Tin, bài phản ánh TTATGT ngày 24/01/2013

Báo Dân trí, Thanh niên, Tiền phong tiếp tục thông tin về “thẻ xanh” của CSGT, Báo Tiền phong có bài: Cảnh sát cơ động, công an phường được dừng xe, xử phạt. Tại cuộc gặp mặt báo chí do Tổng cục QLHC về TTATXH, Đại tá Trần Sơn Hà- PCT Cục CSGT ĐB- ĐS cho biết, Thông tư 45 của Bộ Công an quy định biển hiệu và giấy chứng nhận tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ của CSGT (có hiệu lực từ 1-1-2013) chỉ điều chỉnh lực lượng CSGT, không điều chỉnh các lực lượng cảnh sát khác.Theo đại tá Trần Sơn Hà, Thông tư 45 quy định chỉ có CSGT đeo “thẻ xanh” mới được tham gia công tác tuần tra kiểm soát và ra hiệu lệnh dừng phương tiện. Tuy nhiên, luật Giao thông đường bộ không chỉ giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát các phương tiện tham gia giao thông cho CSGT mà còn quy định một số lực lượng khác cũng được huy động để đảm bảo an toàn trật tự giao thông như công an xã, thanh tra giao thông….“Việc đưa ra quy định CSGT đeo thẻ xanh mới được tuần tra kiểm soát hay dừng xe nhằm mục đích quản lý tốt hơn, minh bạch hoạt động của CSGT, còn các lực lượng khác thì vẫn có quyền tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo quy định về nhiệm vụ chức năng của họ”, ông Hà nói.

Báo Công an nhân dân, Vietnamnet ngày 24/01 phản ánh: Lo thành tích địa phương “giấu” TNGT. Báo Vietnamnet phản ánh: Tai nạn giao thông vênh hay do địa phương giấu. Báo phỏng vấn ông Nguyễn Hoàng Hiệp- Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGTQG. Về có ý kiến cho rằng, con số tai nạn giảm chưa chính xác, thậm chí, có địa phương chạy theo báo cáo thành tích nên đã “giấu” thống kê số người chết, số người bị thương? Theo ông Hiệp, con số thống kê TNGT toàn quốc không thể chính xác tuyệt đối mà vẫn có những sai số nhất định do cách thức thống kê mỗi năm mỗi khác.Cụ thể, năm 2011, số liệu thống kê ATGT của các Bộ ban ngành, địa phương được tính từ ngày 1/1 đến 30/12, nhưng năm 2012 lại từ 16 tháng trước đến 15 tháng sau. Ngoài ra, 3 tiêu chí (số vụ, người chết, bị thương) của Ủy ban ATGT cũng được lấy từ báo cáo của Bộ Công an và qua các văn bản của Ban ATGT địa phương xác nhận số liệu đó.Theo quy định, địa phương nào có vụ tai nạn nghiêm trọng từ 3 người chết trở lên phải báo cáo Ủy ban ATGT Quốc gia nhưng các tỉnh thành chỉ thực hiện khi Ủy ban điện xuống tra hỏi.Tại mỗi vụ tai nạn, số người chết tại chỗ thì chính xác nhưng chưa chết mà được chuyển vào viện thì không thể thống kê được do thiếu sự đồng bộ giữa bệnh viện, địa phương, công an…Nếu xét theo số liệu này, tôi nghĩ rằng chưa chính xác, có độ “vênh” nhưng cũng không nhiều. Bên cạnh đó, đúng là cũng có một số địa phương “giấu” số liệu tai nạn giao thông để báo cáo thành tích. giải pháp gì để hạn chế tối đa những sai số về tổn chất từ TNGT? Để kiểm soát sai số này, Bộ Công an đã thành lập 20 đoàn thanh kiểm tra địa phương từ xã, phường, huyện trở lên và có những nhắc nhở, điều chỉnh uốn nắn địa phương có số liệu chưa chuẩn.

Báo ANTĐ ngày 24/01 có bài: Lực lượng Cảnh sát giao thông đã tạo hình ảnh đẹp cho Thủ đô. Đồng chí Phạm Quang Nghị, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã nhấn mạnh như vậy trong buổi làm việc với lực lượng CSGT, các tổ công tác 141 vào chiều nay 23–1. Ông Nghị nhấn mạnh: "Ngoài các thành tựu đã đạt được trên các mặt kinh tế, xã hội, xây dựng, quy hoạch, nông thôn mới, những kết quả trong lĩnh vực đảm bảo ANCT, TTATXH cũng rất đáng ghi nhận, không thể không nhắc tới”. Bí thư Thành ủy cũng bày tỏ sự cảm phục và biểu dương tinh thần làm việc quên mình, không quản ngại khó khăn gian khổ, nguy hiểm của lực lượng CSGT nói chung và những nữ CSGT nói riêng. Sự tận tụy, phục vụ nhân dân hết mình, vô điều kiện của lực lượng CSGT, CATP Hà Nội đã tạo nên hình ảnh đẹp cho Thủ đô trong mắt người dân cả nước và bạn bè quốc tế.