ĐIỂM TIN, BÀI PHẢN ÁNH VỀ TTATGT NGÀY 15/12/2015

schedule 15/12/2015 03:00 Lượt xem: 2010

Báo Tiền phong ngày 15/12 có bài: Xe tải đấu đầu hất xe chở cát lật nhào ra rịa đường: Thông tin từ Đội Tuần tra kiểm soát GT 1.7 (Phòng CSGT Nghệ An) cho biết, vào lúc 6h50 phút tại quốc lộ 7A, qua địa phận xã Thịnh Sơn, huyện Đô Lương, xe ô tô tải mang biển số 37C-17853 đâm trực diện ô tô tải chở cát 37C17415 khiến chiếc xe này lật nhào ra rịa đường. Vụ tai nạn khiến cho 2 lái xe bị thương nặng, người dân đã kịp thời đưa những người bị nạn đến bệnh viện cấp cứu. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do 2 lái xe không làm chủ được tốc độ và do trời mưa, đường trơn trượt nên đã xảy ra vụ tai nạn. Hiện lực lượng CSGT đang tiếp tục điều tra làm rõ vụ tai nạn trên.

- Báo Dân trí ngày 14/12 phản ánh 02 tin:

Thái Bình: Ôtô lao vào dải phân cách, nằm “phơi bụng” trên phố:  Vào khoảng 12h trưa 14/12, tại đường Lê Lợi, thuộc phường Đề Thám, thành phố Thái Bình. Vụ tai nạn làm chiếc xe con 5 chỗ hư hỏng nặng, một số trụ nối dải phân cách làn đường bị hất tung. một chiếc xe ô tô 5 chỗ mang BS: 17K – 9998, do một người đàn ông điều khiển, chạy trên đường Lê Lợi, hướng Quảng trường 14/10 đi Khách sạn Dầu Khí. Khi chiếc xe vừa chạy đến trụ sở UBND phường Đề Thám, chiếc xe này bất ngờ va chạm với một chiếc xe khác, tài xế mất kiểm soát tay lái và lao thẳng vào dải phân cách làn đường. Cú va chạm mạnh khiến một số trụ nối dải phân cách bị hất văng. Chiếc xe chỉ dừng lại khi nằm lật ngửa “phơi bụng” trên phố. Tại hiện trường, chiếc xe con 5 chỗ bị hư hỏng nặng, phần đầu xe bị bóp méo, biến dạng. Một đoạn dải phân cách đã bị húc đổ, xê dịch, hư hại.

TP Hồ Chí Minh: “Hung thần” container cán chết 2 công nhân trên cầu Phú Mỹ: Khoảng 14h chiều 14/12, anh Phan Văn Lực (32 tuổi) và Nguyễn Văn Tưởng (42 tuổi, cùng quê Sóc Trăng) chở nhau bằng xe gắn máy chạy trên cầu Phú Mỹ hướng từ quận 2 sang quận 7. Khi đang đổ dốc cầu để rẽ về hướng đường Huỳnh Tấn Phát (thuộc phường Tân Thuận Đông, quận 7, TPHCM) thì bị xe container biển số 51C – 360.06 lưu thông cùng chiều phía sau cán lên. Theo đà, chiếc container cuốn cả 2 nạn  nhân vào gầm, kéo lê một đoạn khoảng 20 mét trên đường, khiến cả 2 tử vong tại chỗ. Nhận được tin báo, lực lượng chức năng quận 7 đã đến hiện trường, xử lý vụ việc. Được biết, cả 2 nạn nhân đều làm thợ hồ, mới hoàn tất xong công trình ở quận 2 vừa nhận công trình ở quận 7. Chiều cùng ngày, khi cả 2 đang chuyển đồ đạc để về công trình mới ở quận 7 thì xảy ra tai nạn thương tâm.

- Báo Giao thông ngày 15/12 có tin: Đang đứng giải quyết tai nạn, tài xế xe tải bị tông chết: Vào khoảng 1h25' ngày 15/12 tại ngã tư Vạn Phúc - Tố Hữu (Hà Đông, Hà Nội). Nguyễn Thanh Sơn (SN 1979, Phú Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội) điều khiển xe tải BS 29Y-9449 di chuyển theo hướng Vạn Phúc về Đại Mỗ thì xảy va chạm với taxi Sông Nhuệ BS 30A-221.26 tại ngã tư Vạn Phúc - Tố Hữu. Sau khi va chạm, tài xế xe tải đã xuống xe để giải quyết vụ việc với tài xế xe taxi. Tuy nhiên, khi xuống xe, tài xế xe tải bị xe máy BS 29V7-103.18 chạy tốc độ cao đâm trực diện, tử vong tại chỗ. Một tài xế taxi khác tham gia giải quyết cùng tài xế taxi Sông Nhuệ cũng bị xe máy trên va quệt trọng thương.

Cũng trên báo này ngày 14/12 phản ánh: Nữ sinh bị xe buýt Hà Nội cán tử vong: Vào khoảng 9h30 sáng nay (14/12), trên tuyến đường 32, đoạn đi qua địa phận xã Đức Thượng, huyện Hoài Đức, một nữ sinh điều khiến chiếc xe máy hiệu Jupiter mang BS 29S3-7659 khi đang lưu thông cùng chiều với chiếc xe buýt mang BS 29B-09885 thì bất ngờ xảy ra va chạm khiến cho nữ sinh ngã xuống đường và bị chiếc xe bus chèn qua người. Nạn nhân được xác định tử vong ngay sau đó. Một nhân chứng có mặt tại hiện trường cho biết: “Lúc ấy tôi đang ngồi trong nhà thì nghe tiếng hô “xe buýt cán chết người rồi”. Khi cùng mọi người chạy ra thì phát hiện một phụ nữ thi thể đã biến dạng do bị xe buýt chèn qua”. Tại hiện trường, chiếc xe buýt đã dừng lại bên đường sau khi xảy ra vụ việc, thi thể nữ sinh biến dạng, chiếc xe máy cách xe buýt khoảng gần 10m.

- Báo Dân trí ngày 14/12 phản ánh: Lạng Sơn: Bắt giữ 142kg pháo nổ, pháo lựu đạn, pháo dàn: Qua công tác trinh sát nắm tình hình, vào khoảng 9h ngày 13/12/2015, tại km62+500 QL1A thuộc xã Chi Lăng, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn, tổ công tác phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội Công an tỉnh Lạng Sơn, phối hợp với Trạm Cảnh sát giao thông Tùng Diễn đã ra hiệu lệnh dừng và kiểm tra xe taxi BS 12A 023.16. Kiểm tra xe, lực lượng chức năng phát hiện hành khách Đặng Hữu Khởi (SN1993, có HKTT tại thôn 5, xã Nga Thiện, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa) mang theo 54kg pháo nổ, loại pháo dàn 36 quả /dàn do Trung Quốc sản xuất. Ngay sau đó, tổ công tác đã tiến hành lập hồ sơ ban đầu và chuyển người cùng toàn bộ tang vật cho Công an Huyện Chi Lăng. Tại cơ quan Công an, đối tượng Khởi đã khai nhận lên Lạng Sơn vận chuyển thuê số pháo trên cho một người đàn ông để lấy tiền công. Hiện vụ việc đang được tiếp tục điều tra làm rõ.

- Báo Giao thông ngày 14/12 đưa 02 tin: Hà Nội xử lý HS đi xe đạp điện vi phạm giao thông: Ngày 13/12, Đội CSGT số 2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, chỉ trong vòng 1h buổi chiều cùng ngày, Tổ TTKS thuộc Đội CSGT số 2 làm nhiệm vụ trên đường Thuỵ Khuê và đường Trần Phú, quận Ba Đình đã kiểm tra gần 20 trường hợp học sinh điều khiển xe đạp điện, xe máy điện vi phạm giao thông. Trong đó nhắc nhở 7 trường hợp chưa gắn biển số, 8 trường hợp không đội MBH và xử phạt những trường hợp còn lại với nhiều lỗi vi phạm khác nhau. Trung tá Nguyễn Hồng Hải, Đội phó Đội CSGT số 2 cho biết, địa bàn Đội CSGT số 2 quản lý tập trung nhiều trường THCS và THPT tập trung ở các quận Ba Đình, Tây Hồ… Do số lượng học sinh điều khiển xe đạp điện, xe máy điện rất nhiều, trong khi phần lớn đều chưa chấp hành tốt các quy tắc giao thông, Đội đã có kế hoạch tăng cường xử lý vi phạm, đảm bảo TTATGT dịp cuối năm tại khu vực trước cổng trường. Việc này cũng nhằm tuyên truyền trực tiếp tới các em học sinh, nâng cao nhận thức về những quy định của Luật GTĐB để tạo cho các em ý thức tự chấp hành giao thông tốt hơn.

- Báo VnExpress ngày 14/12 có bài: Cục CSGT: 'Không ai muốn nhảy lên capô, đánh cược mạng sống': Chia sẻ về tình huống cảnh sát bị xe tải kéo lê 20 m, trung tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Tuyên truyền, Cục Cảnh sát giao thông, cho rằng đó là bất đắc dĩ vì không ai muốn cược mạng sống của mình. Tất cả sự việc đều có thể giải quyết theo quy định của pháp luật, từ việc rất đơn giản là dừng xe xử lý hành chính. Tuy nhiên, tài xế cố tình bỏ chạy, bất chấp nguy hiểm cho mình và người khác, đẩy sự việc đi quá xa, không dừng lại ở việc xử lý hành chính nữa.

- Báo Dân trí ngày 15/12 đưa tin: CSGT sai thì dân phản ánh chứ không thể tấn công, chửi bới, ném mắm tôm...: Từ vụ việc Thiếu úy Thượng úy Nguyễn Quốc Đạt bị tài xế xe tải kéo lê trên Quốc lộ 5 cho thấy vấn đề chống người thi hành công vụ đang gia tăng cả về số vụ và mức độ nghiêm trọng. PV Dân trí đã có cuộc trao đổi với Đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội.  Đại tá Đào Vịnh Thắng cho rằng “Hành vi coi thường pháp luật và tấn công CSGT là đáng lên án. Nếu CSGT làm không đúng thì người dân có quyền phản ánh chứ không thể ném gạch, ném mắm tôm, chửi bới lăng mạ, hung hãn tấn công gây thương tích… Chúng ta nên khách quan và bảo vệ cái đúng trước, vì tính mạng con người là trên hết”.

- Báo Tiền phong ngày 15/12 có tin: Xử nghiêm ô tô dán 'bùa hộ mệnh': Thời gian gần đây, xuất hiện tình trạng nhiều xe ô tô dán logo, phù hiệu “xe báo chí”, “xe ra vào Bộ Công an”, “xe Thanh tra”, “xe Bộ TN&MT” lưu thông, dừng đỗ trên đường phố. Mới đây, một cán bộ Bộ Thông tin và Truyền thông cũng bất bình với trường hợp xe ô tô biển số 30… dán phù hiệu Báo chí của “Thời báo Làng nghề”, đỗ dưới lòng đường. Vị cán bộ Bộ TTTT cho rằng, xe đã gắn biển báo chí lại dừng, đỗ vi phạm Luật Giao thông sẽ làm ảnh hưởng đến uy tín của ngành, gây phản cảm. Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Vũ Đình Trụ - Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Thọ - cho rằng, dù là xe dán logo cơ quan nào, nhưng đều bị xử lý nghiêm minh và công bằng khi vi phạm giao thông. Ông Trụ cho biết, mới đây, Tổng cục Chính trị, Bộ Công an đã có công văn gửi đến đơn vị về việc phát hiện, xử lý nghiêm những phương tiện vi phạm giao thông khi sử dụng phù hiệu của Bộ Công an. Một lãnh đạo Phòng CSGT, Công an Hà Nội cho rằng, dù xe có dán, treo logo mà dừng đỗ vô ý thức gây cản trở giao thông đều được xử lý nghiêm trước pháp luật.

Cũng trên báo này ngày 14/12 đưa tin: Bộ GTVT, Ủy ban ATGT Quốc gia thăm CSGT bị xe tải kéo trên đường: Chiều 14/12, lãnh đạo Bộ GTVT, Uỷ ban ATGT Quốc gia trực tiếp thăm hỏi, động viên gia đình Thượng úy Nguyễn Quốc Đạt – chiến sỹ Đội CSGT số 5 Hà Nội sau sự cố bị xe tải chèn qua người, kéo lê 20 m. Đoàn do Thứ trưởng GTVT Nguyễn Nhật dẫn đầu đã đến thăm hỏi Thượng úy Nguyễn Quốc Đạt tại Khoa Tim mạch và Lồng ngực, Bệnh viện Việt Đức, Hà Nội. Tại đây, Thứ trưởng Nguyễn Nhật ân cần thăm hỏi, động viên sức khỏe của Thượng úy Đạt và gia đình.

- Báo Giao thông ngày 14/12 có 03 tin: Xe dù, bến cóc đại náo phố phường TP Buôn Ma Thuột: Những ngày qua, có mặt tại nhiều tuyến đường thuộc địa bàn tỉnh Đắk Lắk, PV Báo Giao thông mục sở thị tình trạng xe dù hoạt động rầm rộ trên nhiều tuyến đường trung tâm TP Buôn Ma Thuột, nhưng không hề bị cơ quan chức năng phát hiện, xử lý. Trao đổi với Báo Giao thông về tình trạng xe dù, bến cóc, ông Trần Thủ, Chánh Thanh tra Sở GTVT Đắk Lắk cho biết, hiện nay số lượng xe dù, bến cóc hoạt động nhiều, đặc biệt là xe 16 chỗ, gây mất trật tự ATGT. Tuy nhiên, do lực lượng thanh tra mỏng, thiếu phương tiện nên vấn đề xử lý xe dù gặp rất nhiều khó khăn. Ông Thủ cũng thừa nhận tình trạng “cò” trước cổng Bệnh viện Thiện Hạnh và Bến xe phía Bắc vẫn diễn ra công khai. Khi thấy lực lượng chức năng từ xa, các cò gọi điện cho tài xế xe khách biết và chạy trốn. Cũng như vậy, ông Đỗ Bình Chính, Phó Giám đốc Sở GTVT “than khó”, Sở đang thiếu nhân lực, thiếu nhiên liệu và thời gian để xử lý “xe dù, bến cóc”. Lực lượng thanh tra đâu phải suốt ngày đi xử lý “xe dù bến cóc”, mà còn phải làm nhiệm vụ khác như, trực trạm cân tải trọng số 53, bố trí lực lượng TTKS tải trọng trên tuyến khác nữa...

Mạnh tay xử “ma men” lái xe dịp Tết: Cuối năm, hiểm họa TNGT do người điều khiển phương tiện sử dụng rượu, bia lại gia tăng đáng kể, nhất là khi số vụ TNGT có nguyên nhân từ việc người sử dụng rượu, bia vẫn điều khiển phương tiện. Theo TS. Lê Thị Tuyết Mai, Trung tâm Nghiên cứu ATGT (Học viện CSND), hiện nay, trong đời sống hàng ngày, rượu, bia đang bị lạm dụng quá nhiều và để lại những hậu quả đáng tiếc cho mỗi gia đình và cộng đồng. “Đặc biệt, vấn đề người điều khiển phương tiện tham gia giao thông uống rượu, bia gây TNGT là một thực trạng đáng lo ngại hiện nay”, TS. Mai nói. Thiếu tướng Nguyễn Hữu Dánh, Phó cục trưởng Cục CSGT cho rằng, việc xử lý nồng độ cồn luôn nằm trong kế hoạch của Bộ Công an, bởi đây là hiểm họa không chỉ trực tiếp gây TNGT mà còn ảnh hưởng đến người tham gia giao thông khác do không làm chủ được hành vi. Thiếu tướng Dánh cho biết, sắp tới, Bộ sẽ huy động tất cả lực lượng để đảm bảo công tác ATGT, trong đó có cả lực lượng công an xã cùng tham gia vào kiểm soát, xử lý vi phạm về nồng độ cồn.

          Cựu chiến binh tình nguyện ngăn tai nạn đường sắt: Trước khi tàu chạy đến, từng thành viên của Hội Cựu chiến binh huyện Văn Lâm, Hưng Yên thay nhau đứng chặn xe qua tại các đoạn đường dân sinh giao cắt đường sắt. 18 thành viên 6 tổ tự quản cựu chiến binh của huyện đã tự nguyện làm công việc thầm lặng này suốt hơn 3 năm qua để bảo đảm ATGT cho người dân. Hơn 3 năm qua, dù nắng hay mưa, từ 6h - 18h hàng ngày, 18 thành viên trong 6 tổ tự quản cựu chiến binh vẫn miệt mài đứng gác chắn, giữ cho hành trình những chuyến tàu đường sắt Hà Nội - Hải Phòng được an toàn, thông suốt và cùng địa phương giảm thiểu TNGT.

Admin
Chia sẻ ý kiến của bạn
0/1200 ký tự
comment_bankChưa có bình luận nào

Bài viết cùng chuyên mục

Đường dây nóng

Thi Trắc nghiêm

Thăm dò ý kiến

Giải pháp kiềm chế và giảm tai nạn giao thông