Báo VnExpress ngày 12/8 đưa tin: Bé trai tử vong khi chơi dưới gầm xe tải: Khoảng 15h30 ngày 12/8, ôtô tải loại 8 tấn (chưa rõ danh tính tài xế) vào tiệm rửa xe Bê Hà trên đường Lý Thái Tổ, phường Tân Lợi, TP Buôn Ma Thuột. Tuy nhiên, một lúc sau tài xế đổi ý, không rửa xe nữa mà lùi xe ra để đi sửa trước. Lúc này, cháu Nguyễn Đăng Khoa (16 tháng tuổi, con trai chủ tiệm) chạy ra ngoài chơi và chui xuống gầm xe tải. Tài xế lùi xe ra khỏi tiệm do không quan sát nên đã cán trúng đầu bé trai, tử vong tại chỗ. Lái xe rời khỏi hiện trường ngay sau đó.

-Báo Giao thông vận tải ngày 12/8 đưa tin: Xe tải mất lái cắt đôi công nông: Khoảng 8 giờ sáng nay (12/8), anh Đào Văn Cường (22 tuổi, ở TP. Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình) đã điều khiển ô tô tải biển kiểm soát 73L- 3671 chở phế liệu đang lưu thông theo hướng Bắc - Nam. Khi đến địa phận trên do không làm chủ tay lái, xe ô tô tải đã húc vào đuôi xe công nông chở đất đang lưu thông cùng chiều phía trước. Hậu quả vụ tai nạn làm xe tải bị lật nhào, nằm chắn ngang đường và bị hư hỏng nặng. Riêng xe công nông bị gãy làm đôi thân xe. Riêng 2 tài xế đều bị thương nặng.

- Báo Pháp luật TP Hồ CHí Minh ngày 13/8: Xe chở bình gas lật, người đi đường hốt hoảng: Sáng nay (12-8), trên quốc lộ 1A đoạn qua phường Tứ Hạ (thị xã Hương Trà, Thừa Thiên - Huế) xe tải 75C 00832 của doanh nghiệp tư nhân Phúc Hảo, trú tại 43 An Dương Vương (TP Huế) chở hàng chục bình gas lật ngửa giữa đường khiến nhiều người đi đường hốt hoảng. Thấy hàng chục bình gas trên xe rơi văng lông lốc giữa quốc lộ, nhiều người dân hốt hoảng dừng xe lại bên đường, tránh bình gas phát nổ. Rất may không có bình nào phát nổ.

- Báo VnExpress ngày 13/8: Thiếu úy cảnh sát giao thông bị côn đồ chém khi cứu người: Sáng 12/8 tại chốt giao thông Nguyễn Trãi-Khuất Duy Tiến (Hà Nội), tổ công tác đội Cảnh sát giao thông số 7 phát hiện 2 thanh niên đi xe máy theo hướng Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến va chạm với một xe máy khác cùng chiều do anh Nguyễn Mạnh Hà (28 tuổi ở Nam Từ Liêm) điều khiển, hai bên có lời qua tiếng lại. Thiếu úy Võ Minh Hiếu đã tiến tới giải quyết nhằm tránh ùn tắc. Cả 3 người dừng cãi vã và bỏ đi. Khi đến đoạn dừng đèn đỏ cách đó không xa, thấy anh Hà dừng xe hai thanh niên đi chung xe máy đã rút dao ra chém người này. Thấy vậy, thiếu úy Võ Minh Hiếu chạy tới khống chế kẻ cầm dao, nhưng bị chém vào mặt. Viên cảnh sát trẻ né được nên nhát dao trúng cằm và vai trái. Bị thương, nhưng thiếu uý Hiếu vẫn khống chế được kẻ côn đồ và đưa về trụ sở Công an phường Thanh Xuân Trung, Thanh Xuân để xử lý. Kẻ còn lại đã nhanh chóng tháo chạy.

- Báo Giao thông vận tải ngày 13/8 đưa tin: Phát hiện 4 tạ lòng thối trên đường vào quán nhậu: Phòng Cảnh sát Phòng chống tội phạm về Môi trường, Công an TP Hà Nội ngày 12/8, cho biết, ngày 11/8, trong lúc làm nhiệm vụ tại dốc cầu Thanh Trì (thuộc địa phận huyện Gia Lâm, TP Hà Nội), Tổ công tác liên ngành của đơn vị phát hiện ô tô tải mang BKS 99L-1365 do lái xe Ngô Văn Quảng điều khiển có dấu hiệu nghi vấn nên ra hiệu lệnh dừng lại kiểm tra. Trên xe, Tổ công tác tìm phát hiện 400kg lòng lợn được đựng trong các bao tải giấu trong thùng xe. Số lòng lợn này nồng nặc mùi hôi thối.  Lái xe Ngô Văn Quảng khai là chủ của lô nội tạng động vật trên. Theo Quảng, toàn bộ số lòng lợn này được thu gom từ các nguồn trôi nổi trên thị trường nên không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuất xứ, giấy tờ kiểm dịch và chứng nhận vệ sinh an toàn thực phẩm. Tổ công tác đã lập biên bản tạm giữ phương tiện và lô nội tạng để tiếp tục điều tra.

- Báo Lao động ngày 13/8 đưa tin: Bắt xe khách chở hơn 11 nghìn viên thuốc kích dục: Vụ việc diễn ra vào khoảng 13 giờ chiều ngày 12/8, Đội CSGT 4.1 (phụ trách tuần tra, kiểm soát trên tuyến QL1A),Phát hiện xe ô tô khách mang BS 16H-8532 do tài xế Lê Đình Vững (SN 1973, trú huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng) điều khiển lưu thông theo hướng Bắc - Nam có dấu hiệu vi phạm, chạy quá tốc độ cho phép. Qua kiểm tra phát hiện chiếc xe này chở theo 11.400 viên thuốc kích dục nam, 116 lọ mỹ phẩm quá hạn sử dụng cùng nhiều loại hàng hóa khác.

- Báo mới.com  ngày 12/8 đưa tin: Cấm taxi các tỉnh hoạt động ở Thủ đô:  Taxi của các tỉnh, thành (không phải Hà Nội) sẽ bị cấm hoạt động tại Thủ đô là khẳng định của ông Nguyễn Quốc Hùng, Phó chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội, tại cuộc họp về an toàn giao thông hôm 12-8-2014. Theo đó, để phân biệt taxi Hà Nội và taxi các tỉnh, thành khác, dự kiến từ 15-8-2014 Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ cấp đổi phù hiệu riêng cho taxi Hà Nội. "Taxi không có phù hiệu Hà Nội chở khách từ các địa phương về (Hà Nội) sẽ được yêu cầu quay trở lại (các địa phương), không được tham gia hoạt động kinh doanh trên địa bàn Hà Nội”, ông Hùng nói.

- Báo Giao thông vận tải ngày 13/8 đưa tin: Chủ tịch tỉnh để "lọt" xe quá tải vẫn bình chân, vì sao? Dù Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chỉ đạo Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phải xắn tay chặn xe quá tải, tỉnh nào để “lọt” xe quá tải, Chủ tịch tỉnh đó phải chịu trách nhiệm. Tuy nhiên, trên thực tế xe quá tải, thậm chí xe “vua”, xe “siêu tải” ở nhiều địa phương vẫn ngang nhiên cày ải, vượt qua nhiều trạm cân. Trong khi chưa có lãnh đạo tỉnh nào đứng ra nhận trách nhiệm. Cùng với đó là hàng loạt vụ việc liên quan đến xe quá tải từ vài chục đến vài trăm phần trăm tại các nhà máy xi măng Chinfon, Sông Gianh, Hoàng Mai,… nhưng vẫn chưa được lãnh đạo địa phương xử lý triệt để. Mới đây nhất là các đoàn xe chở gỗ “siêu khủng” tại Thừa Thiên - Huế và Thanh Hóa vượt qua nhiều trạm cân nhưng lãnh đạo các tỉnh, thành vẫn chưa có giải pháp quyết liệt và chịu trách nhiệm để “lọt” trạm như chỉ đạo của Phó Thủ tướng(?!).

- Dân trí ngày 13/8 có tin: Buộc hạ tải đoàn xe chở gỗ “siêu trọng” ùn ứ ở La Lay: Thời gian gần đây, dư luận dấy lên lo ngại trước tình trạng hàng trăm xe chở gỗ “siêu trọng” lọt vào nội địa Việt Nam qua cửa khẩu quốc tế La Lay. Các ngành chức năng tỉnh Quảng Trị vẫn chưa có được phương án tối ưu để xử lý tình trạng trên. Thông tin từ Hải quan Quảng Trị cho biết, hiện vẫn còn hơn 100 xe ô tô chở gỗ “siêu khủng” đang xếp hàng dài chờ làm thủ tục thông quan. Ngoài ra, còn có hàng chục xe khác đang ùn tắc bên đất Lào. Theo đó, đoàn kiểm tra liên ngành đã thống nhất yêu cầu doanh nghiệp phải hạ tải tại chỗ với các xe quá tải mới được phép thông quan. Tuy nhiên, vấn đề đặt ra là việc giám sát quá trình hạ tải đối với các xe này liệu có được thực hiện chặt chẽ hay chỉ làm qua loa, chiếu lệ?

Cũng trên báo này có đoạn clip : Vì sao xe quá tải dám "diễn xiếc" trên Quốc lộ 1B? Càng về đêm, cánh tài xế càng liều mình phóng xe bỏ chạy, mặc cho lực lượng chức năng liên tục ra tín hiệu dừng xe. Một số xe quá tải khi phát hiện có bóng dáng lực lượng chức năng, sẵn sàng quay ngoắt 180 độ đi ngược chiều để bỏ chạy.