Ám ảnh “điểm đen”...

Theo thống kê của Phòng cảnh sát giao thông Hòa Bình, toàn tuyến quốc lộ 6 có trên 10 điểm có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông. Nguyên nhân do ở khu vực này có độ dốc lớn, khuất tầm nhìn, nhiều góc “cua tay áo”, bên núi bên vực. Bên cạnh nguyên nhân khách quan, do không có biển cảnh báo nguy hiểm, không có đường tránh thoát hiểm, do đường vắng vẻ nên chủ phương tiện thường phóng với tốc độ cao, hệ thống phanh an toàn trên xe không đảo bảo.. Do vậy, hầu hết các vụ tai nạn giao thông đều gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng,  làm chết nhiều người, thiệt hại tài sản lớn.. Chỉ tính từ năm 2016 đến nay, trên tuyến quốc lộ 6 xảy ra 14 vụ TNGT làm chết 13 người, 29 người bị thương, nhiều vụ đặc biệt nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản.

Người dân ở xã Tây Phong, huyện Cao Phong chưa hết bàng hoàng bởi vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên địa bàn. Khoảng 14h ngày 7/1/2017, tại km 98 +100 quốc lộ 6 thuộc địa phận xã Tây Phong, chiếc xe môtô do Bùi Văn Ngư, SN 1996 điều khiển chở sau là Bùi Văn Kỳ, SN 1994, cùng trú tại xã Tây Phong đi hướng Cao Phong – Hòa Bình, do không làm chủ tốc độ đã lao thẳng vào chiếc xe khách BKS 28H – 6379 đi ngược chiều. Sau cú va chạm cực mạnh, 2 người đi trên chiếc xe máy bị văng xa, chết ngay tại chỗ, máu chảy lênh láng, xe ôtô bị hư hỏng nặng. Cũng trên tuyến quốc lộ 6 cách địa điểm xảy ra vụ tai nạn trên khoảng 10km, ngày 18/5/2017 xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng. Vào rạng sáng ngày 18/5, người dân xóm Khang, xã Quy Hậu, huyện Tân Lạc đang trong giấc ngủ say bỗng choàng tỉnh bởi một tiếng động rất mạnh. Chiếc xe tải chở cám do Quàng Văn Kim, SN 1986, trú tại thành phố Điện Biên, tỉnh Điên Biên điều khiển, trên xe có Bùi Duy Hưng, SN 1973 ở Điện Biên và Trần Văn Dũng, SN 1973 ở tỉnh Thái Bình đang lưu thông theo hướng Hà Nội – Sơn La do không làm chủ tốc độ đã bất ngờ mất lái, lao thẳng vào vách núi. Hậu quả, Quàng Văn Kim và Trần Văn Dũng chết tại chỗ, Bùi Duy Hưng bị thương nặng. Toàn bộ số cám trên xe bị hất đổ, bao phủ một vùng.. Trước đó, ngày 28/6/2016, xe tải BKS 34C-012.50 chạy hướng Hà Nội - Sơn La khi đến Km 130+900 - QL6, thuộc địa phận xóm Suối Rút, xã Tòng Đậu bất ngờ mất lái rồi lao thẳng vào vách núi. Cú va chạm mạnh khiến phần đầu xe tải nát bét, tài xế tử vong trong cabin và phụ xe bị thương nặng được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện huyện Mai Châu.. và còn rất nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên cung đường này. Nguyên nhân ban đầu được cơ quan chức năng chỉ ra từ 2 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, đó là: do lái xe bị khuất tầm nhìn trong khi xe chạy với tốc độ cao, do không có đường tránh thoát hiểm trong tình trạng khẩn cấp nên lái xe buộc phải lao xe vào núi hay vì xuống vực để giảm thiệt hại..

Theo một số tài xế xe khách đường dài chạy tuyến Điện Biên – Mỹ Đình, mặc dù có thâm niên chạy đường 6 (quốc lộ 6) song mỗi khi đến “điểm đen” đều có cảm giác mất an toàn.  

* Triển khai ngay một số giải pháp cấp bách

Trao đổi với thượng tá Nguyễn Văn Hải – Trưởng phòng cảnh sát giao thông Hòa Bình được biết, để giảm thiểu mức thấp nhất thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra, tiến tới xóa “điểm đen” về giao thông, Công an tỉnh có Tờ trình đề nghị UBND tỉnh Hòa Bình, Ủy ban an toàn giao thông quốc gia về việc xử lý cấp bách “điểm đen” tuyến quốc lộ 6 - đoạn qua tỉnh Hòa Bình. Trong đó, kiến nghị một số giải pháp cấp bách nhằm giảm  tai nạn giao thông, như: Về tuyên truyền: đẩy mạnh công tác tuyên truyền Luật GTĐB rộng rãi tới người dân, đồng bộ, đa dạng các hình thức tuyên truyền.

Đề nghị UBND cấp huyện chỉ đạo các xã, thị trấn nhanh chóng thực hiện công tác giải tỏa hành lang bảo vệ ATGT đường bộ, vận động người dân không lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, thành lập tổ tự quản đảm bảo an toàn giao thông tại các khu vực thường xảy ra TNGT. Đề xuất Cục đường bộ Việt Nam lắp đinh phản quang tại những vị trí tiềm ẩn TNGT trên tuyến đường, lắp đặt rải phân cách cứng, mềm, gờ giảm tốc, mở rộng, nâng cấp tuyến quốc lộ 6, làm đường tránh nạn...

Công an tỉnh Hòa Bình chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm giao thông đối với các phương tiện lưu thông qua địa bàn. Tổ chức tuần tra, kiểm soát tại các khu vực thường xảy ra tai nạn thông, kịp thời phát hiện, xử lý các trường hợp vi phạm luật giao thông. Phối hợp với Ban toàn giao thông cấp huyện có tuyến quốc lộ 6 đi qua tổ chức tuyên truyền cho người dân trên địa bàn, phát tờ rơi hướng dẫn quy tắc an toàn giao thông..

Về cơ bản, các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông bước đầu đang được triển khai đồng bộ, có chọn lọc, không dàn trải, hình thức. Vừa kết hợp tuyên truyền, vận động và đầu tư, nâng cấp cơ sở vật chất, cầu, đường, lực lượng chức năng tập trung xử lý, nhắc nhở, chấn chỉnh sai phạm về ATGT. Do vậy, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Hòa Bình nói chung và quốc lộ 6 nói riêng có chiều hướng giảm theo từng năm. Tỉnh Hòa Bình nằm trong số không nhiều địa phương trong toàn quốc có 6 năm liên tục giảm tai nạn giao thông cả 3 tiêu chí.

* Thay lời kết.

Quốc lộ 6 là tuyến giao thông huyết mạch nối thủ đô Hà Nội và đồng bằng Bắc Bộ với các tỉnh phía Tây Bắc của Tổ quốc. Các cấp chính quyền tỉnh Hòa Bình đã biến lợi thế thành thế mạnh để đẩy nhanh tốc độ phát triển, tổ chức lại quy hoạch đường bộ tại các địa phương có tuyến quốc lộ 6 đi qua. Trong đó, tập trung khắc phục, sửa chữa những hạn chế, bấp cập trong đảm bảo an toàn giao thông tuyến quốc lộ, khắc phục những “điểm đen” về giao thông, tranh thủ những nguồn lực từ bên ngoài để thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội địa phương phát triển. Khi người dân đồng lòng trong việc lập lại trật tự an toàn giao thông, chắc hẳn trong tương lai gần “điểm đen” sẽ thành “điểm trắng” an toàn.  

Như Hùng