ĐIỂM TIN, BÀI PHẢN ÁNH VỀ TTATGT NGÀY 10/10/2014

Báo Giao thông vận tải ngày 10/10 đưa tin: Xe rác mất lái, nghiền nát 4 xe máy và 1 xe tải: Vào khoảng 12h, chiếc xe chở rác của Công ty TNHH MTV Công Ích quận 8 mang BS: 51E-010.03 lưu thông trên cầu Chánh Hưng hướng từ Bình Chánh về quận 5. Khi vừa đổ dốc cầu, chiếc xe bỗng dưng mất lái tông dải phân cách giữa đường và lao sang đường ngược lại chạy tự do. Chưa dừng lại ở đó chiếc xe này tiếp tục lao và đâm 4 xe máy. Rất may khi thấy chiếc xe rác mất phanh người đi đường đã kịp quăng xe bỏ chạy thoát thân nên chỉ có xe máy bị cuốn vào gầm xe. Cùng lúc này chiếc xe tải BS: 51C-373.31 do tài xế Vương Hồng Phước (46 tuổi, ngụ quận 8) vừa từ dưới dốc cầu lên do không kịp tránh nên cũng bị xe rác tông bên hông gây hư hỏng nặng. May mắn vụ tai nạn không gây thương vong về người.

Báo Thanh niên ngày 10/10 có tin: Xe bồn tông gãy cột điện: Khoảng 9 giờ ngày 9/10, một chiếc xe bồn chở khí mang BKS 51C-043.64 đang lưu thông trên đường Hoàng Hữu Nam (phường Long Bình, quận 9, TP Hồ Chí Minh) hướng về quốc lộ 1 thì bất ngờ mất lái tông gãy trụ điện trước cửa hàng vật liệu xây dựng khiến nhiều người hoảng hốt bỏ chạy. Ngay sau khi vụ việc xảy ra, lực lượng công an quận 9 đã đến hiện trường xử lý lập biên bản và điều tra nguyên nhân vụ việc. Rất may không có thương vong về người.

Báo Nhân dân ngày 10/10 đưa tin: Vận chuyển trái phép 80 kg bạc trắng: Ngày 09/10 Công an tỉnh Lạng Sơn cho biết, Phòng CSĐT tội phạm về kinh tế, Công an tỉnh đã phối hợp Phòng CSGT kiểm tra, phát hiện trên xe ô tô BS 12A – 013.53 do Vũ Anh Tuấn (40 tuổi) trú tại khối 4, thị trấn Cao Lộc, huyện Cao Lộc vận chuyển 80 kg bạc trắng không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc (trị giá khoảng 1,3 tỷ đồng). Vụ việc đang được điều tra làm rõ.

Báo Giao thông vận tải ngày 10/10 có tin: Kiến nghị dùng bàn chông chống xe vượt trạm : Sở GTVT Hòa Bình kiến nghị Bộ Công an cho phép sử dụng một số biện pháp nghiệp vụ mạnh, trong đó có việc dùng bộ bàn chông để ngăn chặn tình trạng tài xế không chấp hành yêu cầu kiểm tra, cố tình điều khiển phương tiện vượt trạm kiểm soát tải trọng xe.

Cũng trên báo này có bài: CSGT ra nhà chờ xe buýt tuyên truyền ATGT: Ngày 9/10, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội phối hợp với Sở Giao thông vận tải thành phố triển khai dán đề can tuyên truyền pháp luật về trật tự, ATGT tại 150 điểm trung chuyển, nhà chờ xe buýt và điểm đầu các bến xe trong thành phố. Đại tá Đào Vĩnh Thắng, Trưởng phòng CSGT Hà Nội đã cùng với các lực lượng CSGT và cán bộ Trung tâm quản lý, điều hành giao thông đô thị có mặt tại các điểm trung chuyển xe buýt lớn của Hà Nội như: Long Biên, Đinh Tiên Hoàng (Hoàn Kiếm), Cầu Giấy (Từ Liêm)… để tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ cho người dân và hành khách đi xe buýt.

“ QL1 đoạn Thanh Hóa – Nghệ An: Tiềm ẩn nguy cơ TNGT khi tài xế … mát ga: Mặt đường rộng thênh thang, tài xế thỏa sức đạp ga, vượt ẩu…những thực tế trên đang đặt ra bài toán ATGT trên QL1 đoạn từ ATGT trên QL1 đoạn từ Thanh Hóa đến Nghệ An dài hơn 100 km sau khi hạng mục thảm bê tông nhựa lớp đã cơ bản hoàn thành. Về vấn đề này, Thiếu tá Lê Hồng Thái, Trạm trưởng Trạm CSGT QL1, Thanh Hóa cho biết, lực lượng CSGT cũng đang phải “ưu tiên” xử lý lỗi vi phạm tốc độ tại những đoạn đường đã xong lớp dưới. “Chưa đầy 2 tuần, ba vụ TNGT trong đó hai vụ chết người và một vụ bị thương nặng xảy ra tại các đoạn đường đã xong lớp dưới. Đáng ngại là nguyên nhân ban đàu theo người dân đều liên quan đến tốc độ”.

Báo Công an nhân dân ngày 09/10 đưa tin: Từ 1/11: Siết chặt tình trạng xe cơi nới thùng: Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký ban hành Thông tư số 42/2014/TT-BGTVT quy định về thùng hàng của xe tự đổ, xe xi téc, xe tải tham gia giao thông đường bộ. Theo đó, quy định về thùng hàng phải có kết cấu vững chắc, đảm bảo an toàn cho hàng hóa được chuyên chở, có sàn, các thành thùng phía trước, bên cạnh và phía sau. Thùng xe không được có các kết cấu để lắp được các chi tiết, cụm chi tiết dẫn tới việc làm tăng thể tích chứa hàng. Đối với thùng hở của các loại sơ mi rơ moóc tải được thiết kế để chở hàng hóa và chở được container thì còn phải bố trí các khóa hãm container. Thùng hàng sau khi lắp đặt lên xe phải thỏa mãn các yêu cầu về kích thước giới hạn cho phép của xe, chiều dài đuôi xe, khối lượng toàn bộ cho phép, khối lượng phân bố lên vị trí chốt kéo… Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/11/2014.

Cũng trên báo này có bài: Đề nghị xử lý xe cá nhân sử dụng lô gô Thanh tra Chính phủ để xin xỏ, gây khó dễ cho lực lượng CSGT: Thừa lệnh Tổng thanh tra Chính phủ, ông Ngô Đại Tuấn, Chánh Văn phòng Thanh tra Chính phủ vừa ký văn số 2388/TTCP – VP gửi Cục CSGT đường bộ - đường sắt, Bộ công an và Thanh tra Bộ giao thông vận tải. Văn bản nêu rõ thời gian gần đây, xuất hiện nhiều xe ô tô cá nhân sử dụng lô gô ngành Thanh tra đề tên cơ quan Thanh tra Chính phủ, đề biển số xe để trên xe lưu hành; có nhiều trường hợp vi phạm Luật giao thông đường bộ đã lợi dụng lô gô này để xin xỏ, nhũng nhiễu, gây khó khăn cho lực lượng CSGT và lực lượng Thanh tra giao thông trên toàn quốc. Nhằm tránh lợi dụng danh nghĩa lô gô ngành Thanh tra để sử dụng cho mục đích cá nhân, Thanh tra Chính phủ đề nghị Cục CSGT đường bộ - đường sắt, Bộ công an và Thanh tra Bộ giao thông vận tải chỉ đạo các lực lượng trong thực hiện nhiệm vụ, nếu phát hiện xe cá nhân có loại giấy tờ trên tiến hành thu hồi, làm rõ, xử lý nghiêm hành vi vi phạm của người sử dụng.

Chia sẻ ý kiến của bạn

Họ và tên *

Email *

Nội dung *

Chưa có bình luận nào

Chia sẻ ý kiến của bạn

Bài viết cùng chuyên mục