1- Tin, bài đăng trên báo điện tử:

Báo Hà Nội mới điện tử ngày 26/05/2010, đưa tin: Xử lý vi phạm Luật Giao thông: Cần sự công bằng. Những ngày qua, khi Nghị định 34 bắt đầu có hiệu lực, các lực lượng chức năng, nòng cốt là CSGT đã phải căng sức ra trên các tuyến đường. Vốn đã vất vả vì thường xuyên phải dầm mưa dãi nắng giữ gìn TTATGT, nay CSGT lại càng thêm áp lực với việc tăng nặng mức xử phạt. Nhưng không phải vì thế để có thể biện minh cho việc xử phạt thiếu công bằng... Những chuyện gặp thường ngày. Tại ngã tư Trần Phú - Hoàng Diệu, khi đèn đỏ còn 4 giây, chiếc xe buýt rồ máy lao đi. Theo phản xạ, vài chiếc xe máy nhấn ga vọt lên. Họ không biết rằng ở phía trước có CSGT. Hai chiếc xe máy bị chặn lại, trong khi xe buýt vẫn "điềm nhiên" thẳng tiến. "Không có dấu hiệu gì cho thấy họ (CSGT) muốn chặn và phạt xe buýt" - chị Nguyễn Tố Lan (phố Lê Trực) nhận xét. Đây không phải là lần đầu tiên một cảnh tượng như vậy diễn ra, mà đã diễn ra nhiều lần tại đoạn đường này và phổ biến ở nhiều tuyến đường khác trên địa bàn TP. Nhiều hành vi vi phạm Luật Giao thông khác của xe buýt như vượt phải, lạng lách… cũng dễ dàng được bỏ qua. "Xe buýt của Tổng Công ty Vận tải Hà Nội, đơn vị của Nhà nước. CSGT cũng là người nhà nước. Có phải vì thế mà họ nương tay cho nhau?" - ông Phạm Duệ (Tổ 34, phường Nghĩa Tân) phân tích…

Báo Pháp Luật TPHCM Online ngày 26/05/2010, đăng bài: Thu phí xe máy qua cầu Phú Mỹ: Bộ GTVT bảo được, Bộ Tài chính nói không. Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế, Bộ Tài chính: Việc thu phí xe máy qua cầu Phú Mỹ có được chấp thuận hay không không chỉ lấy ý kiến của lãnh đạo TP.HCM là đủ. Liên quan đến việc Công ty Cổ phần BOT cầu Phú Mỹ (PMC) “đòi” được thu phí đối với xe hai bánh đi qua cầu Phú Mỹ (báo Pháp Luật TP.HCM đã có bài phản ánh), ngày 25-5, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng cho rằng “chưa có quy định nào cấm được thu phí xe máy”…

Báo Tuổi trẻ Online ngày 26/05/2010, đăng bài: Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng: Chúng tôi muốn hiện đại ngay. Đó là thổ lộ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Hồ Nghĩa Dũng về dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - TP.HCM. Ông cho rằng có thể ban đầu sẽ khó khăn, tốn kém nhưng giải quyết được tầm nhìn cho 30-40 năm. Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng nói: Chúng tôi đang khẩn trương tập hợp ý kiến thảo luận tại tổ của đại biểu Quốc hội cũng như thông tin trên báo chí về dự án này để hệ thống lại các nhóm vấn đề cần giải trình, tiếp thu nhằm tiếp tục có báo cáo với Quốc hội…

VnExpress.net ngày 25/5/2010, đăng phóng sự ảnh: 'Ngại' đội mũ bảo hiểm trên con đường tình yêu. Đường Thanh Niên thơ mộng ở Hà Nội hàng tối tràn ngập hình ảnh người đi xe máy ‘quên’ đội mũ bảo hiểm. VnExpress.net ghi lại hình ảnh tối 22/5.

Báo Tuổi trẻ Online ngày 25/05/2010, đăng bài: Hoa mắt với biển báo. Có sáu biển báo hoành tráng xếp hàng san sát nhau  trên một đoạn đường ngắn nằm trên xa lộ Hà Nội đoạn thuộc phường Phước Long B, Quận 9, TP.Hồ Chí Minh. Biển báo trước che khuất biển báo phía sau; biển báo dưới chắn biển báo trên... như thế thì quả là cố tình làm rối mắt người thật sự muốn quan sát khi đi qua đoạn đường này.

Báo Hà Nội mới điện tử ngày 26/05/2010, đưa tin: (HNM) - * Công tác giữ gìn trật tự an toàn giao thông, đô thị: Thực hiện Nghị định số 34/2010/NĐ-CP, ngày 24-5, lực lượng CSGT đã xử lý 1.309 trường hợp vi phạm, phạt thành tiền gần 325,2 triệu đồng, tạm giữ 2 ô tô, 30 mô tô; 321 bộ giấy tờ; tước giấy phép lái xe 109 trường hợp.

Công tác giữ gìn trật tự an toàn giao thông, đô thị. Thực hiện Nghị định số 34/2010/NĐ-CP, ngày 24-5, lực lượng CSGT đã xử lý 1.309 trường hợp vi phạm, phạt thành tiền gần 325,2 triệu đồng, tạm giữ 2 ô tô, 30 mô tô; 321 bộ giấy tờ; tước giấy phép lái xe 109 trường hợp.

Báp Đời sồng & Pháp luật ngày 25/05/2010, mục café 8 đăng:  Bản tính. Đen: Tôi cứ ngỡ, dám lấy súng ra "doạ" lại CSGT thì chỉ có những kẻ côn đồ, ngông cuồng, vô học thôi chứ ai nghĩ là người có học, có chức sắc như ông Giám đốc Bảo Việt Cần Thơ, ông nhỉ? Đá: Xưa rồi, diễm! ông không nghe, giờ họ nói đầy kẻ có học mà vô văn hoá đấy à? Hiện, chúng ta đang ra sức kêu gọi dạy kỹ năng sống, kỹ năng ứng xử có văn hoá cho trẻ em nhưng lại quên mất mảng bù đắp những thứ thiếu hụt ở nhân cách của người lớn, nhất là những người có chức sắc trong xã hội. Đen: Thế nên, khi ra đường, động một tý là họ vỗ ngực ta đây để hù doạ người khác. Thậm chí ông thấy đấy, vác cả súng ra để "doạ" CSGT. Hành động này có cố cãi kiểu gì đi nữa thì bàn dân thiên hạ cũng không thể chấp nhận được! Đá: Giang sơn dễ đổi, bản tính khó dời! Bản tính con người ta (nhất là thói xấu) dù khéo che đậy đến mấy (khi cần, khi có mục tiêu, khi có sự chuẩn bị), nhưng cũng rất dễ bật ra khi bị rơi vào những tình huống bất ngờ như thế đấy!

2- Tin, bài phát trên Bản tin ATGT buổi sáng VTV1:

Đường cao tốc Trung Lương – TP.HCM vừa đưa vào khai thác sử dụng nhưng đã có những bất cập, hai bên đường dẫn lên cầu có nhiều khu dân cư đông người nhưng chỉ có vài đường ngang mở, chính vì vậy tại đây đã xuất hiện tình trạng người tham gia giao thông  đi ngược chiều băng qua đường, tự ý mở đường ngang  dân sinh ra đường dẫn khiến cho nguy cơ  mất an toàn giao thông rất cao. Mặc dù xuất hiện những bất cập như vậy nhưng đơn vị quản lý đường cao tốc vẫn vin vào lý do những tuyến đường dẫn vào đường cao tốc đang trong giai đoạn khai thác tạm thời nên phải đợi đến Quý II/2011 mới chính thức xây dựng và giờ đây mỗi khi xảy ra chuyện gì, điều đầu tiên người ta  lại đổ lỗi là do sự thiếu ý thức của người dân.