Thanh Niên Online ngày 01/12/2010, đăng bài: Nên sớm đấu giá biển số xe! Phó tổng cục trưởng Tổng cục An ninh II, kiêm Giám đốc Công an TP Hà Nội, trung tướng Nguyễn Đức Nhanh cho biết quan điểm như trên khi trả lời phỏng vấn PV Thanh Niên sáng 30.11, về việc thực hiện chủ trương đấu giá biển số ô tô, xe máy. Thưa ông, theo kế hoạch thì ngày 6.12 sẽ đưa vào sử dụng kho biển kiểm soát xe 5 số. Liệu đến thời điểm đó đã có thể thực hiện đấu giá biển số xe như ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng trước đó? Chưa, vì Công an TP còn phải chờ thông tư liên tịch hướng dẫn nhưng hiện nay chưa có thông tư. Được biết, vướng mắc dẫn tới chậm trễ ban hành Thông tư liên tịch hướng dẫn thực hiện đấu giá biển số ô tô, xe máy hiện nay nằm ở việc biển số xe thuộc quyền sở hữu hay quyền sử dụng của người đấu giá trúng biển số đó. Quan điểm của cá nhân ông về vấn đề này như thế nào? Tôi rất đồng tình và ủng hộ chủ trương của Chính phủ cũng như liên ngành nếu tới đây cho phép đấu giá biển số xe ô tô, thậm chí là biển kiểm soát xe máy, vì có mấy lợi ích: Một là đem lại nguồn thu cho ngân sách, có thể dùng nguồn thu ấy vào tái đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông. Lợi ích thứ hai là tránh đi những dị nghị về mất công bằng, những tiêu cực trong một số cán bộ mà làm ảnh hưởng chung đến toàn ngành công an. Thứ ba nữa là việc đấu giá biển số xe ô tô, xe máy cũng đảm bảo sự công bằng, sự khách quan. Theo tôi được biết thì một số nước người ta cũng có làm việc đó. Tôi cho là cách làm đó (đấu giá biển số xe - PV) phù hợp với lợi ích nhà nước cũng như phù hợp với người có tiền đang mong muốn sử dụng biển số theo tâm lý của người ta. Tóm lại là tôi rất ủng hộ chủ trương đấu giá biển số xe. Còn bây giờ chưa có hướng dẫn của liên ngành cũng như của Bộ Công an thì Công an Hà Nội chưa thể triển khai việc đấu giá biển số được. Khi nào có thông tư hướng dẫn thì chúng tôi sẽ triển khai thực hiện, khi có chủ trương của cấp trên.

VnExpress.net ngày 1/12/2010, đưa tin: Thứ hai tuần tới bắt đầu cấp biển xe 5 số. Đại diện Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (Bộ Công an) cho rằng, khi cấp biển từ 4 lên 5 số sẽ không gây lãng phí. Để tránh tiêu cực trong quá trình cấp biển (từ 6/12), lãnh đạo Cục sẽ thường xuyên kiểm tra. Từ 6/12 biển số ôtô, xe máy sẽ tăng lên 5 số. Bộ Công an lý giải việc đổi biển xe cơ giới từ 4 sang 5 số. Chiều 30/11 thượng tá Nguyễn Ngọc Tuấn, Trưởng phòng hướng dẫn Luật và Điều tra xử lý tai nạn giao thông (Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt, Bộ Công an) đã trả lời phỏng vấn VnExpress.net. Vài ngày nữa việc cấp biển số ôtô, xe máy từ 4 số thành 5 số sẽ có hiệu lực, ông có thể nói rõ hơn việc thực hiện? Với những xe biển 4 số hiện nay không có gì thay đổi. Tuy nhiên, nếu chủ xe đề nghị chuyển từ 4 thành 5 số thì cảnh sát giao thông ở tất cả địa phương vẫn phải tiến hành để họ đăng ký bình thường. Với những xe sang tên đổi chủ, mất biển, biển số mờ xin cấp lại đều được cấp biển 5 số. Nhiều ý kiến cho rằng, việc cấp biển 5 số diễn ra trên cả nước là phức tạp và tốn kém bởi chỉ có một số tỉnh thành như Hà Nội, TP HCM... hết seri, ông nhìn nhận thế nào về vấn đề này? Quả thực khi tập huấn cho các lãnh đạo chủ chốt, người trực tiếp làm công tác đăng ký trong cả nước, chúng tôi nắm được một số tỉnh còn biển 4 số chưa dùng hết. Những đơn vị này đang làm báo cáo để chúng tôi tổng hợp gửi lên cấp trên. Việc có cho đăng ký tiếp 4 số hay không sẽ do lãnh đạo Bộ Công an quyết định. Còn việc thực hiện cấp biển 5 số vẫn diễn ra bình thường trong những ngày tới. Còn việc phức tạp tôi khẳng định là không, bởi trước kia đăng ký biển 4 số theo hình thức bấm số ngẫu nhiên, thời gian để lấy được biển phải mất 3 ngày. Nay, thời gian rút ngắn còn lại 2 ngày. Những tỉnh còn biển 4 số chưa dùng hết, nay phải dừng lại để cấp biển 5 số, ông có cho rằng điều đó là lãng phí? Không lãng phí, bởi nguyên liệu ở biển 4 số chúng ta vẫn có thể ép lại và dập thành 5 số. Biển 4 số đã tồn tại được 36 năm (kể từ năm 1974 đến nay) với số lượng quá lớn nên công an không quản lý hết được. Trên thực tế, nhiều phương tiện giao thông hết niên hạn sử dụng, xe cũ nát, thanh lý, tai nạn... chủ xe không báo cho cơ quan đăng ký biết. Việc thay đổi này sẽ là dịp để tổng kiểm kê các phương tiện giao thông. Cơ quan chức năng sẽ quản lý đầy đủ và chặt chẽ hơn.

Báo Tuổi trẻ ngày 01/12/2010, đưa tin: "Độc chiêu" đội nón bảo hiểm. Đây là hình ảnh tôi chụp được chiều 30-11 trên đường Nguyễn Tri Phương. Để bảo vệ mái tóc búi cao của mình, người phụ nữ này đã khoét mũ bảo hiểm. Nếu Cảnh sát giao thông thấy có phạt không nhỉ?!

Pháp luật TPHCM Online ngày 01/12/2010, đưa tin: ôtô lọt hố đen: Nhà thầu bị phạt 25 triệu đồng. Tối 29-11, một hố đen rộng khoảng 40 m2 bất ngờ xuất hiện tại ngã tư Phan Văn Trị - Nguyễn Thái Sơn (phường 5, quận Gò Vấp, TP.HCM) và nuốt trọn xe đầu kéo biển đỏ chở container. Ngày 30-11, ông Nguyễn Vĩnh Ninh, Phó Giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 1, Sở GTVT TP, cho biết Thanh tra Sở đã lập biên bản xử phạt Công ty Cổ phần Vật liệu xây dựng thương mại PMC - nhà thầu thi công tuyến ống cấp nước gây ra sụp đường. Nhà thầu này bị phạt hành chính 25 triệu đồng do thi công không đảm bảo an toàn và phải chịu các chi phí như thuê xe cẩu đến kéo xe đầu kéo ra khỏi hố đen, tái lập hố đen… Trước khi bị sụp hố, Trung úy Phan Huy Sỹ lái xe đầu kéo lưu thông từ Bình Thạnh về Gò Vấp. Khi đến khu vực xảy ra hố đen, anh Sỹ thấy nước từ dưới mặt đất trào lên đường nên thắng xe lại thì bất ngờ trục trước đầu xe bị lọt xuống hố. Lúc này nước càng tràn mạnh và bánh trước lún sâu. Đến khi lực lượng của đơn vị cấp nước đến kiểm tra và khóa van nước lại thì nước mới hết chảy.

VnExpress.net ngày 1/12/2010, đưa tin: Tìm ra xế hộp gây tai nạn từ camera trạm thu phí. Sau khi hất một phụ nữ văng xa hơn chục mét, xế hộp phóng như bay rời khỏi hiện trường. Một số người dân đã lao theo truy đuổi nhưng bị mất dấu. Từ camera của trạm thu phí, cảnh sát đã lần ra được tài xế gây tai nạn. Ngày 29/11, chị Nguyễn Thị Khương Nghiệp (38 tuổi) chạy xe máy trên đại lộ Bình Dương (thị xã Thủ Dầu Một, Bình Dương) thì bất ngờ bị ôtô Altis gây tai nạn. Cú tông quá mạnh đã làm chiếc xe máy bị hất vào bên trong lề, còn nạn nhân bị văng xa hơn chục mét. Sau khi gây tai nạn, chiếc xế hộp đã bỏ mặc nạn nhân quay đầu tháo chạy. Một số người đi đường phát hiện vụ việc đã dùng xe máy lao theo. Tuy nhiên do chiếc xế chạy tốc độ quá nhanh nên nhóm người truy đuổi bị mất dấu. Tại trạm thu phí Suối Giữa, tài xế chiếc xế Altis vẫn giữ tốc độ khá cao, định cho xe vượt trạm nhưng bị vướng barie nên phải lùi lại mua vé rồi nhanh chóng phóng thẳng về hướng nội ô thị xã Thủ Dầu Một. Nhận thấy tài xế lái xe trong tình trạng hoảng loạn cùng lúc nhận được thông tin những người truy đuổi cung cấp sau đó, phía trạm thu phí đã trình báo vụ việc với cơ quan chức năng. Qua camera trạm thu phí cho thấy chiếc xế gây nạn bị hư hỏng nặng bên trái. Tiến hành điều tra, cảnh sát xác định chủ chiếc xế gây nạn là ông Phạm Quang Sang (ngụ phường Phú Cường, thị xã Thủ Dầu Một, Bình Dương). Ngày 30/11, ông Sang đã đưa con trai mình là Phạm Quốc Tùng (23 tuổi) ra trình diện. Bước đầu Tùng nhận mình là người đã điều khiển chiếc ôtô xế gây tai nạn cho phụ nữ nêu trên. Chị Nghiệp hiện vẫn được chăm sóc đặc biệt tại bệnh viện Chợ Rẫy (TP HCM) do chấn thương sọ não nặng.