TIN, BÀI PHẢN ÁNH VỀ TTATGT NGÀY 09/08/2011

Các tin bài đáng chú ý:      

       1. Báo Lao Động ngày 9/8 đăng bài: Xe khách lại đâm xe tải, 6 người chết . Lúc 5h30 ngày 8.8, trên QL1A - đoạn qua thôn Trung Chánh, xã Lộc Điền, huyện Phú Lộc, Thừa Thiên-Huế, xe khách BKS 19N-0659 do tài xế Trần Kim Tuyến (SN 1972) quê Cẩm Khê, tỉnh Phú Thọ chở 50 hành khách chạy hướng nam - bắc đã va nhau với xe tải BKS 75C-0846 do tài xế Nguyễn Thành Đức (SN 1973) - trú đường Ngự Bình, TP.Huế điều khiển theo hướng ngược lại. Vụ va chạm đã làm chết 6 hành khách trên xe khách; 7 hành khách khác bị thương nặng, đang cấp cứu tại Bệnh viện T.Ư Huế; hai tài xế bị thương nhẹ; hai xe hư hỏng nặng …Hơn 3 tiếng sau tai nạn, ách tắc trên quốc lộ 1A mới được lưu thông trở lại. Bước đầu, cơ quan chức năng đã xác định được danh tính 3 trong số 6 hành khách thiệt mạng: Nguyễn Thị Năm (huyện Quảng Xương, Thanh Hóa), Cao Văn Khắp (Đông Hải - Duyên Hải, Trà Vinh) và Nguyễn Thị Huyền (21 tuổi - ở Phong Châu, Phú Thọ). Theo Cục CSGT đường bộ - đường sắt, chỉ trong 3 ngày 6, 7 và 8.8, toàn quốc đã xảy ra 98 vụ TNGT, làm chết 85 người, bị thương 95 người. Trong đó, đường bộ  xảy ra 93 vụ, làm chết 79 người, bị thương 95 người; đường sắt xảy ra 5 vụ, làm chết 6 người.    

       2. Báo Tuổi trẻ ngày 9/8 có bài: Đoàn siêu xe đua trên đường cao tốc: CSGT không thấy!? Vài ngày qua trên mạng xôn xao về một đoạn video clip dài gần bốn phút ghi lại cảnh một đoàn siêu xe gần chục chiếc lạng lách, đua tốc độ trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Theo hình ảnh ghi được, những chiếc siêu xe đắt tiền hiệu Ferrari và Lamborghini thi nhau lạng lách giữa hai làn xe dành cho ôtô chạy 80km/giờ và 100km/giờ. Riêng chiếc xe chở người quay phim (được cho là Kia Forte hoặc Kia Cerato) thường xuyên đánh võng trên cả ba làn đường, kể cả làn dành cho ôtô bị sự cố dừng khẩn cấp. Điều đáng nói nhất là những chiếc xe này phóng với tốc độ rất cao, có lúc lên tới 180km/giờ, trong khi tốc độ tối đa cho phép trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương chỉ là 100km/giờ.Ngày 8-8, thượng tá Nguyễn Quốc Ngạnh - đội phó đội 6 Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt - nói ông có nghe vụ việc này và cũng đã cho rà soát lại. Tuy nhiên thời điểm đó (chưa biết chính xác ngày nào), các tổ tuần tra và bắn tốc độ trên đường cao tốc không ghi nhận được đoàn siêu xe này. Có nghĩa là đội 6 không bắn tốc độ và cũng không quay được hình ảnh đoàn xe này dù cảnh sát giao thông có trang bị camera để quay những trường hợp đột xuất làm căn cứ xử lý nguội. Theo ông Ngạnh, có thể đoàn xe này biết cảnh sát giao thông đang bắn tốc độ phía bên kia đường nên cho rằng sẽ không bắn bên này mới liều mạng phóng nhanh như vậy

       3. Báo Tin tức ngày 9/8 có bài: Đắk Lắk: Nhiều lái xe máy kéo không có giấy phép. Đắk Lắk là một trong những địa phương có nhiều xe máy kéo nhỏ nhất cả nước, thế nhưng, phần lớn người điều khiển xe máy kéo nhỏ này lại không có giấy phép lái xe (hạng A4) nên không đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Cụ thể, từ năm 1996 đến nay, các ngành chức năng ở tỉnh Đắk Lắk mới tổ chức đào tạo, cấp 4.397 giấy phép lái xe hạng A4, chiếm 8,8% so với số lượng xe máy kéo hiện có. Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, người điều khiển xe máy kéo nhỏ bắt buộc phải có giấy phép lái xe hạng A4. Hiện nay trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk có trên 50.000 xe máy kéo nhỏ của các hộ gia đình đồng bào các dân tộc để phục vụ sản xuất nông nghiệp, chiếm tỷ lệ 6,7% tổng số phương tiện cơ giới đường bộ. Trong khi đó, Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh mới tổ chức đăng ký được 26.635 xe máy kéo, số xe còn lại nằm ngoài tầm kiểm soát của các đơn vị chức năng. Được biết, hàng năm, tai nạn giao thông do xe máy kéo gây ra chiếm trên 4% trong tổng số vụ tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn tỉnh, làm chết, bị thương và thiệt hại nhiều tài sản của đồng bào các dân tộc…

       4. Báo Công an TP. HCM ngày 9/8 đưa tin: Học hai ngày được cấp bằng lái xe cần cẩu và xe nâng?! Theo quy định, người vận hành xe cần cẩu và xe nâng phải được đào tạo bài bản, đủ thời gian để cấp bằng lái hoặc chứng chỉ quốc gia. Tuy nhiên, có những tài xế chỉ học hai ngày đã... có bằng lái! Được biết văn bản số 3166 ngày 29-4-2009 của Sở LĐ-TB&XH TP.Hồ Chí Minh quy định, dạy sơ cấp nghề thời lượng tối thiểu phải 200 giờ. Vậy mà Trung tâm Kiểm định và huấn luyện KTATLĐ đào tạo người chưa biết gì chỉ trong vòng hai ngày đã cấp chứng chỉ nghề quốc gia.

        5. Báo Hà nội mới ngày 9/8 có bài: Vay vốn ADB cho dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội. Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa phê duyệt kết quả đàm phán, nội dung Hiệp định vay và các văn bản liên quan cho Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-Ga Hà Nội. Đồng thời, Phó Thủ tướng cũng ủy quyền cho Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam thay mặt Chính phủ ký Hiệp định trên với đại diện Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB). Thủ tướng giao Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội xem xét cập nhật Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án theo các nội dung đã đàm phán và thống nhất với ADB; chỉ đạo các đơn vị liên quan triển khai các hoạt động của dự án theo đúng tiến độ, bảo đảm hiệu quả đầu tư.

          6. Báo Pháp luật TP. HCM ngày 9/8 đưa tin: Ráo riết tính toán việc vận chuyển bauxite. Đến giờ các cơ quan chức năng mới khảo sát, lập phương án vận chuyển bauxite.Sáng 8-6, việc vận chuyển bauxite qua địa bàn tỉnh Đồng Nai lại nóng ở nghị trường QH. Theo dự tính, cuối năm nay Tập đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV - chủ đầu tư dự án bauxite) sẽ vận chuyển bauxite qua các tuyến QL20, QL51 và tỉnh lộ 769 trên địa bàn tỉnh Đồng Nai nhưng những tuyến đường này lại chưa hề được nâng cấp

       7. Bản tin ATGT ngày 9/8:

       - Thông tin về vụ tai nạn tại xã Lộc Điền, huyện Phú Lộc, Thừa Thiên-Huế làm 6 người chết. (chi tiết tại báo Lao động ở trên)

       - Tổng Cục Đường Bộ Việt Nam vừa thử tải cầu Cái Răng - TP. Cần Thơ trong dự án khôi phục các cầu trên QL 1A .