Tin, bài phản ánh về TTATGT ngày 18/02/2011

Báo CAND Online ngày 17/02/2011, đưa tin: Lái xe khách 2 lần lao xe vào CSGT. Bị CSGT ra tín hiệu dừng xe nhưng Huy vẫn lao thẳng xe ôtô khách vào tổ tuần tra để bỏ chạy. Lãnh đạo Phòng CSGT Công an Quảng Bình điện báo cho lực lượng CSGT Công an huyện Quảng Ninh, Quảng Bình tiếp tục chốt chặn giữ xe khách này để xử lý. Nhưng một lần nữa Huy vẫn không chấp hành tiếp tục bỏ chạy... Sáng 16/2, Đại tá Nguyễn Quốc Tường, Trưởng phòng CSGT Công an Quảng Bình cho biết; CSGT Công an tỉnh Quảng Trị đã bắt giữ được xe ôtô khách BKS 76M-1416, do Cao Tấn Huy (40 tuổi), thường trú tại 131/47/5 đại lộ Hùng Vương - TP Quảng Ngãi điều khiển để xử lý. Trước đó vào lúc 23h10' ngày 15/2, do chở quá lượng khách quy định, Cao Tấn Huy đã cho xe chạy theo đường Hồ Chí Minh để tránh lực lượng tuần tra của CSGT Quảng Bình. Sau khi nhận được tin báo của hành khách đi trên xe BKS 76M-1416, Phòng CSGT Công an Quảng Bình đã cử đồng chí Lê Xuân Thu - Phó trưởng phòng làm Tổ trưởng cùng 3 cán bộ, chiến sĩ của phòng chốt chặn trên đường Hồ Chí Minh để kiểm tra xử lý. Khi phát hiện xe BKS 76M-1416, tổ tuần tra CSGT ra tín hiệu dừng xe nhưng lái xe Cao Tấn Huy vẫn lao thẳng vào tổ tuần tra để bỏ chạy. Lãnh đạo Phòng CSGT Công an Quảng Bình điện báo cho lực lượng CSGT Công an huyện Quảng Ninh, Quảng Bình tiếp tục chốt chặn giữ xe BKS 76M-1416, để xử lý. Nhưng một lần nữa lái xe Cao Tiến Huy vẫn không chấp hành tiếp tục bỏ chạy vào hướng Bắc Nam. Nhận được điện báo của CSGT Công an Quảng Bình, CSGT Công an Quảng Trị đã bắt giữ được xe BKS 76M-1416, tại địa phận huyện Hải Lăng Quảng Trị. Được biết xe khách BKS 76M-1416, đã chở quá số người quy định (48/40 hành khách)

Báo ANTĐ ngày 18/02/2011, đưa tin: Cần nghiêm trị những kẻ hung hăng. “Nhẹ” thì biểu hiện bằng những lời nói, thái độ thiếu văn hóa, “nặng” thì dùng chân tay hay hung khí để phản ứng; đó là hành vi chống người thi hành công vụ đang có xu hướng lây lan phức tạp tại nhiều tỉnh, thành phố. Ngày 15-2, vào lúc 14h25, tại chốt giao thông Tây Sơn-Thái Hà, tổ công tác của Đội CSGT số 3 gồm Thượng sỹ Nguyễn Văn Thà và Trung sỹ Nguyễn Anh Tuấn trong khi làm nhiệm vụ đã phát hiện 1 nam thanh niên điều khiển xe máy không gương chiếu hậu, vi phạm về phần đường. Thượng sỹ Thà đã ra hiệu lệnh người vi phạm dừng xe. Tuy nhiên, đối tượng không chấp hành mà có thái độ thách thức. Trước hành vi coi thường pháp luật của đối tượng, Thượng sỹ Nguyễn Văn Thà và Trung sỹ Nguyễn Anh Tuấn kiên quyết yêu cầu anh ta xuống xe và dắt xe của đối tượng vào vị trí xử lý vi phạm. Trong khi Trung sỹ Tuấn đang dắt chiếc xe, đối tượng bất ngờ lao đến, đấm thẳng vào mặt đồng chí Tuấn và đã bẻ gẫy chiếc gậy chỉ huy CSGT. Được sự hỗ trợ của lực lượng CS 113 CAQ Đống Đa, tổ công tác Đội CSGT số 3 đã khống chế được đối tượng...

Báo Tiền phong ngày 18/02/2011, đăng bài: Tiếp bài 'Trần ai những cung đường vào Nam': Nhồi nhét khách xảy ra chủ yếu ở miền Trung. Về tình trạng xe khách nhồi nhét trong những ngày Tết, Đại tá Trần Sơn Hà, Phó Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ, Đường sắt (Bộ Công an) cho rằng, các tỉnh miền Trung là địa phương có nhiều xe vi phạm nhất. Ông Hà cho hay, do nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết tăng cao, mặt khác ý thức chấp hành luật lệ giao thông của người dân, tài xế và chất lượng phục vụ tại các bến xe trong vận tải hành khách còn hạn chế nên tình trạng xe dù, bến cóc, chở quá số người quy định, nhồi nhét hành khách…vẫn diễn ra. Theo thống kê, các tỉnh Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng, Phú Yên... là các địa phương đã để xảy tình trạng xe nhồi nhét, chở quá số lượng quy định nhiều nhất. Sau khi phát hiện, các xe vi phạm đã bị xử lý và yêu cầu hạ tải hàng chục xe, hơn 1.000 khách hạ tải được ngành giao thông địa phương bố trí chuyển sang đi phương tiện khác. Trước tình trạng nhồi nhét và một số vụ tai nạn nghiêm trọng vừa qua, Cục đã có phương án gì? Nhìn chung, tình hình TTATGT dịp Tết vừa qua trên toàn quốc được duy trì ổn định, thông suốt, tình hình vận chuyển khách cơ bản được kiểm soát; đặc biệt đã giảm hẳn tình trạng để khách ngồi trong hầm hàng, trên nóc xe… Trong 15 ngày đầu năm, từ 30 Tết (2-2) đến 15 tháng giêng (17-2), trên địa bàn cả nước đã kiểm tra, xử lý gần 80 nghìn trường hợp vi phạm TTATGT, nộp kho bạc nhà nước trên 19 tỷ đồng; tạm giữ 89 phương tiện xe ô tô, trên 11 nghìn xe mô tô. Tuy nhiên, những ngày sau Tết do người đi lại và lễ hội nhiều, tình hình TTATGT có diễn biến phức tạp, đáng chú ý đã xảy ra một số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng như vụ tàu thống nhất SE2 đâm vào 6 xe ô tô ở cầu Ghềnh Đồng Nai ngày 6-2 làm 2 người chết, 26 người bị thương... Nhằm chấn chỉnh TTATGT những ngày sau Tết, ngày 16-2 vừa qua, Cục đã tham mưu cho Bộ Công an có điện gửi Giám đốc Công an các địa phương chỉ đạo, tiếp tục tăng cường lực lượng, phương tiện, thiết bị nghiệp vụ để tổ chức phân luồng, hướng dẫn giao thông, phòng ngừa, giải quyết ùn tắc tại các địa bàn, các tuyến quốc lộ trọng điểm, các khu vực tổ chức lễ hội. Tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như chạy quá tốc độ, đi không đúng làn đường, sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện, chở quá số người quy định.

Báo ANTĐ ngày 18/02/2011, đưa tin: Xử lý vi phạm về mũ bảo hiểm: Có nên lại áp dụng tạm giữ phương tiện? Trong những ngày này các lực lượng của CATP đang tập trung xử lý mạnh về hành vi không đội mũ bảo hiểm (MBH) khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, sau đợt cao điểm, liệu ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người dân có được nâng lên? Có mặt cùng Tổ tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự giao thông thuộc Đội CSGT số 5 - Phòng CSGT, CATP Hà Nội trên đường Ngô Gia Tự, quận Long Biên vào trưa qua (17-2) chúng tôi ghi nhận, chỉ trong ít phút chốt trực đã có 4 trường hợp bị xử lý vi phạm về hành vi không đội MBH. Đại úy Hoàng Ngọc Tuấn cho biết, trong gần 4 tiếng đồng hồ làm nhiệm vụ trên đường Ngô Gia Tự, tổ đã phát hiện, xử lý 12 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông; trong đó có 7 người không đội MBH… Tuy nhiên theo Trung tá Tâm, khó khăn lớn nhất trong công tác kiểm tra, xử phạt vi phạm về MBH hiện nay là một số thanh thiếu niên ngổ ngáo, ngoài không đội MBH còn chở quá số người, vượt “đèn đỏ” và khiêu khích lực lượng CSGT; khi bị lập biên bản xử phạt một số người vi phạm còn gọi điện cho người nhà kéo đến gây áp lực và sẵn sàng bỏ lại phương tiện cũ nát khi bị phát hiện, xử lý… Đại diện Đội CSGT số 5 còn cho rằng cần khôi phục lại quy định xử phạt bổ sung là tạm giữ phương tiện, ít nhất 10 ngày đối với hành vi không đội MBH và vượt đèn đỏ. Vì với mức xử phạt chỉ từ 100.000 - 200.000 đồng thì nhiều người vi phạm sẵn sàng chấp nhận để rồi tái phạm. Đặc biệt, đối với những trường hợp chống lại CSGT thi hành công vụ cần phải được nhanh chóng đưa ra xét xử công khai, nghiêm minh trước pháp luật nhằm răn đe, phòng ngừa chung.

Pháp luật TPHCM Online ngày 17/02/2011, đăng bài: Phát triển mới xe buýt: Bài toán khó. Việc tăng số lượng xe nhỏ khiến tổng diện tích chiếm chỗ trên mặt đường của xe buýt không giảm, ùn tắc cũng sẽ không giảm. Ông Trần Quang Phượng, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, vừa ký tờ trình UBND TP đề án đầu tư 1.680 xe buýt giai đoạn 2011-2015 (sau đây gọi là đề án 1.680 xe buýt). Theo đó, nhà đầu tư sẽ được ngân sách hỗ trợ một phần lãi suất vay cố định (6,48%/năm), phần còn lại do nhà đầu tư trả…

Báo Tuổi trẻ ngày 18/02/2011, đăng bài: Văn hóa nhường nhịn trên đường.. Tuổi thơ tôi được học câu chuyện Hai con dê qua cầu, chỉ vì không con nào nhường nhịn con nào mà dẫn đến ẩu đả nhau và cả hai con cùng rơi xuống sông. Bài học vỡ lòng về hành vi ứng xử trong đời sống chắc hẳn nhiều người trong chúng ta đều hiểu biết, tuy nhiên đã không được sử dụng. Hơn nữa, tôi cũng biết rất rõ các lớp dạy về Luật giao thông luôn chỉ dẫn cặn kẽ về các nguyên tắc, tình huống thực tế khi tham gia giao thông, trong đó có những việc phải nhường nhịn nhau chẳng hạn như nhường đường cho người đi bộ qua đường, tuy nhiên vẫn không được sử dụng. Chính từ những thái độ, hành vi ứng xử không biết nhường nhịn nhau trong giao thông mà dẫn đến nhiều thực tế đau lòng. Câu chuyện cách đây ba năm về vị giáo sư Papert Seymour, nhà toán học người Mỹ, bị tai nạn khi một xe máy đâm thẳng vào ông trong khi cùng một đồng nghiệp băng qua nút giao thông tại Hà Nội. Ông bị chấn thương sọ não và được đưa vào cấp cứu tại Bệnh viện Việt - Pháp. Trường hợp đau lòng của vị giáo sư này đã gióng lên hồi chuông báo động không chỉ về hành vi không tuân thủ Luật giao thông mà còn là vấn đề đạo đức xã hội: văn hóa nhường nhịn nhau…

Bản tin ATGT buổi sáng trên VTV

Bản tin ATGT buổi sáng trên VTV, Báo Tuổi trẻ, Pháp luật TPHCM Online ngày 18/02/2011, đăng bài: Đủ luật để xử “đinh tặc”. Có ý kiến băn khoăn: Trường hợp kẻ rải đinh bị bắt quả tang nhưng không xác định được thiệt hại vật chất do hành vi rải đinh gây ra thì có thể xử hình sự? Việc rải đinh cố ý gài bẫy nhằm để làm thủng bánh xe của người đi đường là hành vi trái pháp luật, nếu gây thiệt hại cho xã hội ở mức độ thấp thì bị xử phạt hành chính (như đã phân tích ở bài 1; nếu hành vi này gây nguy hiểm cho xã hội ở mức độ cao thì có thể bị xử lý hình sự theo quy định của Bộ luật Hình sự (BLHS). Trong BLHS hiện hành của nhà nước ta có hai tội phạm liên quan đến… “đinh tặc”. Đó là tội cản trở giao thông đường bộ (theo Điều 203 BLHS) và tội hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản (theo Điều 143 BLHS)…

Bản tin ATGT trên VTV, Báo điện tử Dân trí ngày 18/02/2011, đưa tin: Khởi tố, bắt tạm giam “đinh tặc” Nguyến Thế Công. Ngày 17-2, ông Nguyễn Văn Nam, Phó Viện trưởng VKSND thị xã Thủ Dầu Một, Bình Dương cho biết viện vừa phê chuẩn quyết định khởi vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam Nguyễn Thế Công (SN 1981, quê Thanh Hóa) do hành vi rải đinh trục lợi. Trước đó, ngày 7-2 (mùng 5), Công bị “hiệp sĩ” Nguyễn Thanh Hải, CLB Phòng chống tội phạm phường Phú Hòa bắt khi đang rải đinh trên Đại lộ Bình Dương (đoạn gần ngã tư Đại Chất, thị xã Thủ Dầu Một). Trong khi công an đang lấy lời khai Công thì nhiều thanh niên lạ mặt đã phá khóa tiệm sửa xe nơi Công làm để tẩu tán một số đồ nghề và máy móc. Do thiếu chứng cứ, cơ quan điều tra công an thị xã Thủ Dầu Một đã cho Công tại ngoại để xác minh, củng cố hồ sơ. Riêng vụ 5 đối tượng quê Thanh Hóa bị bắt liên quan đến việc rải đinh trên Quốc lộ 13 ở xã Thới Hòa, huyện Bến Cát vào ngày 13-2, đến nay cơ quan điều tra vẫn đang tạm giữ hình sự Phạm Văn Cảnh cùng vợ là Bùi Thị Nga. 3 đối tượng còn lại là Bùi Văn Điệp, Vũ Văn Long, Hà Văn Bình đã được tại ngoại.

Bản tin ATGT trên VTV, Báo tuổi trẻ ngày 17/02/2011, đưa tin: Hà Nội: mỗi ngày phạt 900 người không đội mũ bảo hiểm. Đại tá Nguyễn Duy Ngọc - Trưởng Phòng CSGT (PC67) Công an Hà Nội - cho biết qua bốn ngày ra quân (tính đến 15-2) xử phạt người vi phạm không đội mũ bảo hiểm, chỉ riêng lực lượng CSGT đã xử phạt 3.560 trường hợp không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy. Theo ông Trần Ngọc Ánh - Đội trưởng đội tham mưu của PC67, số liệu trên cho thấy số người không đội mũ bảo hiểm tương đối cao. Đặc biệt trong các trường hợp vi phạm không đội mũ bảo hiểm thì độ tuổi 18-30 chiếm đến một nửa với 1.702 trường hợp. Điều này cho thấy ý thức của một bộ phận thanh niên rất kém, trong khi phần lớn cán bộ công nhân viên và người dân đều tuân thủ quy định đội mũ bảo hiểm. Theo Đại tá Ngọc, lãnh đạo PC67 đã giao nhiệm vụ cho các tổ tuần tra kiểm soát, có biện pháp dừng xe với người vi phạm nhưng không được đuổi theo người vi phạm vì có thể gây nguy hiểm cho họ. Các trường hợp phạt nguội đã được thực hiện, với xe không chính chủ thì ngoài phạt người điều khiển xe vi phạm còn phạt người điều khiển xe chưa sang tên đổi chủ.

Sáng 16/2, Đại tá Nguyễn Quốc Tường, Trưởng phòng CSGT Công an Quảng Bình cho biết; CSGT Công an tỉnh Quảng Trị đã bắt giữ được xe ôtô khách BKS 76M-1416, do Cao Tấn Huy (40 tuổi), thường trú tại 131/47/5 đại lộ Hùng Vương - TP Quảng Ngãi điều khiển để xử lý. Trước đó vào lúc 23h10' ngày 15/2, do chở quá lượng khách quy định, Cao Tấn Huy đã cho xe chạy theo đường Hồ Chí Minh để tránh lực lượng tuần tra của CSGT Quảng Bình. Sau khi nhận được tin báo của hành khách đi trên xe BKS 76M-1416, Phòng CSGT Công an Quảng Bình đã cử đồng chí Lê Xuân Thu - Phó trưởng phòng làm Tổ trưởng cùng 3 cán bộ, chiến sĩ của phòng chốt chặn trên đường Hồ Chí Minh để kiểm tra xử lý. Khi phát hiện xe BKS 76M-1416, tổ tuần tra CSGT ra tín hiệu dừng xe nhưng lái xe Cao Tấn Huy vẫn lao thẳng vào tổ tuần tra để bỏ chạy. Lãnh đạo Phòng CSGT Công an Quảng Bình điện báo cho lực lượng CSGT Công an huyện Quảng Ninh, Quảng Bình tiếp tục chốt chặn giữ xe BKS 76M-1416, để xử lý. Nhưng một lần nữa lái xe Cao Tiến Huy vẫn không chấp hành tiếp tục bỏ chạy vào hướng Bắc Nam. Nhận được điện báo của CSGT Công an Quảng Bình, CSGT Công an Quảng Trị đã bắt giữ được xe BKS 76M-1416, tại địa phận huyện Hải Lăng Quảng Trị. Được biết xe khách BKS 76M-1416, đã chở quá số người quy định (48/40 hành khách)

Chia sẻ ý kiến của bạn

Họ và tên *

Email *

Nội dung *

Chưa có bình luận nào

Chia sẻ ý kiến của bạn

Bài viết cùng chuyên mục