Báo Giao thông ngày 30/3 có tin: Bị ô tô chèn qua người, một phụ nữ chết thảm: Vào khoảng 5h30 sáng ngày 30/3, tại Km 21 đường tỉnh lộ 295B thuộc địa phận thị trấn Nếnh, huyện Việt Yên đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến một phụ nữ tử vong ngay tại chỗ. Vào thời điểm trên, xe mô tô BS 99F2-2710 do chị Nguyễn Thị Hạnh (SN 1979, trú tại thôn Đạo Ngạn, xã Quang Châu, huyện Việt Yên) điều khiển đi theo hướng Bắc Ninh- Bắc Giang đã xảy ra va chạm với xe mô tô mang BS 29H9-0151 do ông Trần Văn Vụ (SN 1959 ,trú tại thôn Khả Lý Thượng, xã Quảng Minh, huyện Việt Yên) điều khiển đang đi ngược chiều. Cú va chạm đã khiến chị Hạnh ngã xuống đường và bị xe ô tô mang BS: 98H-0544 do anh Nguyễn Văn Hoàn (SN 1987) điều khiển đi phía sau hướng Bắc Ninh- Bắc Giang chèn ngang qua người làm chị Hạnh tử vong ngay tại chỗ, còn ông Vụ bị thương nhẹ. Cơ quan chức năng đang làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Báo Dân trí ngày 31/3 có tin: Xe máy tông nhau cực mạnh, 3 người nằm bất động: Vụ tai nạn xảy ra hồi 15 giờ 30 phút ngày 30/3 ở khu vực km 11 quốc lộ 4D nằm trên địa phận xã Trung Chải, huyện Sa Pa, tỉnh Lào Cai. Những người dân ở khu vực xảy ra vụ tai nạn cho biết, họ nhìn thấy 2 chiếc xe máy đi ngược chiều với tốc độ rất nhanh và đã đấu đầu nhau làm cho cả 3 người ngồi trên 2 xe máy rơi xuống mặt đường. Trong đó 1 người chết tại chỗ, tên là Giàng Seo P. (sinh năm 1982, ở xã Sa Pả, huyện Sa Pa). Hai người khác bị thương được đưa đi bệnh viện cấp cứu. Ngay sau vụ tai nạn, lực lượng công an huyện Sa Pa và xã Trung Chải đã có mặt giải quyết hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân.

Báo Dân việt ngày 30/3 có tin: Từ 10.4, đi xe đạp điện phải đội mũ bảo hiểm: Đại diện Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia - ông Nguyễn Trọng Thái trả lời báo chí (ngày 11.3) cho biết, từ ngày 10.4, lực lượng chức năng (Cảnh sát giao thông, lực lượng liên ngành) sẽ đồng loạt ra quân kiểm tra, xử phạt các trường hợp vi phạm quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em.

Báo Giao thông ngày 30/3 có bài: "Uống có văn hóa” giúp đẩy lùi tai nạn giao thông: Chia sẻ về vấn đề kiểm soát việc lạm dụng rượu bia tham gia giao thông, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia mong muốn các doanh nghiệp (DN) sản xuất rượu, bia tham gia mạnh mẽ hơn nữa vào chương trình phòng chống tác hại rượu, bia để kéo giảm bền vững TNGT. Theo Đại tá Nguyễn Hữu Dánh, Phó Cục trưởng Cục CSGT, mô hình kiểm tra nồng độ cồn theo tiêu chuẩn quốc tế đã mang lại hiệu quả thực tế rất cao. “Trước kia khi CSGT nghi ngờ lái xe sử dụng rượu, bia buộc phải dừng xe kiểm tra, mất thời gian. Nhưng giờ xử lý sàng lọc trước, không có vi phạm thì cho đi, không gây cản trở cho người tham gia giao thông. Như vậy giúp cho việc kiểm tra, xử lý nhanh hơn, chính xác hơn”, Đại tá Dánh cho biết.

Báo Tuổi trẻ online ngày 31/3 có tin: Dùng đăng kiểm giả qua trạm thu phí: Phòng Cảnh sát giao thông (PC67) Công an TP Đà Nẵng cho biết vừa phát hiện trường hợp đầu tiên sử dụng đăng kiểm giả. Hiện hồ sơ vụ việc được chuyển cho cơ quan cảnh sát điều tra xử lý theo thẩm quyền. Trong khi đó, theo thống kê của Trạm thu phí Hải Vân và Hòa Phước (Đà Nẵng), tình trạng dùng đăng kiểm giả mới xuất hiện từ đầu năm 2015, có hơn 40 đăng kiểm giả bị phát hiện. Thượng tá Lê Ngọc, Trưởng phòng PC67 Công an Đà Nẵng, cho biết tài xế sử dụng đăng kiểm giả để qua Trạm thu phí trên quốc lộ 1 nhằm giảm phí phải nộp. Tài xế thường có hai sổ đăng kiểm, một sổ thật và một sổ giả. Khi qua Trạm thu phí, tài xế dùng sổ đăng kiểm giả của xe có tải trọng thấp hơn thực tế để trả phí qua trạm thấp hơn. “Hiện tượng này lần đầu tiên mới thấy xuất hiện tại Đà Nẵng”- Thượng tá Ngọc cho biết. Theo ông Bùi Văn Tấn- Phó Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Đà Nẵng, tình trạng làm giả đăng kiểm chủ yếu xuất hiện ở Hà Nội hoặc TP.HCM, còn ở Đà Nẵng thì chưa nhiều.

Báo Dân trí ngày 31/3 có bài: Tịch thu phương tiện của tài xế say xỉn chưa khả thi vào lúc này: Trao đổi với báo chí chiều 30/3, một lãnh đạo Vụ Pháp chế (Bộ Giao thông vận tải) cho biết Bộ Công an, Bộ Tư pháp đều cho rằng đề xuất của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia có căn cứ pháp lý nhưng “vênh” với một số quy định của pháp luật hiện hành và chưa đảm bảo tính khả thi vào thời điểm hiện nay. Theo vị này, sau khi nghe dự thảo báo cáo Thủ tướng Chính phủ về các nội dung liên quan đến quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ; ngày 30/3, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải  Đinh La Thăng đã chỉ đạo các đơn vị chuyên môn nghiên cứu, đánh giá thêm về quy định xử phạt đối với tài xế vi phạm nồng độ cồn. Trước mắt, chưa áp dụng việc tịch thu phương tiện như đề xuất của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vào hồi đầu tháng 3 vừa qua.