Tin bài liên quan đến TTATGT:10

          Pháp luật Việt nam, Thanh Niên, Tiền phong Dân trí… phản ánh về Hội nghị triển khai Chỉ thị 12/CT-TTg ngày 23/6/2013 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các giải pháp nhằm ngăn chặn TNGT nghiêm trọng trong hoạt động vận tải đường bộ: Báo Pháp luật Việt Nam ngày 8/7 có bài: Chấp pháp không nghiêm, giải pháp cũng vô dụng. Theo báo cáo tại Hội nghị, trong 6 tháng đầu năm 2013, số vụ TNGT và số người bị thương giảm, nhưng số người chết lại tăng 244 người, bằng 5,23% so với cùng kỳ năm trước. Một trong những nguyên nhân trực tiếp đến tai nạn giao thông là có sự buông lỏng trong công tác quản lý nhà nước về vận tải, cũng như những hạn chế về hiệu lực và hiệu quả của công tác thanh tra, tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải; thậm chí có nơi, có chỗ còn có dấu hiệu đỡ đầu, dung túng, bao che cho những vi phạm về điều kiện kinh doanh vận tải cũng như các quy định an toàn giao thông trong hoạt động vận tải. Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ Công an cần phải tăng cường TTKS XLVP, xử lý nghiêm mọi đối tượng vi phạm, đồng thời kiểm tra hệ thống CSGT chốt trạm để phát hiện và xử lý tiêu cực, ngăn chặn mãi lộ; yêu cầu lãnh đạo lực lượng chức năng mặc thường phục đi kiểm tra thực tế, yêu cầu Giám đốc CA Hà Nội mặc thường phục đi tắc xi, đi xe buýt, phát hiện bao nhiêu xe dù bến cóc ở Hà Nội, kết quả kiểm tra phải công khai, minh bạch, khi các đoàn thanh tra, kiểm tra về địa phương thanh kiểm tra yêu cầu lãnh đạo các tỉnh, cán bộ không được phép can thiệp vào việc xử lý của lực lượng chức năng; yêu cầu Bộ GTVT quản lý chặt công tác đăng kiểm, nhất là đối với xe khách, chấm dứt tình trạng tiêu cực trong đăng kiểm; yêu cầu Văn phòng TT UBATGT QG đẩy mạnh tuyên truyền, phối hợp tốt với các bộ, ngành, yêu cầu các trưởng ban ATGT cần nghiêm khắc xử lý những sai phạm trên địa bàn tỉnh.  

Tiền phong ngày 7/7: Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị cách chức Giám đốc Sở GTVT Hải Phòng: Tại hội nghị trực tuyến giữa Ủy ban ATGT Quốc gia với các tỉnh, thành phố vừa diễn ra, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đề nghị cách chức GĐ Sở GTVT Hải Phòng Đàm Xuân Lũy.Tại cuộc họp, GĐ Sở GTVT Hải Phòng Đàm Xuân Lũy báo cáo, có 90% DN vận tải không được Sở GTVT cấp phép nhưng vẫn hoạt động. Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị làm rõ trách nhiệm của lãnh đạo sở trong việc này. Theo Bộ trưởng Thăng, với Luật DN hiện nay, một xe cũng có thể thành lập DN; nhưng khi không đủ các điều kiện kinh doanh vận tải theo quy định, Sở GTVT không cấp phép hoạt động vận tải. Bộ trưởng Thăng cho rằng, với công tác quản lý như vậy có thể đề nghị UBND thành phố cách chức ông Lũy và đề nghị Thanh tra Bộ GTVT vào cuộc.Trao đổi với Tiền Phong, ông Lũy cho biết, thực trạng ông nêu chỉ xảy ra với xe tải. Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng nhấn mạnh thời gian tới cần đặc biệt tập trung kiểm tra, thanh tra công tác thực thi công vụ đối với cán bộ, công chức, viên chức và chú trọng xem xét trách nhiệm người đứng đầu. Trước mắt đối với các địa phương có nhiều phương tiện vận tải, tiếp đó là những địa phương có TNGT tăng cao.

Thanh niên ngày 6/7: Xử phạt ô tô không gắn hộp đen: Sáng qua 5.7, Sở GTVT và Công an Bình Thuận đã tổ chức tập huấn về cách thao tác kiểm tra hộp đen, kiểm tra dữ liệu, truy cập trên mạng bằng máy vi tính xách tay, in kết quả từ hộp đen... cho lực lượng CSGT và Thanh tra giao thông. Thượng tá Trần Văn Nghĩa, Trưởng phòng CSGT (PC67) Công an Bình Thuận, cho biết: Từ nay việc kiểm tra tốc độ và hành trình của xe khách sẽ đơn giản hơn vì theo quy định tất cả các xe phải có hộp đen. CSGT chỉ cần có máy vi tính, máy in cầm tay và mở hộp đen của chính chiếc xe đó ra là có thể in ngay kết quả mà không cần bắn máy đo tốc độ như trước đây, mức phạt 2 - 3 triệu đồng và tạm giữ bằng lái 30 ngày. Trong trường hợp kiểm tra phát hiện hộp đen không hoạt động cũng bị xử phạt.

Báo Hà nội mới ngày 8/7: Phân làn giao thông tại Hà Nội, vi phạm tràn lan: Báo phản ánh việc phân làn ở một số tuyến phố Hà Nội đã không thành công, đề nghị các cơ quan chức năng cần phải có cách thức làm như thế nào có hiệu quả mà tránh lãng phí.

           Báo Công an TPHCM ngày 6/7: Quảng Ngãi dốc xe lật: Dốc Ông Phó trên Tỉnh lộ 623 thuộc thôn Ra Nhua, xã Sơn Tân, huyện Sơn Tây, tỉnh Quảng Ngãi hiện rất nguy hiểm, đoạn đường dài vài trăm mét nhưng đã xảy ra nhiều vụ TNGT nghiêm trọng. Đề nghị cơ quan chức năng cần kiểm tra khắc phục kịp thời.  

Tuổi trẻ ngày 8/7: Bát nháo đào tạo lái xe ô tô: Phóng viên báo Tuổi trẻ tiếp cận các trung tâm đào tạo lái xe và các “cò” môi giới thì lấy bằng ở TP HCM. Thực tế thật bát nháo: Không cần học lý thuyết, đến ngày thi học viên chỉ cần làm bài cho có lệ và vượt qua phần thi sa hình là có thể ung dung nhận bằng lái xe ô tô.

Tuổi trẻ ngày 6/7: Đo nồng độ cồn, ăn nhậu giảm. Trong khi ở Quảng Ninh nhiều “ma men” thuê người lái xe qua các chốt kiểm tra của cảnh sát giao thông thì tại An Giang tình hình lại khác.Hơn một năm nay tại An Giang, hằng ngày các tổ cảnh sát giao thông thường đóng chốt, tuần tra trên nhiều ngả đường, ban đêm còn tăng cường các đội đặc nhiệm kiểm tra nồng độ cồn. Từ đó tình trạng ăn nhậu giảm hẳn, các quán nhậu, nhà hàng ế ẩm, đồng thời tai nạn giao thông giảm mạnh.

Tuổi trẻ ngày 6/7: Côn đồ lộng hành bến xe: khó xử lý hình sự! Trao đổi với Tuổi Trẻ xung quanh vụ “Côn đồ lộng hành bến xe”, thượng tá Nguyễn Văn Huê (ảnh), phó trưởng Công an Q.Bình Tân, TP.HCM cho biết khó xử lý hình sự các đối tượng này. Chúng tôi đã nắm danh sách hàng chục đối tượng từ nghiện ngập, “cò” chèo kéo khách, các chủ xe dù, các đối tượng lưu manh, lừa bán thuốc kích dục, thuốc đông y để lừa đảo, trộm cắp, trấn lột... hoạt động trong và ngoài bến xe. Từ đầu năm 2013 tới nay, chúng tôi đã buộc đưa đi chữa bệnh tại các trung tâm 44 đối tượng và lập hồ sơ xử lý nhiều đối tượng khác, mà chưa xử lý hình sự được, lý do là , để chứng minh được hành vi phạm tội của đối tượng thì buộc phải có nạn nhân của hành vi này. Trên thực tế, hầu như không có nạn nhân nào trình báo, hợp tác với lực lượng công an để làm cơ sở xử lý hình sự. Cụ thể như trường hợp báo chí nêu tên tuổi nạn nhân, cung cấp cho chúng tôi số điện thoại nhưng khi chúng tôi liên lạc, họ lại từ chối hợp tác. Nạn nhân không hợp tác khiến chúng tôi không xử lý hình sự được, phải chuyển qua xử phạt về vi phạm hành chính với các vi phạm như gây mất trật tự công cộng, chèo kéo khách, mua bán thuốc kích dục...

 Tuổi trẻ ngày 8/7: Chặn bắt đám môtô khủng "quậy tưng" quốc lộ 1. Ngày 7-7, Phòng PC67 Công an tỉnh Đồng Nai cho biết vừa chặn bắt hàng chục môtô “khủng” hụ còi, lạng lách, đánh võng trên quốc lộ 1. Một người xưng tên Lê Tứ Hải, trưởng đoàn môtô An Giang, đã đứng ra xin cho các xe vi phạm đi với lý do đoàn đang đi công tác để dẫn đoàn giải đua xe đạp nữ toàn quốc mở rộng tranh cúp truyền hình An Giang lần thứ 14 khai mạc ngày 8-7 tại Bình Thuận. Ông Hải rút ra một tờ giấy giới thiệu có mộc của Sở Văn hóa - thể thao và du lịch tỉnh An Giang để chứng minh đi làm nhiệm vụ nhưng không được lực lượng CSGT chấp thuận. Lực lượng CSGT đã giữ bằng lái, giấy tờ của 16 môtô và tạm giữ chín môtô “khủng” gắn còi hụ của cảnh sát, không có giấy tờ xe hoặc không có bằng lái. Đại tá Ngô Văn Chiến - trưởng Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh Đồng Nai - cho hay: “Nhóm đi môtô phân khối lớn bị lực lượng CSGT bắt giữ chưa chứng minh được là đi làm nhiệm vụ dẫn đoàn đua xe đạp. Nếu có giấy tờ dẫn đoàn mà các xe này đi hàng hai, hàng ba rồi đánh võng trên đường cũng không thể chấp nhận được”.

Tin bài liên quan đến chống người thi hành công vụ: 01

Pháp luật Việt Nam ngày 6/7: Lái xe vi phạm tốc đô, đâm trọng thương cảnh sát. Vụ việc xảy ra vào khoảng gần 8 giờ ngày 5/7, tại Km 24+100 trên quốc lộ 39 đoạn qua thôn Đồng Lý, thị trấn Lương Bằng (Kim Động – Hưng Yên). Tổ tuần tra kiểm soát giao thông của Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hưng Yên đang làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, nhận được tin báo xe môtô Atila biển kiểm soát 89F9-3122 chạy theo hướng thành phố Hưng Yên – Phố Nối chạy quá tốc độ. Đại úy Nguyễn Trí Phương, Tổ trưởng tổ tuần tra kiểm soát giao thông đã trực tiếp thổi còi, cầm gậy yêu cầu xe người điều khiển xe môtô Atila dừng lại. Nhưng đối tượng không chấp hành hiệu lệnh mà còn đâm trực diện khiến đại úy Phương bị bắn xa khoảng 10m, bị thương nặng. Bước đầu, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hưng Yên xác định nạn nhân bị gãy 2 xương cẳng chân trái, vỡ xương gò má…Ngày lập tức, 2 đối tượng ngồi trên xe mô tô đã bị bắt gồm người điều khiển là Đặng Trung Kiên, sinh năm 1992, trú tại Ba Hàng, Thủ Sĩ (Tiên Lữ); người ngồi sau là Lê Xuân Phúc sinh năm 1993, cùng quê với Kiên. Các đối tượng không xuất trình được giấy phép lái xe. Hiện cơ quan điều tra đang tiếp tục điều tra xác minh làm rõ vụ việc.

Tin bài liên quan đến gương người tốt việc tốt: 02

Dân trí ngày 8/7: Góc nhìn khác về công an giao thông. Lâu nay, đã có quá nhiều sự vụ, những lời đàm tiếu, bình phẩm ác ý khiến hình ảnh người cảnh sát giao thông không còn mấy thân thiện trong mắt người dân…Tuy nhiên, chỉ với một hành động đơn giản, hình ảnh của người chiến sỹ công an giao thông đã đẹp hơn lên rất nhiều. Đó là sáng 5/7/2013, trông thấy rất một thí sinh đi thi đại học dắt xe máy trên đường, thiếu úy Nguyễn Tuấn Mạnh, thuộc đội cảnh sát giao thông số 4 – Công an thành phố Hà Nội, đã bỏ tiền túi mua xăng và tận tình hướng dẫn đường đi để thí sinh đến địa điểm thi kịp giờ.

Cùng phản ánh về vấn đề trên, báo ANTĐ ngày 6/7 có bài: Không để ước mơ dang dở: Báo phản ánh về việc một số cán bộ chiến sỹ thuốc Đội CSGT số 2, CA Hà Nội đã tiếp sức mùa thi bằng việc một số thí sinh đi thi đại học đến đúng địa chỉ an toàn và kịp giờ thi do thí sinh gặp phải sự cố như xe thủng lốp, hết xăng. Trách nhiệm của cảnh sát giao thông thực sự là nặng nề và đôi khi nhá nhạy cảm với người dân, đặc biệt là với những người từng một lần vi phạm luật giao thông. Tuy nhiên, nếu nhìn một cách công tâm, liệu chúng ta đã đánh giá đúng và có sự thông cảm với công việc của họ.?.