Năm 2013, lực lượng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (CSGT) Công an tỉnh Quảng Ninh đã chủ động trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) phục vụ Giám đốc Công an tỉnh làm tốt công tác tham mưu cho đồng chí Chủ tịch UBND - Trưởng Ban ATGT tỉnh huy động cả hệ thống chính trị, các ngành, các cấp, các đoàn thể tham gia quyết liệt vào công tác đảm bảo TTATGT. Thể hiện rõ nét ở kết quả công tác bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trên tuyến đường bộ, đường sắt tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ. Toàn tỉnh xảy ra 203 vụ, chết 114 người, bị thương 199 người. So với cùng kỳ, số vụ giảm 9 = 4,2% (203/212), số người chết giảm 19 = 14,3% (114/133), số người bị thương giảm 15 = 7% (199/214). Riêng trên tuyến đường bộ, xảy ra 201 vụ, chết 112 người, bị thương 199 người. So với thời gian cùng kỳ, số vụ giảm 11 = 5,2% (201/212), số người chết giảm 21 = 15,8% (112/133), số người bị thương giảm 15 = 7% (199/214). 

Đánh giá nguyên nhân những chuyển biến tích cực của tình hình TTATGT và kéo giảm tai nạn trong năm 2013: Trước hết, là sự chỉ đạo thường xuyên, liên tục của lãnh đạo Công an tỉnh; sự phối hợp vào cuộc đồng loạt, quyết tâm của các cấp, các ngành chức năng tham gia vào công tác bảo đảm TTATGT; Bên cạnh đó, lực lượng CSGT đã bám sát chương trình kế hoạch công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông của Bộ Công an; UBND tỉnh  và sự chỉ đạo của Công an tỉnh, đồng thời căn cứ vào tình hình thực tế địa bàn, tuyến giao thông của Quảng Ninh để xây dựng kế hoạch cụ thể, sát thực, trong đó chỉ đạo tập trung lực lượng, khai thác và sử dụng tối đa tính năng, tác dụng của các phương tiện kỹ thuật như (máy đo tốc độ, camera, máy ảnh, cân trọng tải và đặc biệt là máy đo nồng độ cồn) để tổ chức kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, tập trung vào các lỗi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn như: lỗi tránh vượt, chiếm đường, quá tốc độ, lạng lách, đánh võng cùng các hành vi vi phạm quy định về nồng độ cồn... và tập trung vào các đối tượng nguy cơ cao gây tai nạn là xe ôtô tải, ôtô chở khách và xe môtô.

Năm 2013, thực hiện theo đúng tinh thần chỉ đạo của Ủy Ban ATGT Quốc gia; Tổng cục VII, C67 – Bộ Công an; Ban ATGT tỉnh, phòng PC67 đã tham mưu cho Công an tỉnh xây dựng và ban hành kế hoạch chỉ đạo Công an các huyện, thị xã, thành phố tăng cường kiểm soát và xử lý nghiêm người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ vi phạm quy định về nồng độ cồn. Đặc biệt là kế hoạch kiểm soát, xử lý người điều phương tiện vi phạm quy định về nồng độ cồn áp dụng kinh nghiệm Quốc tế trên tuyến Quốc lộ 18 địa bàn Quảng Ninh. Thông qua công tác tuần tra kiểm soát, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã kiểm tra phát hiện và xử lý 1.311 trường hợp (829 ôtô, 482 môtô) vi phạm về nồng độ cồn, phạt tiền 5.551.830.000 đồng; Tạm giữ 1.311 trường hợp: (829 ôtô, 482 môtô); Tước GPLX 1.234 trường hợp: (817 ôtô, 417 môtô). So với năm 2012, phạt tăng gần 1.000 trường hợp và số tiền tăng trên 5 tỷ đồng.

Đến nay, việc kiểm soát, xử lý người điều phương tiện vi phạm quy định về nồng độ cồn nói chung và việc kiểm tra áp dụng kinh nghiệm Quốc tế trên tuyến Quốc lộ 18 địa bàn Quảng Ninh nói riêng đã ảnh hưởng tích cực đối với người điều khiển phương tiện cơ giới trong các cơ quan, đơn vị và quần chúng nhân dân, tạo được hiệu ứng xã hội và có sức răn đe, giáo dục tốt, góp phần nâng cao ý thức của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông, được dư luận nhân dân đồng tình, ủng hộ và cấp uỷ Đảng, chính quyền các cấp trong tỉnh đánh giá cao. Việc kiểm soát, xử lý người điều phương tiện vi phạm quy định về nồng độ cồn áp dụng kinh nghiệm Quốc tế đã chuyển từ kiểm soát bị động (thông qua việc phát hiện các vi phạm khác để kết hợp kiểm tra) sang kiểm soát chủ động đối với các trường hợp người điều khiển phương tiện tham gia giao thông; góp phần phòng ngừa, hạn chế tai nạn giao thông.

Để việc kiểm soát và xử lý người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm các quy định pháp luật về nồng độ đạt hiệu quả. Phòng PC67 đã xây dựng Phương án cụ thể; bố trí lực lượng tham gia đủ mạnh là những cán bộ có kinh nghiệm, được bồi dưỡng qua các lớp tập huấn nâng cao kỹ năng về kiểm soát vi phạm nồng độ cồn; thuần thục trong việc sử dụng phương tiện và các trang thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ; tập trung vào các khung giờ cao điểm, ở các địa bàn trọng điểm (nhất là vào những ngày nghỉ, lễ và những nơi tập chung nhiều Nhà hàng, quán Bar); trước khi triển khai phải khảo sát để lựa chọn  những nơi có thực địa tốt (đường 1 chiều, lòng đường rộng, có đất trống làm bãi đỗ xe hoặc gần các Trạm y tế, trụ sở Công an, bến xe, kho, bãi) để thuận tiện cho việc kiểm soát và xử lý các trường hợp vi phạm nồng độ cồn; Quán triệt cán bộ, chiến sĩ tham gia phải luôn nêu cao tinh thần trách nhiệm, ý thức tự giác, thực hiện đúng quy định của pháp luật; quy trình công tác, chấp hành nghiêm chế độ điều lệnh Công an nhân dân, lễ tiết, tác phong và ứng xử có văn hóa; đồng thời, đề cao cảnh giác, đảm bảo an toàn lực lượng, không để xảy ra vụ việc chống người thi hành công vụ, bảo vệ an toàn cho người cùng phương tiện khác tham gia giao thông và bảo đảm giao thông thông suốt trong khi thi hành nhiệm vụ.

Thời gian tới, số lượng người sử dụng rượu, bia sau đó điều khiển phương tiện cơ giới tham gia giao thông theo thói quen trong sinh hoạt hàng ngày của người Việt Nam nói chung và trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh nói riêng diễn biến phức tạp và tiềm ẩn nguy cơ rất cao xảy ra tai nạn giao thông. Do vậy, để tiếp tục nâng cao hơn nữa nhận thức của người tham gia giao thông về quy định nồng độ cồn; tạo sự đồng thuận cao của xã hội trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về nồng độ cồn; từng bước hình thành thói quen, ý thức tự giác chấp hành các quy định của pháp luật về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, góp phần phòng ngừa, hạn chế tai nạn giao thông. Phòng PC67 Công an tỉnh Quảng Ninh tiếp tục thực hiện các giải pháp trọng tâm sau:

Một là, phối hợp chặt chẽ với PX15 tham mưu cho Giám đốc cùng với các đơn vị, ngành chức năng tiếp tục duy trì và tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục về TTATGT. Trong đó, chú ý tuyên truyền tác hại của việc lạm dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên các phương tiện thông tin đại chúng.

Đổi mới, nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật với các hình thức phù hợp như xây dựng các phóng sự, giao lưu, nói chuyện chuyên đề đi đôi với xử lý kiên quyết các tường hợp vi phạm các quy định pháp luật về nồng độ cồn.

Hướng dư luận vào việc lên án các hành vi lạm dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông nhằm tạo hiệu ứng xã hội đồng tình ủng hộ trong việc xử lý vi phạm về nồng độ cồn. Tập trung tuyên truyền sâu vào tác nghiệp của các lực lượng tham gia nhất là các hành vi vi phạm nhưng không chấp hành kiểm tra của CSGT.

Hai là, chủ động phối hợp tốt với các đơn vị, lực lượng liên quan và Công an các địa phương làm tốt công tác khảo sát nắm tình hình, điều tra cơ bản để đề ra chương trình, kế hoạch và phương án phù hợp từng tuyến, từng địa bàn. Tăng cường công tác TTKS và xử lý vi phạm, tập trung thực hiện có hiệu quả các chuyên đề, kế hoạch của Công an tỉnh về xử lý vi phạm nồng độ cồn, góp phần bảo đảm TTATGT, kiềm chế tai nạn giao thông.

Ba là, Lực lượng CSGT đường bộ (kể cả Công an các địa phương) phối hợp chặt chẽ với cơ quan điều tra, kiên quyết điều tra làm rõ và xử lý nghiêm về pháp luật các vụ việc người điều khiển phương tiện sử dụng rượu, bia gây TNGT và tuyên truyền rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng. Đồng thời theo dõi, thống kê chi tiết và tập hợp, đánh giá đầy đủ, kịp thời để phục vụ công tác lãnh đạo, chỉ đạo./.