Điểm tin, bài phản ánh về TTATGT ngày 25/03/2015
Báo VnExpress ngày 24/3 có tin: Ôtô khách gặp nạn, phụ xe cầm mã tấu đuổi công an: Khoảng 4h sáng 24/3, xe khách biển số Huế chạy tuyến Đắk Lắk - Huế do tài xế Phan Quốc Dũng (37 tuổi, trú tỉnh Đắk Lắk) đang lưu thông trên quốc lộ 14B (đoạn qua xã Đại Quang, huyện Đại Lộc, Quảng Nam) thì bất ngờ lao xuống lề, cách mặt đường khoảng 3 m rồi lật nghiêng. Trên xe có 37 hành khách (chưa kể tài xế và phụ xe). "Hầu hết mọi người đều hoảng loạn, may mắn chỉ bị xây xát ngoài da mà không có thương vong". Khi cơ quan công an đến hiện trường để điều tra tai nạn, phụ xe Đặng Văn Quyến (20 tuổi) được cho là đã dùng mã tấu truy đuổi, đánh công an đang khám nghiệm hiện trường. "Có cả cán bộ Viện kiểm sát và người dân chứng kiến công an bắt quả tang Quyến cùng tang vật", trung tá Lê Nho Tâm, Phó trưởng công an huyện Đại Lộc, nói và cho biết thêm, Quyến đã bị tạm giữ để điều tra hành vi chống người thi hành công vụ.
Báo Giao thông ngày 25/3 đưa tin: Xe tải đấu đầu trên QL1, 2 tài xế nguy kịch: Khoảng 10 giờ 30 phút ngày 24/3, tại Km 690 QL 1A đoạn đi qua xã Hồng Thủy, huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình, đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng, làm 2 người bị thương nặng. Xe tải mang BS 77C – 061.14 do tài xế Trần Văn Tài (trú An Nhơn, Bình Định) điều khiển, chạy theo hướng Nam – Bắc đã va chạm với xe tải chạy ngược chiều mang BS 73C – 026.04 do ông Nguyễn Thanh Dũng (trú huyện Lệ Thủy, Quảng Bình) điều khiển. Vụ tai nạn làm phần đầu của hai xe bẹp dúm và hư hỏng nặng, hai tài xế bị thương nặng phải đưa đi cấp cứu.
Cũng trên báo này có bài: Tông vào xe tải, một công an tử vong tại chỗ: Vào khoảng 21h tối ngày 24/3, một vụ TNGT đã làm anh Lương Văn Mạnh (1986, ở phường Đống Đa, TP Pleiku, Gia Lai) tử vong tại chỗ. Vào thời điểm trên anh Mạnh điều khiển chiếc xe máy BS 81T2- 1593 đi trên đường Phạm Văn Đồng hướng từ TP Kon Tum về trung tâm TP Pleiku thì tông vào hông và lọt qua gầm chiếc xe tải BS 47C-06687 (thuộc Cty TNHH MTV vận tải Ngọc Sang, trụ sở tại huyện EaHleo, Đắk Lắk) do anh Nguyễn Văn Đông (trú tại Mỹ Thành, Phù Mỹ, Bình Định) điều khiển. Do chiếc xe tải đang quay đầu chắn ngang giữa đường, giáp sát cả lề đường và con lươn, trong khi đó chiếc xe máy do chạy tốc độ khá cao nên đã tông vào. Hiện lực lượng chức năng tiếp tục điều tra nguyên nhân vụ TNGT trên.
Báo Thanh niên ngày 24/3: Xe tải tông xe máy rồi nhào xuống ruộng: Trưa nay 24/3, trên tỉnh lộ 542C, đoạn gần khu vực Cầu Mưng, thuộc địa phận xã Hưng Tân (huyện Hưng Nguyên, Nghệ An), xe tải mang biển kiểm soát 37C-129.93 do tài xế Nguyễn Bá Viết (39 tuổi, ngụ xã Quỳnh Thiện, thị xã Hoàng Mai, Nghệ An) điều khiển đang chạy trên tỉnh lộ 542C thì bị mất lái, đâm thẳng vào xe máy mang biển số 37N1-51991 do anh Hồ Viết Long (18 tuổi, ngụ xóm 9, xã Hưng Tân) điều khiển chạy theo chiều ngược lại. Cùng lúc đó một chiếc xe máy khác mang biển số 37N2-2377 do chị Nguyễn Thị Thủy Tiên (19 tuổi, chưa rõ nơi cư trú) điều khiển chạy phía sau xe máy vừa gặp nạn, bị bất ngờ nên đâm phải xe tải. Cú đâm mạnh khiến cả ba xe văng xuống ruộng, xe tải lật nằm ngang, hai xe máy hư hỏng nặng. Vụ tai nạn khiến anh Long tử vong tại chỗ, lái xe Viết và chị Tiên bị thương nặng được người dân đưa vào bệnh viện cấp cứu.
Báo Nhân dân ngày 25/3 có tin: Tai nạn đường sắt: Vào 9h15’ ngày 24/3, tại Km 162+600, tuyến đường sắt Bắc – Nam, đoạn qua xã Hoàng Kim, huyện Hoằng Hóa (Thanh Hóa), anh Lê Văn Sơn (28 tuổi), xã Hoằng Sơn cố băng qua đường ray thì xe máy chết máy. Mặc dù người lái tàu SE7 chạy hướng Hà Nội – TP Hồ Chí Minh phát hiện, kéo còi, phanh hãm tàu nhưng vẫn khống tránh được cú va chạm. Tàu đã húc, kéo theo xe máy và anh Sơn đến 20m, khiến nạn nhân tử vong.
Báo An ninh thủ đô ngày 25/3 có tin: Tăng cường xử lý vi phạm trên quốc lộ và đường cao tốc: Tiếp tục thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc về việc chấn chỉnh hoạt động vận tải hành khách đường bộ, Cục CSGT (Bộ Công an) vừa xây dựng kế hoạch tăng cường lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ tổ chức tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm bảo đảm trật tự ATGT trên Quốc lộ 1A, Quốc lộ 5 và các tuyến đường cao tốc trên cả nước. Theo đó, Cục CSGT thành lập các tổ công tác, phối hợp với Phòng CSGT công an các tỉnh, thành phố trên tuyến Quốc lộ 1A, Quốc lộ 5 và các tuyến cao tốc để tập trung xử lý những hành vi: điều khiển xe ôtô chạy quá tốc độ; tránh, vượt không đúng quy định; đi không đúng phần đường, làn đường; vi phạm quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện; đón trả khách không đúng quy định; chở hàng quá khổ, quá tải… Thông qua công tác tuần tra kiểm soát, CSGT kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự ATGT là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT và ùn tắc giao thông; góp phần làm giảm, kiềm chế TNGT và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông. Bên cạnh đó, CSGT cũng phát hiện, xử lý những vi phạm pháp luật khác theo quy định của pháp luật.
Báo VnExpress ngày 24/3 phản ánh: Kiến nghị phạt tù lái xe say xỉn: Trước tình trạng người say rượu lái xe không có chiều hướng giảm, Tổng cục Đường bộ đã đề nghị hình sự hóa với người lái xe có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở vượt quá quy định. Ở nước ta hiện nay, tình trạng người điều khiển xe có nồng độ cồn cao trong máu hoặc hơi thở cao hơn mức quy định trên vẫn chưa có chiều hướng giảm, đây được coi là nguồn nguy cơ đe dọa an toàn cho xã hội nghiêm trọng. Để đảm bảo tính răn đe, tránh nguy hiểm cho xã hội, cần bổ sung hình sự hóa hành vi lái xe vi phạm nồng độ cồn quá quy định vào Bộ luật Hình sự.
Báo Giao thông ngày 24/3 có tin: Dùng đăng kiểm giả qua trạm thu phí: Đề nghị công an vào cuộc: Trạm thu phí Hòa Phước, Hải Vân (Đà Nẵng) vừa đề nghị cơ quan cảnh sát điều tra, CSGT vào cuộc làm rõ hành vi hàng loạt tài xế xe tải có tải trọng trên 18 tấn dùng đăng kiểm giả, hạ thấp tải trọng dưới 18 tấn để mua vé rẻ một nửa qua trạm. Theo ông Nguyễn Tuấn Cường, Phó giám đốc Công ty CPXDCT 545 (đơn vị quản lý hai trạm thu phí Hòa Phước, Hải Vân), vấn nạn sử dụng giấy đăng kiểm giả nở rộ chừng 2-3 tháng nay, tập trung chủ yếu ở các loại xe tải có tải trọng 19,5 tấn chạy đường dài, nhưng làm đăng kiểm giả, hạ tải trọng xuống dưới 18 tấn, nhằm mục đích mua vé qua trạm giảm một nửa (từ 120 nghìn đồng/vé xuống 60 nghìn đồng/vé). Thống kê tại hai trạm thu phí này trong vòng hai tháng phát hiện 40 trường hợp sử dụng giấy đăng kiểm giả. Theo các cơ quan chức năng, việc làm giả giấy chứng nhận đăng kiểm, làm sai lệch thông tin về thời hạn đăng ký để trốn kỳ kiểm định không chỉ gây thiệt hại kinh tế mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn phương tiện, ATGT.



