Kính gửi Quý vị, Hiện nay, hệ thống đường bộ cao tốc tại Việt Nam đang ngày càng phát triển, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên các tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc chỉ có 2 làn xe chạy, vẫn diễn biến phức tạp.

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ tại Nghị quyết số 71/NQ-CP ngày 01/4/2025 và các chỉ đạo của Bộ Công an, Cục CSGT công bố danh mục bài toàn lớn về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số của Cục CSGT như sau:

Thực hiện Kế hoạch của Bộ Công an về thực hiện phong trào “Bình dân học vụ số” trong Công an nhân dân, Cục Cảnh sát giao thông đã ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện.

Cục CSGT hướng dẫn tham gia nền tảng “Bình dân học vụ số” trực tuyến do Bộ Công an phát triển như sau:

Thực hiện kế hoạch bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) cho nhóm lứa tuổi học sinh, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát xử lý nhóm học sinh, điều khiển xe mô tô, xe gắn máy vi phạm trên địa bàn.

Trong những năm qua, Đảng, Nhà nước đã có nhiều chủ trương, giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ; trong đó, việc bảo đảm an toàn giao thông đối với trẻ em là một trong những ưu tiên hàng đầu. Tuy nhiên, tình hình TTATGT đường bộ liên quan đến trẻ em vẫn diễn ra phức tạp, còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT). Vừa qua, Luật TTATGT đường bộ đã được xem xét thông qua tại kỳ họp thứ 7 Quốc hội khoá XV với nhiều quy định quan trọng, là bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện pháp luật về bảo vệ trẻ em; tạo cơ sở pháp lý để trẻ em được bảo vệ tốt hơn, giảm thiểu nguy cơ tai nạn, thương vong khi tham gia giao thông đường bộ.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết lực lượng công an không làm việc với người dân qua điện thoại, không thực hiện việc cấp đổi bằng lái xe bằng hình thức gọi điện.

Ngày 01/01/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe chính thức có hiệu lực, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ tại Việt Nam; đáp ứng nhu cầu cấp thiết trong việc nâng cao chất lượng quản lý giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông.

Cùng với thời đại công nghệ thông tin ngày càng phát triển, thời gian gần đây, các thủ đoạn lừa đảo sử dụng công nghệ cao như AI cũng đang ngày càng trở nên phổ biến và tinh vi. Không chỉ dừng lại ở việc hack tài khoản cá nhân của người khác để nhắn tin yêu cầu chuyển tiền, hiện nay các đối tượng còn sử dụng công nghệ AI để tạo ra các cuộc gọi video bằng chính khuôn mặt và giọng nói của người đó để tạo lòng tin với người thân của họ nhằm mục đích lừa đảo chuyển tiền.

Ngày 18/11/2024, Ủy ban Kiểm tra Trung ương ban hành Hướng dẫn số 08-HD/UBKTTW về công tác kiểm tra, giám sát phục vụ đại hội đảng bộ các cấp tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Công tác kiểm tra, giám sát phải góp phần phát hiện và khắc phục được những khuyết điểm, thiếu sót khi mới manh nha; bên cạnh việc tiếp tục thực hiện kiểm tra tổ chức và cá nhân đảng viên có dấu hiệu vi phạm, phải tăng cường chủ động giám sát, kiểm tra về phẩm chất đạo đức và kết quả thực hiện nhiệm vụ của tổ chức đảng, cán bộ, đảng viên, về nhận thức và chấp hành đường lối chủ trương của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước và việc chấp hành Điều lệ Đảng. Coi trọng kiểm tra, phát hiện nhân tố tích cực.

Để đảm bảo triển khai thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Nghị định số 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, thay thế cho Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/NĐ-CP), có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2025.

Trong Tháng 10 và những ngày đầu của tháng 11 năm 2024, trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) liên quan giữa các phương tiện xe 02 bánh và phương tiện có tải trọng nặng, kích thước lớn như: xe buýt, xe đầu kéo, xe trộn bê tông, xe tải,…

Trong 10 tháng đầu năm 2024, trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh đã xảy ra 1.235 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm cho 384 người chết và 765 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2023: giảm 113 vụ (-8%); giảm 164 người chết (-30%); giảm 19 người bị thương (-2%). Trong 1.235 vụ TNGT trên, có những vụ TNGT nghiêm trọng mà qua công tác điều tra, giải quyết tai nạn, Phòng CSGT, Công an 21 quận, huyện và thành phố Thủ Đức đã ra quyết định khởi tố 51 vụ án với 40 bị can.

Xác định việc xóa các “điểm đen”, “điểm tiềm ẩn” về tai nạn giao thông là một trong những giải pháp quan trọng nhằm kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn, thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Bến Tre đã phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan quyết liệt triển khai nhiều chỉ đạo, hướng dẫn, giải pháp một cách đồng bộ với quyết tâm kiến nghị, khắc phục xử lý những vị trí nguy hiểm, bất cập, tiềm ẩn tai nạn giao thông trên địa bàn.

Trong những năm qua, cùng với xu thế toàn cầu, việc ứng dụng khoa học kỹ thuật, công nghệ thông tin vào lĩnh vực giao thông được quan tâm đầu tư mạnh mẽ. Thời gian qua, Phòng Cảnh sát giao thông, CATP. Hồ Chí Minh (Phòng CSGT) cũng đã và đang tích cực ứng dụng khoa học công nghệ hiện đại vào các mặt công tác chuyên môn, thay đổi căn bản phương thức xử lý các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông, áp dụng nhiều giải pháp công nghệ trong công tác quản lý, điều hành, điều tiết giao thông đạt nhiều hiệu quả tích cực.

Cùng với sự phát triển vượt bậc về kinh tế - xã hội của nước ta những năm gần đây đã kéo theo tốc độ đô thị hóa nhanh chóng. Nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, hành khách của người dân cũng gia tăng mạnh kéo theo một lưu lượng lớn xe ô tô các loại tham gia giao thông trên đường đặc biệt là xe tải lớn, xe container, xe buýt, xe khách 45 chỗ, xe khách giường nằm...

Trong quá trình lãnh đạo cách mạng, Đảng ta luôn quan tâm chăm lo giáo dục, rèn luyện, nâng cao đạo đức cách mạng cho đội ngũ cán bộ, đảng viên. Nhờ đó, “đa số cán bộ, đảng viên có quan điểm, lập trường tư tưởng vững vàng, giữ gìn phẩm chất đạo đức, vai trò tiên phong, gương mẫu trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ”, động viên, khích lệ nhân dân vượt qua khó khăn, thách thức, đưa công cuộc đổi mới ở nước ta đạt được những thành tựu to lớn và có ý nghĩa lịch sử.

Niềm tự hào về Đảng Cộng sản Việt Nam không chỉ là sự tôn vinh một tổ chức chính trị, mà còn là sự công nhận đối với cả một hành trình lịch sử dài và đầy gian khó. Đảng đã không ngừng khẳng định vai trò lãnh đạo trong cuộc đấu tranh giành độc lập, xây dựng và phát triển đất nước. Để thực sự khơi dậy niềm tự hào về Đảng, chúng ta cần nhìn nhận sâu sắc về quá trình hình thành, phát triển và những thành tựu mà Đảng đã đạt được.

Trong những năm qua đất nước Việt Nam đã đạt được những thành tịu nhất định trên các lĩnh vực chính trị, kinh tế, văn hóa xã hội, quốc phòng và an ninh... Tuy nhiên một trong những nội dung nổi bật lên đó là sự chống phá của nhiều thế lực thù địch, phản động bằng nhưng quan điểm sai trái, xuyên tạc nhằm chống phá nền tảng tư tưởng của Đảng ta. Đứng trước tình hình đó Đảng và nhà Nước ta đã đưa nhiều chủ trương, biện pháp đẩy mạnh công cuộc đấu tranh phê phán những quan điểm sai trái, thù địch, trong đó có chủ trương của Đảng, Ban Bí thư đã ban hành Chỉ thị số 34-CT/TW “Về tăng cường cuộc đấu tranh chống âm mưu, hoạt động “diễn biến hòa bình” trên lĩnh vực tư tưởng, văn hóa.” Từ đó làm thất bại âm mưu của các thế lực thù địch, để xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.