Tin, bài phản ánh về TTATGT ngày 11/3/2012
Tin, bài phản ánh về TTATGT ngày 11/3/2012
Báo CAND ngày 11/04/2012, đưa tin: Phạt tù giảng viên đại học đánh CSGT. Khi được yêu cầu về đội kiểm tra nồng độ cồn Hiệp (giảng viên một trường ĐH) không chấp hành mà tự động bỏ đi. Hiệp còn dùng tay đấm vào mặt một Cảnh sát và giằng biển hiệu, mũ bảo hiểm... Giảng viên "giỏi võ" này đã bị Toà tuyên phạt 9 tháng tù treo. Ngày 10/4, TAND quận Thủ Đức xử sơ thẩm đã tuyên phạt bị cáo Nguyễn Văn Hiệp (30 tuổi, giảng viên một trường đại học ở quận Thủ Đức) mức án 9 tháng tù nhưng cho hưởng án treo về tội "chống người thi hành công vụ". Theo cáo trạng, khoảng 22h45' ngày 22/12/2011, anh Nguyễn Đình Hải (cán bộ đội CSGT trật tự - phản ứng nhanh Công an quận Thủ Đức) cùng anh Vũ Tiến Hiệp (CSCĐ - Công an TP Hồ Chí Minh) đang tuần tra trên tuyến đường số 6 thuộc khu phố 5, phường Linh Chiểu (Thủ Đức). Lúc này, anh Hải phát hiện Nguyễn Văn Hiệp điều khiển xe môtô nhưng không đội mũ bảo hiểm nên ra tín hiệu cho Hiệp dừng xe kiểm tra giấy tờ. Trong lúc kiểm tra giấy tờ, anh Hải phát hiện Hiệp say rượu nên yêu cầu về đội để kiểm tra nồng độ cồn nhưng Hiệp không chấp hành mà đòi kiểm tra tại chỗ. Vì vậy, anh Hải kêu đồng đội về đội để lấy máy đo nồng độ cồn. Nhưng lúc này, Hiệp không chịu ở lại mà tự động bỏ đi nên anh Hải dùng tay nắm lại thì bất ngờ Hiệp dùng tay phải đấm vào mặt anh Hải. Chưa dừng lại ở đây, Hiệp tiếp tục giằng co làm bảng tên và mũ bảo hiểm của anh Hải rớt xuống đất. Sau khi hành hung anh Hải, Hiệp bỏ chạy nhưng bị lực lượng CSGT Công an quận Thủ Đức hay tin đến hỗ trợ anh Hải bắt giữ ngay tại chỗ
Báo Pháp luật Việt Nam ngày 11/4/2012, đăng bài: Cán bộ nhiều ngành nói về “dưỡng Liêm”. Chỉ nhìn vào "tiền bù đắp" thì "dưỡng Liêm" là ảo tưởng? 5 triệu đồng có “dưỡng” được "Liêm" CSGT? Tiền "dưỡng liêm" có mua được đạo đức CSGT. Sau khi chuyên trang Tâm điểm Dư luận với tiêu đề “Năm triệu có “dưỡng” được liêm” ra ngày 9/4, Tòa soạn nhận được nhiều ý kiến phản hồi và đề nghị tiếp tục mổ xẻ vấn đề này. Đáp ứng nhu cầu độc giả, PLVN ghi nhận ý kiến của người đại diện cho nhiều giới, nhiều ngành nghề trong xã hội… xoay quanh chủ trương hỗ trợ Cảnh sát giao thông (CSGT) Đà Nẵng 5 triệu đồng/tháng để dưỡng liêm, đang thu hút sự quan tâm của dư luận gần tháng nay. GS.Nguyễn Minh Thuyết, nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa Giáo dục, Thanh niên, Thiếu niên và Nhi đồng của Quốc hội: Phụ cấp nhiều hơn lương - bất hợp lý. Trung tướng Nguyễn Quốc Thước - nguyên Tư lệnh Quân khu 4, nguyên Đại biểu Quốc hội: Chữ Liêm không “mua” được bằng tiền. Bà Nguyễn Thị Thư - Giảng viên Học viện Hành chính Quốc gia: CSGT có, ngành khác thì sao. TS. Lưu Bình Nhưỡng - Vụ trưởng, Văn phòng Ban Chỉ đạo Cải cách Tư pháp Trung ương: Chỉ nên coi đó là đòn bẩy. Ông Hoàng Xuân Trinh - Trưởng phòng Thanh tra-Pháp chế (Cục Kiểm lâm): Kiểm lâm hoạt động trong rừng, ai cảm thông. Ông Bùi Văn Tựu - TGĐ Cty Sức kéo Quản lý công nhân lái tàu: Không công bằng. Thượng úy Nguyễn Văn Vinh (Trung đoàn CSCĐ Hà Nội): 5 triệu bằng cả tháng lương của tôi. Ông Đỗ Việt Đức - Phó Vụ trưởng Vụ Ngân sách Nhà nước (Bộ Tài chính): Chi không được phép vượt khung.
Báo Tiền phong online ngày 11/04/2012, đưa tin: Ngày hội tìm hiểu ATGT dành trẻ em. Trong hai ngày 14 và 15 - 4 - 2012 , Quỹ Toyota Việt Nam phối hợp với Bộ Giáo dục & Đào tạo và Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia tổ chức ngày hội lớn dành cho các em học sinh tiểu học. Ngày hội mang tên “Hội giao lưu tìm hiểu kiến thức An toàn Giao thông cấp Quốc gia cho học sinh tiểu học năm học 2011-2012” có sự tham gia của gần 240 học sinh và giáo viên tiểu học đến từ 14 đội thi xuất sắc nhất của 14 tỉnh thành trên cả nước. Đây là một trong những hoạt động có ý nghĩa về giáo dục ý thức an toàn giao thông (ATGT) nằm trong khuôn khổ chương trình “Toyota cùng em học An toàn giao thông”…
Bản tin ATGT trên VTV1:
Nhiều báo và Bản tin ATGT trên VTV1 phản ánh: CSGT lại “đu” trên cần gạt nước xe khách hơn 1km. Khoảng 17 giờ 20 phút ngày 9-4, đang làm nhiệm vụ phân luồng giao thông trước cổng bệnh viện huyện Ba Vì, Hà Nội trung úy Nguyễn Mạnh Phan – Đội CSGT trật tự CAH Ba Vì phát hiện chiếc xe khách loại 39 chỗ ngồi mang BKS: 29B-023.04 vi phạm luật giao thông nên đã ra hiệu lệnh dừng xe. Sau khi xuống xe, người điều khiển không xuất trình giấy tờ theo quy định mà còn thách thức lực lượng làm nhiệm vụ. Ngay sau đó, người này nhảy lên buồng lái điều khiển xe đâm vào lực lượng CSGT. Trước hành vi manh động của người lái xe, trung úy Nguyễn Mạnh Phan, buộc phải đu bám vào cần gạt nước của chiếc xe này để tránh cú đâm trực diện. Mặc cho trung úy Phan phải đu bám vào cần gạt nước rất nguy hiểm, và liên tiếp ra hiệu lệnh dừng xe, lái xe vẫn tăng ga bỏ chạy với tốc độ cao theo hướng về cầu Trung Hà, kéo theo trung úy Phan trước kính chắn gió. Chạy được hơn 1km, khi phát hiện lực lượng công an và người dân truy đuổi, người lái xe mới chịu dừng xe. Ngay sau đó, người lái xe đã được dẫn giải về trụ sở CAH Ba Vì để làm rõ nhân thân. Qua đấu tranh, khai thác ban đầu lực lượng công an đã xác định được người lái xe là Phùng Hồng Phương, SN 1975 ở xã Thái Hòa, huyện Ba Vì, Hà Nội. Được biết, năm 2007 đối tượng Phùng Hồng Phương cũng đã lái xe gây tai nạn chết người tại tỉnh Đồng Nai và phải chịu án 3 năm 9 tháng tù – Phương mới được tha tù năm 2010. CAH Ba Vì đã ra lệnh tạm giữ hình sự đối với đối tượng Phùng Hồng Phương, tiếp tục làm rõ hành vi chống người thi hành công vụ của y.
Bản tin cũng phản ánh: Chủ tịch Hà Nội: Không để xe buýt là 'hung thần'. “Những trường hợp lái phục vụ xe buýt vi phạm phải cho kiểm điểm, xử lý nghiêm, để làm gương cho lái và phụ xe khác. Không thể để đi vào tiềm thức người dân xe buýt là hung thần...”, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Thế Thảo khẳng định. Sau nhiều vụ việc lái và phụ xe buýt đánh hành khách, bắt hành khách phải quỳ xin… làm mất hình ảnh của xe buýt - phương tiện vận tải hành khách công cộng chính của Hà Nội khi trực tiếp làm việc với Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) để chấn chỉnh lại tình hình. Chủ tịch thành phố đánh giá: “Xe buýt được ví như quả đấm thép của Hà Nội về vận tải hành khách công cộng với vai trò quan trọng hạn chế phương tiện cá nhân, giảm xe máy đi vào nội đô”. Tuy nhiên, vừa qua dư luận báo chí, người dân phản ánh rất nhiều vấn đề của xe buýt, như thái độ phục vụ của lái và phụ xe, quá tải, chậm giờ, bỏ bến, an ninh, trộm cắp, móc túi, rồi chất lượng xe,...
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội tiếp tục thực hiện kiểm tra các hãng xe Taxi.




