1.Báo Lao động ngày 05/11 đưa tin : “ Tình trạng giao thông Hà Nội quá tải hay chưa quá tải”: Đề tài với giải pháp phân luồng giao thông cấp bộ của Viện khoa học Công nghệ GTVT được hoàn thành vào năm 2007 và nghiệm thu năm 2008. Tuy nhiên, kết quả của đề tài vẫn chưa được triển khai vì khi trình UBND TP và sở GTCC xin thí điểm tại một số tuyến đường, nhưng không được phản hồi. Chỉ nhờ sự nóng bỏng của đề tài ách tắc giao thông trong những ngày  qua, 10 kỹ sư của viện này mới có điều kiện” xuống đường” đưa đề tài vào cuộc sống để thử nghiệm. Kết quả bước đầu khá khả quan.

Bài: “Trước tình trạng vỉa hè, lòng đường bị chiếm dụng tại Hà Nội: Ngừng cấp phép ô tô đỗ trên vỉa hè” trên báo ngày 7/11 đưa tin: Theo ban chỉ đạo 197 TP, từ đầu năm đến nay, lực lượng chức năng của thành phố đã xử lý gần 150.000 trường hợp vi phạm như  kinh doanh, buôn bán trên hè đường, buôn bán, tập kết vật liệu, dừng đỗ xe, bán hàng rong, trông giữ xe không phép, sai phép. Đặc biệt tình trạng phương tiện đỗ tràn lan trên vỉa hè, lòng đường gây ùn tắc giao thông, TP chính thức chỉ đạo các sở, ngành không cấp phép cho ô tô đỗ trên vỉa hè.

2.Báo Đời sống và pháp luật ngày 07/11 đưa tin:“Sáng chế”chỉ có ở Việt Nam” của kỹ sư miệt vườn”: Thời gian gần đây, các vụ TNGT do “xe điên” không làm chủ tốc độ tông vào hàng loạt xe gắn máy đã liên tục xảy ra và cướp đi sinh mạng của rất nhiều người. Bức xúc trước thực trạng đó, một “ kỹ sư miệt vườn” đã nghiên cứu, chế tạo nên bộ “ giáp sắt” giúp người điều khiển xe gắn máy có thể an toàn trên bộ và nếu kẹt xe còn có thể xuống sông bơi .

        3.Báo Thanh niên ngày 07/11 đăng bài: “Tai nạn liên hoàn trên phố”: Khoảng 13h30’ ngày 6/11/2011, xe Mercedes BKS: 29V – 7529 đang lưu thông trên phố Nguyễn Thị Định (p. Trung Hòa, Q.Cầu Giấy, TP Hà Nội) thì bất ngờ lao lên vỉa hè, húc đổ 2 chiếc xe máy dựng trước 1 quán cafe. Chưa dừng lại, chiếc xe này tiếp tục lao xuống đâm khá mạnh vào đuôi xe 4 chỗ Gentra. Do bị đâm bất ngờ từ phía sau, xe Gentra cũng bị mất lái và đâm trúng một chiếc taxi 7 chỗ đang lưu thông trên đường.

4.Báo GTVT ngày 07/11 đưa tin: “ Phát động Năm ATGT vào cuối tháng 11”:Theo UBATGT Quốc gia, dự kiến cuối tháng 11 sẽ tiến hành tổng kết công tác bảo đảm TTATGT của năm 2011 và phát động năm ATGT – 2012 theo Nghị quyết 88 của Chính phủ.

Bài: Hà Nội thí điểm kiểm tra vi phạm nồng độ cồn tại 3 quận nội thành:  Từ ngày 5 đến 20/11/2011, lực lượng làm nhiệm vụ sẽ tập trung kiểm tra người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm quy định về nồng độ cồn tại địa bàn 3 quận Hoàn kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng. Để việc kiểm tra, xử lý đạt hiệu quả, lực lượng CSGT của Cục CSGT ĐB - ĐS sẽ bố trí cán bộ, chiến sỹ mặc thường phục nắm tình hình. Khi kiểm soát, xử lý vi phạm sẽ sử dụng camera hoặc máy ảnh để ghi lại hình ảnh vi phạm.

5. BáoVNexpress đưa tin ngày 07/11: Xe container tông ôtô khách, 10 người chết cháy:Rạng sáng 7/11, xe container chạy trên quốc lộ 1A, đoạn qua xã Hồng Sơn (Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận) đã tông thẳng vào ôtô khách khiến xe bị bốc cháy làm 10 người chết và 21 người bị thương.

Theo báo cáo phòng CSGT Công an tỉnh Bình Thuận: Hồi 02h ngày 7/11/2011 tại km 1679+200, Quốc lộ 1A thuộc địa phận xã Hồng Sơn, huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận, xe ô tô container biển số 79N – 2133 kéo theo rơmooc BKS 79R – 00333 ( chở hàng đông lạnh) lưu thông hướng Phan Rang – TP Hồ Chí Minh ( chưa rõ người điều khiển), khi đến địa điểm trên đâm va xe ô tô khách loại 40 chỗ ngồi biển số 16L – 3406 ( chủ xe là công ty Hoàng Long) do Nguyễn Hữu Hạnh, SN 1977, trú tại Đanh Xá, Ngọc Sơn, Kim Bảng, Hà Nam điều khiển ngược chiều. Sau đó, xe container đâm tiếp xe khách loại xe 46 chỗ BKS 17K – 2934( chưa rõ người điều khiển; chủ xe là Vũ Mạnh Hùng, SN 1971, trú tại phường Bình Xuyên, TP Thái Bình, tỉnh Thái Bình) lưu thông đi ngược chiều.Hậu quả: 10 người chết, 19 người bị thương; Xe contaiber và xe ô tô khách BKS 17K – 2934 bốc cháy.

6. Báo Tin tức đưa tin ngày 05/11: “Hà nội tập trung các giải pháp chống ùn tắc giao thông: Đồng thuận, đồng lòng, đồng bộ”: Ùn tắc giao thông tại Hà Nội ngày càng trở thành nỗi ám ảnh của người dân mỗi khi ra đường. Song, chống ùn tắc chống bối cảnh phương tiện gia tăng khó kiểm soát, giao thông rối như tơ vò cũng đang khiến các cơ quan hữu quan đau đầu. Bộ GTVT, Ủy ban ATGT Quốc gia và thành phố vừa có cuộc họp bàn các giải pháp thực hiện khẩn, nhằm kịp thời giải cứu ùn tắc cho thủ đô. Nhiều giải pháp đưa ra, nhưng muốn gỡ rối, có lẽ cần sự đồng thuận của xã hội, sự đồng lòng của người dân và việc thu hút đồng bộ các giải pháp.

7. Báo Tuổi trẻ đưa tin ngày 05/11: “Xe tải nặng vào đường cấm: Chỗ phạt, nơi không:” Ngày 4/11, ngày thứ tư thực hiện quyết định của UBND TP Hồ Chí Minh về việc cấm xe tải nặng ra vào nội thành từ 6h – 24h ( trừ một số đoạn, tuyến xe tải nặng được phép lưu thông từ 9h – 16h). Tuy nhiên, nhiều tài xế cho rằng họ không hề biết quy định này.

7. Bản tin ATGT ( VTV1)ngày 07/11 đề cập:

- Những bất cập trong phát triển xe buýt ở Hà Nội.

- Video, clip tuyên truyền “ phòng chống rượu, bia đối với người điều khiển phương tiện”.