ĐIỂM TIN, BÀI PHẢN ÁNH VỀ TTATGT NGÀY 28/10/2015

schedule 28/10/2015 01:00 Lượt xem: 1555

 Báo Dân trí ngày 28/10 có 02 tin: 

Quảng Bình: Tránh 2 xe máy ngược chiều, xe tải chở cát "ngã vật" ra đường: Khoảng 12h30 ngày 27/10, trên QL 12A đoạn đi qua thôn Hà Nam, xã Nam Hóa, huyện Tuyên Hóa (Quảng Bình, chiếc xe tải mang BS 73C – 030.85 (chưa rõ danh tính tài xế) đang chở cát lưu thông theo hướng thị xã Ba Đồn – thị trấn Đồng Lê đến địa điểm trên, do không làm chủ được tốc độ nên khi phát hiện 2 xe máy đang chạy ngược chiều, tài xế xe tải bất ngờ cho xe lao vào dải chắn taluy bên vệ đường, và ngay sau đó chiếc xe tải đã bị lật ngang. Tại hiện trường, đầu xe tải bị bẹp dúm, taluy bên đường bị tông nát một đoạn dài và toàn bộ cát trên xe tràn hết ra đường, tài xế mắc kẹt trong cabin và được mọi người đập cửa kéo ra ngoài. Rất may tài xế xe tải chỉ bị xây xước nhẹ. Hải Phòng: Xe chở xi măng va chạm xe máy, một người thiệt mạng: Sáng 27/10 trên đoạn đường bao Nguyễn Bỉnh Khiêm, TP.Hải phòng xảy ra vụ nai nạn thương tâm khiến một người tử vong. Người dân gần đó cho biết chiếc xe Jupiter BS 16N6 7085 của nạn nhân va quệt với phần đầu chiếc xe tải chở xi măng mang biển số 15C-06855. Nạn nhân được xác nhận là anh Vũ Đức Thanh (SN 1970, trú tại Đông Khê, quận Ngô Quyền, TP.Hải Phòng). Khi xảy ra tai nạn anh Thanh đang trên đường đi làm. Vụ tai nạn đã khiến tuyến đường ách tắc kéo dài do đúng giờ người dân đi làm. - Báo Dân trí ngày 28/10 có  tin: Vụ xe ký hiệu "lạ" đi ra từ "cảng chui": Hành trình truy bắt xe "lạ" và sự thờ ơ khó hiểu của TTGT địa phương: Đoàn “xe vua VS” với những biểu hiện quá tải rõ rệt hàng ngày nghênh ngang cày nát nhiều tuyến đường trước sự khó hiểu là tại sao đoàn xe “lạ” này lại qua mặt được cơ quan chức năng dễ dàng đến vậy? Khó hiểu hơn là thái độ thờ ơ, “ngại” xử lý xe quá tải của lực lượng chức năng? Đoàn thanh tra giao thông (TTGT) thuộc Tổng cục Đường bộ do ông Lê Ngọc Thi – Phó đội trưởng Đội Thanh tra an toàn Cục 1 chỉ huy, về mật phục, phối hợp với phóng viên để theo dõi xe quá tải. Có 8 xe quá tải mang ký hiệu “VS” đã lần lượt được phát hiện cùng hành trình, hành vi vi phạm.  - Báo Giao thông ngày 28/10 đưa tin: Đình chỉ công tác Chủ tịch xã để dân tháo dải phân cách QL1: Ngày 27/10, Chủ tịch UBND huyện Hoằng Hóa, Thanh Hóa đã ra quyết định tạm đình chỉ công tác 15 ngày đối với ông Lê Ngọc Hà, Chủ tịch xã Hoằng Phú vì đã không thường xuyên kiểm tra, quản lý để dân tự ý tháo dỡ dải phân cách trên địa bàn. Thời gian qua, dọc tuyến QL1 đoạn qua địa bàn huyện Hoằng Hóa xảy ra tình trạng người dân ngang nhiên tháo dỡ hàng chục tấm chống chói trên dải phân cách QL1 để qua đường, ảnh hưởng đến ATGT. - Báo Gia đình. Net ngày 28/10 phản ánh: Phó phòng CSGT bất ngờ khi phát hiện chữ ký của mình bị làm giả! Sáng 28/10, Thượng tá Phan Thanh Hồng, Phó phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam cho biết từ đầu năm đến nay đã xử lý 65.000 trường hợp vi phạm TTATGT, tước giấy phép lái xe 1.066 trường hợp. Theo thống kê, có hơn 10 trường hợp tài xế dùng bằng lái giả bị phát hiện. Các loại bằng giả mà CSGT phát hiện được làm giả hết sức tinh vi, CSGT phải quan sát rất kỹ thì mới phát hiện là giả. “Có trường hợp khi kiểm tra, tôi phát hiện làm giả cả giấy chứng nhận đăng ký xe (cà-vẹt). Đặc biệt, tôi bất ngờ khi bị đối tượng giả luôn cả chữ ký của mình trong cà-vẹt xe. Những trường hợp giả bằng lái, cà-vẹt xe, chúng tôi lập biên bản xử lý, đồng thời bàn giao cho cơ quan điều tra để tiếp tục điều tra làm rõ”, thượng tá Hồng cho biết. - Báo Pháp luật Việt Nam ngày 28/10 có tin: “Cát tặc” lộng hành, người dân oán thán: Hiện việc khai thác cát, sỏi ở nước ta còn nhiều bất cập, khuyết điểm. Hoạt động khai thác cát sỏi trái phép công khai, ngang nhiên thách thức dư luận. Thậm chí, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng: “Có một bộ phận như lực lượng công an, tài nguyên môi trường lơ là, buông lỏng và bảo kê cho việc khai thác cát trái phép, làm cho dân tình oán thán, bất bình”. Việc khai thác trái phép cát, sỏi ở lòng sông diễn ra phức tạp trên hầu hết các dòng sông trong cả nước, cả ngày và đêm tại mọi thời điểm trong năm. Cụ thể như tại các tuyến trọng điểm có khối lượng khai thác lớn là các sông Hồng, Đà, Lô, Cầu, Thái Bình, Văn Úc, Luộc, Trà Lý, Kinh Thầy, Lai Vy,... ở phía Bắc; sông Mã, Chu, Đò Lèn, Lam, Trà Khúc, Hương, Hàn,... ở miền Trung; sông Đồng Nai, Sài Gòn, Tiền, Hậu, Xoài Rạp, Hàm Luông, Cổ Thiên,... ở phía Nam. Theo Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc: “Tình trạng khai thác cát, sỏi trái phép đang xảy ra ở hầu hết các tuyến sông của nước ta. Chúng ta không cấm, nhưng việc khai thác cần phải làm theo quy hoạch, kế hoạch cụ thể và cần phải đưa tình trạng khai thác cát sỏi đi vào nề nếp”. Bên cạnh đó, các bộ, ban, ngành cần phối hợp đồng bộ, nhịp nhàng trong quản lý việc khai thác cát, sỏi; thường xuyên kiểm tra đấu tranh các vi phạm; xử lí nghiêm các đối tượng cầm đầu bảo kê, làm rõ trách nhiệm của người đứng đầu mỗi cấp, mỗi ngành từ Trung ương xuống đến địa phương.  - Báo VnExpress ngày 28/10 đưa tin: Cấm xe qua hầm Thủ Thiêm để diễn tập cứu nạn:  Giám đốc Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn (hầm Thủ Thiêm) Trần Chí Trung cho biết, chiều nay đơn vị sẽ cấm tất cả các xe qua hầm hướng từ quận 2 sang quận 1, từ 14h đến 14h15, để hợp luyện phục vụ diễn tập phòng cháy chữa cháy. Chiều ngược lại, các xe được chạy bình thường. "Ngày 30/10 sẽ cấm các xe hướng từ quận 2 sang quận 1 trong khoảng thời gian từ 14h đến 14h30 để diễn tập chính thức", ông Trung cho biết.  
Admin
Chia sẻ ý kiến của bạn
0/1200 ký tự
comment_bankChưa có bình luận nào

Bài viết cùng chuyên mục

Đường dây nóng

Thi Trắc nghiêm

Thăm dò ý kiến

Giải pháp kiềm chế và giảm tai nạn giao thông