1.Báo Pháp luật Việt nam đưa tin ngày 29/11: Hải Phòng: Bắt “quái xế” tàng trữ ma túy: Hôm qua, Đội CSGT trật tự ( Công an quận Hồng Bàng, Hỉa Phòng) đã bàn giao đối tượng Đỗ Việt Khương (22 tuổi, ở xã Tân Tiến, huyện An Dương) cho Công an phường Trại Chuối tiếp tục điều tra về hành vi tàng trữ trái phép chất ma túy.

Trước đó, các chiến sỹ CSGT – trật tự phát hiện Khương chở 2 nam thanh niên bằng xe máy với tốc độ cao, không đội mũ bảo hiểm. Phát hiện công an, các đối tượng quay đầu xe bỏ chạy qua nhiều tuyến phố. Cuối cùng, 2 tên ngồi sau bỏ trốn, Khương bị bắt.

2. Báo Tuổi trẻ ngày 29/11 phản ánh các tin, bài : “Mổ xẻ vấn nạn giao thông”: Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng những tồn tại trong công tác TTATGT còn rất lớn, số người chết còn nhiều. Hơn 1 tháng nữa là hết năm 2011, số người chết chắc sẽ tăng lên. Nguyên nhân của tồn tại là nhận thức của các cấp, các ngành, địa phương về an toàn giao thông còn chưa đúng tầm, chưa đáp ứng được yêu cầu nên biện pháp đưa ra chưa đồng bộ, thường xuyên liên tục.

“ Người vi phạm đánh CSGT”: Chiều qua 28/11, trên QL1A ( đoạn qua ấp 2, thị trấn Giá Rai, huyện Giá Rai, tỉnh Bạc Liêu) tổ công tuần tra CSGT Công an huyện Giá Rai phát hiện một xe máy chở 3 thanh niên không đội mũ bảo hiểm, chở xe không vững tay lái nên ra hiệu dừng xe để kiểm tra. Theo thiếu úy Phan Chí Khoa, người cầm lái là Trần Văn Tý(21 tuổi, ngụ xã Phong Thạch Đông A, huyện Giá Rai) chở Đào Hoàng Nhất(24 tuổi, ngụ tại P7, TP Bạc liêu) và Dương Tuấn Em (21 tuổi, ngụ cùng ấp với Trần Văn Tý).

Thiếu úy Phan Chí Khoa cho biết khi tổ tuần tra xử lý vụ việc thì Đào Hoàng Nhất không chịu xuống xe. Khi thiếu úy Khoa yêu cầu Nhất xuống xe, Nhất thách thức: “ Muốn gì? Bước ra tay đôi với tao”. Trước tình hình này, trung tá Ngô Chí Quân ( tổ trưởng tổ tuần tra) rút điện thoại yêu cầu Công an thị trấn Giá Rai và đội CSĐT Công an huyện trợ giúp. Lập tức Nhất nhào đến chụp điện thoại của trung tá Quân. Thấy vậy, thiếu úy Khoa ngăn lại thì bị Nhất đánh. Dương Tuấn Em cũng nhảy đến đá thiếu úy Khoa nhưng không trúng.

Sau đó 3 thanh niên được đưa về trụ sở công an huyện. Kết quả đo nồng độ cồn của Trần Văn Tý cho thấy vượt quá mức cho phép. Đại tá Ngô Thành Thật, trưởng công an huyện Giá Rai, cho biết đã chỉ đạo đơn vị lập hồ sơ xử lý hành vi chống người thi hành công vụ đối với 3 thanh niên này.

 “Lãnh đạo các địa phương phải chịu trách nhiệm”: Phát biểu kết luận hội nghị, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị các địa phương phải xem việc kéo giảm TNGT, ùn tắc giao thông là trách nhiệm hàng đầu. Cần phải nhận thức khi có sự cố xảy ra chủ tịch xã phải mất chức, chủ tịch huyện phải cảnh cáo, chủ tịch tỉnh phải khiển trách. Theo Phó thủ tướng, ngoài các biện pháp tổng thể của Chính phủ, các bộ ngành, cần phát động mạnh mẽ phong trào toàn dân tham gia giữ gìn TTATGT, phát động tới từng phường xã, đưa văn hóa giao thông vào từng khu dân cư.

3. Báo Lao động  ngày 29/11 phản ánh: Học sinh đi xe máy đến trường: Cấm, nhưng không quản! Sau nhiều lần ra quân, chấn chỉnh tình trạng học sinh đi xe máy đến trường, nhưng đến nay tình trạng học sinh chở ba chở bốn không đội mũ bảo hiểm, dàn hàng ngang chạy tốc độ cao, lạng lách trên đường vẫn diễn ra hàng ngày. Các cơ sở giáo dục đào tạo, lực lượng công an đã nhiều lần vào cuộc, thậm chí là yêu cầu phụ huynh và học sinh cam kết không đi xe máy đến trường, tuy nhiên do chỉ cấm mà không quản nên học sinh vẫn . . . vô tư đi xe máy, vi phạm luật.

4. Báo An ninh thủ đô  ngày 29/11 đăng các tin bài: “Cầu long Biên đang thành chợ:” Sự vào cuộc từ “phía” quận Long Biên bước đầu đã lập lại trật tự ở nửa phía bên này cầu. Song, kết quả ấy sẽ khó triệt để, nếu những tồn tại vẫn hiện hữu ở nửa còn lại của cầu, phía địa bàn Ba Đình và Hoàn Kiếm.

“Giảm TNGT chưa bền vững”: TNGT ngày càng nhức nhối. VN đang nỗ lực giảm số vụ TNGT và số người thiệt mạng vì TNGT hàng năm. Tuy nhiên, để làm được điều này, trách nhiệm không chỉ thuộc về ngành giao thông và công an.

“Hà Nội sẽ quản chặt taxi”: Toàn bộ gần 16.000 xe taxi sẽ được sơn lại đồng bộ màu theo quy định; taxi sẽ được gắn đồng hồ tính cước, in hóa đơn; quản lý phân theo 3 vùng… là những nội dung chính đề án phát triển, quản lý xe taxi giai đoạn 2010 – 2015, định hướng 2030 của Sở GTVT trình UBND TP Hà Nội.

5. Báo Công an TP.Hồ Chí Minh đưa tin ngày 29/11 có bài: “Xe buýt giả tung hoành trên quốc lộ”: Để chèo kéo, “chặt chém” hành khách, nhiều xe dù giả xe buýt (màu xe, thông tin lộ trình tuyến giống xe buýt thật và đón, trả khách tại các điểm dừng, nhà chờ xe buýt) đang hoạt động công khai, ngày đêm quàn thảo trên các tuyến QL1A, QL51( đoạn chạy qua tỉnh Đồng Nai) gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín của ngành vận tải hành khách công cộng và quyền lợi của người dân sử dụng xe buýt làm phương tiện đi lại.

6.  Báo Tiền phong ngày 29/11  phản ánh: “Đề xuất chống ùn tắc giao thông tại Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh: Đóng phí ô tô 20 triệu đồng/năm”: Cùng với các biện pháp hành chính như đổi giờ, thu phí phương tiện cá nhân và xử lý nghiêm vi phạm, để chống ùn tắc tại các đô thị lớn, đặc biệt là Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh, vỉa hè, lòng đường phải được giải phóng.

7. Bản tin ATGT ( VTV1)

- Tình trạng đỗ xe lấn chiếm lòng đường vỉa hè gây cản trở giao thông tại Hà Nội.

- Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng về công tác bảo đảm TTATGT theo Chỉ thị 22 của Ban bí thư trung ương Đảng. Đoàn công tác liên ngành do Trung tướng Đặng Văn Hiếu -  Ủy viên TW  Đảng – Thứ trưởng thường trực Bộ Công an, trưởng đoàn đã làm việc với thường trực thành ủy TP.Hồ Chí Minh.

- Tham gia giữ gìn đảm bảo ATGT ngay tại khu dân cư trước hết là bảo vệ mình sau là cho mọi người khi tham gia giao thông, những hội viên nông dân đã cùng chia sẻ và nhắc nhở nhau như vậy khi tham gia tổ tự quản ATGT ở tỉnh Yên Bái góp phần nâng cao ý thức đảm bảo giao thông cho người dân ở đây.

- Video, clip tuyên truyền nội dung không sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông.