- Báo Dân trí ngày 12/10 có tin: TPHCM: Xe ben “Super 355PS” gây náo loạn xa lộ Hà Nội: khoảng 15h45 ngày 12/10, xe ben loại 15 tấn mang biển số tỉnh Lâm Đồng với ký hiệu logo “Super 355PS” do tài xế tên Nguyên (35 tuổi, ngụ Bà Rịa-Vũng Tàu) điều khiển lưu thông trên xa lộ Hà Nội, hướng từ quận 2 về cầu vượt Cát Lái. Khi đến nút giao thông trạm thu phí cũ thuộc phường An Phú, quận 2, chiếc xe tải xe này bất ngờ mất lái, lao lên phía trước tông liên hoàn vào 2 ô tô đang dừng đèn đỏ. Vụ va chạm làm xe ô tô 7 chỗ do anh Huỳnh Văn Tùng (28 tuổi, ngụ quận 7, TPHCM) điều khiển văng lên phía trước hơn 5m; ô tô 7 chỗ khác bị xe ben quẹt trúng, đâm vào hông chiếc xe bên cạnh, dính chùm vào nhau. May mắn sự cố không gây thương vong về người nhưng làm 4 phương tiện hư hỏng, trong đó chiếc xe 7 chỗ của tài xế Tùng bị biến dạng hoàn toàn phần đuôi. Sau nhiều giờ lực lượng CSGT thuộc Công an quận 2 và Đội Cát Lái (Phòng CSGT đường bộ- đường sắt PC67, Công an TPHCM) mới xử lý xong, giải toả hiện trường.

- Báo Giao thông ngày 12/10 có tin: Truy tìm xe ô tô cán mẹ tử vong, con gãy chân: khoảng 8h30 ngày 12/10 tại đường Đỗ Văn Dậy (Tân Hiệp, Hóc Môn, TP.HCM), con gái bà Huỳnh Thị Liễu (58 tuổi) chở mẹ bằng xe máy BS 92K3 - 1967 di chuyển trên đường Đỗ Văn Dậy hướng về chợ Hóoc Môn. Khi đến gần trụ sở ấp Tân Hòa, chiếc xe va chạm với một xe máy khác cùng chiều dẫn đến mất lái. Hai mẹ con bà Liễu ngã ra đường đúng lúc một xe ô tô (chưa rõ BS) lao tới cán người mẹ tử vong; con gái bị gãy chân. Sau khi cán 2 mẹ con thương vong, tài xế trên đã lái xe bó trốn khỏi hiện trường. Con gái bà Liễu được đưa đi cấp cứu sau đó. Theo người dân tại hiện trường, trước khi ngất xỉu, con gái bà Liễu đã kịp ghi lại biển số, đặc điểm nhận dạng của chiếc xe gây tai nạn. Hiện, công an huyện Hóoc Môn đang truy tìm chiếc xe trên để làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

- Báo Công an nhân dân ngày 12/10 có tin: Đường ùn tắc nghiêm trọng sau vụ xe container cuốn cô gái vào gầm: Lúc 16h30’ chiều 12/9, chị Bạch Thị Bác Ái (29 tuổi) điều khiển tay ga hiệu Nouvo lưu thông trên đường ĐT743 hướng từ bệnh viện Quân đoàn 4 về vòng xoay An Phú (thị xã Thuận An, Bình Dương). Khi đến ngã tư 550 (thuộc khu phố Thống Nhất, phường Dĩ An, thị xã Dĩ An) thì xảy ra va chạm với xe container mang BKS: 51C – 479.33 kéo theo rơ móc BS: 51R- 479.33 (chưa rõ danh tính tài xế) lưu thông cùng chiều. Cú và chạm mạnh khiến xe máy và chị Ái bị cuốn vào gầm container và kéo lê một đoạn. Sau khi xảy ra va chạm, chị Ái bị thương nặng được tài xế container cùng người dân đưa vào bệnh viện cấp cứu. Tại hiện trường, chiếc xe máy nằm mắc kẹt dưới bánh trước bên trái của container, dép cùng mũ bảo hiểm của nạn nhân nằm cạnh xe máy. Do vụ tai nạn xảy ra vào giờ cao điểm khiến giao thông qua khu vực này bị ùn tắc nghiêm trọng. Nhận tin báo, Đội CSGT Công an thị xã Dĩ An đã có mặt để giải quyết vụ việc, đồng thời điều tiết lưu thông. Đến gần 18h cùng ngày, giao thông trên tuyến đường này mới thông thoáng trở lại.

- Báo Thanh niên ngày 13/10 có tin: Phát hiện xe khách chở động vật hoang dã: ngày 12.10, trong lúc tuần tra trên quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn huyện Mộ Đức, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ngãi bắt quả tang xe khách 16 chỗ vận chuyển động vật hoang dã không rõ nguồn gốc với số lượng lớn. Qua kiểm tra xe khách mang biển số 77L-3015 do Nguyễn Quốc Việt (33 tuổi, ở TP.Quy Nhơn, tỉnh Bình Định) điều khiển, cơ quan chức năng phát hiện có tất cả 12 bao chứa động vật hoang dã còn sống, gồm: rùa, chồn, trăn đất, rắn với tổng trọng lượng 47,3 kg. Làm việc với các cơ quan chức năng, chủ xe khai nhận, khi xe chạy đến địa bàn huyện Hoài Nhơn (Bình Định) thì có một khách hàng thuê chở số hàng trên về huyện Mộ Đức (Quảng Ngãi) với giá 250.000 đồng. Ngay sau khi bắt giữ, lực lượng cảnh sát giao thông đã bàn giao tang vật cho Phòng CSĐT tội phạm về quản lý kinh tế và chức vụ (PC 46), Công an tỉnh Quảng Ngãi điều tra, xử lý.

- Báo Giao thông ngày 13/10 có tin: Xe quá tải trốn vào ...nhà hàng: Khoảng 17h ngày 12/10, lực lượng chức năng của Trạm KTTTX Hà Tĩnh (đóng tại Km538+900 QL1, xã Cẩm Trung, huyện Cẩm Xuyên) phát hiện xe tải BS 37C – 089.01 chở hàng theo hướng Bắc – Nam có dấu hiệu quá tải nên đã ra hiệu lệnh dừng xe. Tuy nhiên, tài xế xe tải vẫn không chấp hành, cho xe vượt trạm cân tháo chạy. Lực lượng trạm cân đã dùng xe chuyên dụng đuổi theo, đến Km450 QL1 (thuộc địa phận xã Cẩm Minh, huyện Cẩm Xuyên) thì đuổi kịp và yêu cầu tài xế dừng xe và cho xe quay về trạm cân để kiểm tra tải trọng. Tài xế xe tải 37C – 089.01 đã không chấp hành và cho xe trốn vào nhà hàng ven đường hòng tránh né. Sau gần 30 phút thuyết phục, tài xế mới chấp nhận cho xe cân kiểm tra tải trọng bằng cân xách tay. Kết quả, tổng trọng lượng cả xe và hàng 27,8 tấn, trong khi trọng lượng cho phép là 16 tấn (quá tải 73,7%). Được biết, tài xế xe tải là anh Lê Kim Sa (SN 1970, trú tại Nam Đàn, Nghệ An) xe tải 37C – 089.01 là của Công ty CP Xây dựng và vận tải Hưng Bình An (trụ sở 34 Phạm Ngũ Lão, TP Vinh, Nghệ An). Trên xe đang chở cam từ TP Vinh đi vào Đà Nẵng để tiêu thụ. Ngay sau khi cân kiểm tra, lực lượng trạm KTTTX đã lập biên bản xử lý. Theo một cán bộ trạm cân cho biết, với trường hợp chở quá tải 73,7% thì sẽ bị phạt hơn 30 triệu đồng.

- Báo Dân trí ngày 13/10 có tin: Hà Nội: Bất ngờ nhận lại xe máy sau 5 năm bị mất: Chiều ngày 12/10, lãnh đạo đội CSGT số 2 (Công an TP Hà Nội) đã tiến hành bàn giao 2 chiếc xe máy cho 2 chủ phương tiện bị mất cắp cách đây 5 năm. Theo đó, ngày 29/7/2014, Đội CSGT số 2 có tạm giữ xe mô tô nhãn hiệu Honda, không BKS do chủ phương tiện Nguyễn Tư Hoàng vi phạm TTATGT. Sau khi hết thời gian tạm giữ phương tiện là 30 ngày nhưng không thấy anh Hoàng đến giải quyết, Đội CSGT số 2 cử cán bộ đi xác minh, điều tra thì phát hiện chiếc xe máy nói trên có BKS nguyên thủy là 88K – 2447, đăng ký mang tên anh Nguyễn Văn Sứ (ở Sơn Lôi, Bình Xuyên, Vĩnh Phúc). Tương tự như trường hợp của anh Nguyễn Văn Sứ, ông Nguyễn Ngọc Quỳnh cũng bị mất chiếc xe máy nhãn hiệu Honda vào tháng 7/2010, nhưng ông cũng không trình báo cơ quan công an. Sau khi làm nhiệm vụ, cán bộ Đội CSGT số 2 phát hiện và tạm giữ phương tiện mang BKS 30K-2517 vi phạm giao thông. Qua kiểm tra, xác minh, chiếc xe máy này có BKS nguyên thủy là 30H-9526 mang tên ông Nguyễn Ngọc Quỳnh. Chiều 12/10, đại diện Đội CSGT số 2 gồm Đại úy Nguyễn Công Hà, Trung úy Nguyễn Thành Trung và Thiếu úy Nguyễn Ngọc Nghĩa đã bàn giao 2 phương tiện nói trên cho hai chủ phương tiện là ông Nguyễn Ngọc Quỳnh và anh Nguyễn Văn Sứ.

- Báo Giao thông ngày 12/10 có 02 tin: Lập chốt gác, xóa “đường ngang tử thần”: Trước tình hình trật tự ATGT đường sắt trên địa bàn có nhiều diễn biến phức tạp, Ban ATGT tỉnh Hà Nam đã tự bỏ kinh phí, thuê 10 người gác tại các chốt giao cắt đường bộ - đường sắt “nóng” hay xảy ra TNGT. Từ khi có người gác, những đường ngang này đã không còn TNGT. Ông Bùi Đức Tĩnh, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Hà Nam cho biết, ngoài những đường ngang có người gác do ngành Đường sắt tổ chức phòng vệ, hoặc ngành Đường sắt ký hợp đồng phòng vệ với doanh nghiệp, Ban ATGT tỉnh hiện đã thuê 10 người gác đường ngang. Tuy nhiên, lo ngại nhất vẫn là 179 lối đi dân sinh trên địa bàn, về lâu dài, cần xây dựng thành đường gom để đảm bảo ATGT”, ông Tĩnh nói.

Khiếp đảm với vòng xuyến “tử thần” tại Đà Nẵng: Vòng xuyến phía Đông cầu Tuyên Sơn (quận Ngũ Hành Sơn, Đà Nẵng) nằm trên QL14B, cách cảng Tiên Sa 12 km. Đây là ngã tư giao giữa cầu Tuyên Sơn, đường Hồ Xuân Hương - Ngũ Hành Sơn - Lê Văn Hiến. Mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe cộ lưu thông qua lại, trong đó gồm nhiều xe tải, xe khách, container... Nơi đây thường xuyên xảy ra các vụ TNGT giữa các loại xe ô tô với xe máy. Theo thống kê của Phòng CSGT Công an quận Ngũ Hành Sơn, từ đầu năm đến nay, tại vòng xuyến này đã xảy ra bốn vụ TNGT làm ba người bị thương, một người chết. Tác nhân gây tai nạn chủ yếu là các xe tải, xe container... Hiện, Ban ATGT đã đề xuất Sở GTVT Đà Nẵng cho lắp đặt các biển “cấm xe tải, xe khách, container lưu thông vào đường gom”. Đồng thời, cắt tỉa cây xanh ở bốn góc ngã tư gây cản trở hướng quan sát của tài xế. Thời gian tới sẽ tiếp tục theo dõi, đề xuất các hướng giải quyết cụ thể hơn.

- Báo Công an nhân dân ngày 12/10 có bài: Nhiều giải pháp đồng bộ giảm ùn tắc giao thông ở Hà Nội: Giao thông Hà Nội đang ở thời điểm diễn biến phức tạp. Dù lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) liên tục được bố trí trên các cung đường thì tình trạng ùn ứ ở nhiều nơi vẫn diễn ra, nhất là vào dịp cuối năm, hay những hôm trời mưa lớn. Liệu những giải pháp mạnh để cải thiện giao thông trong thời gian tới? – Báo Công an nhân dân có cuộc phỏng vấn với Đại tá Đào Vịnh Thắng – Trưởng phòng CSGT CATP Hà Nội. Đại tá Đào Vịnh Thắng cho biêt tới đây, vào giờ cao điểm sáng, chiều chúng tôi  sẽ  huy động 100% quân số túc trực trên các cung đường. Đồng thời, sẽ nghiên cứu điều chỉnh lại chu kỳ đèn để phục vụ phù hợp hơn. Ngoài ra, chúng tôi cũng sẽ tăng cường tuần tra lưu động để phát hiện điểm có nguy cơ ùn tắc, sớm bố trí lực lượng đứng ra hướng dẫn, điều tiết giao thông. Bên cạnh đó, muốn cải thiện tình trạng ùn tắc thì các công trình giao thông cũng nên đẩy nhanh tiến độ vì còn công trình rào chắn lấn chiếm phần đường thì ùn tắc là điều khó tránh…

- Báo Bảo vệ pháp luật ngày 12/10 có tin: Hơn 4.000 xe bị thu hồi phù hiệu, đình chỉ qua thiết bị hộp đen: Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, trong chín tháng của năm 2015, lực lượng chức năng của các tỉnh, thành đã thu hồi phù hiệu, đình chỉ khai thác tuyến có thời hạn một tháng với 4.057 xe thông qua thiết bị giám sát hành trình.

- Báo Tiền phong ngày 13/10 có tin: Phó Thủ tướng yêu cầu xử nghiêm cát tặc: Ngày 12/10, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đến kiểm tra việc khai thác cát trái phép tại khu vực ven đê sông Hồng thuộc xã Hồng Vân, huyện Thường Tín, Hà Nội. Trực tiếp chứng kiến việc ngang nhiên khai thác cát trái phép trên sông, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng, nguyên nhân chính để xảy ra tình trạng trên là do lực lượng chức năng thiếu sâu sát, hoạt động chưa đủ mạnh, sự phối hợp giữa các lực lượng, địa phương chưa tốt. Phó Thủ tướng yêu cầu chính quyền địa phương phải phối hợp tốt với các cơ quan chức năng để xử lý dứt điểm tình trạng khai thác cát lậu trên sông Hồng. Trước mắt, chính quyền Hà Nội và tỉnh Hưng Yên cần khẩn trương phối hợp triển khai lực lượng, cùng với các đơn vị của Bộ Công an chủ động lên phương án xử lý triệt để bằng các biện pháp hành chính, kể cả xử lý hình sự. Đồng thời xác định rõ trách nhiệm của địa phương, các ngành chức năng khi để xảy ra tình trạng trên.

- Báo An ninh Thủ đô ngày 13/10 có tin: Nâng cao kỹ năng nghiệp vụ cho nữ CSGT: Nhằm tiếp tục thực hiện có hiệu quả Kế hoạch 03 của Phòng CSGT CATP Hà Nội trong việc bố trí nữ CSGT chỉ huy, điều khiển giao thông trong giờ cao điểm tại các ngã tư, nút giao thông huyết mạch của thành phố, chiều 12-10, Phòng CSGT đã tổ chức tập huấn nâng cao kỹ năng nghiệp vụ chỉ huy điều khiển cho các nữ CSGT. Theo đó, tất cả các nữ CSGT sẽ được bồi dưỡng nâng cao kỹ năng nghiệp vụ hướng dẫn phân luồng giao thông, xử lý những tình huống đột xuất xảy ra như ùn tắc, tai nạn giao thông hoặc sự cố giao thông liên quan đến người và phương tiện. Đặc biệt, trong khóa tập huấn, Phòng CSGT còn tăng cường rèn luyện kỹ năng xử lý, cấp cứu người bị nạn hoặc TNGT trên đường cho các nữ CSGT, kịp thời cứu giúp người dân khi cần thiết.