“Tỷ lệ học sinh đội MBH tăng trung bình từ 38% lên tới 68% sau đợt cao điểm vừa qua” - Bà Mirjam Sidik, Tổng giám đốc điều hành Quỹ phòng chống thương vong châu Á (Quỹ AIP) cho biết như vậy qua khảo sát tại 3 Thành phố lớn là Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng tại Hội nghị sơ kết Kế hoạch hành động thực hiện quy định của pháp luật về đội bảo hiểm đối với trẻ em vào chiều 8/5 do Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp cùng Bộ GD-ĐT, Cục CSGT và Quỹ Phòng chống thương vong Châu Á (Quỹ AIP) tổ chức nhằm hưởng ứng Tuần lễ ATGT đường bộ toàn cầu Lần thứ 3 (từ ngày 4 đến 10-5) do Đại hội đồng Liên Hợp quốc phát động với chủ đề “Trẻ em và ATGT” tại Việt Nam.

Hội nghị sơ kết thực hiện quy định của pháp luật về đội MBH đối với trẻ em

Kế hoạch hành động thực hiện quy định của pháp luật về đội mũ bảo hiểm đối với trẻ em được phát động từ tháng 1-2015 và đã được các bộ, ngành, Ban ATGT tỉnh, thành phố và các lực lượng chức năng triển khai quyết liệt và đồng bộ trên phạm vi toàn quốc, đặc biệt trong thời gian thực hiện cao điểm (6 đến 10-4), tạo được sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị trong việc triển khai thực hiện quy định đội mũ bảo hiểm đối với trẻ em. Tuy nhiên, đội mũ bảo hiểm cho trẻ em vẫn còn gặp nhiều khó khăn.

Phát biểu tại Hội nghị ông Nguyễn Trọng Thái thừa nhận: Mặc dù đạt được kết quả khả thi ban đầu nhưng khó khăn nhất hiện nay trong quá trình triển khai Kế hoạch là nhận thức, ý thức của phụ huynh chưa tích cực. Nhiều bậc cha mẹ học sinh đèo ba, bốn cháu đến trường không đội mũ bảo hiểm cho con em mình với nhiều lý do khác nhau … Một bộ phận phụ huynh khác chưa hiểu rõ các quy định của pháp luật…

 Cam kết thực hiện hành động vì ATGT cho trẻ em

“Bên cạnh đó, lực lượng tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm mỏng, không quán xuyến được hết các địa bàn. Nhiều trường hợp vi phạm chưa được nhắc nhở và xử phạt theo quy định nên chưa tạo được sự răn đe mạnh, vi phạm vẫn tiếp diễn”

Đồng tình quan điểm này, Trung tá Nguyễn Quang Nhật, Trường phòng Phòng 4, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho rằng, vẫn còn tồn tại một bộ phận phụ huynh và các em học sinh ý thức chấp hành chưa cao, nhiều trường hợp cố tình vi phạm. Thậm chí, có những trường hợp khi lực lượng chức năng ra hiệu lệnh dừng xe thì bỏ chạy hoặc cho trẻ em xuống đi bộ để “né” tránh hành vi vi phạm, gây mất ATGT. Bên cạnh đó, việc kiểm tra, xử lý đối với các trường hợp vi phạm đôi khi gây ảnh hưởng đến thời gian, giờ giấc sinh hoạt, học tập, đặc biệt là khó khăn trong việc xác định độ tuổi của trẻ em.

Cũng đề cập đến những khó khăn trong việc đội mũ cho trẻ em, Ông Ngũ Duy Anh - Vụ trưởng Vụ công tác học sinh, sinh viên (Bộ Giáo dục và Đào tạo) nhấn mạnh: hiện tượng học sinh không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy, xe hai bánh chạy điện vẫn còn xảy ra, đặc biệt là còn cao ở các khu vực nông thôn... Nhiều cha mẹ đèo 3-4 cháu đến trường không đội mũ với lý do khác nhau như vội quá, quên, không có chỗ treo mũ…

Trẻ em và an toàn giao thông

Nhằm tiếp tục đưa việc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em vào quy củ, ông Ngũ Duy Anh cho rằng, trong thời gian tới, lực lượng CSGT cần đưa nội dung kiểm tra, xử lý vi phạm về đội mũ bảo hiểm đối với trẻ em vào nhiệm vụ thường xuyên. Đồng thời, cần nâng cao hiệu quả công tác phối hợp giữa lực lượng Cảnh sát giao thông với ngành Giáo dục trong việc thông báo, cung cấp thông tin xử lý đối với những trường hợp vi phạm của các em học sinh để nhà trường có biện pháp nhắc nhở, giáo dục phù hợp; thống kê, lập danh sách gửi các trường học nhằm nâng cao tính răn đe trong việc thực hiện quy định của pháp luật.

Trước đó, Ủy ban ATGT Quốc Gia phối hợp với Quỹ Phòng chống thương vong Châu Á (Quỹ AIP) tổ chức sự kiện cam kết hành động vì ATGT cho trẻ em với sự góp mặt của Đại sứ Chương trình, Nghệ sỹ ưu tú Chí Trung.

Bài và ảnh: Minh hải, Phòng Tuyên truyền