Báo Thanh niên online ngày 31/7: Tai nạn liên hoàn, ùn tắc kéo dài trên cầu Thanh Trì: Vụ tai nạn xảy ra lúc 8 giờ 30 sáng 30/7, tại cầu Thanh Trì (Hà Nội) khiến giao thông ùn tắc kéo dài. Thời điểm trên, đang lưu thông bình thường qua cầu Thanh Trì theo hướng Hà Nội đi Bắc Ninh thì bất ngờ ô tô BKS 89K-9373 đánh lái tránh một ô tô khác vượt đường. Vì đang chạy với tốc độ cao, không kiểm soát được tốc độ nên Atài xế ô tô 4 chỗ BKS 29A-118.85 chạy cùng chiều đã lao tới tông vào đuôi chiếc ô tô gây hư hỏng nhẹ. Tiếp đó, tài xế xe tải chở hàng BKS 29C-088.42 ở phía sau phanh đột ngột và tông thẳng vào đuôi ô tô 4 chỗ. Tại hiện trường, ô tô 4 chỗ BKS 29A-118.85 bị hư hỏng nặng nhất, phần đuôi biến dạng và kính xe phía sau vỡ nát. Tuy vụ tai nạn không gây thương vong về người nhưng đã khiến đường dẫn lên cầu Thanh Trì hướng về Bắc Ninh ách tắc kéo dài.

Báo Việt Nam net ngày 31/7: CSGT Hà Nội không “ngại” xử lý xe biển xanh: “Đến thời điểm này, công tác xử lý xe biển xanh chưa có gì là khó khăn. Lái xe vi phạm sẽ bị xử lý theo đúng luật…” – Trung tá Phạm Văn Hậu, Phó phòng CSGT Hà Nội cho biết. Về việc xử lý các xe ô tô biển xanh vi phạm giao thông trong khu vực nội thành sau hơn nửa tháng ra quân, Trung tá Hậu cho biết, lực lượng CSGT đã xử lý 21 trường hợp. Ông Hậu cho biết, đến thời điểm này, công tác xử lý xe biển xanh chưa có gì là khó khăn. Lái xe vi phạm sẽ bị xử lý theo đúng luật, đồng thời Phòng CSGT cũng tiến hành gửi thông báo tới thủ trưởng của đơn vị có người vi phạm theo đúng Thông tư 38 của Bộ Công an.

Báo Lao động điện tử ngày 31/7: Câu chuyện xe quá tải trong suy nghĩ của một lái xe: Câu chuyện xử lý xe quá tải và dư luận quanh câu chuyện này vẫn đang nóng hổi. Các ý kiến của cơ quan cấp bộ, ý kiến của cơ quan thi hành luật (cảnh sát giao thông), ý kiến của các hiệp hội vận tải, các chủ doanh nghiệp, cho đến các lái xe lâu năm… đều được đăng tải trên mặt báo. Là một lái xe tải nhiều năm, đã từng quỳ lạy van xin, đã từng chảy nước mắt vì bị phạt quá tải, đã có lúc cùng đường… Cứ phát hiện có cảnh sát giao thông (CSGT) là lại trốn chui trốn lủi như thằng ăn trộm, làm ăn chân chính mà cứ chất hàng lên thì suốt chuyến đi vừa lái vừa nơm nớp lo sợ!…Những năm 1995 của thế kỷ trước, tôi hân hoan khi cầm giấy phép lái xe, được điều khiển xe ôtô tải có trọng lượng 3.500kg trở lên (hạng C bây giờ), cũng là lúc tôi bắt đầu biết nếm những hương vị cay đắng của nghề tài xế. Không phải vì bản thân sợ khó, ngại khổ mà vì sự bất nhất trong quy định của cơ quan quản lý giao thông: Quy định một đằng, nhưng thực thi lại có đôi ba nẻo. Ngành GTVT cấp giấy phép lưu hành ôtô một đằng, nhưng người của cơ quan này thực thi theo 2 nẻo, nghịch lý này cho đến hôm nay vẫn còn tồn tại.

Báo Lao động ngày 31/7: Thanh tra 15 địa phương về đào tạo, sát hạch cấp GPLX: Lộ diện hàng loạt sai phạm: Thanh tra Bộ GTVT vừa có báo cáo kết quả thanh tra đột xuất công tác đào tạo, sát hạch cấp GPLX tại 15 địa phương.Qua đó phát hiện hàng loạt những tồn tại, thiếu sót như: Quy hoạch cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch; niên hạn các loại xe ô tô tập lái, sát hạch; quy định về giáo án, số lượng học viên/lớp học; tiêu chuẩn giáo viên dạy thực hành…. Cụ thể, cảnh cáo đối với 2 cơ sở đào tạo lái xe ô tô do thiếu xe tập lái, thiếu giáo viên và yếu kém về công tác giáo vụ; đình chỉ tuyển sinh đào tạo lái xe ô tô đối với 5 cơ sở không đủ tiêu chuẩn; đình chỉ tuyển sinh đào tạo lái xe mô tô đối với 5 cơ sở do sân tập lái không đủ tiêu chuẩn; đình chỉ hoạt động 1 trung tâm sát hạch lái xe loại 3 do sân sát hạch không bảo đảm điều kiện. Bên cạnh đó, hạ lưu lượng đào tạo lái xe ô tô đối với 5 cơ sở, thu hồi một số giấy phép đào tạo lái xe mô tô đã cấp không đúng quy định; kiểm điểm, xử lý 8 sát hạch viên; xử phạt vi phạm hành chính 3 cơ sở. Ngoài ra, qua kiểm tra đột xuất vào tháng 7-2013 đã đình chỉ sát hạch 2 trung tâm và 1 hội đồng; đình chỉ tuyển sinh 1 cơ sở đào tạo; xử phạt vi phạm hành chính đối với 3 trung tâm sát hạch và 1 cơ sở đào tạo với số tiền 30 triệu đồng.

Báo Quân đội nhân dân ngày 31/7: Chấn chỉnh hoạt động xe container: Ngày 30/7, Bộ Giao thông vận tải đã có chỉ thị về tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container để chấn chỉnh và khắc phục những tồn tại trong công tác quản lý hoạt động này. Chỉ thị nêu rõ, việc buông lỏng quản lý xe container ở một số địa phương thời gian qua góp phần dẫn đến tình trạng một bộ phận lái xe vi phạm pháp luật, chở hàng quá tải trọng, phóng nhanh, vượt ẩu, đi sai làn đường, sử dụng rượu, bia, ma túy gây ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng, làm hư hại kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, khiến dư luận bức xúc. Bộ GTVT yêu cầu các Sở GTVT tổ chức kiểm tra rà soát, thống kê toàn bộ số lượng phương tiện, số dơn vị, cá nhân kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô container trên địa bàn; hoàn thành thủ tục giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô cho các đơn vị có đủ điều kiện theo quy định, với các đơn vị chưa đủ điều kiện, hướng dẫn để hoàn thiện các thủ tục cần thiết…

Báo Tiền phong ngày 31/7: Kiểm tra xe tải ở Đà Nẵng: Cứ lên bàn cân là quá tải: 99,9% xe tải, xe ben bị Đã Nẵng kiểm tra, lên bàn cân đều quá tải. Phần lớn số xe này chở quá 3-5 lần tải trọng cho phép. Theo Trung tá Nguyễn Đức Thạch, Trạm trưởng Trạm CSGT cửa ô Hòa Nhơn (Phòng CSGT), 100% xe tải lên bàn cân đều phát hiện vi phạm quá tải. Tuy nhiên, do biết lực lượng kiểm tra, họ đều tìm cách né trạm cân, chờ lực lượng giãn ra, hoặc hết ca trực mới tiếp tục. Một số xe vi phạm điện xin xỏ ông này ông kia. Chúng tôi cũng nhận được điện thoại vài vị cấp cao xin bỏ qua. Nhưng đã lên bàn cân thì không thể xóa được. Mình kiên quyết xử lý vì cái chung (một cán bộ Thanh tra Sở GTVT).

Báo Nhân dân ngày 31/7: Cả nước cấp gần 500 nghìn giấy phép lái xe mẫu mới: Ngày 30/7, Bộ GTVT cho biết, đến nay, cả nước đã thực hiện cấp đổi cho gần 450 nghìn GPLX mẫu mới bằng vật liệu PET. Việc cấp GPLX mới được thí điểm từ tháng 4/2012 tại một số địa phương, áp dụng tại tất cả Sở GTVT trong cả nước từ ngày 1/7 vừa qua.

Báo điện tử Dân trí ngày 31/7: Tài xế xe tải cãi nhau, đại lộ ùn tắc nghiêm trọng: Khoảng 16h ngày 30/4, xe tải BKS 61L-5782 lưu thông trên đại lộ Độc Lập (trong Khu công nghiệp Sóng Thần, phường Dĩ An, thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương) theo hướng khu công nghiệp ra quốc lộ 1; khi đến trước siêu thị Sóng Thần đã va chạm với xe đầu kéo container BKS 57K-4740 đang lưu thông theo hướng ngược lại.: Dù vụ va chạm giữa 2 xe tải chỉ gây hư hỏng nhẹ nhưng do 2 tài xế dừng xe giữa đường “tranh luận” đúng thời điểm xe đông, công nhân tan ca… nên đã khiến giao thông bị ùn tắc nghiêm trọng.

Báo Tiền phong ngày 30/7: CSGT cùng dân truy đuổi trộm như phim hành động: Hơn 7h ngày 30/7, đi bộ gần về đến nhà sau ăn sáng, anh Nguyễn Văn Vị (34 tuổi, huyện Từ Liêm, Hà Nội) thấy một thanh niên mặc áo cộc tay màu đen, đầu không đội mũ bảo hiểm đang đi chiếc xe Wave mình vừa cất trong nhà. Phát hiện kẻ trộm, anh đổi theo, tri hô. Nhiều người xung quanh, đặc biệt là thanh niên tại xóm trọ ven đường Phạm Văn Đồng đã lao ra truy đuổi, cầm gậy lao về phía kẻ đang lái chiếc xe của anh Vị. Sau khoảng 400m, đến đoạn đối diện siêu thị Metro có khu ruộng trũng cây cối rập rạp, người thanh niên quẳng xe lại, lao vào đây. Bị người dân ném đá, cầm gậy khua tìm, sau 15 phút, tên trộm đã phải lội ra.Người dân và trung sĩ Trương Hoàng Long (Đội cảnh sát giao thông số 6, Phòng cảnh sát giao thông (Công an Hà Nội) sau đó đã khống chế hắn. Tại trụ sở đội Cảnh sát giao thông số 6, tên trộm được xác định là Ngô Duy Dũng (32 tuổi).