Điểm tin, bài phản ánh về TTATGT ngày 12/08/2015
Báo Dân trí ngày 12/8 phản ánh: Xe tải tông xe con, 6 người thoát chết: Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 18h20 ngày 11/8, trên tuyến QL1A đoạn qua xã Diễn Hồng, huyện Diễn Châu (Nghệ An). Người dân địa phương cho biết, vào thời gian trên, chiếc xe ô tô loại 4 chỗ mang BS 37A - 179.66 lưu thông hướng TP Vinh - Diễn Châu với tốc độ khá cao. Khi đến địa phận xóm Nam, xã Diễn Hồng, chiếc xe con này bất ngờ bẻ lái đột ngột để tránh một người đi xe đạp điện và bị ô tô tải mang BS 75C - 025.74 chạy cùng chiều tông phải. Cú tông mạnh khiến xe con quay chắn ngang quốc lộ 1A, đầu xe tải dính chặt vào thân xe con, xe con bị đẩy đi trên mặt đường chừng 20m mới dừng lại. Người dân chứng kiến vụ việc cho biết, thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe con có 6 người gồm cả trẻ em. Rất may cả 6 người trên xe con đều an toàn.
Cũng trên báo này ngày 11/8 có bài: Bắc Kạn: Xe chở Phó Phòng CSGT gặp nạn, rơi xuống suối: Theo thông tin ban đầu, chiều qua (10/8), chiếc xe Huyndai chở đoàn công tác của Công an tỉnh Bắc Kạn trên đường đi công tác từ Tuyên Quang về; khi đến địa phận thuộc xã Thanh Bình, huyện Chợ Mới (Bắc Kạn), đã xảy ra va chạm với một xe container trên đường. Vụ tai nạn đã khiến cho xe của Công an tỉnh Bắc Kạn bị rơi xuống suối. Thời điểm xảy ra sự việc, chiếc xe của Công an tỉnh Bắc Kạn đang chở theo ba cán bộ, trong đó có Phó Phòng CSGT, Công an tỉnh Bắc Kạn. Ngay sau đó, những người dân địa phương và các lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để tiến hành giải cứu người bị nạn.
Báo VnExpress ngày 11/8 có tin: 10 người bị thương khi ôtô khách đối đầu xe chở gạch: Chiều 11/8, Nguyễn Văn Cách lái ôtô khách từ tỉnh Bắc Ninh vào đến huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi) thì tông mạnh vào xe tải chở gạch chạy chiều ngược lại. Tài xế Cách cùng 9 hành khách (5 nam, bốn nữ) bị thương. "Sau tiếng động mạnh, tôi tỉnh dậy thì thấy nhiều người xung quanh bị thương, máu me khắp nơi. Mọi người la hét, kêu cứu", nhăn nhó với vết thương ở đầu, bà Đàm Thị Hương kể lại. Nguyên nhân ban đầu được cho là ôtô 24 chỗ chạy nhanh, lấn làn khiến 10 người bị thương.
Báo Công lý ngày 12/8 phản ánh: Phú Thọ: Hai xe máy đấu đầu, 1 người chết 4 người bị thương: Vụ tai nạn giao thông xảy ra khoảng 22h00 tối 11/08, đoạn qua địa phận xã Kinh Kệ (Lâm Thao – Phú Thọ), 2 xe máy BS 19S1- 162.12 và 19N1-032.05 chạy ngược chiều nhau. Cả 2 đều chở 3 người không đội mũ bảo hiểm, trời tối và đi với tốc độ cao không xử lý kịp nên đâm trực diện vào nhau. Cú va chạm khiến một thanh niên (khoảng 19 tuổi, chưa xác định danh tính) văng xuống đường tử vong tại chỗ. 4 người còn lại được đưa đi cấp cứu, trong đó có 1 cháu bé khoảng 1 tuổi.
Báo Dân trí ngày 12/8 có tin: Cảnh sát biển cứu tàu ngư dân trôi tự do: Trưa 11/8, tàu làm dịch vụ hậu cần, thu mua hải sản do ông Nguyễn Phán (phường Thanh Hà, TP Hội An, Quảng Nam) làm chủ gặp nạn ngoài khơi đã được tàu CSB-2012 thuộc Bộ Tư lệnh Vùng 2 Cảnh Sát biển lai dắt vào cảng Cửa Đại an toàn. Trước đó khoảng 3h ngày 10/8, tàu với 8 lao động đang hành nghề cách bờ biển Cửa Đại gần 100 hải lý thì bị gãy chân vịt, chết máy, nước tràn vào. Sau nỗ lực sửa chữa bất thành, 8 ngư dân cùng chiếc tàu trong tình trạng không còn lương thực và nước uống trôi tự do giữa biển. “Chúng tôi liên lạc các tàu gần đó cùng đội cứu hộ nhưng không được, anh em phải thay nhau ngăn nước tràn vào, đồng thời tìm cách liên lạc cứu hộ. Sau nửa ngày trôi tự do, đến 15h chiều may mắn liên lạc được tàu Cảnh sát biển đang làm nhiệm vụ gần đó”, ông Trần Hồng (65 tuổi), thuyền viên tàu gặp nạn nói và cho hay trước đó, nghe tin dự báo thời tiết vùng biển này sẽ xuất hiện giông lốc nên khi tàu chết máy thuyền viên rất hoang mang. Khoảng 30 phút sau khi nhận được tin, Cảnh sát biển đã tiếp cận tàu gặp nạn. “Lúc này, ngư dân trên tàu phần lớn đã kiệt sức vì đói và khát. Các chiến sĩ phải chăm sóc sức khỏe, kiểm tra y tế cho từng người rồi mới chuẩn bị phương tiện để lai dắt tàu vào bờ”, thiếu úy Đàm Minh Khoa, thuyền trưởng tàu CSB-2012 nói.
Báo Người đưa tin ngày 12/8 có tin: Giao thông 'lạ lùng’, ôtô, xe máy lũ lượt ngược chiều trước mặt CSGT: Thời gian gần đây, nhiều người dân phản ánh, tại nút giao thông Nguyễn Phong Sắc giao với đường Xuân Thủy – Cầu Giấy – Trần Thái Tông (Cầu Giấy, Hà Nội) xuất hiện tình trạng các phương tiện ô tô, xe máy ngang nhiên đi ngược chiều mà không bị xử phạt, khiến người dân khó hiểu. Đáng chú ý, ngay tại nút giao thông trên có chốt trực của lực lượng CSGT (Đội CSGT số 6 – PC67 Công an TP.Hà Nội) nhưng tình trạng này diễn ra phổ biến. Đặc biệt, kể cả khi có mặt lực lượng CSGT, những phương tiện vẫn vô tư ngược chiều mà không bị xử phạt, gây khó hiểu cho không ít người tham gia giao thông. Trao đổi với PV báo Người Đưa Tin ngay tại chốt về sự việc trên, các chiến sĩ CSGT Đội CSGT số 6 cho biết: Do việc nhà thầu đang thi công tuyến đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội khiến con đường trở nên chật hẹp dễ dẫn đến ùn tắc. Vì vậy, các xe được phép đi như trên để giảm quá tải tại nút giao thông này.
Báo Giao thông ngày 12/8 đưa 02 tin: Tăng cường đảm bảo ATGT dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9: Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN tăng cường kiểm tra việc thực hiện quy định pháp luật đối với đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ; đặc biệt tăng cường kiểm tra, giám sát về hành trình, giám sát tốc độ vận hành của phương tiện đường bộ, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại thuận lợi của nhân dân, đảm bảo ATGT và trật tự xã hội trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Gia tăng TNGT đường thủy tại các cầu vượt sông: Mùa mưa lũ năm nay, số cầu vượt sông được bố trí lực lượng chống va trôi tàu thuyền giảm hơn 50% so với năm trước. Điều này đòi hỏi sự chủ động trong công tác tuyên truyền, quản lý chặt phương tiện từ cảng bến và sẵn sàng ứng phó khi có sự cố xảy ra. Theo Cục ĐTNĐ Việt Nam, mùa lũ những năm trước, khu vực phía Bắc và miền Trung có tổng số 14 cầu vượt sông, khu vực trọng yếu được tổ chức lực lượng điều tiết phương tiện qua lại và chống va trôi trong mùa lũ. Thế nhưng năm nay số lượng giảm xuống còn 6 vị trí (bốn vị trí phía Bắc và hai miền Trung), bên cạnh đó, hiện tất cả các đơn vị quản lý đường thủy đã chuyển sang hoạt động dưới dạng doanh nghiệp, nên lực lượng này chỉ có nhiệm vụ chống va trôi tàu thuyền. Hiện, một số vị trí được đánh giá là nguy hiểm trong mùa lũ như: Cầu Long Biên, Lai Vu… cũng chưa được bố trí lực lượng chống va trôi.




