1. Báo Việt Nam Net ngày 17/8 đăng bài: TP.HCM:  Khởi tố 4 “quái xế” gây náo loạn đường phố Sài Gòn. Sau thời gian dài điều tra làm rõ, công an quận Bình Thạnh đã chính thức khởi tố 4 “quái xế” cầm đầu trong cuộc “bão đêm” làm náo loạn đường phố Sài Gòn cách đây hơn 5 tháng. Theo đó, 4 “quái xế” bị khởi tố về hành vi “Gây rối trật tự công cộng” gồm: Nguyễn Thanh Duy (21 tuổi, quận 1), Đoàn Tấn Minh (20 tuổi, quận Bình Thạnh), Nguyễn Kim Hoàng (18 tuổi, quận Phú Nhuận) và Khổng Minh Nhật (19 tuổi, quận Gò Vấp). Những đối tượng này bị bắt trong đợt ra quân truy quét  “quái xế” lớn nhất từ trước đến nay tại thành phố mà công an quận Bình Thạnh cùng phối hợp với các lực lượng chức năng có liên quan thực hiện. Trong đợt truy quét này, hơn 250 “quái xế” cùng phương tiện đã bị lập biên bản xử lí. Bước đầu, cơ quan điều tra kết luận, trong đêm 5, rạng sáng 6/3, tại tuyến đường D2 (quận Bình Thạnh), hàng trăm thanh niên tụ tập 2 bên đường rú ga inh ỏi, cổ vũ cho nhóm “quái xế” đang biểu diễn nhấc đầu xe, phóng đi với tốc độ kinh hoàng. Khi CSGT ập đến thì bắt gọn 4 đối tượng trên.

       2. Báo Vnexpress.net ngày 17/8 có tin: Tai nạn liên hoàn trên cầu Sài Gòn. Sáng 16/8, giao thông trên cầu Sài Gòn, chiều từ quận Bình Thạnh sang quận 2, bị ùn tắc hơn một giờ khi 3 vụ tai nạn va quẹt liên tiếp xảy ra ở giữa cầu. Theo nhân chứng, khoảng 9h30 một ôtô đang chạy đến giữa cầu Sài Gòn, hướng từ quận Bình Thạnh về quận 2, bỗng thắng gấp khiến xe khách phía sau phải dừng lại đột ngột. Quá bất ngờ, 3 ôtô chạy sát phía sau, trong đó có xe 4 chỗ và 7 chỗ húc thẳng vào nhau. Tai nạn làm 3 xe hư hỏng, trong đó ôtô 4 chỗ bị nát phần đầu. Riêng xe khách dừng đột ngột đã bỏ chạy khỏi hiện trường. Khi vụ va quẹt trên chưa giải quyết xong thì cũng trên cầu Sài Gòn, một taxi thắng gấp làm cho hai ôtô chạy phía sau húc thẳng vào đuôi. Tai nạn chưa dừng lại trên cây cầu chính của TP HCM hướng ra các tỉnh phía Bắc khi ngay sau đó ít phút, xe du lịch và xe tải tiếp tục va chạm. 3 vụ tai nạn đã gây ùn tắc trên cầu Sài Gòn hơn một tiếng. Các xe máy phải đi rất chậm, còn ôtô xếp hàng dài vì các xe bị nạn nằm giữa cầu. Sau khi cảnh sát giao thông có mặt, toàn bộ 7 ôtô trong 3 vụ tai nạn mới được di dời vào lề đường ngay dưới chân cầu Sài Gòn (quận 2) thì giao thông qua cầu Sài Gòn mới trở lại bình thường.

       3. Báo An ninh thủ đô ngày 17/8 đưa tin: Xử lý nghiêm vi phạm trật tự đô thị. Sáng 16-8, lực lượng liên ngành gồm CAQ Thanh Xuân, lực lượng Thanh tra Giao thông, Đội CSGT số 7 và CAP Thanh Xuân Bắc đã đồng loạt kiểm tra, xử lý các vi phạm về trật tự đô thị tại đường Nguyễn Quý Đức. Thời gian vừa qua, trên tuyến đường này, tình trạng xe ô tô, xe máy đỗ dừng sai quy định, gây ách tắc giao tắc giao thông diễn ra phổ biến. Đặc biệt vào ban đêm, nhiều hộ gia đình buôn bán hàng ăn còn lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh. Nhằm giải quyết triệt để tình trạng này, Ban chỉ đạo 197 phường Thanh Xuân Bắc đã xây dựng kế hoạch phối hợp với CAQ Thanh Xuân, Phòng CSGT – CATP Hà Nội và Đội Thanh tra giao thông quận tiến hành kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Trong buổi sáng ngày 16-8, đoàn kiểm tra liên ngành đã lập biên bản xử phạt hành chính 56 trường hợp, cưỡng chế tạm giữ 6 xe ô tô, 20 bộ bàn ghế, phá dỡ hàng chục gian lều bạt xây dựng trái phép.Trong thời gian tới, lực lượng liên ngành sẽ phối hợp với các ban ngành hữu quan đẩy mạnh tuyên truyền và kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm

        4. Báo Lao Động ngày 17/8 có bài: Nút giao thông Gò Dưa, TPHCM: Cuối năm 2011 mới hoàn thành. Thông tin từ Khu quản lý GTĐT số 2 Sở GTVT (chủ đầu tư) ngày 16.8 cho biết, công tác giải phóng mặt bằng nút giao thông cầu vượt Gò Dưa nằm trên trục giao thông huyết mạch vành đai 2 (điểm ùn tắc và mất an toàn giao thông thường xuyên) vẫn chưa hoàn thành. Hiện nay, trên nhánh đường dẫn chính lên cầu còn 2 hộ chưa di dời, vì vậy Sở GTVT đã có văn bản đề nghị Q.Thủ Đức ưu tiên giải tỏa trước 2 hộ này để tạo điều kiện cho Khu QLGTĐT số 2 tổ chức thi công, hoàn thành thông nhánh chính vào tháng 9.2011 và các nhánh còn lại xong vào tháng 12.2011.

        5. Báo Pháp luật TP. HCM ngày 17/8 đưa tin: Xóa điểm lật xe trên cầu vượt Cát Lái. Theo giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 2, thiết kế cầu vượt Cát Lái đúng quy chuẩn về giao thông, lật xe là do tài xế chạy quá tốc độ. Sáng 16-8, Sở GTVT TP.HCM họp khẩn với Công an quận 2, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an TP và các đơn vị liên quan để xem xét nguyên nhân liên tiếp xảy ra các vụ lật xe trên cụm cầu vượt Cát Lái và tìm biện pháp ngăn chặn. Theo bài báo nguyên nhân chính là do lái xe chạy ẩu, vì vậy cần lắp thêm nhiều biển báo ở đây và phạt thật nặng những trường hợp vi phạm.

        6. Báo Tiền Phong ngày 17/8 có bài: Bất an vì “bẫy tử thần” ở TPHCM. Dù đã rất cảnh giác nhưng người dân TPHCM không khỏi bất an lo lắng trước những hiểm họa chết người xuất hiện nhan nhản khắp nơi và chực chờ giáng xuống. Chiều 14-7 vừa qua, người dân trên đường Hồng Hà (phường 2, Tân Bình, TPHCM) kinh hoàng chứng kiến chiếc taxi 4 chỗ đang chạy bỗng rơi cắm đầu xuống hố nước thải sâu hoắm nằm trên lề đường bộ hành. Hố sâu, rộng hơn 4 m2 nhưng tại thời điểm xảy ra tai nạn lại không có nắp đậy, rào chắn hay tối thiểu là biển cảnh báo nguy hiểm. Rất may tài xế chỉ bị thương nhẹ. Trách nhiệm thuộc đơn vị nào sau hàng loạt tai nạn chết người xảy ra đến nay vẫn chưa được làm rõ. Vì vậy, chưa có đơn vị nào bị xử lý trách nhiệm khi sự cố xảy ra. Và, gia đình các nạn nhân chỉ nhận được các đơn vị liên quan “hỗ trợ thiệt hại” thay vì “bồi thường”.

        7. Đà Nẵng: Tập huấn cưỡng chế, xử lý vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện là nhan đề bài báo có trên báo GTVT ngày 17/8. Nằm trong khuôn khổ Dự án “Sáng kiến cải thiện tình trạng sử dụng chất có cồn và điều khiển phương tiện giao thông ở Việt Nam”, từ ngày 16 đến 18-8, diễn ra khóa tập huấn cưỡng chế, xử lý vi phạm nồng độ cồn (VPNĐC) đối với người điều khiển phương tiện cho CBCS Phòng CSGT CATP Đà Nẵng và CA các quận, huyện. Trong 3 ngày tập huấn, các chuyên gia quốc tế và các giảng viên Việt Nam đến từ Ủy ban ATGT Quốc gia, Cục CSGT đường bộ - đường sắt, CATP, Ban ATGT TP Đà Nẵng truyền đạt các chủ đề về tình hình TNGT đường bộ liên quan đến VPNĐC; kiến thức và kinh nghiệm cưỡng chế VPNĐC ở nước ngoài và Việt Nam; kỹ thuật cưỡng chế VPNĐC một cách hiệu quả, đặc biệt là các biện pháp đảm bảo an toàn cho CBCS CSGT khi làm nhiệm vụ. Bên cạnh đó, các CBCS còn được hướng dẫn thực hành cưỡng chế, xử lý VPNĐC tại chốt và xây dựng kế hoạch cưỡng chế chuyên đề nồng độ cồn sẽ được triển khai thực tế trên địa bàn Đà Nẵng từ tháng 9-2011 sắp tới.

        8. Bản tin ATGT ngày 17/8:

         Tình hình TNGT và kết quả xử lý vi phạm của lực lượng CSGT toàn quốc trong ngày 16/8/2011.

          Nhằm xử lý quyết liệt những vi phạm về giao thông, trật tự xã hội, ngày 12/8 vừa qua 5 tổ công tác gồm CSCĐ, CSHS và CSGT đã đồng loạt triển khai kiểm tra, xử lý, trấn áp các đối tượng vi phạm trên khắp các tuyến phố Thủ đô. Từ 6h30, gần 100 tổ công tác từ Đội CSGT số 1 đến số 7 đồng loạt triển khai lực lượng tuần lưu trên các tuyến phố của 5 quận trung tâm nội thành để xử lý những vi phạm về dừng, đỗ phương tiện trên vỉa hè, dưới lòng đường, những nơi được xem là “điểm nóng” về vi phạm dừng, đỗ như gần các cơ quan công sở, khu dân cư, điểm tập trung kinh doanh buôn bán…

          Thu phí đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương: Đề xuất 1.000 đồng/ km. Ngày 11-8, Tổng công ty cổ phần phát triển đường cao tốc BIDV, Bộ Giao thông vận tải đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định mức thu phí trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương dài 40km là 1.000 đồng/km. Dự kiến tháng 11-2011 việc thu phí sẽ được tiến hành và nguồn thu này tạm thời nộp ngân sách nhà nước.

                                                                          Theo Phòng 3/C67