Tin, bài phản ánh về TTATGT ngày 13/4/2012

Báo Tiền phong ngày 13/04/2012, đưa tin: Hình ảnh của CSGT. Hình ảnh CSGT liều mình như chẳng có, thực hiện các pha đu bám trên nắp capo xe, trên cần gạt nước không khác gì phim hành động xuất hiện ngày càng nhiều. Lại một vụ CSGT “đu” trên đầu xe khách để buộc lái xe dừng lại, xảy ra ở Hà Nội... Không bàn đến hành vi liều lĩnh của lái xe Phùng Hồng Phương, nhưng những hình ảnh CSGT liều mình như chẳng có, thực hiện các pha đu bám trên nắp capo xe, trên cần gạt nước không khác gì phim hành động xuất hiện ngày càng nhiều. Kiên quyết đấy, dũng cảm đấy, nhưng xem những cảnh “action” kiểu này cứ thấy… sao sao. Bởi các anh vì dân phục vụ, quên thân mình (hay là coi thường tính mạng mình?) như thế mà nhỡ ra thì vợ con các anh khổ, gia đình các anh đau đớn mà nhà nước mất đi cán bộ được đào tạo bao nhiêu năm bằng ngân sách. Không những vậy, những cảnh đu người bắt xe kiểu này ở một góc độ khác mang đến cho những người chứng kiến cảm giác rằng CSGT của chúng ta có gì đó thiếu chuyên nghiệp, làm việc theo kiểu tiểu nông. Thiếu gì cách khác an toàn hơn, quy củ hơn để dừng một chiếc xe vi phạm. Và đâu cứ nhất thiết CSGT cứ phải lao ra giữa đường trước bao nhiêu xe cộ nườm nượp qua lại để chặn xe, vừa nguy hiểm vừa phản cảm. Lắm lúc, hành vi, dù mục đích là bảo đảm pháp luật được thi hành, của CSGT như dùng dùi cui đánh chặn người vượt đèn đỏ, dù đây không phải là những tội hình sự, cho thấy sự vượt quá giới hạn. Đã có những kêu ca về những cách xử lý các vấn đề giao thông của cảnh sát, rằng có vẻ nó vừa bạo lực, vừa thiếu chuyên nghiệp. Chả thế mà chuyện thọc gậy bánh xe và nhất là những hình ảnh dùng lưới đánh cá quăng bắt kẻ đua xe lạng lách trái phép ở Việt Nam lại lên báo Mỹ. CSGT có thể phàn nàn rằng ý thức của người dân khi tham gia giao thông còn kém. Nhưng tác phong điều hành giao thông của nhiều CSGT cũng chưa thực sự chuẩn mực, trong khi những hình ảnh ấy đóng vai trò rất lớn trong việc hình thành suy nghĩ của người dân về họ. Trong khi ấy, đặc thù công việc khiến cảnh sát, công an, nhất là CSGT gần dân hơn cả bộ đội. Có người bạn nói, ở TPHCM, thỉnh thoảng anh bắt gặp một nữ CSGT, mặt mũi đỏ rực vì nắng, mồ hôi nhễ nhại đứng điều khiển giao thông. Và anh bảo, nhìn những hình ảnh thân thương ấy, chẳng ai bảo ai mà xe cộ cứ qua lại răm rắp, trật tự. Khi hình ảnh CSGT “lên” trong mắt người dân, chắc chắn ý thức chấp hành giao thông của họ cũng lên theo.

Báo Thanh niên ngày 13/4/2012, đưa tin: CSGT Đà Nẵng vẫn chưa nhận được tiền hỗ trợ 5 triệu đồng/tháng. Đại tá Nguyễn Đình Chính, Phó Giám đốc Công an TP Đà Nẵng, cho biết đến thời điểm hiện tại lực lượng CSGT, Công an TP vẫn chưa nhận được số tiền hỗ trợ 5 triệu đồng/tháng cho mỗi chiến sĩ khi làm nhiệm vụ như thông báo của UBND TP và Thành ủy Đà Nẵng.

Báo Thanh niên ngày 13/4/2012, đưa tin: Tạm giữ kẻ tấn công CSGT. Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an Q.Ô Môn (TP.Cần Thơ) đã ra lệnh tạm giữ hình sự đối với Diệp Văn Lên (SN 1980, ngụ xã Vĩnh Lợi, H.Thạnh Trị, tỉnh Sóc Trăng) để điều tra về hành vi chống người thi hành công vụ.

Báo tuổi trẻ ngày 13/04/2012, đăng bài: Dừng nghiệm thu ôtô cải tạo: Bộ quyết đột ngột, chủ xe lao đao. Nhiều chủ ôtô lỡ "nâng cấp" xe với chi phí cả trăm triệu đồng, chưa kịp thu lãi đã phải cõng thêm hàng chục triệu đồng để phục hồi thiết kế ban đầu. Mọi việc do Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ra văn bản số 1782 về việc dừng ngay nghiệm thu ôtô cải tạo. Văn bản có hiệu lực kể từ ngày ký 16-3 đang làm nhiều chủ xe lao đao.

Bản tin ATGT trên VTV1:

Bộ GTVT chốt các mức phí bảo trì đường bộ chuyển Bộ Tài chính ban hành: về hoạt động thu - chi của Quỹ Bảo trì đường bộ. Theo bản dự thảo đã được chuyển sang Bộ Tài chính, mức thu phí bảo trì cơ bản được chia theo 8 nhóm ô tô và 4 nhóm xe máy…

Bộ Giao thông đề nghị tăng cường kiểm tra xe chở quá tải trọng. Bộ GTVT vừa đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc TW chỉ đạo lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông tăng cường thanh tra, tuần tra, kiểm soát phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp xe ôtô chở quá tải trọng cho phép (của phương tiện, của cầu đường) tham gia giao thông trên địa bàn.