Báo Công an nhân dân ngày 14/11 đưa tin: Quảng Ngãi: Húc vào ô tô 2  thanh niên tử vong: Tối ngày 12/11, trên tuyến đường Dốc Sỏi – Dung Quất, thuộc thôn Thượng Hoà, xã Bình Đông, huỵên Bình Sơn xảy ra tai nạn nghiêm trọng làm 2 người chết.Xe máy biển số 76C1-09507 có hai người trên xe gồm Nguyễn Văn Sơn, 22 tuổi, ở xã Bình Phước, huyện Bình Sơn và Nguyễn Văn Đông, 17 tuổi, ở xã Bình Trị, huyện Bình Sơn đã va vào ôtô biển số 76K-4065 do Lữ Văn Sa, 26 tuổi, ở thôn Thạch Trụ, xã Đức Lân, huyện Mộ Đức điều khiển. Vụ tai nạn làm cả hai Nguyễn Văn Sơn và Nguyễn Văn Đông chết tại chỗ.

Cũng trên báo này có bài: TP Hồ Chí Minh: Kẹt xe nghiêm trọng vì TNGT tại hai cầu Phú Mỹ  và Kênh Tẻ:  Khoảng 15h30 ngày 13/11, chiếc xe ben biển số: 61L – 2909 chở đầy đất bùn lưu thông trên đường Khánh Hội (hướng từ quận 4 về quận 7). Khi lưu thông đến chân cầu Kênh Tẻ (đoạn thuộc phường 3, quận 4) bất ngờ thùng xe ben bật lên khiến hàng chục khối bùn từ trên xe ben đổ xuống đường. May mắn lúc này những phương tiện lưu thông phía sau xe ben tránh kịp. Hàng chục khối bùn đổ tràn trên đường kéo dài hơn 30m và choáng hết phần đường lưu thông qua cầu Kênh Tẻ (hướng về quận 7). Sau khi gây ra sự cố trên tài xế xe ben đã cho xe rời khỏi hiện trường. Nhận được tin báo, CSGT- Công an quận 4, Công an phường 3, quận 4, bảo vệ dân phòng đã tiến hành phân luồng chuyển hướng giao thông để phía nhà xe xử lý sự cố.

Cùng thời điểm trên tại khu vực cầu Phú Mỹ (phía quận 7) đoàn xe tải nặng, container  nối đuôi nhau nằm kẹt cứng hơn 3km trên đường dẫn lên cầu Phú Mỹ. Các bác tài phải xuống xe và ngồi trên dải phân cách nóng ruột chờ giải tỏa vụ TNGT ở giữa cầu Phú Mỹ. Tại hiện trường chiếc xe đầu kéo biển số: 57M-0474 kéo theo rơ-mooc biển số: 51R-6118 chở hai thùng container loại 40 feet đâm vào dải phân cách giữa cầu khiến chiếc xe quay ngang chắn phần đường dành cho xe tải. Đến 17 giờ cùng ngày, sau khi xe kéo di dời chiếc xe đầu kéo đi giao thông tại khu vực này mới trở lại bình thường

- Báo An ninh thủ đô ngày 13/11 có tin: Giấy phép lái xe giả: Đường tắt đến tai nạn giao thông: Tất cả những trường hợp sử dụng bằng giả đều không được học về Luật Giao thông, kỹ năng điều khiển phương tiện an toàn nên dễ gây tai nạn, đe dọa tính mạng người tham gia giao thông. Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt các trường hợp vi phạm Luật Giao thông đã bị CSGT phát hiện sử dụng giấy phép lái xe giả. Đáng chú ý, hầu hết các trường hợp này đều là thanh thiếu niên.   

- Báo Giao thông vận tải ngày 13/11 đưa tin: Mật phục bắt 21 xe chở gỗ quá tải từ Lào vào Việt Nam: Cho đến sáng 13/11, tại thị trấn Long Sơn, huyện Anh Sơn, 21 xe trên đã bị lực lượng TTGT của Nghệ An và Cục QLĐB II phối hợp đón lõng và áp tải về bến xe khách huyện Đô Lương để cân tải trọng và yêu cầu hạ tải. Theo Chánh Thanh tra GTVT Nghệ An Trần Trọng Thắng, sau khi có tin báo về đoàn xe chở gỗ, lực  lượng TTGT đã bố trí cán bộ tuần lưu dọc tuyến, qua đó phát hiện đoàn xe tập kết từng nhóm, mỗi nhóm từ 4 đến 8 xe đỗ thành đoàn cách nhau chừng 2km một nhóm thuộc địa bàn thị trấn Long Sơn, huyện Anh Sơn vào tối 12/11. Sáng 13/11, lực lượng  TTGT đã yêu cầu các xe đưa Bến xe Đô Lương để hạ tải.

 Cũng trên báo này: Tăng cường kiểm soát tải trọng xe tại các đàu mối xếp hàng: Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh vừa ký ban hành Công văn số 2494 tăng cường kiểm soát tải trọng xe tại các đầu mối xếp hàng hóa. Theo đó, Chủ tịch tỉnh yêu cầu Sở GTVT rà soát nắm lại các đơn vị là đầu mối hàng hóa, kho hàng trên địa bàn để tổ chức ký cam kết không xếp hàng hóa lên phương tiện vượt qua ải trọng cho phép khi tham gia giao thông.

- Báo Dân trí ngày 14/11: Biển báo giao thông biến thành biển "tuyển gấp": Hàng trăm biển báo giao thông đang bị vi phạm nghiêm trọng trên đường Hồ Tùng Mậu (quận Cầu Giấy, Hà Nội). Những biển báo giao thông ở đây đã bị những người dán quảng cáo rao vặt biến thành công cụ của họ. Nhiều biển báo không còn đọc được nội dung. Số còn lại bị dán giấy bừa bãi che kín toàn bộ mặt sau của  biển báo.

- Báo Pháp luật TP Hồ Chí Minh ngày 14/11 đưa tin: Năm 2015 gắn cân tải trọng tự động ở cửa ngõ TP.HCM: Dự kiến trong năm 2015, TP.HCM sẽ lắp đặt trạm cân tự động trên các tuyến đường cửa ngõ, đường ra vào các cụm cảng, kho hàng lớn, các tuyến đường có xe tải lưu thông nhiều. Theo ông Nguyễn Thành Chung, Giám đốc Sở GTVT, TP đang thực hiện nhiều biện pháp kiểm soát xe quá khổ, quá tải. Tuy nhiên, việc dùng cân di động, xách tay phụ thuộc nhiều vào thời tiết, thời gian lắp đặt kéo dài, thực hiện thủ công… dẫn đến để lọt nhiều xe quá tải.