Báo Dân trí ngày 11/3 có tin: Quảng Trị: Tàu hỏa đâm ô tô, 1 người chết, 4 người bị thương: Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra vào khoảng 22h30 ngày 10/3. Thời điểm đó, tàu SE5 do anh Lê Minh Phú, điều khiển, chạy hướng Bắc – Nam.  Khi đến Km 639 – 750, thuộc cung đường Diên Sanh (thôn Thượng Xá, xã Hải Thượng, huyện Hải Lăng) tàu hỏa đã đâm vào ôtô tải kéo rơ móc 75R – 001.85 băng qua đường ngang dân sinh. Cú tông mạnh làm 2 toa khách và một toa phục vụ tàu hỏa trật khỏi đường ray, hư hỏng nặng. Người điều khiển tàu hỏa đã tử vong, 3 hành khách trên tàu và tài xế ô tô bị trọng thương. Hàng trăm cảnh sát cùng nhân viên ngành đường sắt đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý vụ tai nạn.

Báo Đời sống & pháp luật ngày 11/3 đưa tin: Người lái xe máy tử vong khi lưu thông vào làn container: vào lúc 16h30 ngày 10/3, xe container mang BS 43C-06831 (chưa rõ người điều khiển) khi lưu thông trên đường Tôn Đức Thắng đến khu vực ngã ba Tôn Đức Thắng - Nguyễn Sinh Sắc thì rẽ phải và tông vào xe máy mang BS 43S1-1012 do chị Võ Thị Long V. (SN 1992, trú thôn 3, xã Quế Phú, huyện Quế Sơn, tỉnh Quảng Nam) điều khiển đang chạy cùng chiều, cuốn cả chị V. và chiếc xe máy xuống gầm xe. Vụ tai nạn khiến chị V. tử vong tại chỗ. Ngay sau khi gây tai nạn, tài xế container đã bỏ trốn khỏi hiện trường.

Báo Công an nhân dân ngày 10/3 có bài: Phóng nhanh, tài xế xe đầu kéo đâm chết thiếu nữ: Vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra khoảng 16h25 hôm nay, 10/3 tại ngã ba giao lộ giữa đường Nguyễn Sinh Sắc - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Lương Bằng (quận Liên Chiểu, Đà Nẵng). Theo một số người đi đường chứng kiến vụ tai nạn, thì thời điểm trên, một thiếu nữ, sau đó mới biết là chị Võ Thị Long Viên (23 tuổi, quê xã Quế Phú, huyện Quế Sơn, Quảng Nam) điều khiển xe máy BS 43 S1-1012 lưu thông hướng từ đường Tôn Đức Thắng rẽ phải qua đường Nguyễn Sinh Sắc, hướng về phía biển. Bất ngờ, chị Viên bị xe đầu kéo BS 43C-06831 kéo theo rơ - moóc (chưa rõ người điều khiển) lưu thông cùng chiều tông vào. Cú tông khá mạnh khiến chị Viên chết ngay tại chỗ. Tại hiện trường, xe máy và chị Viên nằm kẹt cứng dưới gầm phía trước xe tải đầu kéo. Phía trước và sau xe máy hư hỏng nặng.

Báo Info net ngày 11/3: Xe tải chuyển hướng đột ngột, 2 người bị thương: Sự việc xảy ra lúc 15h30 chiều 10/3 tại Xa Lộ Hà Nội (phường Hiệp Phú, Q.9, TP.HCM). xe tải mang BS 54L-3296 lưu thông theo hướng từ ngã tư Thủ Đức về Suối Tiên. Khi tới vị trí trên, xe tải đã đánh lái rẽ phải chuyển hướng vào đường Trương Văn Thành.  Bị bất ngờ, chiếc xe máy mang BKS 54T5-0584 đã đâm thẳng vào phần hông xe tải. Cú tông mạnh khiến xe máy bị kéo lê vài mét và 2 người trên xe máy bị ngã xuống đường, chảy nhiều máu. Ngay sau đó, người lái xe tải đã chủ động đưa 2 người đàn ông vào bệnh viện Đa khoa Thủ Đức cấp cứu.

Báo Zing.vn ngày 10/3 có tin: Taxi đấu đầu xe biển xanh giữa trung tâm TP Thanh Hóa:  Khoảng 10h30 ngày 10/3, trên đại lộ Lê Lợi đoạn qua phường Đông Hương (TP Thanh Hóa) chiếc taxi đang lưu thông thì bất ngờ sang đường đón khách. Do thiếu quan sát và không làm chủ được tốc độ, tài xế taxi đã đâm thẳng vào xe biển xanh đi ngược chiều. Hậu quả vụ tai nạn khiến đầu cả 2 chiếc bị bẹp dúm, người ngồi trên xe chỉ bị thương nhẹ. Nhận được tin báo, Công an TP. Thanh Hóa đã có mặt tại hiện trường điều tra, xử lý.

Báo Thanh niên ngày 11/3: Xe container tông đuôi xe khách, 1 người chết: Khoảng 3 giờ sáng nay 11/3, xe khách loại 16 chỗ ngồi mang biển số 51B-00764 chạy trên quốc lộ 22, hướng từ Tây Ninh về TP.HCM. Khi xe vừa chạy qua khỏi cầu An Hạ, thuộc địa bàn huyện Hóc Môn (TP.HCM) thì lốp xe bị nổ nên tài xế cho xe tấp vào làn đường dành cho ô tô để sửa chữa. Lúc này, xe container mang biển số 51C-381.36 chạy tốc độ cao lao đến tông thẳng vào đuôi xe khách. Trên xe khách lúc xảy ra tai nạn có hai người, một người chết tại chỗ, người còn lại bị thương nặng. Tại hiện trường, xe khách bị xe container đẩy văng hàng chục mét, phần đuôi xe khách bị biến dạng.

Báo Dân trí ngày 11/ 3 có tin: Hà Nội: Xử phạt hàng loạt xe ô tô đi vào đường cấm: Sau khi báo Dân trí đăng tải bài viết “Ô tô “lũ lượt” đi vào đường cấm” tại con dốc lên xuống đường Bưởi (Hà Nội), Đội CSGT số 2 (Công an TP Hà Nội) đã tăng cường tuần tra và đã xử lý hàng loạt xe tô vi phạm tại đây. Thông tin từ đội CSGT số 2 (Công an TP Hà Nội) cho biết, trong ngày hôm qua (10/3), đội đã xử lý 20 trường hợp xe ô tô vi phạm đi vào đường cấm tại con dốc lên xuống với đường Bưởi (Cầu Giấy - Hà Nội), trong đó có 1 xe khách, 1 xe tải, 2 xe taxi và 16 ô tô con các loại. Tất cả các phương tiện vi phạm đều bị phạt hành chính từ 800.000 - 1.200.000 đồng và tước giấy phép lái xe 30 ngày. Đại diện lãnh đạo đội CSGT số 2 cho biết thêm, biển báo cấm xe tô ở đầu con dốc nói trên mới được cắm từ khoảng 2 tháng trở lại đây, nhằm đảm bảo giao thông đi lại phù hợp với yêu cầu thi công của công trường khu vực này. Trong thời gian tới, đội CSGT số 2 sẽ vẫn tiếp tục tuyên truyền nhằm giúp người dân hiểu và tự giác chấp hành, đồng thời nếu trường hợp nào cố tình vi phạm sẽ kiên quyết xử lý theo qui định của pháp luật.

Báo Tiền phong ngày 11/3 đưa tin: Đề xuất tịch thu phương tiện của 'ma men': Cảnh sát giao thông nói gì? Đại tá Trần Văn Luân (Trưởng phòng CSGT, Công an tỉnh Nam Định) cho rằng, việc tịch thu phương tiện theo quy định pháp luật về xử lý vi phạm hành chính là chưa cho phép. Phương tiện do đi mượn, thuê, trộm cắp, xe công… thì sẽ tịch thu như thế nào? Là người từng phá nhiều vụ án hình sự, đại tá Luân cho rằng, đến án hình sự, nếu xác định tang vật do thủ phạm mượn cũng phải trả lại cho chủ sở hữu, huống gì vi phạm hành chính. Đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng CSGT Công an TP Hà Nội nói, việc sử dụng rượu bia quá nồng độ đã gây ra không ít vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, thế nhưng khi đề xuất phương án xử lý cần nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng về cơ sở pháp lý. Theo đại tá Thắng, đối với người Việt Nam, phương tiện không chỉ để đi lại mà nó còn là tài sản của người dân vì thế không dễ gì mà tịch thu. Trao đổi với PV Tiền Phong, trung tá Nguyễn Quang Nhật - Trưởng Phòng Tuyên truyền pháp luật ATGT (Phòng 4 - Cục CSGT) khẳng định, lực lượng CSGT đã làm hết mình và thực hiện nhiệm vụ quyền hạn theo đúng trình tự quy định của pháp luật. Đối với đề xuất tịch thu phương tiện, theo trung tá Nhật, đề xuất có ý tốt nhằm giảm tai nạn giao thông, tuy nhiên về việc này cần lấy ý kiến của nhiều cơ quan liên quan, đặc biệt là người dân. Cũng theo ông Nhật, để giảm nguy cơ về tai nạn giao thông chúng ta nên triển khai đồng bộ các giải pháp từ văn bản quy phạm pháp luật, hạ tầng và con người. 

Cũng trên báo này có bài phỏng vấn Ông Khuất Việt Hùng: Nói vi hiến, nhưng không chỉ ra được vi hiến ở đâu? TS Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho rằng: Đề nghị tịch thu phương tiện sẽ xảy ra một số phát sinh nhưng đều có quy định để xử lý. Nhiều người nói đề xuất này vi hiến nhưng không chỉ ra được vi hiến ở đâu? “Cá nhân tôi cho rằng, một chế tài có 3 chức năng: Phạt, giáo dục và răn đe. Tôi hướng đến 2 mục tiêu sau để ngăn ngừa hành vi vi phạm”. Hiện có một số người hiểu sai, hoặc cố tình hiểu sai quy định pháp luật trong vấn đề này. Nhiều người cho rằng, đề nghị của chúng tôi vi hiến, nhưng không chỉ ra được vi hiến ở đâu. Chế tài đến đâu thuộc thẩm quyền của Chính phủ. Tuy nhiên, đề xuất tịch thu phương tiện đang làm cho cả xã hội quan tâm. Điều đó có nghĩa là tác động lớn đến nhận thức của người tham gia giao thông.

Báo Giao thông ngày 10/3 đưa tin: TP HCM: “Bến cóc” ngang nhiên, chính quyền bất lực: Nằm đối diện với Bến xe (BX) Miền Đông (quận Bình Thạnh, TP HCM), hai bãi giữ xe hoạt động đón trả khách như một bến xe khách, ngang nhiên tồn tại suốt nhiều năm qua gây mất ATGT khiến dư luận bức xúc. Được gắn mác là bãi giữ xe, rộng hàng trăm mét vuông, xung quanh chỉ được rào chắn rất sơ sài nhưng hàng ngày hai bãi xe số 391 và 397 trên đường Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, quận Bình Thạnh tiếp nhận hàng chục xe khách từ các tỉnh đổ về ra, vào đón, trả khách như một bến xe khách.