Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an về việc tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) cho lứa tuổi học sinh, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc đã và đang ra quân quyết liệt, xử lý triệt để tình trạng học sinh tự ý thay đổi kết cấu phương tiện, nẹt pô, lạng lách gây mất an ninh trật tự.

1. Nhận diện chiêu trò “phù phép” của học sinh

Qua công tác nắm tình hình và kiểm tra thực tế tại các cổng trường (điển hình như các vụ việc ghi nhận qua video giám sát), lực lượng chức năng chỉ rõ các hành vi vi phạm nghiêm trọng về kỹ thuật:

"Độ" công suất (Làm máy): thay đổi linh kiện động cơ, can thiệp vào bộ điều khiển (IC, ECU) đối với xe máy điện để phá bỏ giới hạn tốc độ, biến những chiếc xe vốn dành cho lứa tuổi học sinh thành những "cỗ máy tốc độ" nguy hiểm.

 Thay đổi hệ thống xả (Độ Pô): cưa cắt, lắp đặt các loại pô không giảm thanh, gây ra tiếng nổ lớn, đinh tai nhức óc, gây bức xúc dư luận và làm mất trật tự công cộng.

Thay đổi đặc điểm nhận dạng: tự ý thay đổi màu sơn, dán decal làm thay đổi hoàn toàn diện mạo xe so với Giấy chứng nhận đăng ký, tháo bỏ gương chiếu hậu, lắp đèn led siêu sáng trái phép.

 Thay đổi hệ thống bánh xe: sử dụng lốp nhỏ (bánh nhỏ) không đủ độ bám đường, thay vành xe không đúng quy chuẩn, gây nguy cơ trượt ngã cực cao khi vào cua hoặc gặp trời mưa.

2. Chế tài xử phạt nghiêm khắc

Lực lượng CSGT sẽ áp dụng chế tài xử phạt cao nhất theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP đối với các hành vi “độ” xe máy (Mô tô, gắn máy), thay đổi kết cấu xe rất nặng. Đối với xe máy, cá nhân bị phạt từ 4-6 triệu đồng, cụ thể:

Tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước đặc tính của xe: phạt tiền từ 4.000.000 – 6.000.000 VNĐ (cá nhân); 8.000.000 – 12.000.000 VNĐ (tổ chức).

 Phạt bổ sung: tịch thu pô xe, linh kiện độ chế; buộc khôi phục lại tính năng ban đầu.

Điều khiển xe không có gương chiếu hậu bên trái:100.000 - 200.000 NVĐ

Giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển (Phụ huynh): 800.000 - 2.000.000VNĐ đối với xe máy

Đặc biệt: đối với các trường hợp học sinh vi phạm, lực lượng CSGT sẽ tiến hành tạm giữ phương tiện, đồng thời gửi thông báo về nhà trường và chính quyền địa phương để phối hợp quản lý, giáo dục.

        III. Giải pháp mạnh tay: không có “VÙNG CẤM”

         Để ngăn chặn triệt để, Cục CSGT yêu cầu lực lượng CSGT các địa phương thực hiện nghiêm các biện pháp sau:

Truy quét tận gốc: phối hợp với Cảnh sát kinh tế, Quản lý thị trường kiểm tra các cơ sở sửa chữa xe, lò "độ" xe xung quanh khu vực trường học. Xử lý nghiêm hành vi kinh doanh linh kiện không rõ nguồn gốc và tiếp tay cho việc thay đổi kết cấu xe trái phép.

Xử lý trách nhiệm phụ huynh: kiên quyết xử phạt các bậc phụ huynh buông lỏng quản lý, dung túng cho con em sử dụng xe "độ" hoặc giao xe phân khối lớn cho con khi chưa đủ tuổi.

Ứng dụng công nghệ: sử dụng hệ thống camera giám sát và hình ảnh người dân cung cấp để "phạt nguội" các đối tượng học sinh lạng lách, nẹt pô gây mất trật tự.

Lời cảnh báo: việc "độ" xe không phải là cách để khẳng định cá tính, đó là hành vi coi thường pháp luật và xem nhẹ tính mạng. Đã có quá nhiều vụ TNGT thương tâm xảy ra mà nguyên nhân trực tiếp đến từ những chiếc xe không đảm bảo an toàn kỹ thuật.

Vì sự an toàn của chính mình và cộng đồng, hãy nói KHÔNG với xe "độ"!

                                                                                                                                                                                  Thùy Nga