1. Báo Dân Trí ngày 4/8 có bài: Bắt một đối tượng tấn công CSGT. Khoảng 21 giờ ngày 2/8, trên đường 7/5, thuộc Quốc lộ 279 (thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên), Tổ tuần tra, kiểm soát cơ động (thuộc đội cánh sát cơ động, Phòng cảnh sát giao thông tỉnh Điện Biên) do Thiếu tá Phạm Ngọc Xướng là Tổ trưởng phát hiện một nam thanh niên, điều khiển xe máy biển số 27H2-7957, chở bạn gái phóng xe máy với tốc độ cao, không chấp hành tín hiệu đèn, chạy vào đường ngược chiều. Cán bộ tổ tuần tra làm nhiệm vụ ở chốt chặn gần đó ra hiệu lệnh dừng xe nhưng nam thanh niên này đã rú ga, phóng thẳng vào Tổ tuần tra đang làm nhiệm vụ khiến Trung úy Cao Xuân Hồng (sinh 1983) bị hất tung trên vỉa hè. Các chiến sỹ trong Tổ công tác đã khống chế khi nam thanh niên này định tăng tốc, bỏ chạy. Đối tượng bị bắt giữ là Nguyễn Đình Hiếu, trú quán tại đội 10, bản Yên Cang, xã Sam Mứn, huyện Điện Biên, tỉnh Điện Biên. Người con gái ngồi sau xe của Hiếu là Nguyễn Thị An, sinh năm 1991, trú quán tại Tổ dân phố 15, phường Thanh Bình, thành phố Điện Biên Phủ.

        2. Báo Vnexpress ngày 4/8 đăng bài: Xe tải sụp xuống hố thi công. Sáng 3/8, xe tải chở đầy gạch đang chạy trên đường Thảo Điền (quận 2, TP HCM) bất ngờ bị sụp xuống hố sâu của đơn vị thi công. Tại hiện trường, xe tải loại gần 2 tấn chở đầy gạch nằm nghiêng, bánh xe phía bên trái lọt hẳn xuống hố đầy nước. Xung quanh hố, mặt đường bị cày xới, san lấp nham nhở.Tài xế Nhanh (32 tuổi) cho biết, do tránh chiếc xe ôtô đi ngược chiều nên anh lái xe đi vào bên đường đang thi công. “Không thấy biển cảnh báo, tôi tưởng chỉ là vũng nước, ai ngờ, xe vừa chạy vào thì bánh bị sụp xuống hố. Tôi hốt hoảng nhảy xuống xe, nhờ người dùng gậy chống đỡ xe khỏi bị lật ngang”.Theo người dân, đoạn đường này được thi công cả tháng nay. Công trình chưa làm xong nhưng không có biển cảnh báo. Những ngày qua trời mưa to tạo thành những vũng nước lớn trên đường gây nguy hiểm cho người đi đường.

       3. Báo Việt Nam net ngày 4/8 có bài: Xử lý xích lô 'dù' như thế nào? Hà Nội sẽ không xóa bỏ xích lô và cũng không cho tăng thêm phương tiện mà giữ nguyên số xe đã đăng ký, đồng thời tiến hành “quét” xích lô dù “núp” bóng doanh nghiệp. Đây là nội dung được lực lượng liên ngành Thanh tra Sở GTVT, CSGT, Công an các quận đưa ra bàn luận sáng nay (3/8). Nhiều xe xích lô có dấu hiệu “núp” bóng hay trà trộn để mượn thương hiệu các doanh nghiệp hoạt động. Các doanh nghiệp cần phải có trách nhiệm, quản lý, phát hiện và phối hợp cùng cơ quan chức năng tiến hành xử lý những xe vi phạm luật pháp này. Để giải quyết khúc mắc này, các ban ngành liên quan xem xét lại lộ trình hiện nay đã hợp lý chưa bởi chúng ta chỉ tính đường đi của xích lô thuận lợi giao thông mà chưa bàn đến việc đi vào các di tích du lịch. Cần mở rộng tuyến đường cho xe xích lô.

       4. Báo Tuổi trẻ ngày 4/8 đưa tin: Kẹt xe nhiều giờ trên cầu Kinh Xáng. Sáng 3-8, tại khu vực đường dẫn lên cầu Kinh Xáng, thuộc xã Long Định, Châu Thành (Tiền Giang) đã xảy ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng kéo dài nhiều giờ liền. Nguyên nhân vụ kẹt xe là do Công ty Quản lý & sửa chữa đường bộ 714 (thành phố Tân An, Long An) tiến hành việc sửa chữa mặt cầu do bị sụt lún, bong tróc. Đại diện đơn vị sửa chữa cho biết do mặt cầu quá hẹp nên khi việc sửa chữa choán hết một nửa làn đường thì tình trạng kẹt xe xảy ra. Đơn vị cũng đã nhờ lực lượng cảnh sát giao thông tỉnh Tiền Giang hỗ trợ điều tiết giao thông trong suốt thời gian tiến hành sửa chữa. Suốt thời gian việc sửa chữa cầu diễn ra, các tài xế ôtô lưu thông từ cả hai hướng từ Mỹ Thuận đi TP.HCM và ngược lại cho biết họ phải chờ đợi hơn một tiếng mới được lưu thông qua cầu. Lượng xe gắn máy và người đi bộ cũng bị chung tình trạng chờ đợi mỏi mòn tương tự…

        5. Báo Thanh Niên ngày 4/8 có bài: Ngày 23.11, thông xe toàn tuyến đại lộ Đông Tây. Theo tin từ Văn phòng UBND TP.HCM ngày 3.8, UBND TP đã yêu cầu Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP phối hợp với các đơn vị tư vấn và nhà thầu thi công bảo đảm hoàn thành, tổ chức thông xe toàn tuyến đại lộ Đông - Tây vào đúng dịp kỷ niệm 71 năm ngày Nam Kỳ khởi nghĩa (23.11.2011). Theo đó, UBND TP yêu cầu các nhà thầu phải xử lý tình trạng lún nền, mặt đường mới Thủ Thiêm và hoàn thành các khối lượng còn lại của gói thầu Hầm vượt sông Sài Gòn và đường mới Thủ Thiêm trước ngày 15.11.2011.

          6. Báo Pháp luật TP.HCM ngày 4/8 đưa tin: Chết vì tông vào đuôi xe CSGT. Tối 30-7, tại Km 1378+300 quốc lộ 1A thuộc xã Vạn Phước, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa), Công an huyện Vạn Ninh dừng ô tô tuần tra giao thông bên lề đường, bật hệ thống đèn tín hiệu ưu tiên để các chiến sĩ vẽ hiện trường một vụ tai nạn. Lúc này một thanh niên điều khiển xe máy 79K3-5154 chở bạn phía sau đã tông vào đuôi xe CSGT, hai thanh niên đã chết tại bệnh viện.

       7. Kiểm tra an toàn giao thông phát hiện súng đạn là bài đăng trên An ninh thủ đô ngày 4/8. Phát hiện chiếc xe nghi vấn, lực lượng CSGT kiểm tra thì phát hiện trên người một người ngồi trên xe có một khẩu súng và 4 viên đạn. Hồi 0h30 ngày 2-8, tổ công tác của Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt, Công an tỉnh Quảng Ninh tổ chức tuần tra, kiểm soát tại km 5+ 700 Quốc lộ 18A đoạn thuộc xã Phương Nam, TP Uông Bí, Quảng Ninh. Trong quá trình làm nhiệm vụ, phát hiện xe ôtô BS: 14A - 003.07 do Bùi Huy Chung (SN 1977) trú tại phường Bãi Cháy, TP Hạ Long, Quảng Ninh điều khiển có biểu hiện nghi vấn. Trên xe chở Đỗ Văn Sơn (SN 1970) và Phạm Văn Hướng (SN 1988) cả hai đều trú tại phường Cao Xanh, TP Hạ Long. Phát hiện trên người Sơn có 1 khẩu súng tự chế và 4 viên đạn, tổ công tác đã lập biên bản, chuyển tang vật và đối tượng cho Công an TP Uông Bí.

        8. Báo Bạn đường ngày 4/8 đăng bài : QL 3 qua Bắc Cạn: Oằn mình chịu xe quá tải . Thực trạng gia tăng các loại xe quá tải, quá khổ trên tuyến QL3 khiến mặt đường bị hư hỏng, nhiều cây cầu yếu có nguy cơ gặp sự cố. Các cấp ngành chức năng đã bàn thảo nhiều giải pháp bảo vệ cầu đường, đảm bảo ATGT trên tuyến QL3. Ngày 16/6, UBND tỉnh Bắc Cạn đã tổ chức cuộc họp bàn về các biện pháp bảo đảm ATGT trên tuyến QL3 với sự tham dự của đơn vị quản lý đường bộ và các cơ quan chức năng trên địa bàn. Tại cuộc họp này, các bên đã thống nhất một số nội dung, trong đó có đề xuất không cấp phép lưu hành đặc biệt cho các xe quá khổ, quá tải lưu thông trên tuyến; thành lập các tổ TTGT chốt chặn tại các đầu cầu yếu để hướng dẫn và bảo đảm ATGT, bảo vệ công trình; các cơ quan quản lý đường bộ trực tiếp làm việc với các hiệp hội vận tải để tuyên truyền, vận động các doanh nghiệp thực hiện đúng quy định về tải trọng khi đi qua tuyến đường này.

         9. Báo Giao thông vận tải ngày 4/8 đưa tin: QL3 mới Hà Nội- Thái Nguyên: Chậm tiến độ từ 7- 10 tháng. Cục QLXD&CLCTGT vừa có văn bản gửi Bộ GTVT về việc kiểm tra hiện trường tình hình triển khai Dự án QL3 mới Hà Nội- Thái Nguyên. Theo đánh giá của đơn vị này, công tác triển khai thi công các hạng mục trên tuyến của nhà thầu còn chậm, nhiều vị trí có thể thi công nhưng chưa triển khai. Các nhà thầu mới chỉ tập trung thi công tại các công trình cầu. Qua kiểm tra thực tế tại hiện trường, số lượng máy móc trên tuyến chưa được tập trung đầy đủ để đáp ứng tiến độ thi công. Đến thời điểm hiện tại, các gói thầu đã bị chậm tiến độ từ 7- 10 tháng. Về mặt bằng, đến nay các địa phương đã bàn giao được 59,14/61,31km, đạt 96,5%.

        10. Bản tin ATGT ngày 4/8:

       - Hà Nội: Công an bắt khẩn cấp 3 lái xe taxi gồm Phan Công Hiếu (19 tuổi), trú tại phường Chương Dương, quận Hoàn Kiếm; Phạm Huy Khánh (20 tuổi), trú tại phường Yên Hòa, quận Cầu Giấy; Đặng Tiến Bằng (25 tuổi), trú tại phường Ngọc Lâm, quận Long Biên, về hành vi đua xe gây rối trật tự công cộng

       - Nguyên nhân xảy ra TNGT ở những điểm đen giao thông ở Thái Nguyên:  Do mặt đường xấu có nơi mặt đường tốt nhưng lại tiềm ẩn nguy cơ TNGT, đường quanh co, khuất tầm nhìn, 1 phần là do nhận thức còn hạn chế của người tham gia giao thông, tình trạng lấn chiếm vi phạm hành lang an toàn lại càng tăng nguy cơ xảy ra TNGT.

       - Tình hình TNGT và kết quả xử lý vi phạm của lực lượng CSGT toàn quốc trong ngày 3/8/2011.