Trận mưa to xối xả sáng 13/7 khiến cả Hà Nội ngập trong "biển nước". Lực lượng CSGT đã có mặt tại các tuyến phố, kịp thời phân luồng đảm bảo trật tự giao thông, giúp những người dân có xe bị chết máy thoát khỏi chỗ ngập... Báo CAND ngày 12/07/2010, đưa tin: Loại bỏ 5 thủ tục trong việc cấp giấy đăng ký, biển số xe máy. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa có quyết định công bố bổ sung, hủy bỏ, sửa đổi các thủ tục hành chính thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ. Theo đó, 5 thủ tục hành chính hủy bỏ chủ yếu liên quan đến việc cấp giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe máy chuyên dùng cho các đơn vị thuộc Bộ Giao thông vận tải và cấp Chứng chỉ an toàn cho các doanh nghiệp kinh doanh đường sắt. 10 thủ tục hành chính sửa đổi chủ yếu liên quan đến việc cấp giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe máy chuyên dùng cho tổ chức, cá nhân thuộc Sở GTVT quản lý, cấp giấy phép lưu hành cho xe quá tải, quá khổ và xe bánh xích tự hành. Ngoài ra, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cũng quyết định công bố bổ sung 24 thủ tục mới được thống kê vào cơ sở dữ liệu quốc gia về thủ tục hành chính.
Báo CAND điện tử ngày 12/07/2010, đưa tin: Chính thức phát sóng VOV giao thông có hình. Vào 16h30 chiều nay (12/7), trên hệ VOV TV (sóng phát thanh có hình) Đài Tiếng nói Việt Nam (TNVN) đã phát sóng chính thức chương trình “Giờ cao điểm” trước sự chứng kiến của đại diện Bộ CA, Bộ Thông tin và Truyền thông, Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban ATGT Quốc gia. Lãnh đạo các bộ, ngành tại lễ ra mắt chương trình "Giờ cao điểm". Bắt đầu từ mốc thời gian này, trong các khung giờ từ 6h30 - 8h00, 11h00 - 12h00 và 16h30 - 18h00, VOV TV sẽ phát sóng trực tiếp hình ảnh giao thông của thành phố Hà Nội cùng với những chỉ dẫn, phản ánh hiện trường giao thông. Phiên bản truyền hình của VOV giao thông sẽ giúp người dân và khán giả chủ động đánh giá tình trạng giao thông trên đường phố để lựa chọn lộ trình phù hợp nhất cho mình trước khi xuất phát. Cùng với việc đưa lên Hệ phát thanh có hình chương trình “Giờ cao điểm”, trong tháng 7 này, nhiều chương trình độc đáo, hấp dẫn của Đài TNVN cũng sẽ xuất hiện trên VOVTV như Chương trình “Xem phim cùng nhân vật”, “Bánh xe đồng vọng”. Ông Vũ Văn Hiền - Ủy viên Trung ương Đảng, Tổng Giám đốc Đài TNVN nhấn mạnh: “Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam phát sóng một chương trình có sự phối hợp trực tiếp giữa truyền hình và phát thanh. Ngoài việc cung cấp những thông tin liên quan đến giao thông, chương trình còn tổng hợp những thông tin chính trị, kinh tế - xã hội của đất nước đến với khán thính giả”. Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Thường trực Bộ CA Nguyễn Khánh Toàn cho biết sẽ kết hợp chặt chẽ với Đài TNVN để sử dụng, khai thác và quản lý mô hình này ngày càng hiệu quả hơn. Ngành CA mong muốn Đài TNVN nói chung và Kênh VOV Giao thông nói riêng và đặc biệt là chương trình “Giờ cao điểm” sẽ được nhân rộng, phát sóng trên tất cả các tỉnh thành của cả nước hỗ trợ cho công tác hướng dẫn giao thông, giáo dục pháp luật và công tác quản lý TTXH, đồng thời tạo môi trường bình yên cho người dân, góp phần vào sự phát triển của đất nước”.
Báo Hà Nội mới điện tử ngày 13/07/2010, đưa tin: Cấp bằng FC cho người thi đạt sau sát hạch 3 ngày. Đó là một trong những nội dung tại Công văn số 4657/BGTVT-VT do Bộ GTVT ban hành ngày 12-7. Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các sở GTVT và cơ quan liên quan tập trung thực hiện các nội dung tại Quyết định số 977/QĐ-BGTVT ngày 15-4-2009 phê duyệt đề án tổ chức đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe hạng FC cho người có giấy phép lái xe hạng C, D, E đang điều khiển ô tô đầu kéo sơmi rơmoóc cũng như Văn bản số 3463/BGTVT-TCCB ngày 28-5-2010. Bộ GTVT yêu cầu, các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch xây dựng lịch học, sát hạch và thông báo công khai cho người có giấy phép lái xe hạng C, D, E đang điều khiển ô tô đầu kéo sơmi rơmoóc. Sở GTVT có trách nhiệm phê duyệt lịch học, sát hạch, tổ chức tuyên truyền rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng. Đây được xem là giải pháp mạnh nhằm bảo đảm các đối tượng thuộc diện trên sẽ đủ điều kiện để lái xe sơmi rơmoóc theo quy định của pháp luật. Mới đây, Bộ GTVT đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng lùi thời hạn xử phạt người chưa có bằng FC từ ngày 1-7 đến hết 31-12 do nhiều lái xe vẫn chưa sát hạch và được cấp bằng.
Báo Tuổi trẻ online ngày 13/07/2010, đưa tin: Mưa lớn, Hà Nội ngập nặng. Đợt nắng nóng kỷ lục chưa kịp dịu, sáng nay 13-7, một trận mưa lớn nhất tính từ đầu năm đã làm nhiều tuyến phố, khu dân cư của Hà Nội chìm trong biển nước. Mưa lớn trong giờ đến công sở khiến giao thông ùn tắc, phương tiện chết máy vì nước ngập. Ngay lúc trận mưa chưa dứt, nhiều khu vực dân cư ở phường Khương Thượng đã bị ngập, nước tràn vào nhà. Tuyến đường kế cận như Trường Chinh, Tôn Thất Tùng đã lâm vào cảnh ngập nặng khiến giao thông ùn ứ, nhiều phương tiện chết máy.
Tại tuyến phố Phạm Ngọc Thạch nước ngập hơn nửa bánh xe dâng tràn khắp phố. Hàng loạt ô tô xếp hàng dài chờ đợi, nhiều xe liều lĩnh len lỏi vào những nơi có địa hình cao hơn nhưng cũng khó thoát. Chỉ có những chiếc xe buýt, xe gầm cao mới có thể di chuyển. Tuyến phố Hoàng Tích Trí song song với Phạm Ngọc Thạch cũng biến thành dòng sông, ngập sâu tới bụng người và khu tập thể Kim Liên cạnh đó hầu như nhà nào ở tầng trệt cũng bị nước tràn vào. Nhiều gia đình buôn bán quần áo, giày dép ở khu vực này bị nước tràn vào nhà ướt, hỏng hàng hóa.
Báo Thanh Niên Online ngày 13/07/2010, đưa tin: Mưa lớn, đường phố Hà Nội biến thành sông. Khoảng 6 giờ 30 sáng nay 13.7, Hà Nội bất ngờ có mưa lớn. Sau khoảng nửa tiếng, nhiều tuyến phố đã biến thành những "con sông nhỏ". Theo ghi nhận của phóng viên, tại ngã tư đường Nguyên Hồng - Huỳnh Thúc Kháng hướng đi sang khu phố Thành Công tạm thời bị tê liệt. Nước ngập sâu khoảng nửa mét, xe máy không thể qua, nhiều ô tô đến đây phải quay đầu. Nhà dân trong khu tập thể G19 Thành Công cũng rơi vào cảnh lụt lội. Tại phố Pháo Đài Láng, mực nước ngập sâu khoảng 40 - 50 cm khiến nhiều hộ dân bị cô lập, nước chảy cuồn cuộn trên phố. Cùng đề tài này hầu hết các báo đều có tin, bài phản ánh chẳng hạn: Báo Tiền phong ngày 13/07/2010, đưa tin: Hà Nội: Phố biến thành sông. Hà Nội chìm trong biển nước. Làm hết cách, Hà Nội vẫn "bất lực" với mưa lớn. Báo điện tử Dân trí trên Internet ngày 13/07/2010, đưa tin: Hà Nội: Hầm đường bộ Kim Liên thành… đường sông; Giao thông Hà Nội tê liệt nhiều giờ sau mưa.
Tin, bài phát trên Bản tin ATGT buổi sáng VTV1:
Tiếp tục phản ánh về việc xử lý và đào tạo lái xe hạng FC theo quy định của Luật giao thông đường bộ.
Phản ánh về ngã ba tử thần trên quốc lộ 10 thuộc địa bàn huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng mà nguyên nhân do tổ chức giao thông tại ngã ba này.
Báo Nhân dân ngày 2/7/2010, đưa tin: Chuẩn mực khi xử phạt vi phạm giao thông
ND - Tình hình trật tự, an toàn giao thông diễn biến phức tạp. Lực lượng công an các địa phương mở nhiều "chiến dịch" tuần tra, kiểm soát để kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm. Nhiều biện pháp nghiệp vụ được áp dụng, như mở rộng thẩm quyền đối với công an cấp cơ sở; cho phép lực lượng cảnh sát giao thông được cải trang, mật phục để bắt lỗi vi phạm. Nhờ vậy, trật tự, an toàn giao thông ở nhiều nơi đã có những chuyển biến đáng kể.
Tuy nhiên, hoạt động tuần tra, xử lý vi phạm của lực lượng công an nói chung và cảnh sát giao thông nói riêng còn bất cập. Tại nhiều địa phương, công an phối hợp với lực lượng bảo vệ, dân phòng cấp cơ sở tùy tiện lập trạm gác chắn trên đường, gây cản trở sự đi lại của người dân. Nhiều cán bộ công an xã, phường ra quyết định xử phạt vượt quá thẩm quyền, trực tiếp thu tiền của người vi phạm. Cảnh sát giao thông các địa phương chưa tích cực làm nhiệm vụ ở những cung đường nóng bỏng, mà thường co cụm ở những điểm dễ "gài bẫy" người điều khiển phương tiện. Ngay tại Hà Nội, các khu vực gần bến xe, trật tự giao thông rất lộn xộn: Hàng loạt xe ô-tô liên tỉnh chạy vòng vo bắt khách dọc đường, nhồi nhét khách, nhưng không bị xử lý triệt để. Trong khi đó, ở các vị trí có biển báo giao thông rối rắm hoặc bị che khuất lại luôn có cảnh sát giao thông thường trực "đứng núp" để bắt giữ người vi phạm, nhất là người không thông thạo đường sá. Thái độ, tác phong của cảnh sát giao thông trong khi thực thi nhiệm vụ cũng chưa đúng mực. Có cảnh sát giao thông tỏ thái độ nóng nảy, hách dịch khi tiếp xúc với dân. Sáng 27-6 vừa qua, anh Phan Hồng Hà, lái xe tải lưu thông từ cầu vượt Thanh Trì xuống đường 5, địa phận huyện Gia Lâm (Hà Nội) thì bị đồng chí cảnh sát giao thông (mang biển hiệu là Nguyễn Khắc Sơn) ra lệnh dừng xe. Anh Hà xuống xe, chưa kịp hoàn hồn thì bị đồng chí cảnh sát giao thông đe nẹt, chửi bới.
Thiết nghĩ, việc xử lý nghiêm các vi phạm về trật tự, an toàn giao thông là cần thiết. Song, việc xử lý vi phạm phải đúng thủ tục và nhằm mục đích cao nhất là nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, chứ không phải chỉ cốt thu được nhiều tiền phạt. Thái độ, tác phong của cảnh sát giao thông trong khi thực thi nhiệm vụ cũng cần khách quan, nghiêm túc, chuẩn mực, tránh không gây phiền hà, sách nhiễu người dân.
