Báo VNepress ngày 12/5 “có bài Nhiều độc giả ủng hộ "cảnh sát giao thông bỏ vị trí" Ngay sau bài "Cảnh sát rời vị trí, người đi đường chôn chân giữa trời nắng", hàng nghìn độc giả đã gửi bình luận thể hiện bức xúc trước tình trạng thiếu ý thức, không chấp hành hiệu lệnh của người tham gia giao thông. 

          Báo AN Ninh thủ đô ngày 12/5 có bài: Chấp hành nghiêm không lo bị phạt. Bài báo phản ánh, Trước tình trạng nhiều lái xe taxi không chấp hành pháp luật, Luật Giao thông và hoạt động taxi “dù” đang gia tăng mạnh, việc xử lý nghiêm các vi phạm trên sẽ làm lành mạnh hoạt động này. Đồng thời có bài, Gian nan “hậu xử phạt” Bài báo nêu: Có thể nói tình trạng vi phạm TTGT, TTĐT luôn là vấn đề bức xúc trên địa bàn Hà Nội. Nhưng để lập lại trật tự kỷ cương đô thị, lực lượng chức năng ở cơ sở đang gặp phải những khó khăn, vướng mắc…Theo kiến nghị của các đơn vị công an cơ sở, việc yêu cầu các trường hợp vi phạm (nhất là buôn bán hàng rong, buôn bán vừa và nhỏ) chấp hành hình phạt và việc cưỡng chế thi hành là rất phức tạp và khó khăn bởi người vi phạm hành chính bị xử lý theo chế tài quy định trong NĐ34/CP đa dạng (trú ở nhiều địa bàn, nhiều địa phương), mặt khác do điều kiện người dân hầu hết không có tài khoản ở ngân hàng nên cơ quan chức năng không thể áp dụng biện pháp “khấu trừ” để xử phạt được. Do vậy, để lập lại trật tự kỷ cương về TTGT, TTĐT, thành phố Hà Nội cần phải có cơ chế “đặc thù”, cấm triệt để hàng rong. Nếu không, việc xử lý hàng rong hiện nay như là việc “bắt cóc bỏ đĩa”.

           Báo Công an Thành phố Hồ Chí Minh ngày 12/5 có bài: Cần phạt nặng người đi bộ sai luật . Bài báo phản ánh, một trong những nguyên nhân dẫn đến giao thông lộn xộn ở TPHCM là người đi bộ không tuân thủ các nguyên tắc, quy định của pháp luật khi ra phố. Dạo một vòng, chúng tôi ghi nhận lỗi phổ biến nhất là đi bộ dưới lòng đường, thậm chí vỉa hè rộng rãi nhưng không đi mà cứ dàn hàng ngang cuốc bộ dưới lòng đường, mặc các phương tiện phải né tránh. Điều đáng nói, những người vi phạm chủ yếu giới trẻ, nhiều nhất là học sinh, sinh viên.

Báo Dân trí  ngày 12/5 có bài Việt Nam quyết tâm giảm TNGT đường bộ trong 10 năm tới. Đó là mục tiêu đề ra và quyết tâm thực hiện của Việt Nam trong “Thập kỷ hành động vì an toàn giao thông đường bộ toàn cầu 2011 - 2020” của Liên Hợp Quốc do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức được phát động sáng nay (11/5).Liên Hợp Quốc cho biết tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên thế giới diễn ra ngày càng nghiêm trọng, trong đó thương vong do TNGT đường bộ là một vấn đề lớn. Các yếu tố nguy cơ gây TNGT như: không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ kém chất lượng, uống rượu bia và lái xe, chạy quá tốc độ, cùng với đó là sự bùng nổ của các phương tiện cơ giới đường bộ và tốc độ đô thị hóa cao, kết cấu hạ tầng giao thông bất cập.Về vấn đề an toàn giao thông, Hiệp hội An toàn Đường bộ Toàn cầu cho biết: số người chết và bị thương vì tai nạn giao thông (TNGT) sẽ tăng 65% trong vòng 20 tới và chủ yếu xảy ra ở các nước đang phát triển. TNGT sẽ là nguyên nhân thứ 3 dẫn đến gánh nặng bệnh tật và thương tích toàn cầu vào năm 2020 nếu không có cam kết mới để phòng tránh tai nạn.

 Báo VNepress   ngày 12/5 có bài: Đường Hà Nội tắc dài sau trận mưa giải nhiệt. Bài báo phản ánh, Chiều 11/5, sau trận mưa đầu mùa, nhiều tuyến phố đã ngập úng, gây ùn tắc kéo dài. Trên các tuyến đường hướng ngoại thành, hàng chục nghìn người đội mưa chờ đường thông sau giờ tan tầm.

Việt báo.vn  ngày 12/5 đưa tin .CSGT Hà Nội chuyển sang đội "mũ cối" vì nắng. Theo bài báo, Cảnh sát giao thông Hà Nội đã thay mũ mềm kêpi thường ngày bằng “mũ cối”, có màu tương tự, để chống chọi với nắng nóng.

 Báo Dân Trí ngày 12/5 đưa tin, “Hung thần” xe ben cuốn đôi nam nữ vào gầm.Lao vào làn đường dành cho xe gắn máy, chiếc xe ben cuốn đôi nam nữ vào gầm khiến cô gái trẻ bị cán nát đầu, người bạn đi cùng bị thương. Chiếc xe tay ga vỡ vụn nằm gọn trong gầm “hung thần đường phố”.Vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra vào 0h30 ngày 12/5, gần giao lộ Ngô Bệ - Cộng Hòa, phường 13, quận Tân Bình, TPHCM.

          Bản tin ATGT buổi sáng ngày 12/5 : 

  - Ngày 11/5 tại Vĩnh Ninh, Ban ATGT tỉnh Quảng Trị  đã tổ chức ra quân hưởng ứng thập kỉ hành động vì an toàn giao thông đường bộ. Đồng thời các lực lượng chức năng tăng cường công tác TTKS xử lý vi phạm trong lĩnh vực TTATGT.

  - Đèo Phúc Tượng thuộc huyện Phúc Lộc tỉnh Thừa Thiên Huế được coi là điểm đen giao thông vì có độ dốc cao, nhiều khúc cua nguy hiểm. Lưu lượng giao thông đông; cơ sở hạ tầng thấp; mặt đường xuống cấp nghiêm trọng là nguy cơ tiềm ẩn gây TNGT cao. Lực lượng Cảnh sát giao thông đã thành lập chốt trên đèo để hạn chế TNGT và ùn tắc nhưng do lực lượng mỏng nên yêu cầu cần có sự phối hợp với các cơ quan chức năng nhất là lực lượng CSGT đường bộ đường sắt Cục CSGT  Đường bộ - đường sắt Bộ Công an.