Báo Giao thông vận tải ngày 13/6: Tông vào xe buýt, tài xế xe tải nguy kịch:  Khoảng 11h20’ ngày 12/6, chiếc xe tải 2,5 tấn chạy với tốc độ nhanh trên đường Lê Đức Thọ - Lê Quang Đạo, huyện Từ Liêm, Hà Nội, khi đến ngã ba đường Lê Quang Đạo giao nhau với đường gom Đại Lộ Thăng Long, tài xế không kiểm soát được tay lái nên đã tông thẳng vào hông xe buýt chạy hướng Trần Duy Hưng – Đại lộ Thăng Long. Cú tông mạnh khiến đầu xe tải nát bét, vỡ kính chắn gió trước, tài xế trên xe bị thương nặng trong tình trạng nguy kịch. Chiếc xe bị hư hỏng nhẹ phần hông. Thời điểm xảy ra tai nạn trên xe buýt có hàng chục hành khách, rất may không có ai bị thương.

Báo VnExpress ngày 13/6: Đua tốc độ trên đường băng, 7 thanh niên gặp nạn: 7 thanh niên trên 4 xe máy chia hai phe chạy ngược chiều trên đường băng sân bay Phú Quốc (cũ). Đến giữa đường, tất cả lạc tay lái đâm vào nhau khiến 2 người thiệt mạng, còn lại trọng thương. Hậu quả làm Võ Phi Toàn (18 tuổi) và Dương Thanh Tuấn (19 tuổi) thiệt mạng. 5 Người bạn đi cùng bị thương nặng được đưa vào bệnh viện huyện cấp cứu.

Báo Giao thông vận tải ngày 13/6: 2 ngày phạt hơn 500 trường hợp vi phạm: Tin từ Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, sau 2 ngày triển khai Kế hoạch số 59 về tổng kiểm tra, xử lý người điều khiển xe ô tô khách, taxi, xe xích lô, mô tô ba bánh vi phạm ATGT trên địa bàn, lực lượng CSGT Hà Nội đã lập biên bản 554 trường hợp: trong đó 245 xe ô tô khách, 306 xe taxi, 3 xe xích lô và tạm giữ 12 phương tiện (3 ô tô khách, 6 xe taxi và 3 xích lô).

          Báo Dân trí ngày 13/6: Châm lửa đốt xe vì bị CSGT xử phạt: Vụ việc xảy ra vào lúc 13h ngày 12/6, khi tổ công tác tuần tra bắn tốc độ làm nhiệm vụ xử lý vi phạm tại thị trấn Kỳ Anh (Hà Tĩnh), phát hiện chiếc xe máy mang BKS 36H1-1795 chạy với tốc độ khá cao. Chạy quá tốc độ, bị CSGT yêu cầu dừng xe lập biên bản xử lý, Bùi Hồ Tuyên liền to tiếng chống đối rồi bất ngờ bật lửa đốt chiếc xe máy của mình.

Báo 24h.vn ngày 13/6: Kiểm tra xe quá tải: Cứ thổi là “dính” : Trong 3 tiếng, lực lượng chức năng kiểm tra 39 xe tải thì phát hiện tới 30 trường hợp chở quá tải! Ngày 12/6, lực lượng CSGT và Thanh tra giao thông TP.HCM bắt đầu mở đợt cao điểm xử lý xe chở hàng quá khổ, quá tải. Điểm mới của đợt ra quân này là lực lượng chức năng lập chốt ngay trước các cổng cảng, bến, kho bãi. Các xe quá tải đều bị buộc quay về nơi nhận hàng để hạ tải rồi mới được lưu thông.

Báo Nhân dân ngày 13/6: Ý kiến bạn đọc: Cảnh sát giao thông kiểm tra xe khách kiểu chiếu lệ : Tôi thường đi xe khách về quê, thấy nhiều xe khách chạy tuyến Hà Nội - Ninh Bình, Hà Nội - Thanh Hóa và nhiều xe khác chạy trên tuyến quốc lộ 1A, thường bị cảnh sát giao thông dừng xe để kiểm tra tại chốt kiểm tra thuộc địa bàn huyện Duy Tiên (Hà Nam). Thông thường khi bị kiểm tra thì lái xe phải xuống xe xuất trình giấy tờ, cảnh sát giao thông phải lên xe kiểm tra xem xe có chở quá số người quy định không... Nhưng lần nào đi xe khách tôi cũng thấy chỉ có phụ xe cầm một mảnh giấy, hoặc một quyển sổ kẹp tiền xuống làm thủ tục trong vài giây, rồi lại nhanh chóng lên xe đi tiếp. Với cách kiểm tra an toàn giao thông như trên, làm cho nhiều lái xe, phụ xe khách "nhờn luật" và nhiều hành khách dễ nghi ngờ việc "mãi lộ" đối với cảnh sát giao thông vẫn tái diễn, cho nên tình trạng nhồi nhét khách, bắt chẹt giá vé, tùy tiện tranh, giành, bắt khách không đúng nơi quy định đến nay chưa được ngăn chặn dứt điểm.

Báo Công an nhân dân ngày 13/6: Quyết tâm xóa nhiều điểm đen TNGT trên QL5: Cụ thể, nhằm đảm bảo ATGT, Ban QLDA An toàn giao thông Hải Dương đang triển khai kế hoạch xây 10 cầu vượt trên QL5. Đồng thời cải tạo, xử lý 15 nút giao lớn nhỏ, xây dựng 32 nhà chờ xe buýt, 7 cụm đèn tín hiệu giao thông… tại các điểm giao giữa đường bộ và đường sắt tại thị trấn Như Quỳnh, chợ Đường Cái, Khu công nghiệp Phố Nối A thuộc tỉnh Hưng Yên, các điểm giao với đường vào TP Hải Dương, các Khu công nghiệp Nam Sách… nơi luôn tiềm ẩn nguy cơ TNGT bởi các điểm sang đường chưa hợp lý. 

“Bài toán nào cho tình trạng tai nạn giao thông ở nông thôn đồng bằng sông Cửu Long: Kéo giảm tai nạn, cần sự chung tay của toàn xã hội:” Để kiềm chế TNGT ở nông thôn ĐBSCL, trước hết chính quyền địa phương cần quan tâm đến công tác quy hoạch giao thông, từng bước chuẩn hóa cơ sở hạ tầng, nhất là các tiêu chí bảo đảm TTATGT… Nguyên nhân TNGT ở nông thôn ĐBSCL là do số lượng xe môtô, gắn máy tăng quá nhanh. Trong khi ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người dân và năng lực quản lý giao thông của chính quyền còn hạn chế. Đường giao thông nông thôn dù có cải thiện nhưng vẫn chưa đồng bộ.

Báo Thanh niên ngày 13/6: Gây tai nạn rồi cố thủ trong xe: Ngày 12/6 một bạn đọc đã gửi đến Thanh niên một video clip ghi lại hình ô tô biển số 56P – 5705 gây tai nạn liên hoàn vào tối 11.6 tại gần ngã tư Bảy Hiền (Q.Tân Bình).Ô tô đã tông vào 2 xe đạp, 2 xe gắn máy khiến 1 nạn nhân nằm ngất dưới đường.Tài xế ngồi trong ô tô, đậu giữa đường gây ùn tắc giao thông. Đến khi CSGT tới hiện trường tài xế mới chịu xuống xe xuất trình giấy tờ. Trong xe ô tô còn có 2 mũ kê pi của lực lượng CAND… CSGT đã mời tài xế về trụ sở công an làm việc và phát hiện người này có nồng độ cồn khi điều khiển ô tô.

Báo Tuổi trẻ ngày 13/6: Tấn công cảnh sát giao thông, giải cứu người vi phạm: Một nhóm 10 người tấn công CSGT khi bạn bị bắt vì vi phạm rồi bỏ chạy.  Khoảng 22g ngày 6-6, tổ tuần tra cảnh sát giao thông (CSGT) Công an H.Củ Chi đang tuần tra trên tuyến tỉnh lộ 8 và tỉnh lộ 15 thuộc khu vực ngã tư Tân Quy thì phát hiện một nhóm thanh niên chở ba chạy trên bốn xe máy không đội mũ bảo hiểm, lạng lách, nẹt pô. Lực lượng tuần tra ra hiệu lệnh dừng xe nhưng cả nhóm không chấp hành và bỏ chạy. Tổ tuần tra đuổi theo đến ấp Thạnh An, xã Trung An, bắt giữ được một thanh niên, chuẩn bị lập biên bản thì có một nhóm thanh niên khoảng 10 người đến yêu cầu tổ trả xe nhưng không được chấp nhận. Cả nhóm liền vây quanh tổ tuần tra, chửi bới và hăm dọa. Ngày 12-6, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an H.Củ Chi (TP.HCM) cho biết vừa ra quyết định tạm giữ hình sự Đinh Thành Văn (23 tuổi), Võ Minh Nhật (20 tuổi), Nguyễn Thanh Tú (22 tuổi), Nguyễn Chí Thông (34 tuổi, cùng ngụ xã Trung An, huyện Củ Chi) để điều tra về hành vi chống người thi hành công vụ.

Báo An ninh thủ đô ngày 13/6: Gia tăng tai nạn xe khách: Lỏng lẻo đào tạo, cấp phép bằng lái : Lái xe chạy ẩu, bất chấp nguy hiểm để về bến, tranh giành khách dọc đường, xem thường tính mạng của hành khách trên xe, trong khi đó, khâu đào tạo, cấp GPLX hiện còn lỏng lẻo, doanh nghiệp vận tải thì khoán trắng cho lái xe, được ăn mất chịu.

Báo Pháp luật Việt Nam ngày 13/6: Đào tạo tài xế: Sai phạm từ Bắc vào Nam: Qua đợt thanh tra mới đây, đã có 3 trung tâm đào tạo lái xe mô tô và 2 trung tâm đào tạo lái xe ô tô phải dừng tuyển sinh: gồm Trung tâm dạy nghề tư thục lái xe Trường An (TP HCM); Trung tâm sát hạch lái xe cơ giới đường bộ loại 3 (thuộc Bộ chỉ huy Quân sự tỉnh Hậu Giang); Trung tâm kiểm định và sát hạch GPLX (thuộc Sở GTVT tỉnh Bến Tre); Trung tâm kỹ thuật tổng hợp (thuộc Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM) và Phân hiệu III – Trường trung cấp nghề khu vực ĐBSCL tại tỉnh Hậu Giang. Lý do những trung tâm này không được tiếp tục tuyển sinh là bởi sân tập không bảo đảm, không có xe tập lái, công tác giáo dục kém.

Ngoài ra, Trung tâm sát hạch lái xe loại 3 Tiến Thắng (TP.HCM), Trung tâm sát hạch lái xe thuộc Trường cao đẳng nghề GTVT Trung ương 3 cũng phải dừng việc tổ chức sát hạch do sân tập không bảo đảm. Đối với Trường trung cấp nghề Đồng Tháp, đoàn thanh tra cũng ra quyết định xử phạt do tổ chức đào tạo lái xe không đúng chương trình và thời gian đào tạo theo quy định.

Không riêng gì các tỉnh phía Nam, trước đó, vào tháng 3/2013, đoàn kiểm tra của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT và Công an thanh phố Hà Nội cũng đã phát hiện hàng loạt sai phạm về các điểm không có phép hoạt động vẫn tiếp nhận hồ sơ dạy lái xe.