Thời gian gần đây tình hình tai nạn giao thông đường sắt diễn biễn phức tạp, xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng, nguyên nhân chủ yếu là do ý thức của người tham gia giao thông còn kém, chưa chấp hành các quy tắc giao thông khi đi qua đường ngang đặc biệt là tại các đường ngang phòng vệ bằng tính hiệu cảnh báo tự động và biển báo hiệu. Trước tình hình đó ngày 30/09/2015 Cục Cảnh sát giao thông có Kế hoạch số 4115/KH-C67-P11 về việc kiểm tra, xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông đường sắt.

Ngay sau khi có Kế hoạch tổ chức triển khai thực hiện, Cục Cảnh sát giao thông đã phối hợp với Cục Đường sắt Việt Nam chỉ đạo, đôn đốc Phòng Thanh tra an toàn I, II, II, đội đường sắt của Cục Cảnh sát giao thông và Phòng Cảnh sát giao thông các địa phương có đường sắt tập trung rà soát, kiểm tra các đường ngang tổ chức phòng vệ bằng biển báo hiệu, tín hiệu cảnh báo tự động và đường ngang không cho phép có lưu lượng người, phương tiện giao thông đường bộ tham gia giao thông cao, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn; tăng cường công tác kiểm tra, xử lý các vi phạm quy định về TTATGT tại đường ngang, kết cấu hạ tầng đường sắt, phương tiện giao thông đường sắt, kinh doanh vận tải đường sắt, trật tự, an toàn tại các nhà ga, trên các đoàn tàu, vận chuyển chất cháy, chất nổ, vi phạm quy trình tác nghiệp kỹ thuật của nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu. Trong đó, tập trung chỉ đạo điểm tại địa bàn tỉnh Hải Dương là địa phương có tai nạn giao thông đường sắt tăng cao.

Công tác phối hợp kiểm tra TTATGT đường sắt tại các đường ngang của lực lượng CSGT và các lực lượng chức năng.

Kết quả, sau Sau 02 tháng triển khai thực hiện Kế hoạch, Phòng Cảnh sát giao thông Công an các địa phương có đường sắt và các Đội đường sắt thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tổ chức rà soát, kiểm tra 598 đường ngang tổ chức phòng vệ bằng biển báo hiệu, tín hiệu cảnh báo tự động và lối đi dân sinh có lưu lượng người, phương tiện giao thông đường bộ tham gia giao thông cao, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, phát hiện và lập biên bản vi phạm hành chính 2.300 trường hợp, nhắc nhở 372 trường hợp vi phạm về TTATGT đường sắt, ra quyết định phạt tiền nộp kho bạc Nhà nước. Các lỗi vi phạm chủ yếu là: Điều khiển xe mô tô không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của vạch kẻ đường khi đi qua đường ngang; điều khiển xe ô tô không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của vạch kẻ đường khi đi qua đường ngang; vi phạm dừng đỗ trong phạm vi đường sắt; vượt rào chắn đường ngang; phát hiện và tạm giữ 182 kiện hàng hóa các loại không rõ nguồn gốc, không có hóa đơn chứng từ  vận chuyển theo tàu chở hàng đã xử phạt vi phạm hành chính và chuyển giao cơ quan chức năng xử lý.

 Đối với công tác tuyên truyền Phòng Cảnh sát giao thông Công an các địa phương xây dựng 09 phóng sự, 03 tin bài về TTATGT đường sắt đăng trên các phương tiện thông tin đại chúng; tổ chức 194 đợt tuyên truyền lưu động cho 10.302 người dân, học sinh, thầy cô giáo tại các khu công nghiệp, khu dân cư, trường học dọc ven đường sắt; lắp loa thông báo giờ tàu chạy tại một số nút giao cắt giữa đường bộ và đường sắt; tổ chức cho 130 hộ dân sống dọc ven đường sắt ký cam kết không vi phạm hành lang ATGT đường sắt. Một số địa phương như Hà Nội, Thanh Hóa, Hải Phòng xây dựng các đĩa tuyên truyền về TTATGT đường sắt sao in gửi cho các ga, phường, xã có đường sắt đi qua; phát hơn 5000 tờ rơi với nội dung hướng dẫn an toàn khi vượt qua đường sắt; phối hợp với kênh VOV giao thông, ANTV, báo CAND đưa tin tuyên truyền về việc thực hiện Kế hoạch kiểm tra, xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông đường sắt.

Việc kiểm tra, xử lý có trọng tâm, trọng điểm nên đã góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật đối với người tham gia giao thông, hạn chế những vi phạm TTATGT đường sắt. Một số địa phương có kết quả xử phạt vi phạm hành chính cao và làm tốt công tác tuyên truyền pháp luật về đường sắt như các phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Hà Nội, Hải Phòng, Thanh Hóa,  Phú Thọ...

Để thực hiện có hiệu quả công tác bảo đảm TTATGT đường sắt trong thời gian tới, Cục Cảnh sát sẽ tiếp tục chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an các địa phương có đường sắt tăng cường công tác điều tra, khảo sát thực trạng tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt trên địa bàn, đưa ra các giải pháp bảo đảm TTATGT đường sắt theo nội dung Công văn số 5522/C67-P11 ngày 29/12/2015 của Cục Cảnh sát giao thông; Phối hợp chặt chẽ với các lực lượng thực hiện nhiệm vụ bảo đảm TTATGT đường sắt, gắn với công tác phòng ngừa và đấu tranh với các loại tội phạm hoạt động trên các tuyến đường sắt; Tập trung trang bị phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ cho lực lượng Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ bảo đảm TTATGT đường sắt đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ bảo đảm TTATGT đường sắt; chỉ đạo xây dựng lực lượng Cảnh sát giao thông ngày càng trong sạch, vững mạnh tạo hình ảnh đẹp trong mắt người dân và bạn bè Quốc tế./.

Hữu Phước- Phòng Tuyên truyền