Báo An ninh thủ đô  ngày 03/5 có bài Hà Nội bình yên.Bài báo nêu, An ninh chính trị được giữ vững, phạm pháp hình sự được kiềm chế; TTATGT - TTĐT được đảm bảo tốt, không xảy ra hiện tượng đua xe trái phép, gây rối TTCC, các lực lượng CATP Hà Nội đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ đảm bảo an ninh, an toàn trên địa bàn Thủ đô dịp lễ 30-4 và 1-5-2011

Báo An Ninh thế giới ngày 4/5 có bài: Bình yên cho những chuyến xe, Bài báo phản ánh Hà Nội năm nay có vẻ như cái nóng đến muộn. Nhưng đã sắp hết nửa năm Dương lịch rồi mà chẳng được trận mưa nào cho ra mưa. Bầu không khí đã bắt đầu oi bức. Nếu phải thử kể ra nghề nào phải chịu cái nắng khắc nghiệt nhất của thời tiết có lẽ Cảnh sát giao thông (CSGT) phải đứng trong tốp đầu bảng…người nào người nấy lại sắp đen như củ tam thất hết.

           Báo Công an thành phố Hồ Chí Minh đưa tin: “Quái xế” lao xe vào Cảnh sát giao thông . Bài báo phản ánh, do điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm, nhóm vi phạm bị tổ tuần tra kiểm soát giao thông Công an huyện Trà Bồng phát hiện, yêu cầu dừng xe. Bất ngờ, các đối tượng lao thẳng vào tổ tuần tra, lăng mạ, dùng đá tấn công bốn đồng chí bị thương rồi lên xe tẩu thoát. Sau thời gian điều tra, phát lệnh truy nã toàn quốc, Công an huyện Trà Bồng đã bắt được một trong ba đối tượng chống người thi hành công vụ. Đầu tháng 5-2011, lại bắt thêm một đối tượng trốn lệnh truy nã. Ngay sau khi xảy ra vụ án, thượng tá Hồ Ngọc Đức - Trưởng Công an huyện Trà Bồng triển khai các biện pháp nghiệp vụ, mở rộng công tác xác minh, điều tra. Trưa 24-12-2010, Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội Công an huyện Trà Bồng đã xác định được ba đối tượng chính trong vụ án là Võ Duy Nghi (SN 1985), Võ Duy Phong (SN 1985) và Võ Văn Thông (SN 1983), đều ở tổ dân phố 1, thị trấn Trà Xuân, huyện Trà Bồng. Tuy nhiên, các đối tượng này đã bỏ trốn khỏi địa phương ngay trong đêm. Sau khi củng cố hồ sơ, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Trà Bồng đã khởi tố vụ án hình sự, phát lệnh truy nã toàn quốc đối với Nghi, Phong và Thông về hành vi “chống người thi hành công vụ”. Ngày 1-5-2011, Công an huyện Trà Bồng thực hiện bắt Võ Văn Thông khi y đang lén lút về quê. Tại cơ quan điều tra, Thông thành khẩn nhận tội, y khai nhận trước đó cả nhóm đã uống rượu.

       Theo hồ sơ tại Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Trà Bồng, Võ Duy Nghi, Võ Duy Phong và Võ Văn Thông đều là những đối tượng từng đi cơ sở giáo dục về hành vi gây rối trật tự công cộng.

Báo Nhân Dân ngày 5/5  có bài: Trần áp các đối tượng đua xe trái phép ở Bà Rịa-Vũng Tầu. Bài báo phản ánh: Thời gian gần đây, nhiều đối tượng tại TP Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận đã chọn TP Vũng Tàu (Bà Rịa - Vũng Tàu) làm địa điểm tổ chức đua xe trái phép. Ðể bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông, giữ nghiêm kỷ cương, phép nước, lực lượng CSGT Công an Bà Rịa - Vũng Tàu cùng các ngành chức năng địa phương đã đồng loạt ra quân trấn áp các đối tượng tổ chức và tham gia đua xe trái phép.Là địa phương có nhiều điểm tham quan, du lịch hấp dẫn, tập trung đông khách du lịch vào các dịp lễ, Tết; có nhiều tuyến đường rộng, phong quang cho nên một vài năm trở lại đây, TP Vũng Tàu trở thành 'điểm đến' của các đối tượng đua xe và các lò độ xe quanh khu vực. Việc trấn ấp và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm đã hạn chế đáng kể tình trạng đua xe và tổ chức đua xe trên địa bàn TP Vũng Tàu. Trong bốn ngày nghỉ lễ 30-4 và 1-5-2011, dù có hàng trăm nghìn lượt khách du lịch đến Bà Rịa - Vũng Tàu nhưng nhìn chung công tác bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn được giữ vững, số vụ tai nạn giao thông giảm đáng kể so với cùng kỳ năm trước và quan trọng, tình trạng đua xe và tổ chức đua xe trái phép đã cơ bản được ngăn chặn.

         Báo Tuổi trẻ online  ngày 04/5 có bài: Nỗi đau tai nạn giao thông, bài báo phản ánh, trong những ngày lễ vừa qua, số người nhập viện cấp cứu do tai nạn giao thông tại Bệnh viện Chợ Rẫy (TP.HCM) tăng vọt. Trong số đó có một em bé mới hơn 4 tháng tuổi.Chiều 1-5, trong lúc các bệnh nhân do tai nạn giao thông đang dồn dập nhập khoa cấp cứu Bệnh viện Chợ Rẫy, một phụ nữ ngoài 50 tuổi bế trên tay một bé gái nhỏ xíu từ xe cứu thương bước xuống. Khuôn mặt trắng hồng, xinh xắn của bé bị những vết xước kéo dài từ trán xuống cằm phải, đôi mắt nhắm nghiền với phần đầu bên phải sưng lớn. Bé tên Ông Dương Ngọc Thanh Nguyên (sinh ngày 25-12-2010), khi được mẹ bế qua tỉnh lộ 43 (Q.Thủ Đức, TP.HCM) thì bị một thanh niên say rượu chạy xe gắn máy đụng phải, cả hai mẹ con bị thương nặng. Mẹ của bé đã nhập viện trước đó, còn bé được bà ngoại bế nhập viện sau.

        Báo Bạn đường.vn  ngày 5/5 có bài Huy động tối đa lực lượng đảm bảo ATGT .Trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay, các địa phương trên toàn quốc đã xây dựng kế hoạch và triển khai công tác đảm bảo trật tự ATGT. Ngoài đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền, lực lượng CSGT, TTGT đã tăng cường TTKS, xử phạt nghiêm xe khách dừng, đỗ không đúng nơi quy định; vi phạm tốc độ; lưu thông không đúng làn đường...

         Báo Pháp luật Thành phố Hồ Chí Minh ngày 5/5/2011 có bài: Cho phép xe nâng tải: Hiệu lực trên... giấy. Bài báo nêu, thông tư của Bộ GTVT cho phép xe đầu kéo và xe chuyên dùng nâng tải nhưng cầu lại yếu nên xe nâng tải xong đi qua cầu sẽ bị phạt.Từ ngày 8-4, Thông tư 03/2011 của Bộ GTVT có hiệu lực. Thông tư này cho phép một số loại xe chuyên dùng và xe đầu kéo sơmi rơmoóc được nâng tải trọng và chiều cao xếp hàng hóa. Đáng chú ý, loại xe sáu trục được phép chở tối đa 48 tấn, tăng 8 tấn so với trước đây. Thế nhưng các doanh nghiệp vận tải cho rằng quy định này chỉ có ý nghĩa trên… giấy.Trong Thông tư 03, Bộ GTVT cũng chỉ đạo các cơ quan trực thuộc và các sở GTVT điều chỉnh hệ thống biển báo tải trọng cầu hiện nay để phù hợp thực tế. Ông Lương Hoàng Trung, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM, đặt vấn đề: Thông tư này đã có hiệu lực nhưng không rõ có bao nhiêu địa phương thực hiện đúng chỉ đạo của Bộ. Theo ghi nhận tại TP.HCM, hiện mới chỉ duy nhất cầu Tân Thuận 1, quận 7 được Sở GTVT “giải mã” biển báo cầu (ghi rõ cả tổng trọng tải và tải trọng tối đa xe sáu trục qua cầu).

“Để Thông tư 03 phát huy hiệu quả, các cơ quan có thẩm quyền cần sớm ban hành quy định để “giải mã” biển báo cầu. Song song đó, cần sớm nâng cấp, sửa chữa những cầu yếu trên các tuyến quốc lộ. Nếu không làm được những việc này, quy định trên sẽ không phù hợp thực tế” - ông Lương Hoàng Trung nhận định

         Bản tin ATGT buổi sáng ngày 5/5 : 

Dịp nghỉ lễ 30/4,1/5 vừa qua tình trạng TNGT lại gia tăng đột biến. Hầu hết các bệnh viện đều bị quá tải do bệnh nhân cấp cứu TNGT. Tại Bệnh viện Việt Đức Hà Nội trung bình mỗi ngày khoa cấp cứu của bệnh viện Việt Đức tiếp nhận khoảng 130 bệnh nhân trong khi đó ngày thường trung bình chỉ 80 bệnh nhân. Đáng chú ý là bệnh nhân TNGT tăng 30 đến 50%  do không đội mũ bảo hiểm khi  tham gia giao thông là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến TNGT chấn thương sọ não.

Bộ GTVT vừa chỉ đạo ngừng in vé Quốc lộ lượt để chuyển dần sang sang thu phí bằng mã vạch. Sau khi Tổng cục đường bộ Việt Nam đề nghị Bộ GTVT có ý kiến đề nghị ngừng cho phép sử dụng vé phí Quốc lộ lượt do vé này bị làm giả và quay vòng gây thất thoát cho các trạm thu phí. Bộ Tài chính cũng đã ban hành thông tư sửa đổi bổ sung thông tư 90 về hướng dẫn chế độ thu nộp phí và sử dụng phí đường bộ. Đối với vé quốc lộ lượt mà các tổ chức cá nhân đã mua sẽ được phép sử dụng hết ngày 31/12/2011.

Kể từ đầu năm 2009 dự án năng cấp quốc lộ 1 từ đoạn Thành phố Đông Hà –Thị xã Quảng trị bằng vốn BOT chính thức được khởi công xây dựng.Do cơ sở hạ tầng giao thông không đảm bảo trong quá trình thi công cộng với ý thức của người tham gia giao thông còn hạn chế nên từ khi khởi công công trình đến nay nhiều vụ TNGT nghiêm trọng đã xảy ra trên tuyến đường này.Ngoài ý thức của người tham gia giao thông còn do việc thi công dàn trải không đồng bộ gây nên tình trạng ùn tắc và xảy ra TNGT. Vấn đề trên đòi hỏi các các cơ quan chức năng phải vào cuộc để hạn chế tình trạng TNGt trên tuyến đường này.