Một đồng nghiệp ở Báo Công an nhân dân kể câu chuyện vui rằng: Lần ấy, biết tin anh Trần Sơn đang nằm viện, phóng viên này đã thông báo cho toàn bộ anh chị em trong ban rằng: Thời gian tới, mọi người có viết bài thì tạm dừng… trích dẫn ý kiến của anh Trần Sơn trên báo đấy nhé. Sở dĩ có việc này, bởi không chỉ anh em đồng nghiệp ở Báo Công an nhân dân mà nhiều phóng viên khi viết về đề tài ATGT, xử phạt vi phạm giao thông thường trích dẫn ý kiến của Thượng tá Trần Sơn. 

Anh bảo: “Khi còn là học sinh cấp 3, mình đã ước mơ thi vào Tổng hợp Văn, ra trường xin vào một tòa soạn báo làm việc. Có lần thầy giáo gọi ra nói: Theo thầy, em nên thi vào một trường kinh tế hay kỹ thuật nào đó vì dễ xin việc hơn, thu nhập tốt hơn. Thế là mình chọn thi vào Đại học GTVT, bởi lúc đó mình có suy nghĩ, học Giao thông cũng được đi nhiều như nghề báo”. 

Năm 1979 ra trường, anh trúng tuyển về Ty Công an đường sắt (tiền thân của Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt). Hiện anh là Phó trưởng phòng Hướng dẫn công tác bảo đảm TTATGT Đường sắt.Năm 1991, sau cái tin đầu tiên đăng trên Báo GTVT (nay là Báo Giao thông), anh đã tích cực viết và cộng tác với nhiều cơ quan báo chí, với nhiều bút danh như Sa Hạ, Trần Đức, Tuấn Đức… Dù là “nghề tay trái” nhưng vì đã đam mê nên không thể bỏ được - anh Sơn tâm sự. Có những vụ TNGT đường sắt ở khu vực miền Trung, anh xuống địa bàn, trực tiếp khám nghiệm hiện trường, đồng thời giảng bài về ATGT đường sắt cho công an địa phương, tối đến lại thắp đèn măng-sông báo cáo kết quả, sau đó miệt mài viết bài để buổi sáng kịp ra bưu điện gửi về tòa soạn. 

Với đặc thù nghề nghiệp, anh thường xuyên phải chứng kiến những vụ TNGT đau lòng. Anh nhớ có lần phải đi tuyên truyền pháp luật ATGT bên quan tài nạn nhân. Đó là vụ TNGT đường sắt thảm khốc làm chết 2 chị em, một người đang mang bầu. “Hôm đó, hai chị em đi chợ, dùng goòng bàn để trượt trên đường sắt. Tàu đến, không tránh kịp, chết cả hai chị em. Buổi tối trước khi đưa tang, chúng tôi đến thắp hương chia buồn với gia đình rồi ngồi bên cạnh hai chiếc quan tài, giải thích tuyên truyền cho bà con hiểu các quy định về đảm bảo ATGT đường sắt. Nhiều người đã khóc vì thương xót hai cô gái, tiếc nuối vì một chút bất cẩn mà phải đánh đổi cả tính mạng của 3 con người. Đấy là một buổi tuyên truyền nhiều nước mắt nhất và đặc biệt nhất trong những năm làm công tác tham mưu, tuyên truyền của tôi”. 

Cho đến nay, anh vẫn đều đặn cộng tác cho hơn 20 đầu báo Trung ương và địa phương. Đó là các bài viết về hoạt động của lực lượng CSGT, về giải pháp đảm bảo trật tự ATGT. Số lượng tin, bài đã đăng của anh lên đến hàng nghìn. Anh còn viết nhiều bài nghiên cứu trên các tạp chí chuyên ngành giao thông, cảnh sát… và nhận được nhiều giải thưởng của Hội Nhà báo.