TIN, BÀI PHẢN ÁNH VỀ TTATGT  NGÀY 5/08/2011

Các tin bài đáng chú ý:                                                      

        1. Báo Việt nam net ngày 5/8 đăng bài: Hà Nội: Nóng nạn đua ôtô trong nội thành . Trong vòng chưa đầy 10 ngày, lực lượng Công an Hà Nội đã bắt được hai vụ đua ô tô trái phép, trong đó có cả xế hộp hạng sang cũng tham gia “đường đua”. Chỉ cần một cái nhấp chuột, người ta có thể tìm thấy những đoạn clip đua xe ô tô đầy “nóng bóng” ở ngay trong nội đô. Đua xe hai bánh đã lỗi thời? Trong vòng chưa đầy 10 ngày, lực lượng Công an Hà Nội đã bắt được hai vụ đua ô tô trái phép, trong đó có cả xế hộp hạng sang cũng tham gia “đường đua”. Vụ mở màn diễn ra vào ngày 22/7, lúc 0h15. Khi đó, Tổ tuần tra kiểm soát thuộc Trung đoàn Cảnh sát cơ động, Công an Hà Nội đã tóm được ba thanh niên tham gia đua ô tô trái phép khi các “tay lái” rồ ga, phóng nhanh, lạng lách ở khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm, gây mất trật tự công cộng. Chỉ sau đó 8 ngày, cũng tại khu vực hồ Hoàn Kiếm, Cảnh sát cơ động lại được phen vất vả lùa bắt một nhóm đua ô tô khác vào rạng sáng 30/7. Vào thời điểm trên, tài xế một số hãng taxi ở Hà Nội đã cho xe ô tô phóng quanh khu vực hồ Hoàn Kiếm với tốc độ lớn. Đoàn xe chạy qua các tuyến phố Đinh Tiên Hoàng, Lê Thái Tổ, Hàng Khay, Phố Huế, Hàng Bài gây náo loạn. Để tăng độ “ép phê” và hút sự chú ý, các tay lái còn mở nhạc inh ỏi khiến khu vực xảy ra đua xe được phen náo nhiệt, nhiều người đi đường thất kinh, dạt vào vỉa hè để 'nhường đường cho đoàn đua' với vài chục xe máy bám đuôi cổ vũ. Theo bài báo, các đối tượng cho xe chạy với tốc độ cao, nếu là ngăn chặn xe máy thì đã nguy hiểm, nhưng ô tô còn nguy hiểm hơn gấp nhiều lần vì không cẩn thận sẽ rất dễ gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông và hậu quả sẽ rất khó lường

       2. Báo Vnexprees ngày 5/8 có bài: Nỗi khổ trên con đường có gần 30 'lô cốt'. Mặc dù đường Lũy Bán Bích (quận Tân Phú, TP HCM) chỉ dài hơn 3 km, nhưng có tới 28 công trình ngự trị, chiếm gần hết diện tích mặt đường, gây khó khăn cho người lưu thông. Công trình trên đường này được khởi công vào giữa năm 2010 do Ban quản lý dự án nâng cấp đô thị làm chủ đầu tư. "Lô cốt" được dựng lên để lắp đặt tuyến cống hộp phục vụ dự án vệ sinh môi trường thành phố. Phần lớn công trình chiếm gần hết mặt đường, nuốt chửng cả vỉa hè, ăn sâu sát nhà dân... khiến cho người lưu thông rất khó khăn. Có rất nhiều "lô cốt" đã hết hạn thi công, thậm chí hết thời gian cả hai lần gia hạn nhưng vẫn tồn tại.

       3. Báo Dân Trí ngày 5/8 có bài: Hai cây cầu nguy hiểm ở cửa ngõ TPHCM. Sở Giao thông Vận tải vừa yêu cầu khu quản lý giao thông đô thị số 2 nghiên cứu, khắc phục các nguy cơ gây ra tai nạn tại cầu Rạch Chiếc và cầu vượt Cát Lái - hai cây cầu chính yếu trên tuyến cửa ngõ phía Bắc thành phố. Để khắc phục, Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 đã tiến hành khảo sát và hàn thêm các thanh thép gân ngang trên mặt cầu để tăng độ ma sát mặt cầu.

       4. Báo Hà nội mới ngày 5/8 đưa tin: Chậm xử lý xe vi phạm “vô chủ” - tiền tỷ bị lãng quên: Không chỉ vì cơ chế . Kể từ khi việc xử lý các hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ được cụ thể hóa bằng chế tài tạm giữ phương tiện, cũng là lúc hàng loạt vấn đề đau đầu xung quanh sự tồn đọng của các phương tiện vô chủ được đặt ra với cơ quan chức năng. Ngoài nguyên nhân do thủ tục xác minh, đấu giá quá rườm rà, nhiêu khê, phải chăng lâu nay khối tài sản lớn này đã bị một số cơ quan chức năng quên lãng? Làm gì để giải quyết tình trạng tồn đọng xe “vô chủ”, giảm tải cho các điểm trông giữ xe trên địa bàn thành phố, góp phần tăng nguồn thu cho ngân sách Nhà nước? Đó là bài toán mà cơ quan chức năng cần nhanh chóng tìm ra lời giải…

        5. Báo Thanh Niên ngày 5/8 có bài: Vụ CSGT bị CSCĐ đánh trên đường ở TP.HCM. Khởi tố bắt tạm giam nguyên trung uý CSCĐ. Chiều 4.8, Cơ quan CSĐT - Công an Q.Bình Thạnh đã tống đạt quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với Trần Đại Phúc (SN 1981 - ngụ đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, P.25, Q.Bình Thạnh, nguyên trung úy cảnh sát cơ động, thuộc Trung đoàn CSCĐ - Công an TPHCM) về hành vi “chống người thi hành công vụ”. Theo Cơ quan CSĐT, vụ người thanh niên mặc quần soóc, áo thun, cầm gậy đánh thượng sĩ Văn Thành Luân (Đội CSGT Hàng Xanh, thuộc Phòng CSGT đường bộ - Công an TPHCM) vào ngày 28.7 trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, P.25, Q.Bình Thạnh, bị người đi đường dùng điện thoại di động quay tung lên mạng Internet, là trung úy CSCĐ Trần Đại Phúc. Trung úy Phúc điều khiển xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm, bị thượng sĩ CSGT Luân đang làm nhiệm vụ phát hiện ra hiệu dừng xe. Tuy nhiên, Phúc không chấp hành và có hành vi cầm cây sắt tấn công CSGT Luân. Sau đó, bố của Phúc - nguyên là cán bộ công an - lại cùng Phúc vào trụ sở Đội CSGT Hàng Xanh và tại đây tiếp tục xảy ra xô xát. Còn theo lời khai của Phúc và một số nhân chứng, thì CSGT Luân có dùng gậy điều tiết giao thông đánh vào lưng của Phúc, rồi mới dẫn đến vụ việc trên. Ngày 3.8, Trung đoàn CSCĐ đã đề nghị Công an TPHCM tước danh hiệu công an nhân dân và khai trừ khỏi Đảng đối với trung úy Trần Đại Phúc và chiều cùng ngày, Công an TPHCM đã có quyết định chấp nhận đề nghị này, trước khi thi hành lệnh bắt tạm giam đối với Phúc.    

          6. Báo Pháp luật Việt Nam ngày 5/8 đưa tin: Hà Nội công bố chỉ giới  đường đỏ Tuyến đường sắt đô thị thí điểm. Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội vừa phối hợp với UBND các quận, huyện Từ Liêm, Cầu Giấy, Đống Đa, Ba Đình tổ chức Hội nghị công bố và bàn giao Hồ sơ chỉ giới đường đỏ và ranh giới Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội (đoạn Nhổn - Ga Hà Nội), tỷ lệ 1/500. Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội có tổng chiều dài tuyến chính là 12,2 km, trong đó đoạn đi trên cao dài 8,5 km, đoạn đi ngầm dài 4km. Tuyến đi theo lộ trình: điểm đầu Nhổn-theo quốc lộ 32-Cầu Diễn-Mai Dịch-nút giao với đường vành đai 3-Cầu Giấy (nút giao với đường vành đai 2)-Kim Mã-Giảng Võ-Cát Linh-Quốc Tử Giám-điểm cuối ga Hà Nội (trên đường Trần Hưng Đạo, trước ga Hà Nội). Theo như dự kiến, tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội (đoạn Nhổn-Ga Hà Nội) sẽ khởi động vào tháng 2/2012.

       7. Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng xây cầu Nhật Tân  là bài đăng trên Tin Tức ngày 5/8. Ngày 4/8, Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội đã yêu cầu Ủy ban Nhân dân các quận, huyện: Tây Hồ, Đông Anh, Sóc Sơn, Từ Liêm, Ban Quản lý Dự án Hạ tầng Tả Ngạn chủ động làm việc với các Sở, ngành, đơn vị liên quan để kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án xây dựng cầu Nhật Tân, đường nối cầu Nhật Tân-Nội Bài, Nhà ga T2 cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Thành phố giao Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng thành phố chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành, Ủy ban Nhân dân các quận, huyện và các đơn vị có liên quan kiểm tra, kịp thời giải quyết khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, tổng hợp, báo cáo Ủy ban Nhân dân thành phố; giao Sở Kế hoạch và Đầu tư đề xuất, báo cáo Ủy ban Nhân dân thành phố và dự thảo văn bản của Ủy ban Nhân dân thành phố trình Thủ tướng Chính phủ về cơ chế đầu tư xây dựng khu tái định cư trong tháng 8/2011. Khó khăn lớn nhất làm ảnh hưởng đến tiến độ đầu tư xây dựng các dự án trên là phần lớn hộ dân không cho tổ công tác vào điều tra khảo sát bởi chưa đồng thuận với đơn giá đền bù.

     Trình phê duyệt chỉ giới đường đỏ vành đai 2 - Hà Nội trong tháng 8 cũng là nhan đề bài báo có trong số này. Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng, mở rộng tuyến đường vành đai 2 đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã tư Vọng, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội giao Sở Quy hoạch Kiến trúc khẩn trương trình Thành phố phê duyệt chỉ giới đường đỏ trong tháng 8/2011 để Sở Giao thông Vận tải hoàn chỉnh dự án trong năm 2011 và khởi công vào đầu năm 2012. Đối với Dự án xây dựng đường vành đai 2 (đoạn Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng), thành phố cũng yêu cầu Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội (chủ đầu tư) đẩy nhanh công tác chuẩn bị thực hiện Dự án. Sở Kế hoạch và Đầu tư có trách nhiệm đẩy nhanh tiến độ thẩm định, trình Ủy ban Nhân dân thành phố phê duyệt trong tháng 8/2011 để khởi công dự án vào năm 2012

        8. Báo An ninh thủ đô ngày 5/8 đăng bài : Lao thẳng xe vào Cảnh sát. Khoảng 10h ngày 3/8, tổ công tác Đội CSGT trật tự phản ứng nhanh CAQ Ba Đình, làm nhiệm vụ kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông trên phố Quán Thánh, phát hiện một nam thanh niên điều khiển xe máy Piagio LX, BKS: 30L6-5116 không đội mũ bảo hiểm đã ra hiệu lệnh dừng xe kiểm tra. Không chấp hành hiệu lệnh của cảnh sát, đối tượng lao thẳng xe vào Thượng sĩ Vũ Thế Bằng, khiến anh ngã mạnh xuống đường. Đối tượng vi phạm sau đó được đưa về trụ sở cơ quan công an làm rõ. Tại đây, anh ta khai tên là Nguyễn Sỹ Lân (Sn 1970), trú tại phường Thịnh Quang, quận Đống Đa. Cơ quan công an đang tạm giữ Lân để điều tra, làm rõ hành vi chống người thi hành công vụ.

        9. Bản tin ATGT ngày 5/8:

       - UBND Hà Nội vừa gửi văn bản yêu cầu Sở GTVT Hà Nội và Công an TP. Hà Nội tăng cường, kiểm tra việc chở khách của các xe khách đường dài. Văn bản này được đưa ra sau khi xảy ra hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng do xe khách gây ra.

       - TP. HCM: Lưu thông quá tải trên cầu Bình Lợi Bắc qua sông Sài Gòn đặc biệt vào giờ cao điểm. Nguyên nhân cầu nhỏ, lượng xe quá đông hơn nữa cầu đã xuống cấp và quá tải rất rễ gây ra TNGT.

       - Tình hình TNGT và kết quả xử lý vi phạm của lực lượng CSGT toàn quốc trong ngày 4/8/2011.