Báo Dân trí ngày 21/8 đưa tin: TP Hồ Chí Minh: Xe Camry húc xe máy bay xuống ruộng, 1 người tử vong: Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe ô tô và xe gắn máy xảy ra lúc 18h ngày 24/8, trên quốc lộ 22 thuộc địa bàn xã Tân Hiệp, huyện Hóc Môn, TPHCM. Thông tin ban đầu cho biết, thời điểm trên xe ô tô 4 chỗ hiệu Camry mang BS 52S - 8316 do một người đàn ông điều khiển chở theo một đôi nam nữ đang lưu thông trên quốc lộ 22 hướng ngã tư An Sương về Tây Ninh. Khi còn cách cầu An Hạ khoảng 100m thì bất ngờ ô tô va chạm với xe gắn máy BS 66P1-254.02 do anh Lê Hiển Vinh (24 tuổi, quê Đồng Tháp) điều khiển chạy hướng ngược lại, đang quay đầu xe. Cú tông cực mạnh khiến anh Vinh văng lên nắp ca pô rồi té xuống đường tử vong tại chỗ, xe máy của nạn nhân bị húc bay xuống ruộng.

          Báo Thanh niên  ngày 24/8 có tin: Xe siêu tải đâm hỏng 3 ngôi nhà: Khoảng 16 giờ ngày 23/8, trên QL12C đoạn qua thôn Tây Yên (xã Kỳ Thịnh, H.Kỳ Anh, Hà Tĩnh) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến một tài xế bị thương nặng; 3 ngôi nhà, 1 xe máy và 1 xe siêu tải bị hư hỏng. Theo các nhân chứng có mặt tại hiện trường, xe ô tô siêu trọng tải BS 51R-046.84 đã mất lái, đâm vào 1 xe máy của người dân dựng ven đường rồi tiếp tục đâm liên tiếp vào 3 ngôi nhà của người dân ven đường. Lực lượng CSGT Công an H.Kỳ Anh đã có mặt tại hiện trường, phối hợp cùng người dân đưa tài xế xe tải (chưa rõ danh tính) vào bệnh viện cấp cứu, đồng thời điều tra nguyên nhân vụ việc. Cũng trên báo này ngày 23/8: Ngủ gật, xe lật: Sáng ngày 22/8, anh Nguyễn Minh Lộc (39 tuổi, ngụ Vĩnh Long) điều khiển xe tải biển số 51C – 371.25 đi trên xa lộ Hà Nội, hướng Q.2 về Q. Bình Thạnh (TP Hồ CHí Minh). Khi chạy xe đến giữa cầu Sài Gòn, tìa xế ngủ gật, để xe tông vào dải phân cách giữa lộ rồi lật ngang ra đường. Rất may, sự cố không gây thương vong về người.           Báo Giao thông vận tải ngày 25/8 đưa tin: Sẽ kiểm tra nồng độ cồn, ma túy trong ba phút: Sau thời gian thí điểm tại 5 tỉnh, phương pháp kiểm tra nồng độ cồn siêu nhanh sẽ được đồng loạt triển khai trên cả nước vào trước Tết Nguyên Đán 2015. Bên cạnh đó, Ủy ban ATGT Quốc gia sẽ đàm phán với Tổ chức Y tế thế giới và nhà tài trợ cung cấp xe chuyên dụng có trang bị trạm kiểm tra di động hiện đại, trong vòng ba phút có thể kiểm tra được cả nồng độ cồn và các chất ma túy đối với người điều khiển ô tô, xe gắn máy tham gia giao thông. Cũng trên báo này có bài: Lật tẩy xe SH gắn biển số Wave "tàu": Khoảng 9h20 ngày 23/8, Tổ công tác Đội CSGT số 2 đang làm nhiệm vụ tại nút giao Điện Biên Phủ - Hoàng Diệu (Ba Đình - Hà Nội) thì phát hiện một nam thanh niên điều khiển xe SH màu đen vi phạm giao thông. Khi CSGT dừng xe kiểm tra thì phát hiện chiếc xe có dấu hiệu gắn biển số giả. Lập tức tổ CSGT tiến hành xác minh thông tin để lật tẩy chiếc xe  SH đáng ngờ. tổ công tác liền tiến hành kiểm tra số khung, số máy của chiếc xe và liên hệ qua đường dây nóng của cơ quan liên ngành để xác định nguồn gốc chiếc xe. Theo đó, chiếc xe SH mà nam thanh niên điều khiển đeo biển số của chiếc xe Wave đăng ký tên chủ nhân Hà Thúy Hòa, trú ở Thụy Khuê - Tây Hồ (Hà Nội). Đội CSGT số 2 đã lập biên bản, bàn giao đối tượng và phương tiện cho CAP Điện Biên tiếp nhận, giải quyết.          Báo Thanh niên  ngày 24/8 đưa tin: Thu phí xe gắn máy: Nên bỏ chứ không chỉ hoãn: Theo dự kiến, đầu năm 2015, người dân TP.HCM có sở hữu xe gắn máy sẽ phải đóng phí sử dụng đường bộ theo nghị định của Chính phủ, từ 50.000 - 150.000 đồng/năm. Là một trong ba tỉnh thành đến nay vẫn chưa triển khai thu phí sử dụng đường bộ, có vẻ như người dân TP.HCM đang được hưởng lợi. Thế nhưng, nếu không nộp phí sử dụng đường bộ khi sử dụng xe máy thì người dân ở đô thị đông dân nhất nước này cũng đã phải vật lộn với chi phí đắt đỏ hằng ngày, chưa kể đủ thứ loại phí và lệ phí khác phải đóng góp, từ tổ dân phố đến trường học, công sở.         Báo Giao thông vận tải ngày 25/8 đưa tin: Xe chở quặng khủng đủ “ chiêu” qua mặt trạm cân: Hàng đoàn xe của công ty TNHH MTV Trí Hưng chở quặng, sắt quá tải gấp hai, ba lần cho phép rồng rắn xuất phát từ nhà máy của Công ty CP Đầu tư và Khoáng sản An Thông (Hà Giang) theo QL2 qua Tuyên Quang rồi tập kết tại một cảng thủy nội địa chưa được cấp phép hoạt động để chuyển về Hải Dương. Ngoài chiêu san tải, trong các đêm và rạng sáng từ ngày 14/8, các đoàn xe “hổ vồ”, xe đầu kéo chở quặng nằm “ém” tại cửa khẩu xăng dầu thuộc xã Đội Cấn, TP Tuyên Quang chờ  “lệnh” qua trạm cân tỉnh Phú Thọ vào lúc 2h30 -3h.