1. Báo Vnexpress ngày 18/10 có bài:  Đề xuất Chính phủ điều chỉnh giờ học, làm việc. Chiều 17/10 chốt lại cuộc họp với Hà Nội, Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng cho biết, sẽ đề nghị Chính phủ điều chỉnh giờ học, làm việc để chống ùn tắc. Cơ quan trung ương có thể làm việc từ 9h sáng đến 6h chiều.

          2. Cùng nội dung trên, Báo Tuổi trẻ ngày 18/10 đưa tin: Chống ùn tắc ở Hà Nội: Đề xuất giờ học, giờ làm lệch ca. Nhiều giải pháp quyết liệt được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng cùng đại diện các ban ngành tính đến để nâng cao năng lực vận chuyển của xe buýt, giải phóng sự nghẹt thở của hạ tầng đô thị Hà Nội. Theo ông Thăng, đây là những giải pháp trong khi chờ đợi sự phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông

      Cũng trên số báo này, có tin: Quốc lộ 1A bị ngập sâu: Đường sắt phải trung chuyển khách. Tại quốc lộ 1A qua địa bàn Quảng Trị bị ngập sâu ba đoạn: phía nam cầu Hiền Lương, phía nam ngã tư Sòng và phía nam cầu Phước Mỹ (TP Đông Hà). Đặc biệt, đoạn phía bắc cầu Lai Phước đến thị trấn Ái Tử ngập sâu 0,7m, kéo dài gần 2km khiến hàng trăm phương tiện giao thông bị kẹt lại trên đường từ đêm 16 đến sáng 17-10 mới thông tuyến. Đến 17g ngày 17-10, quốc lộ 1A đoạn qua Quảng Bình vẫn còn bị ngập sâu 0,5m ở nhiều đoạn thuộc địa bàn các huyện Lệ Thủy và Quảng Ninh. Lực lượng cảnh sát giao thông tỉnh và huyện phải túc trực và chỉ dẫn ôtô qua đường, các loại phương tiện giao thông khác qua lại rất khó khăn. Quốc lộ 15A ngập sâu nhiều đoạn tại xã Hưng Trạch, Sơn Trạch (Quảng Bình), trong đó khu vực ngầm Bùng ngập đến 2,5m. Đường Hồ Chí Minh (nhánh đông) tại xã Thượng Hóa (huyện Minh Hóa, Quảng Bình) ngập 0,8m, tại km920+150 bị sạt lở taluy nền đường với chiều dài 40m, sâu 6m, gây ách tắc giao thông.

        3. Báo Công an TP.HCM ngày 18/10 có bài: Cảnh sát giao thông phát hiện nhiều đối tượng mang hung khí. Trong khi tuần tra đến giao lộ Trần Quang Khải - Đinh Tiên Hoàng, Q1 lúc 0 giờ 5 ngày 16-10, tổ công tác thuộc đội tuần tra dẫn đoàn Phòng CSGT CATP phát hiện Nguyễn Thiện Chí (SN 1985, ngụ An Giang) điều khiển môtô có dấu hiệu khả nghi. Kiểm tra hành chính, tổ công tác phát hiện trong cốp xe của đối tượng có một dao bấm dài 20cm. Lúc 7 giờ 5 cùng ngày 16-10, trên tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh, đội tuần tra dẫn đoàn phát hiện Nguyễn Lâm Vũ (SN 1975, ngụ Q.Bình Thạnh) điều khiển xe máy mang mã tấu dài 30cm, một gậy gỗ và dao bấm. Trước đó, lúc 23 giờ 30 ngày 15-10 CSGT Trần Thanh Tuấn (Đội CSGT Hàng Xanh) phát hiện trong cốp xe của Lý Quang Anh (SN 1983, ngụ Q1) một roi điện. Tất cả vụ việc trên đều bị lập biên bản giao công an các phường xử lý.

         4.Báo Tiền phong ngày 17/10 đăng bài: Phân làn giao thông Hà Nội gặp nhiều khó khăn. Sau gần một tháng triển khai phân làn giao thông, người dân dần nâng cao ý thức, đi đúng phần đường. Tuy nhiên, tình trạng giao thông lộn xộn, ùn tắc vẫn tái diễn tại các tuyến phố trên. Ngoài ra, mặt cắt đường quá hẹp, chưa đủ điều kiện phân làn giao thông, nhiều cột biển báo phân làn bị người đi đường “tông” phải khiến nhiều người cho rằng cần nghiên cứu kỹ hơn trước khi tiến hành phân làn.  Theo bài báo, việc cắm các biển báo cứng là biện pháp cuối cùng, do các giải pháp phân làn bằng vạch vôi trước đây không phát huy tác dụng. Tuy nhiên đây chỉ là một cách "cưỡng bức" để người tham gia giao thông quen dần và nhiều cột biển báo còn chưa hợp lý.

         5. Bản tin ATGT ngày 18/10:

          - Ngày 17/10 tại Hà nội, hiệp hội bảo hiểm Việt Nam, quỹ bảo hiểm xe cơ giới tổ chức sơ kết 3 năm về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới. Theo báo cáo thì có 40% chủ xe ô tô và 30 % chủ xe mô tô đã thực hiện mua bảo hiểm.

           - Hà nội, Đà Nẵng: thành lập tổ gác chắn tại các đường ngang đường sắt. Qua đó góp phần đáng kể làm giảm số vụ tai nạn đường sắt trong thời gian qua.