Thực hiện công điện của Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo chấn chỉnh và xử lý triệt để tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá trọng tải cho phép và tiếp tục triển khai Kế hoạch số 12593 ngày 21/11/2013 giữa liên Bộ Giao thông vận tải - Công an về phối hợp tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm chở hàng quá trọng tải của ô tô vận chuyển hàng hóa trên đường bộ, ngày 12/3/2015, Bộ Công an đã ban hành kế hoạch số 48/KH-BCA-CSGT về “Tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý hành vi vi phạm chở hàng quá tải trên đường bộ”.

Với mục tiêu đến hết năm 2015 cơ bản giảm hẳn vi phạm xe chở hàng quá tải lưu thông trên đường bộ, theo kế hoạch lực lượng CSGT tiếp tục phối hợp với ngành Giao thông vận tải thực hiện việc tuần tra, kiểm soát (TTKS), xử lý vi phạm đối với hành vi chở quá trọng tải của ô tô vận chuyển hàng hóa trên đường bộ nhằm góp phần làm giảm nguy cơ gây mất TTATGT và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ theo đúng chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của từng lực lượng khi tham gia TTKS, xử lý vi phạm đối với hành vi chở hàng quá trọng tải. Việc TTKS, xử lý vi phạm chở quá trọng tải phải bảo đảm nghiêm minh, đúng quy định của pháp luật, quy trình, chế độ công tác, không gây cản trở, ùn tắc giao thông. Qua đó phát hiện những bất cập trong công tác quản lý nhà nước về vận tải hàng hóa để có kiến nghị cấp có thẩm quyền giải quyết kịp thời. Công an địa phương phối hợp với Sở GTVT rà soát các văn bản của địa phương chỉ đạo về kiểm soát trọng tải xe, nếu có nội dung không phù hợp với Kế hoạch 12593 và Thông báo của Bộ Công an kết luận hội nghị sơ kết kế hoạch liên bộ, phải kiến nghị, sửa đổi, bổ sung cho đúng với tinh thần chỉ đạo của lãnh đạo hai bộ.

Theo kế hoạch, các tuyến, địa bàn TTKS sẽ là các tuyến quốc lộ trong phạm vi cả nước, trong đó tập trung  kiểm soát tại nơi xuất phát (khu vực kho bãi, cảng bến, cảng thủy nội địa, cảng hàng không, bến bãi, nhà ga, mỏ vật liệu, nơi xếp hàng hóa lên xe ô tô). Ngoài ra  kế hoạch cũng đề nghị các địa phương chủ động khảo sát, xác định các tuyến, địa bàn có lưu lượng xe ô tô chở hàng quá trọng tải nhiều, tình hình TTATGT phức tạp để xây dựng Kế hoạch phối hợp thực hiện TTKS, xử lý vi phạm chở hàng quá tải.

Đối tượng kiểm soát sẽ là xe ô tô tải, xe ô tô kéo rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc vi phạm chở hàng vượt trọng tải thiết kế của xe, quá tải trọng, quá khổ giới hạn của cầu, đường, xe ôtô vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, vi phạm các quy định về chở hàng quá trọng tải;  tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải hàng hóa, khai thác cảng biển, cảng thủy nội địa, cảng hàng không, nhà ga, khai thác mỏ, thi công xây dựng, kho bãi bốc xếp hàng hóa lên xe ô tô.

Để đảm bảo thực hiện kế hoạch đạt hiệu quả cao, trường hợp cần thiết Giám đốc Công an địa phương có thể huy động lực lượng cảnh sát khác hỗ trợ lực lượng CSGT thực hiện nhiệm vụ tại khu vực kiểm tra trọng tải xe, xử lý các tình huống phức tạp, các hành vi cản trở, chống người thi hành công vụ hoặc phá hoại cân triểm tra trọng tải xe.

Bộ Công an giao Cục Cảnh sát giao thông là đầu mối, có trách nhiệm giúp lãnh đạo Bộ thống nhất chỉ đạo việc TTKS, xử lý vi phạm chở hàng quá trọng tải trong toàn quốc và theo dõi, kiểm tra đôn đốc việc thực hiện kế hoạch.

Kế hoạch được thực hiện bắt đầu từ 16/3/2015.

Ngày 16/3/2015, Cục CSGT đã có văn bản chỉ đạo lực lượng CSGT toàn quốc triển khai thực hiện nghiêm túc kế hoạch của Bộ Công an. Theo đó, các Phòng CSGT phải tham mưu cho Giám đốc Công an tỉnh, thành phố có kế hoạch chỉ đạo các lực lượng nghiệp vụ, Công an cấp huyện thực hiện các nội dung kế hoạch của Bộ tại địa phương. Lực lượng CSGT ngoài việc tham gia phối hợp liên ngành, phải bố trí lực lượng tăng cường TTKS và xử lý vi phạm quá tải, quá khổ trên các tuyến giao thông đường bộ. Công an cấp huyện bố trí lực lượng kiểm tra, xử lý vi phạm quá tải tại nơi xuất phát như khu vực kho bãi, mỏ vật liệu, nơi xếp hàng hóa lên xe ô tô./.

 HÀ VÂN – PHÒNG TUYÊN TRUYỀN