ĐIỂM TIN, BÀI PHẢN ÁNH VỀ TTATGT NGÀY 07/03/2012

1. Báo Tuổi trẻ ngày 7/3 đưa bài: Bóng hồng giữa những làn xe. Câu chuyện làm theo gương Bác khá thú vị của nữ cảnh sát Nguyễn Thị Hằng, công tác tại Đội Cảnh sát giao thông Bến Thành thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an TP.HCM. Công việc chính của Hằng là tiếp công dân, xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông. Ngoài nhiệm vụ xử lý vi phạm, cô còn nhiệt tình tham gia đứng chốt điều phối giao thông… Đứng tên trên bảng vàng thi đua thực hiện sáu điều Bác Hồ dạy của đơn vị, tháng nào Hằng cũng giành cờ màu đỏ, hoàn thành tốt nhiệm vụ. Hai năm công tác cũng là ngần ấy năm Hằng là chiến sĩ thi đua cơ sở, được Thành đoàn TP.HCM khen tặng thành tích tham gia phong trào tình nguyện hè 2011...

2. Báo Công an TP HCM ngày 7/3 có bài: TPHCM sẽ xây dựng trung tâm điều khiển giao thông. Ngày 4/3, Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, UBND TPHCM vừa có văn bản đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét trình Thủ tướng trong năm 2012 đưa dự án xây dựng Trung tâm điều khiển giao thông TPHCM có tổng vốn đầu tư khoảng 187 triệu đôla (3.800 tỷ đồng…Theo đánh giá, đây là một trong những dự án trọng điểm của thành phố, là giải pháp đột phá của TPHCM để kéo giảm ùn tắc giao thông. Dự án sẽ được triển khai theo hình thức phân kỳ trong 3 giai đoạn, thời gian dự kiến trong 5 năm (2012-2017).

3. Báo Bạn đường ngày 7/3 có tin bài: Tín hiệu lạc quan từ Đà Nẵng! Đề cập đến vấn đề hạn chế tiêu cực của lực lượng CSGT làm việc trên đường, nhất là tại các trạm cửa ô của thành phố, trong buổi nói chuyện mới đây với hơn 4.500 cán bộ lãnh đạo, quản lý các cấp của Tp. Đà Nẵng, Bí thư Thành ủy Nguyễn Bá Thanh cho biết, thời gian tới thành phố sẽ có cơ chế thu nhập cho lực lượng CSGT trực tiếp làm việc trên đường với mức đạt ít nhất 5 triệu đồng/tháng,  ngoài tiền lương. Nhưng cùng với đó, sẽ đặt camera giám sát, ghi hình truyền về trung tâm tại các khu vực chặn xe kiểm tra (Đà Nẵng hiện có 4 trạm CSGT), yêu cầu lái xe xuất trình giấy tờ. Các camera sẽ truyền hình ảnh về Trung tâm công an thành phố để theo dõi. Lực lượng CSGT ở các trạm cũng sẽ được luân chuyển mỗi quý 1 lần để tránh tiêu cực.

Cũng trong báo này ngày 6/3 có các tin bài:

- TNGT trên đường Hồ Chí Minh tăng cao.  Đường Hồ Chí Minh qua địa bàn Kon Tum vẫn là tuyến đường để xảy ra nhiều vụ TNGT nhất tỉnh, đặc biệt đoạn đèo Lò Xo. Theo báo cáo của Phòng CSGT tỉnh Kon Tum, riêng đoạn đường Hồ Chí Minh qua huyện Đắk Glei năm 2011 đã xảy ra 18 vụ, làm chết 4 người, 50 người bị thương.

- Quảng Ngãi: Xử lý dứt điểm vi phạm hành lang QL1A. Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa có văn bản yêu cầu Chủ tịch UBND các huyện Bình Sơn, Sơn Tịnh, Mộ Đức, Đức Phổ và Tp. Quảng Ngãi chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan xử lý dứt điểm các công trình xây dựng vi phạm hành lang an toàn đường bộ trên tuyến QL1, đoạn qua địa phận huyện, thành phố còn tồn tại trong năm 2011.

- Phải dành vỉa hè cho người đi bộ Ngày 2/3, đoàn công tác của Ủy ban ATGT Quốc gia do Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia đã có chuyến thị sát các tuyến đường khu vực quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) và làm việc với Quận ủy Hoàn Kiếm về các vấn đề ATGT, cấm trông giữ xe trên vỉa hè, lòng đường, xây dựng bãi đậu xe tại quận trung tâm. Lãnh đạo thành phố yêu cầu tiếp tục quản lý vỉa hè để dành cho người đi bộ, không để tình trạng lấn chiếm hè đường làm nơi kinh doanh; dẹp lấn chiếm xong mới tính đến chuyện sắp xếp đỗ xe, trông giữ xe.

4. Báo Giao thông vận tải ngày 7/3 có 02 bài:

- Tịch thu xe đua, có hết đua xe? Trong thời gian qua, qua quá trình đấu tranh chống lại nạn “đua xe” trái phép ở TP.HCM cho thấy nhiều bất cập. Lực lượng chức năng ở cơ sở, trong quá trình tuần tra kiểm soát đã bắt và tạm giữ nhiều phương tiện của những đối tượng tham gia đua xe. Chỉ trong một đêm, công an quận Bình Thạnh đã truy quét và bắt tạm giữ 500 phương tiện của các đối tượng tham gia đua xe trái phép. Tuy nhiên, trụ sở của công an các quận rất chật hẹp không có chỗ để giữ phương tiện. Mức phí trông giữ chỉ 6000đ/phương tiện/ngày đêm nên các đối tượng vi phạm chây ỳ, không đến làm các thủ tục nộp phạt để nhận phương tiện.

Nghị định 34 của Chính phủ quy định mức xử lý tăng nặng với các trường hợp vi phạm Luật Giao thông nhưng không quy định tịch thu phương tiện tham gia đua xe trái phép. Điều này đã tạo kẽ hở để các đối tượng đua xe coi thường pháp luật.

          - Tuyên truyền ATGT: Cần sáng tạo để tăng hiệu quả. Thực tế hiện nay công tác tuyên truyền ATGT ở nhiều địa phương chưa phát huy hiệu quả. Nhiều địa phương vẫn triển khai một cách rất chung chung, chưa có đột phá riêng. Chính vì vậy, đã hạn chế việc kiềm chế TNG… Từ năm 2010, ở An Giang có một cách tuyên truyền về ATGT rất sáng tạo. Ban ATGT tỉnh phối hợp với Đài PT-TH làm  những bộ phim ngắn về TNGT nghiêm trọng. Tại các quán cà phê, quán nhậu có tivi chiếu bóng đá, ca nhạc… tranh thủ giờ giải lao, đội tuyên truyền của Ban ATGT tỉnh đến làm việc với chủ quán để xin chiếu những bộ phim này. “Nhiều người đang nhậu thấy cảnh trong phim có người nhậu mà bị tai nạn ghê quá thế là bỏ nhậu về nhà luôn”.

      5. Báo Tiền Phong ngày 7/3 có tin bài: Quanh khoản tiền phạt giao thông ngàn tỷ - Kỳ cuối: Bất hợp lý việc chia tiền. Với quy định hiện hành, khoản tiền phạt từ vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) chia vào ba giỏ: Cảnh sát giao thông, Ban ATGT và nộp ngân sách nhà nước. Tuy nhiên, với tỷ lệ chia hiện nay, chỗ tiêu không hết, nơi không có kinh phí hoạt động... Ở những địa phương có mức thu khá (thường trên 50 tỷ đồng/năm) đang có ý kiến nên tăng mức bồi dưỡng cho lực lượng công an trực tiếp đảm bảo ATGT, chứ không nên cứng nhắc chỉ cho chi trong phạm vi 1,5 triệu đồng/người/tháng. Thêm nữa nên cho phép cơ quan công an tăng tỷ lệ trích số tiền đó để mua sắm trang thiết bị phương tiện để phục vụ cho công tác đảm bảo ATGT và chi cho việc xóa những điểm đen về TNGT.

6. Báo Pháp luật TP HCM ngày 6/3 đưa tin: Nhặt từng mẩu đinh để cứu người. Chứng kiến nhiều tai nạn thương tâm do “đinh tặc” gây ra, anh thanh niên về mày mò chế ra chiếc xe hút đinh, ngày ngày rong ruổi trên đường rà hút đinh để đảm bảo an toàn cho người đi đường. Người thanh niên ấy tên là Phạm Công Xuân, năm nay 36 tuổi, nhà ở phường An Bình, thị xã Dĩ An (Bình Dương). Chuyện anh làm khiến nhiều người cảm phục, nhất là những người từng là nạn nhân của bọn “đinh tặc”.

II.  Bản tin ATGT trên VTV1 ngày 07/3/2012.

1. Kon Tum: Tại Bình Giang, Sa Bình, Sa Thầy Taxi rơi xuống vực làm atif xế và 7 người khách bị thương.

2. TP Hồ Chí Minh: Cháy xe tải chở 30 bao phân bón đang chạy trên đường QL 1A thì bất ngờ bốc cháy. Toàn bộ đuôi xe và hàng hóa cháy rụi, không có người bị thương

3. Mức thu phí ở tuyến đường TP Hồ Chí Minh - Trung Lương có nhiều phản ứng trái chiều khá gay gắt do mức thu phí cao. Hiện thu phí không chỉ trên tuyến cao tốc mà còn được tính toán mức phí hỗ trợ trên QL 1A với các xe đi về Đồng bằng sông Cửu Long – QL 1A thay vì đường cao tốc. việc tăng phí như trên dẫn tới giá cả các dịch vụ tăng lên, cuối cùng người dân phải chịu.