Báo mới Online ngày 13/4/2011, đăng bài: Biển chẵn không đi ngày lẻ: Khó học nước ngoài? Trước thông tin kiến nghị của Sở GTVT TP.HCM với UBND thành phố về việc cấm ô tô biển chẵn không đi ngày lẻ vào trung tâm thành phố nhằm giảm ùn tắc giao thông và khí thải, ông Trần Ngọc Thành - Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ GTVT) cho rằng: Việc cấm ô tô biển chẵn đi vào ngày lẻ là một giải pháp cần nghiên cứu đưa ra và nó phù hợp đến đâu thực hiện đến đấy. Tuy nhiên, cần phải nghiên cứu kỹ lưỡng trước khi thực hiện. Giải pháp để tham khảo. Ông Trần Ngọc Thành cho rằng, việc cấm ô tô biển chẵn đi vào ngày lẻ là một giải pháp cần nghiên cứu đưa ra và nó phù hợp đến đâu thực hiện đến đấy, chứ chưa hẳn đây là giải pháp không có hiệu quả. Lý giải về việc một số nước thực hiện thành công, ông Thành cho rằng, đó là bởi người nước ngoài họ áp dụng phù hợp đối với văn hoá của họ, còn ở Việt Nam thì… phải nghiên cứu kỹ.
          Về giải pháp giảm ùn tắc bằng việc cấm ô tô biển số chẵn đi vào ngày lẻ, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Việt Nam cũng cho biết: Trước đây Hà Nội cũng có đề xuất học theo Singapore cấm xe biển số chẵn đi vào ngày lẻ, nhưng ở Singapore khác Việt Nam vì Singapore chỉ là một đất nước nhỏ gọn, các công trình vận tải công cộng tốt nên họ áp dụng thành công.
Hơn nữa, theo ông Hùng, việc ùn tắc giao thông chỉ một phần do ô tô, bởi theo đánh giá Việt Nam rất ít ô tô so với các thành phố khác như ở Seoul (Hàn Quốc) có tới 4 triệu xe, trong khi ở TP.HCM chỉ khoảng 1 triệu xe.
Từ nhìn nhận của mình, ông Hùng cho rằng: Cần cân nhắc kỹ chủ trương này nếu không sẽ lợi bất cập hại, gây cản trở rất nhiều cho hoạt động kinh tế.

- Báo VN.Express  ngày 13/4 có bài: Cửa ngõ Sài Gòn kẹt xe 2 km. Một chiếc xe tải chết máy trước cổng Khu du lịch văn hóa Suối Tiên (xa lộ Hà Nội, quận 9) cùng lúc hàng vạn người đi chơi lễ đổ về khiến tuyến đường cửa ngõ phía Đông TP HCM tắc nghẽn. Kẹt xe kéo dài hàng km.       Đồng thời có bài: Xe cứu thương đâm xe tải, 4 người chết . 2h30 sáng 12/4, tại cầu Còng (Thanh Hóa) do mất lái, xe cứu thương tông vào phía sau ôtô tải khiến 4 người chết tại chỗ và 2 người bị thương nặng.Vụ va chạm làm 4 người đi trên xe cứu thương là anh Nguyễn Văn Nam (41 tuổi), Trần Đăng Kiêu (40 tuổi), Trần Hữu Cần (42 tuổi) đều quê ở xã Hiếu Sơn, huyện Đô Lương, Nghệ An và tài xế Phùng Văn Hùng quê ở Tuyên Quang chết tại chỗ.Theo các nhân chứng, xe tải và xe cứu thương cùng lưu thông theo hướng Bắc - Nam, nhưng do xe cứu thương mất lái nên lao vào phía sau ôtô tải.Vụ tai nạn làm ách tắc giao thông trên QL 1A đoạn qua thị trấn Tĩnh Gia nhiều giờ. Đến khoảng 8h cùng ngày, giao thông mới ổn định trở lại.

Báo  Lao động  ngày 12/4 có bài: Các bến xe “ngộp thở” sau kỳ nghỉ lễ

Trong buổi chiều nay (12.4) dòng người từ khắp các tỉnh thành sau những ngày nghỉ lại ùn ùn đổ về Hà Nội. Những tuyến đường hướng vào nội thành rơi vào tình trạng ùn tắc, các bến xe thì gần như “ngộp thở”..... Khu vực bến xe Giáp Bát, Mỹ Đình, Nước Ngầm,... lại rơi vào tình trạng quá tải. Càng về chiều tối xe khách nối đuôi nhau nhích từng đoạn đường để vào bến.Khu vực trong bến, người và xe gần như chật kín, đặc biệt khu vực nhà chờ dành cho xe buýt trong bến khách luôn ken cứng. Tại bến xe Giáp Bát, dù đã cuối buổi chiều cùng ngày dòng xe tiếp tục ùn ùn đổ về. Trước bến xe, người chờ và xe ôm đứng tràn cả xuống lòng đường, khiến cho các phương tiện giao thông gặp khó khăn mặc dù lực lượng CSGT luôn phải vất vả phân làn. Riêng khu vực chờ xe buýt, hầu như khách đứng kín không còn chỗ trống…

 Báo Dân trí ngày 11/4 có bài : Tai nạn nghiêm trọng, 2 người chết, 11 người bị thương. Vụ tai nạn xảy ra vào rạng sáng nay, ngày 10/4, trên Quốc lộ 1A, đoạn qua địa phận xã Cam Thịnh Đông (TP Cam Ranh, Khánh Hòa).Chiếc ô tô du lịch 16 chỗ, mang BKS 53S - 2439, của Công ty Pouchen (Đài Loan), có trụ sở đóng tại quận Bình Tân (TP Hồ Chí Minh), lưu hành theo hướng Nam - Bắc và xe tải mang BKS 79N-1784 lưu hành hướng ngược lại đâm vào nhau.Vụ tai nạn đã khiến 2 người chết (một tài xế xe du lịch và một khách nữ, chưa xác định được danh tính) và 11 người khác (đa số người nước ngoài) bị thương nặng.Theo thông tin ban đầu, những người bị nạn trên xe du lịch đều là nhân viên của công ty Pouchen.Do va chạm mạnh, phần đầu xe tải đã bị nát 2/3, xe khách cũng bẹp dúm và lao xuống ruộng.Ngay sau khi nhận được tin báo, cơ quan chức năng đã có mặt tại hiện trường vụ tai nạn để giải quyết sự việc. Trong sáng nay, lãnh đạo TP Cam Ranh cũng đã đến bệnh viện thăm hỏi các nạn nhân và hỗ trợ trước mắt mỗi người bị thương 1,5 triệu đồng, gia đình người chết 3 triệu đồng.Hiện nay, những người bị thương được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa khu vực Cam Ranh. Có 3 nạn nhân bị thương rất nặng đã được chuyển lên Bệnh viện đa khoa tỉnh Khánh Hòa.Nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

Báo Dân Trí ngày 12/4 có bài: Cầu Đỏ sụp lún, giao thông ùn tắc nghiêm trọng

Ngày 12/4, ngành GTVT TPHCM đã cấm tất cả các loại ô tô lưu thông vào cầu Đỏ nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện trước sự cố đường dẫn ngay chân cầu Đỏ phía đường Nguyễn Xí, phường 13, quận Bình Thạnh, bị sụp lún, xuất hiện nhiều vết nứt. 

Ngay sau khi sự cố xảy ra, lực lượng thanh tra giao thông TP Hồ Chí Minh cùng công nhân Công ty cầu phà thành phố tiến hành kiểm tra, rào chắn, khoanh vùng các điểm nứt, gắn biển báo nguy hiểm, cấm ô tô lên cầu. Ngoài ra, công trình thi công cầu Đỏ mới đã dừng thi công, khu vực chân cầu Đỏ đã được cắm biển cảnh báo khu vực có nguy cơ xảy ra sạt lở bờ sông, rất nguy hiểm.

 Báo vovnews.vn có bài: Nhiều hoạt động vui chơi ngày Giỗ Tổ

Dịp lễ giỗ Tổ Hùng Vương năm nay được nghỉ tới 3 ngày, người dân càng thêm nhiều thời gian nghỉ ngơi sau những ngày làm việc. Đối với người dân Hà Nội, đa phần đến những điểm vui chơi, mua sắm. Do vậy, trong những ngày này, hầu hết các điểm vui chơi, các công viên, trung tâm thương mại, siêu thị đều đón một lượng khách cao hơn nhiều so với ngày thường.

Thượng tá Lưu Đức Tỉnh, Trưởng phòng CSGT tỉnh Phú Thọ cho biết: Hiện lượng khách hành hương đến Đền Hùng tăng đột biến. Phòng CSGT tỉnh sẽ huy động thêm lực lượng của công an các huyện, thành thị cũng như của Cục cảnh sát giao thông để duy trì đảm bảo an toàn giao thông và công tác phân luồng khi có ùn tắc, đảm bảo đồng bào đến thắp hương Giỗ tổ Hùng Vương được an toàn.

Bản tin ATGT ngày 13/4 : Điểm nối QL5, QL1A  các xe có trọng tải lớn dồn về QL38 để tránh sự kiểm tra thu phí trên tuyến QL5 gây nguy hiểm về ATGT  cho 4 cây cầu trên tuyến chỉ cho phép xe có trọng tải từ 15 tấn đến 25 tấn. Thực tế các xe đi qua có tải trọng lớn gấp nhiều lần vói tải trọng cho phép của các cây cầu gây tiềm ẩn về TNGT trên tuyến.

Pháp luật TPHCM Online ngày 17/11/2010, đưa tin: Xét xử vụ án dân đốt xe CSGT. Sáng nay (15/11), Toà án nhân dân huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh đã mở phiên xét xử sơ thẩm vụ án dân đốt xe công an ngày 6/5/2010. 13 bị cáo được đưa ra xét xử với các tội danh, gây rối trật tự công cộng, chống người thi hành công vụ và hủy hoại tài sản Nhà nước. Dự kiến phiên toà sơ thẩm diễn ra từ (15/11- 26/11/2010).Danh tính 13 bị can gồm: Lê Đức Thiện, Nguyễn Thanh Bình, Nguyễn Văn Thành (Kỳ Long – Kỳ Anh), Trần Hữu Phương, Lê Ngọc An, Lê Thanh Hải, Đoàn Văn Quỳnh, Trần Văn Nga, Trần Văn Hải, Lê Hữu Lý, Đậu Xuân Kỳ (Kỳ Phương – Kỳ Anh) và Hoàng Văn Nam (Cẩm Phúc - Cẩm Xuyên).Theo bản cáo trạng của Viện Kiểm sát Nhân dân huyện Kỳ Anh, khoảng 17h30 ngày 6/5 tại QL1A địa phận xã Kỳ Long,huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh xảy ra một vụ TNGT giữa xe ô tô BKS 77H-0809 với xe mô tô BKS 38K1-8727 do Nguyễn Tiến Toàn (22 tuổi) trú tại xã Kỳ Phương, huyện Kỳ Anh điều khiển. Hậu quả, anh Toàn bị chết tại chỗ, còn mô tô hư hỏng nặng. Tuy nhiên, khi vụ TNGT xảy ra, hàng ngàn người dân các xã khu vực gần đó, do không hiểu nguyên nhân vụ việc đã kéo đến hiện trường vụ TNGT gây ách tắc giao thông. Thậm chí, anh Dương Văn Thông - CSGT huyện Kỳ Anh cùng một số CSGT huyện khi đến hiện trường để làm rõ còn bị một số kẻ quá khích đuổi đánh. Ngay sau đó, trung tá Nguyễn Hữu Duyên đến hiện trường cũng bất ngờ bị Hoàng Văn Nam (37 tuổi, xã Cẩm Phúc, huyện Cẩm Xuyên) dùng dao bầu đuổi theo để chém, buộc trung tá Duyên phải chạy vào trụ sở UBND xã Kỳ Long lánh nạn. Hàng trăm người dân quá khích dựng lán ngay trên cầu Đá Hát, nơi nạn nhân Toàn bị tai nạn, gây ách tắc giao thông nghiêm trọng từ 17h30 đến 5h sáng ngày 7/5/2010. Chiếc xe BKS 38A-5589 của CSGT sau đó còn bị tốp người gây rối đốt trụi. Trước sự việc đặc biệt nghiêm trọng này, Công an huyện Kỳ Anh đã khởi tố vụ án và đưa ra xét xử trước pháp luật từ ngày 15 – 26/11.

Báo ANTĐ ngày 16/11/2010, đưa tin: Vi phạm về mũ bảo hiểm gia tăng. Hôm qua 15-11, Phòng CSGT đường bộ-đường sắt cho biết, sau 1 tuần (từ ngày 9 đến 14-11) triển khai Kế hoạch số 65 về tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý các vi phạm liên quan đến mũ bảo hiểm và xe ba, bốn bánh tự chế chở hàng cồng kềnh trên toàn thành phố, đơn vị đã phát hiện và xử phạt hơn 4.820 trường hợp vi phạm.

Thanh Niên Online ngày 17/11/2010, đăng bài: Thâm nhập những lò độ xe đi “bão”: Dập tắt nguồn cơn “bão đêm”. Đó là một trong những biện pháp của chính quyền TP.HCM trước tình trạng bùng nổ đua xe trái phép. Hàng chục lò độ xe đã vào tầm ngắm. Phòng CSĐT tội phạm về trật tự xã hội (PC45) đang lập hồ sơ theo dõi khoảng 20 lò độ xe và hơn 10 nài có biểu hiện tham gia “bão đêm”, đua xe trái phép. PC45 đã thu thập được nhiều tài liệu cho thấy một số lò độ trên địa bàn thành phố, trong đó có nhiều lò Báo Thanh Niên đề cập ở 2 bài viết trước, có dấu hiệu đưa nài, xe đua về các tỉnh, thành lân cận tổ chức đua xe trái phép. PC45 đã mời một số người lên làm việc và xử lý theo NĐ163 về hành vi cá độ đua xe, như Thuận (Q.4), A Sáng (Q.10), Bảo “mách” (Q.1), C. “trắng” (Q.1), Luân (Q.1)…

Thanh Niên Online ngày 17/11/2010, đăng bài: Thâm nhập những lò độ xe đi “bão”: Cuộc chơi của những ông “trùm”. Nhận 5-20 triệu đồng, các lò độ xe sẽ “phù phép” tốc độ mỗi chiếc Wave Tàu, Max, hay Yamaha Mio… đạt từ 140 - 180 km/giờ để phục vụ giới đi “bão”. Dịch vụ này thổi bùng thêm nạn đua xe trái luật, gây bức xúc dư luận.

Tiền Phong Online ngày 13/05/2010, đăng bài: Hàng ngàn lái xe có nguy cơ mất việc. Còn hơn một tháng nữa, quy định bắt buộc tài xế lái ôtô đầu kéo sơmi rơmooc (SR) phải có bằng FC chính thức có hiệu lực, trong khi đến nay mới chỉ có khoảng 30% số  lái xe được chuyển đổi. Hàng nghìn tài xế loại xe này đang có nguy cơ mất việc…

Pháp luật TPHCM Online ngày 17/11/2010, đưa tin: Tàu lửa tông chết người, giao thông ùn tắc. Lúc 17 giờ ngày 16-11, trên tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua khu gian Quy Nhơn-Diêu Trì thuộc phường Đống Đa, TP Quy Nhơn (Bình Định) đã xảy ra một vụ tai nạn làm một người chết. Đoàn tàu ký hiệu SQN2, do tài xế Nguyễn Xuân Minh (Xí nghiệp Đầu máy Mương Mán) điều khiển từ ga Quy Nhơn đi ga Diêu Trì đã tông vào một thanh niên đang đi bộ băng qua đường sắt. Do vào giờ cao điểm nên khu vực này đã kẹt xe gần 1 giờ đồng hồ.

Báo VietNamnet ngày 17/11/2010, đưa tin: Lại một xe khách lao xuống vùng nước lũ. Một xe khách chở 30 người chạy tuyến Nghệ An - TP.HCM đến km (985 + 900) quốc lộ 1A, thuộc địa phận xã Tam An (huyện Phú Ninh, Quảng Nam) đã bất ngờ mất lái, lao xuống vùng nước lũ. Sáng nay (17/11), trao đổi với PV VietNamNet, ông Lê Văn Phú - Trưởng thôn An Thọ, xã Tam An (huyện Phú Ninh) cho hay, nơi chiếc xe khách do tài xế Nguyễn Văn Nam (43 tuổi, ở Vũng Tàu) gặp nạn là ruộng canh tác của người dân. Do mưa lớn kéo dài trong nhiều ngày ở địa phương nên vùng này trở thành vùng nước sâu mênh mông. Được biết, ngày 15/11, xe khách trên tuyến Nghệ An đi TP.HCM đến km (985 + 900) quốc lộ 1A, thuộc địa phận xã Tam An (huyện Phú Ninh) đã bất ngờ mất lái, lao xuống vùng nước lũ. Rất may khu vực tai nạn nước không chảy xiết nên không có thiệt hại về người. Theo những người dân chứng kiến tại hiện trường thì lúc đó trời mưa rất to, đường vắng, xe khách chạy với tốc độ khá nhanh. Đột nhiên, xe mất lái lao rầm xuống nước. Hành khách trong xe hoảng loạn, kêu cứu và nhiều người đã đập cửa kính xe để thoát ra ngoài. Gần 30 hành khách đã kịp thời thoát ra ngoài nhờ sự trợ giúp của người dân địa phương. Sau đó, lái xe khách đã chủ động bắt xe khác để cho các hành khách tiếp tục chặng đường. Sau một ngày gặp nạn, hôm qua (16/11), cơ quan chức năng huyện Phú Ninh đã tiến hành trục vớt chiếc xe khách thành công. Hiện tại, cơ quan chức năng huyện Phú Ninh đang tiến hành khẩn trương làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. Trước đó, rạng sáng 18/10, mặc dù đoạn đường quốc lộ 1A qua địa bàn xã Xuân Lam, huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh đang bị ngập sâu nhưng lái xe khách mang biển số 48K-5868 là Trần Văn Trường vẫn cho xe đi qua. Hậu quả là 20 hành khách bị lũ cuốn trôi, cho đến nay mới tìm được 19 thi thể của những nạn nhân xấu số. Sau đó, rạng sáng ngày 31/10, xe ô tô khách chở hơn 20 người, từ Thừa Thiên- Huế đi Đà Lạt, chạy theo hướng Nha Trang- Đà Lạt lại cố tình băng qua lũ. Khi xe chạy đến đoạn đèo Khe Me, thuộc địa phận xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, Khánh Hòa, gần sông Cả thì sự cố xảy ra. Do gặp phải điểm nước xoáy nên xe bất ngờ bị chết máy giữa dòng. May thay, ngay lúc đó lực lượng tại chỗ của xã Diên Thọ đã kịp thời ra ứng cứu, giải thoát toàn bộ hành khách trên xe và kéo xe lên vùng đất cao.

Báo Giao thông Vận tải điện tử ngày 16/11/2010, đăng bài: Cần xử lý mạnh để bảo vệ cầu, đường. Tình trạng xe chở quá tải “trên từng cây số” dọc các tuyến QL ở các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên đang rất đáng báo động. Loại phương tiện này không những đe dọa đến ATGT mà còn phá hoại cầu đường nghiêm trọng, đặc biệt là trong mùa mưa lũ.

Báo Lao động ngày 17.11.2010, đưa tin: Bát nháo giao thông trên Đại lộ Thăng Long. Dù đã chính thức đưa vào khai thác theo đúng yêu cầu thiết kế và tổ chức kiểm tra, xử phạt theo Nghị định 34 của Chính phủ. Tuy nhiên, trên thực tế hiện nay giao thông trên Đại lộ Thăng Long vẫn trong tình trạng… nhốn nháo.