1. Báo Tiền phong ngày 4/10 có bài: Cảnh sát giao thông làm xe ôm, lái taxi. Sau khi trút bỏ bộ cảnh phục cảnh sát giao thông (CSGT), không ít người hành nghề xe ôm, lái taxi hoặc về làm nông để mưu sinh. Đằng sau cái nghề được đánh giá chỉ thích đứng đường và giàu sụ, có những thân phận khó tin...Chiều về trên một ngã tư đường phố Hà Nội, có một bác xe ôm mặt thể hiện sự nhẫn nại đợi khách. Ở một ngã ba khác, một CSGT đang tả xung hữu đột giữ dòng xe ngược xuôi. Cả hai đều từng là đồng nghiệp, người đã hưu, người vài tháng nữa cũng đến lượt. Đó là Trung tá Nguyễn Hữu Kiên (thuộc Đội CSGT số 5 - Phòng CSGT Hà Nội) có gương mặt đen sạm, khắc khổ, vài năm gần đây khá quen mặt với nhiều người gần khu vực đầu cầu Chương Dương (phía Ngọc Thụy - Long Biên). Anh có một người con trai sinh năm 1984 là thiếu úy Nguyễn Trường Quân, công tác tại Đội CSGT số 4, trong một lần đi tuần tra trên đường Giải Phóng (Hà Nội), một chiếc xe ô tô khách vi phạm luật giao thông đã đâm vào xe máy tuần tra của thiếu úy Quân làm anh tử vong. 

Người thứ hai là trung tá Lê Hồng Hà (nguyên CSGT đội 6-Phòng CSGT Hà Nội) chẳng còn “dấu vết” của một người từng làm CSGT. Ông Hà quê Nghệ An (sinh năm 1957), ra Hà Nội học rồi ở lại lấy vợ sinh 2 cô con gái. Cho đến nay, ông vẫn ở cùng bố mẹ vợ. Gia cảnh hai bên ngoại nội đều khó khăn, 2 con gái đến tuổi ăn, học nên khi còn công tác, ông Hà (lúc đó mang hàm thiếu tá) ngày đi trực, tối về trút bỏ quân phục chạy xe ôm.

2. Báo Thanh niên ngày 4/10 có bài: - Thu bằng lái thì không được lái xe:  Đây là quan điểm của lãnh đạo Cục CSGT đường bộ - đường sắt (C67), Bộ Công an đối với quy định tại Nghị định 71/2012 của Chính phủ (về sửa đổi, bổ sung Nghị định 34/2010), sẽ có hiệu lực từ ngày 10.11 tới. Theo thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng C67, từ khi thực hiện Nghị định 34/2010 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và mới đây là Nghị định 71 đã có nhiều băn khoăn của các địa phương, dư luận về việc áp dụng biện pháp tạm giữ giấy tờ có liên quan đến người điều khiển và phương tiện vi phạm. “Trong thời gian qua, chúng tôi thấy có thực trạng là các tài xế khi vi phạm bị tạm giữ giấy tờ thì sử dụng biên bản xử phạt như là một “bảo bối” để đi qua các trạm khác. Dù họ có vi phạm tiếp thì CSGT cũng không xử phạt được nữa”, ông Tuyên nói. “Theo quan điểm của tôi thì trong trường hợp tài xế bị CSGT thu giữ hết giấy tờ thì họ sẽ không được tiếp tục điều khiển phương tiện. Về nguyên tắc, anh không có giấy phép lái xe thì anh không được điều khiển xe”, ông Tuyên khẳng định.Cũng theo ông Tuyên, trong thời gian qua đã có nhiều ý kiến phản hồi rằng, trong trường hợp tài xế đang chạy xe khách, chạy hàng hóa quan trọng, nếu không được lái tiếp thì họ bị lỡ việc, phải để khách nằm giữa đường, hàng hóa bị đình trệ. “Tôi khẳng định rằng, nếu xảy ra tình huống trên thì người điều khiển phương tiện phải tự chịu trách nhiệm sang khách, hàng hóa vì chính họ đã không chấp hành luật lệ”, ông Tuyên nói.Tuy nhiên, tướng Tuyên cũng lưu ý việc tạm giữ giấy tờ và không được điều khiển xe ô tô vào những thời điểm nào thì cần phải có những hướng dẫn cụ thể hơn. Hiện tại Nghị định 71 vẫn đang chờ thông tư hướng dẫn của Bộ Công an.

Thượng tá Trần Sơn, Phó trưởng phòng Hướng dẫn luật và điều tra, xử lý tai nạn giao thông (C67) cho biết, theo quy trình xử lý của CSGT, khi kiểm tra phương tiện, nếu người điều khiển có lỗi theo mức độ bị tạm giữ giấy tờ xe thì lực lượng tuần tra kiểm soát sẽ ra biên bản tạm giữ giấy tờ xe. Các giấy tờ xe bị tạm giữ có thể là giấy đăng ký xe, giấy phép lái xe hoặc đăng kiểm. Sau đó, biên bản này sẽ được chuyển về đội và tùy theo mức độ sẽ do đội trưởng hoặc cấp trưởng phòng ra quyết định tạm giữ giấy tờ xe. “Đối với việc tạm giữ giấy tờ xe, về nguyên tắc thì phải đến khi người có thẩm quyền ra quyết định tạm giữ giấy tờ xe thì mới coi là có hiệu lực”, ông Sơn nói. “Từ thực tế khó khăn của anh em CSGT, chúng tôi cũng mong muốn các cơ quan hữu quan có quy định rõ hơn, cụ thể hơn. Ví dụ người bị tạm giữ bằng lái thì không được điều khiển xe từ khi ra biên bản xử phạt hay là khi ra quyết định. Có những quy định cụ thể sẽ tạo thuận lợi cho người thi hành công vụ, khiến người dân đồng thuận và giữ được sự uy nghiêm của pháp luật”, thượng tá Sơn phân tích.

- Sẽ trình Thủ tướng vụ “ô tô biển ngoại giao bất hợp pháp”. Ngày 3.10, tại Hà Nội, liên bộ Ngoại giao, Tài chính, Công an, GTVT có cuộc họp bàn về hướng xử lý xe ô tô mang biển ngoại giao lưu hành bất hợp pháp.Tại cuộc họp này, hầu hết các ý kiến đều ủng hộ việc cơ quan công an tạm giữ các phương tiện này. Tuy nhiên việc xử lý cần phải được cân nhắc kỹ hơn trên cơ sở thực hiện theo đúng các quy định pháp luật, do đó các bộ ngành thống nhất sẽ trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

3. Báo CAND ngày 4.10 đưa tin: Đội CSGT số 7 Hà Nội cứu cháu bé bỏ nhà đi bị kiệt sức. Ngày 1/10, Đội Cảnh sát giao thông số 7, Phòng Cảnh sát Giao thông đường bộ, đường sắt Hà Nội cho biết khoảng 15h ngày 30/9, trong khi làm nhiệm vụ tại nút giao thông cầu cạn Thanh Trì (Hà Nội), lực lượng CSGT đội 7 - Công an Hà Nội đã cứu một bé trai không rõ tung tích, đang ngồi chới với trên thành cầu, có biểu hiện bất thường như bị say nắng, mệt mỏi, có thể bị rơi xuống đất hay bị ôtô đâm phải bất cứ lúc nào. Tại đây, cậu bé được xác định là Đỗ Văn Tuân, 13 tuổi, thường trú tại Khu 5, Đông Lĩnh, huyện Thanh Ba, tỉnh Phú Thọ. Đỗ Văn Tuân hiện đang là học sinh lớp 8 Trường THCS Thái Ninh, Thanh Ba, Phú Thọ. Do ham chơi điện tử nên Tuân bị bố mẹ la mắng, đã quyết định bỏ nhà ra đi từ ngày 25/9. Đội CSGT số 7 tìm cách liên lạc với Ủy ban xã Thái Ninh để báo cho gia đình Tuân, đồng thời phối hợp với Công an phường Thanh Xuân Trung tạo điều kiện cho Tuân tạm nghỉ.

4. Báo Tuổi trẻ ngày 4/10 đưa tin: Kẹt xe 7 giờ liên tục trên xa lộ Hà Nội. Từ 3g sáng 3-10, hàng ngàn xe cộ nối đuôi nhau kẹt cứng trên xa lộ Hà Nội (Q.9 và Q.Thủ Đức, TP.HCM) khiến nhiều tài xế mệt mỏi. Đến 10g cùng ngày, giao thông trên tuyến đường này mới được giải tỏa.Tại ngã tư MK (giao lộ giữa xa lộ Hà Nội và đường Tây Hòa, Q.Thủ Đức), xe container, xe tải, ôtô nối đuôi nhau kéo dài 3-4km trên xa lộ Hà Nội (cả hai hướng tại ngã tư MK), không thể di chuyển được. Nguyên nhân kẹt xe do mưa lớn kéo dài vào đêm qua khiến xe cộ chạy trên xa lộ với tốc độ chậm, cộng với lượng xe container quẹo từ xa lộ Hà Nội vào cảng Transimex bằng đường số 1 quá đông khiến xe bị dồn ứ.

5. Báo Vietnamnet ngày 4/10 đưa tin:

- Hối lộ CSGT vì bị nghi xe gian. Ngày 3/10, Công an quận 9 (TP HCM) đã tạm giữ hình sự Phạm Văn Phong (41 tuổi, ngụ Vũng Tàu) để điều tra về hành vi Đưa hối lộ.Trước đó, chiều 2/10, Phong cùng Nguyễn Văn Thông (33 tuổi) đi xe SH mang biển số Hà Nội đến chợ đầu mối Thủ Đức. Hai người thuê anh Nguyễn Hồng Phúc (25 tuổi, tài xế ôtô tải) chở xe về TP Vũng Tàu với giá 1,2 triệu đồng. Nghi chiếc SH này là xe gian, khi chở đến Nghĩa trang liệt sĩ TP HCM (quận 9), anh Phúc tắp vào nơi CSGT đội Rạch Chiếc đang làm nhiệm vụ trình báo. Phong không xuất trình được giấy tờ xe nên "lót tay" CSGT 2 triệu đồng để được “cho qua". Tuy nhiên, hành vi này đã bị cơ quan chức năng lập biên bản.Cảnh sát đang xác minh nguồn gốc xe SH.

- TNGT có mức độ nghiêm trọng gia tăng: “9 tháng đầu năm tình hình giao thông có những chuyển biến tích cực, tai nạn và ùn tắc giao thông giảm, nhưng chiều hướng giảm của tai nạn lại chưa có tính bền vững. Đặc biệt tai nạn có tính chất, mức độ nghiêm trọng gia tăng..”. Đó là nhận xét của Ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết về tình hình trật tự an toàn giao thông 9 tháng đầu năm 2012.

          - Từ 15/10, Hà Nội cấp đổi GPLX mẫu mới: Từ 15/10, Hà Nội chính thức thực hiện việc cấp giấy phép lái xe (GPLX) theo mẫu mới tại 2 địa điểm số 18 phố Cao Bá Quát và số 2 phố Phùng Hưng (quận Hà Đông). Trước đó, theo dự kiến, từ ngày 1/10, Sở GTVT Hà Nội sẽ thực hiện việc cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) theo mẫu mới. Tuy nhiên, đến thời điểm này vẫn chưa được triển khai.Trước đó, theo dự kiến, từ ngày 1/10, Sở GTVT Hà Nội sẽ thực hiện việc cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) theo mẫu mới. Tuy nhiên, đến thời điểm này vẫn chưa được triển khai.Lý giải cho việc chậm trễ này, ông Nguyễn Xuân Tân, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, do phải chạy thử máy cũng như đường truyền số liệu nên dự kiến đến ngày 15/10 mới thực hiện cấp giấy phép lái xe theo mẫu mới tại 2 địa điểm trên.

          - Hà Nội: Phát hiện 2 ô tô chứa đạn và hung khí: Chiều ngày 2/10, khi tổ công tác Y7/141 do Trung tá Lê Văn Hoan- Đội phó Đội CSGT số 2 chỉ huy trực đầu ngã tư An Dương – Yên Phụ kiểm tra chiếc xe ô tô BKS 88A-002.33, phát hiện trong gầm ghế sau 1 bọc nilon chứa 40 viên đạn của súng quân dụng và chiếc còng số 8 cùng rất nhiều phôi sổ đỏ. Trong một diễn biến khác, vào khoảng 14h30 ngày 2/10, tại ngã tư Hai Bà Trưng, Hàng Bài, Hà Nội, tổ công tác Y5/141 phát hiện trên xe ô tô Acura màu bạc BKS 30N - 6848 tàng trữ 1 kiếm Nhật, 1 côn nhị khúc, 1 bình xịt hơi cay. 2 trung niên trên xe liên tục gọi điện thoại nói có quen biết cán bộ cao cấp thuộc CATP và yêu cầu tổ công tác phải nghe điện. “Dọa dẫm” bằng chiêu này không thành, một thanh niên tên Đàm Quang Hưng (SN 1977) đưa ra một thẻ phóng viên cùng tên mang bút danh Hà Giang. Qua so sánh, mẫu thẻ hội viên hội nhà báo mà Đàm Quang Hưng mang màu vàng nhạt này không đúng mẫu mẫu quy cách chuẩn của thẻ Hội viên Hội nhà báo Việt Nam và Thẻ Nhà báo đang lưu hành vào thời điểm hiện tại. Mẫu thẻ này cũng không có chữ ký của người đứng đầu hay người được ủy quyền của hai cấp Hội trên.Vụ việc đang tiếp tục được làm rõ.

6.  Bản tin ATGT (Chào buổi sáng-VTV1) phản ánh:

- Công an quận Hoàng Mai tập trung xử lý mất ANTT và ATGT khu vực bến xe Giáp bát- Nước ngầm.

         - Tin từ Cục CSGT ĐB ĐS cho biết sẽ thành lập Phòng CSGT đường cao tốc.

        - Lãnh đạo Bộ GTVT và Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết sẽ tiến hành lắp camera giám sát tại 31 Trung tâm đăng kiểm./.