ĐIỂM TIN, BÀI PHẢN ÁNH VỀ TTATGT NGÀY 19, 20 VÀ 21/04/2014

schedule 21/04/2014 14:03 Lượt xem: 1903

          Báo Người đưa tin ngày 21/04 có bài: Tông vào đuôi xe tải, 1 người tử vong. Khoảng 9 giờ ngày 20-4, trên tuyến Quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn thôn Mỹ Trang, xã Phổ Cường, huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi, ông Nguyễn Út (57 tuổi, ở huyện Đức Phổ) điều khiển xe máy chạy theo hướng Nam - Bắc đã bất ngờ tông vào đuôi xe tải do Trương Quang Đạo (SN 1980, ở Quảng Ngãi) điều khiển, đậu bên đường. Hậu quả, ông Út chết tại chỗ, xe máy bị hư hỏng nặng. Được biết, tại địa điểm trên thường có rất nhiều xe ô tô đậu bên đường trong khi hành khách và tài xế vào quán ăn uống. Lực lượng cảnh sát giao thông đã xử lý nhiều tài xế vi phạm nhưng tình trạng trên vẫn tái diễn.

Báo Thanh niên ngày 20/04 có tin: Mất thắng, xe tải lao xuống vực sâu. Vào khoảng 22 giờ 30 ngày 19.4, tại km1833 + 600 quốc lộ 1A thuộc địa bàn ấp Ngô Quyền, xã Bàu Hàm 2, huyện Thống Nhất (Đồng Nai),  xe tải biển số 51C-16912 chở hơn 15 tấn trái cây gồm nho, xoài, táo từ tỉnh Ninh Thuận về TP.Hồ Chí Minh khi đổ dốc ngã tư Dầu Giây thì bất ngờ xe bị mất thắng và trôi thụt lùi trở lại. Lúc này, để tránh nguy hiểm cho nhiều phương tiện lưu thông phía sau, tài xế đã cho xe tải cà sát vào thành lan can bên đường nhằm cho xe dừng hẳn. Nhưng do số hàng hóa được chở quá nặng, đường dốc, nên hàng chục mét lan can không chịu nổi và bị gãy khiến chiếc xe lật nhào xuống vực sâu bên đường. Vụ tai nạn không có thiệt hại về người, xe tải hư hỏng nặng.

           Báo Nhân dân ngày 20/04 đăng tin: Thu giữ gỗ lậu. Vào lúc 2 giờ sáng 19-4, tại km 668 QL 1A thuộc địa phận xã Võ Ninh, huyện Quảng Ninh, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Bình phát hiện, bắt giữ xe ô-tô tải BS 77H-1343 do Nguyễn Đình Tân (SN 1978 ở Nhơn Bình, Quy Nhơn, Bình Định) điều khiển chạy theo hướng Nam - Bắc chở 25 hộp gỗ Cẩm Lai thuộc nhóm 1 không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp. Lái xe khai nhận chở số gỗ trên ra Hà Nội tiêu thụ.

           Báo Thanh niên ngày 19/04 có bài: Xe cấp cứu bỏ mặc nạn nhân. Vụ tai nạn thảm khốc trên đường cao tốc Trung Lương – TP. Hồ Chí Minh ngày 16/4/2014 làm 7 người chết và nhiều người bị thương xảy ra đã 4 ngày qua nhưng theo phản ánh của anh Nguyễn Hoàng, một nông dân ở ấp Tân Quới, xã Tân Lý Đông (H.Châu Thành, Tiền Giang), một trong những người đầu tiên tham gia vào việc cứu giúp người bị tai nạn, vẫn còn bức xúc. Theo anh Hoàng, khi gọi Trung tâm cứu hộ đường cao tốc hơn 10 phút vẫn chưa thấy xe tới, anh Hoàng gọi cho Tổng đài 115 Tiền Giang thì một giọng nữ bảo tôi gọi cho H.Châu Thành:  “Tôi hỏi số bao nhiêu thì cô ta tắt máy... Cùng lúc đó, có chiếc xe bán tải của Thanh tra giao thông mang biển số 60... đi ngang. Anh vẫy tay đón nhưng họ khựng lại rồi bỏ đi. Đến 9 giờ 59 phút, thấy chiếc xe cấp cứu mang biển số 63M-00016 chạy tới, anh cùng mọi người cứu nạn đứng giữa đầu xe chặn lại, nhìn trong xe thấy chỉ có một phụ nữ ngồi. Nhưng tài xế chỉ giảm tốc độ rồi tìm cách lách qua, bỏ chạy”…Không chỉ bức xúc về việc xe cấp cứu không cứu người, anh Hoàng cho biết tiền của người bị tai nạn văng ra rất nhiều, có tài xế xe tải dừng lại trợ giúp đồng thời cũng... lượm luôn tiền…

           Báo Pháp luật Việt Nam ngày 19/04 có bài:Hơn 1.500 lít axit tràn xuống đường tại Bình Dương: Tài xế bỏ qua quy định an toàn khi vận chuyển hóa chất “tử thần”. Theo bài báo phản ánh, hàng ngìn lít axit được vận chuyển không tuân thủ luật định đã tràn ra mặt đường. Sự việc tuy không gây thiệt hại về người, nhưng cơ quan chức năng cần xử lý nghiêm. Được biết, vụ việc xảy ra vào lúc 7h 10’ ngày 18/4 trên đoạn đường ĐT 743 (thuộc Đông An,P. Tân Đông Hiệp, T.X Dĩ An, Bình Dương), xe tải chở axit BS 60C-038.54 đang lưu thông bất ngờ bung khóa van làm axit chảy lênh láng làm  hàng trăm người đi đường và người dân sống hai bên đường náo loạn né tránh gây ùn tắc giao thông.

           Báo Tuổi trẻ ngày 21/04 có bài: Xe hơn trăm tấn chạy trên quốc lộ 1. Theo bài báo phản ánh, xe đầu kéo biển số 51C-17899 kéo theo rơmooc biển số 51R-05797 chở một thiết bị điện “khủng” đi hướng Bình Thuận - TP.HCM trên 100 tấn bị thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông tỉnh Bình Thuận phát hiện nhưng sau khi xử phạt thì chiếc xe “khủng”, siêu trường, siêu trọng này vẫn được các cơ quan chức năng cho tiếp tục lăn bánh về hướng Đồng Nai. Được biết,  thiết bị điện “khủng”  được chở từ Hà Nội vào TP.Hồ Chí Minh, qua đấy bài báo thắc mắc không hiểu bằng cách nào mà xe siêu trường, siêu trọng này lại qua được trạm cân ở nhiều tỉnh thành đến thế? Cũng theo bài báo, ngày 20-4, Sở GTVT Nghệ An đã có quyết định đình chỉ công tác trong thời gian 30 ngày đối với ba cán bộ trạm cân di động đóng tại xã Diễn An, huyện Diễn Châu gồm: Phùng Đức Minh, Nguyễn Văn Khánh, Nguyễn Văn Thành. Ba cán bộ này bị đình chỉ do có một số đơn thư phản ánh trong quá trình xử lý xe quá khổ, quá tải tại trạm cân, không chấp hành nghiêm quy định của Sở GTVT về việc không được sử dụng điện thoại di động khi xử lý trước và sau khi cân trọng tải xe.

           Báo Lao động ngày 21/04 có bài: Tiếp loạt bài “Kiểm soát xe quá tải: Bịt ngay những “lỗ hổng” phát sinh tiêu cực“:“Luật ngầm” trên Quốc lộ 5. Theo ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động trực tiếp có mặt trên những hành trình xe quá tải trên QL5, "Luật ngầm", "làm luật", "chờ làm luật"... là những hành động mà cánh lái xe quá tải hoặc lãnh đạo các doanh nghiệp có xe ôtô chở hàng quá tải đang tiếp tục thực hiện để xe quá tải tiếp tục lưu thông vượt mặt các trạm cân, trạm kiểm soát. Cũng theo bài báo, đại đa số lái xe đều ủng hộ chủ trương cân tải trọng xe nhưng tại sao lái xe vẫn chấp nhận chạy quá tải? Theo họ, điều này xuất phát từ chính sự làm nghiêm... nửa vời của lực lượng chức năng. Trong một Cty, một địa phương, có những lái xe quá tải vẫn “qua” được trạm cân, lái xe khác cũng phải theo vì nếu không nhận chở, chủ xe sẽ giao cho người khác, sẽ ảnh hưởng đến thu nhập của cá nhân họ.

           Báo An ninh thủ đô  ngày 19, 20/04 có 03 tin:

          Cụ bà vừa đi vừa khóc vì bị kẻ gian rạch túi lấy hết tiền. Sau khi bị kẻ gian rạch túi lấy hết tiền, bà Nguyễn Thị Hương (71 tuổi, quê ở Đội 5, xã Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định) vừa đi lang thang trên phố vừa khóc. Phát hiện sự việc, qua xác minh, nắm rõ nội dung, lực lượng CSGT đội 2 CA TP Hà Nội đã động viên và giúp đỡ đưa bà về quê. Sự việc xảy ra vào khoảng 19h tối ngày 16/4 tại ngã tư Chu Văn An - Nguyễn Thái Học, Hà Nội.

          CSGT giúp đỡ cháu nhỏ bị lạc từ Hải Dương lên Hà Nội. Khoảng 19h30 ngày 16-4, tổ công tác Đội CSGT số 5, Phòng CSGT đường bộ-đường sắt CATP Hà Nội đang làm nhiệm vụ tại Quốc lộ 5, đoạn dưới đường dẫn hướng lên cầu vượt Vĩnh Tuy, phát hiện bé trai Phạm Công Huy (SN 2001) quê quán xã Hồng Lạc, Thanh Hà, Hải Dương đang đi bộ trên vỉa hè, vừa đi vừa khóc gọi mẹ do bị lạc đường.  Qua tìm hiểu sự việc, các chiến sỹ CSGT liên lạc với gia đình bé Huy. Đang trong tâm trạng lo lắng, gia đình cháu Huy nhận được tin vui từ các chiến CSGT Công an Hà Nội. Gặp lại cháu Huy ở Đội CSGT ngay trong đêm, đại diện gia đình bé Huy không giấu được sự xúc động cảm ơn các chiến sỹ CSGT đã tận tâm, trách nhiệm, giúp gia đình giải tỏa nỗi lo, sớm đoàn tụ.

          CSGT giúp đỡ bệnh nhân lạc viện. Tối 17-4, bà Nguyễn Thị Bin đang điều trị tại Bệnh viện Bạch Mai xuống khuôn viên của bệnh viện để hóng mát. Do trí nhớ không tốt, bà Bin đã lạc đường tại đoạn ngã tư Bạch Mai-Minh Khai, không nhớ nổi đường về bệnh viện, đành ngồi thu lu dưới gốc cột điện ở một góc ngã tư. Trong quá trình làm nhiệm vụ tại đây, Thượng úy Phạm  Ngọc Thành-Đội phó Đội CSGT số 7, chỉ huy tổ công tác Y14/141 phát hiện bà Bin ngồi hàng giờ đồng hồ dưới chân cột điện, liền tiến tới hỏi han. Qua tìm hiểu, Thượng úy Thành phán đoán đây là bệnh nhân của bệnh viện đi lạc, liền liên hệ với bệnh viện. Đang trong lúc lo lắng tìm người thân bị lạc, gia đình bà Bin được CSGT thông báo đã tìm thấy bà Bin và mời ra đón về. Trước khi đưa bà Bin về tiếp tục điều trị tại bệnh viện, đại diện gia đình bệnh nhân đã xúc động, bày tỏ lòng biết ơn tới tổ công tác đã giúp đỡ gia đình tìm lại được người thân.

Admin
Chia sẻ ý kiến của bạn
0/1200 ký tự
comment_bankChưa có bình luận nào

Bài viết cùng chuyên mục

Đường dây nóng

Thi Trắc nghiêm

Thăm dò ý kiến

Giải pháp kiềm chế và giảm tai nạn giao thông