Tin, bài phản ánh về TTATGT ngày 18/11/2010

schedule 18/11/2010 15:09 Lượt xem: 2432

Tin, bài phản ánh về TTATGT ngày 18/11/2010

Báo CAND ngày 15/11/2010, đưa tin: CSGT bắt 2 kẻ vận chuyển 13 bánh heroin. 9h30' ngày 12/10, tại km 109 Quốc lộ 12 Điện Biên - Lai Châu, thuộc địa phận bản Tin Tốc, xã Mường Tùng, huyện Mường Chà (Điện Biên), tổ tuần tra kiểm soát giao thông thuộc Phòng CSGT, Công an tỉnh Điện Biên phát hiện và bắt giữ 2 đối tượng là: Hạng A Thò (23 tuổi) và Hạng A Chính (18 tuổi) đều trú tại bản Pú Nhi A, xã Pú Nhi (huyện Điện Biên Đông) có hành vi vận chuyển trái phép 13 bánh heroin (trọng lượng 4,8kg). Theo lời khai của anh Lộc Ngọc Khiên trú ở tổ dân phố 19, phường Him Lam (TP Điện Biên Phủ) (điều khiển chiếc taxi mang biển số 25K - 1079), Hạng A Thò và Hạng A Chính thuê xe taxi từ TP Điện Biên Phủ đi Lào Cai. Phát hiện nghi vấn, tổ CSGT do Đại úy Vũ Hồng Tuấn làm tổ trưởng và Thượng sỹ Sùng A Phòng đã kiểm tra, phát hiện 2 chiếc cặp số  bên trong cất giấu 13 bánh heroin. Hiện đối tượng và tang vật vụ án đã được bàn giao cho Phòng CSĐT tội phạm về ma túy, Công an tỉnh Điện Biên tiếp tục điều tra làm rõ.

Báo CAND ngày 17/11/2010, đưa tin: Lũ chia cắt quốc lộ 1A, CSGT “ra đường” 24/24h. Lực lượng CSGT tỉnh Quảng Ngãi đang tăng cường công tác tuần tra trên tuyến Quốc lộ 1A, đảm bảo ATGT, duy trì chế độ trực 24/24h tại tất cả các đoạn đường thường xuyên bị nước lũ tràn qua... Chiều 16/11, chúng tôi có mặt tại thị trấn Châu Ổ, khu vực trung tâm huyện Bình Sơn, đang lúc nước lũ sông Trà Bồng, Quảng Ngãi cuồn cuộn đổ về tràn qua QL1A đoạn qua địa phía xã Bình Nguyên và gần cầu Châu Ổ, có nơi nước đã ngập hơn 0,5m. Thượng tá Lê Văn Sách, Phó trưởng Công an huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi vừa dẫn lực lượng đi giúp dân thôn Phước Thiện, xã ven biển Bình Hải trở về  tiếp tục cùng lãnh đạo Công an huyện chỉ huy các tổ công tác phối hợp với Công an tỉnh Quảng Ngãi đưa phương tiện ca nô "hạ thủy" sẵn sàng ứng cứu dân vùng bị ngập nặng ở các xã phía Tây thị trấn Châu Ổ, ven sông Trà Bồng, như: Bình Minh, Bình Chương, Bình Mỹ… CSGT huyện Bình Sơn cũng được huy động ra mặt đường để chốt chặn những điểm ngập sâu, không cho các phương tiện giao thông trên tuyến QL1A liều lĩnh vượt lũ…

Báo CAND ngày 18/11/2010, đưa tin: Một tuần, xử phạt 4.450 trường hợp không đội mũ bảo hiểm. Đánh giá của Phòng CSGT cho thấy, vi phạm về mũ bảo hiểm tập trung vào tầng lớp thanh thiếu niên, trong đó có cả học sinh, sinh viên. Theo Trung tá Vũ Ngọc Hùng, Đội phó Đội tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ và Điều tra giải quyết tai nạn giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường sắt - đường bộ, Công an TP Hà Nội, sau 1 tuần (từ ngày 9 đến 14/11) triển khai Kế hoạch số 65 về tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý các vi phạm liên quan đến mũ bảo hiểm, đơn vị đã phát hiện và xử phạt hơn 4.450 trường hợp vi phạm không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm nhưng không cài dây an toàn. Địa bàn trọng điểm vi phạm là các quận nội thành như Đống Đa (735 trường hợp), Ba Đình (630 trường hợp), Hoàn Kiếm (500 trường hợp)…

Thanh Niên Online ngày 18/11/2010, đưa tin: Mẫu giấy phép lái xe mới. Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều trong Quyết định số 02/2008/QĐ-BGTVT về việc phê duyệt mẫu giấy phép lái xe (GPLX) cơ giới đường bộ. Theo đó, GPLX đã cấp được tiếp tục sử dụng theo quy định, đổi GPLX mới cho cá nhân có yêu cầu. Theo thông tư, phôi GPLX mới được làm bằng vật liệu PET, có hoa văn màu vàng rơm và các ký hiệu bảo mật, với kích thước 85,6 x 53,98 x 0,76 mm. Ảnh của người lái xe được in trực tiếp trên GPLX, có lớp màng phủ bảo an trên giấy phép. GPLX mới in hai mặt với cả tiếng Việt và tiếng Anh.

Báo Tuổi trẻ ngày18/11/2010, đưa tin: Công an phường kiểm tra, xử phạt vi phạm giao thông? Bạn đọc Diệp Quang Quyền ở Q.11, TP.HCM thắc mắc tại Q.11, công an nhiều phường thường xuyên chặn xe vi phạm Luật giao thông đường bộ để xử lý. Chiều 17-11, thượng tá Đàm Văn Chung - phó trưởng Công an Q.11, TP.HCM - cho biết theo quy định của nghị định 34 năm 2010, lực lượng cảnh sát quản lý hành chính (bao gồm cảnh sát giao thông, cảnh sát cơ động, cảnh sát 113, đội cảnh sát quản lý hành chính về TT-XH và công an phường) có thẩm quyền kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm Luật giao thông đường bộ. Do đó, việc công an các phường thuộc Q.11 tham gia kiểm tra, xử lý người vi phạm giao thông là đúng.

Báo Lao động ngày 15.11.2010, đưa tin: Xây thêm cầu Long Biên mới với 2 làn đường sắt đô thị. Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và Liên danh tư vấn thiết kế kỹ thuật JKT (Nhật Bản) vừa đề xuất Bộ GTVT và UBND Thành phố Hà Nội xây dựng cầu Long Biên 2. Theo đó, vị trí xây dựng cầu Long Biên 2 sẽ cách cầu Long Biên cũ 186m về phía thượng lưu. Cầu này nằm trong tuyến đường sắt Yên Viên đến Ngọc Hồi có tổng chiều dài 25km với 16 ga.

Tiền Phong Online ngày 18/11/2010, đưa tin: Giao thông Đại lộ Thăng Long chưa đúng thiết kế. Để hạn chế tình trạng vi phạm, tai nạn giao thông, từ ngày 15-11, Sở GTVT Hà Nội đã tổ chức lại giao thông trên Đại lộ Thăng Long. Tuy nhiên, theo đơn vị thi công, cách tổ chức này vẫn chưa phù hợp với thiết kế nên vi phạm vẫn tái diễn.

Báo Lao động ngày 15.11.2010, đưa tin: Xây dựng đường vành đai 2 trên cao. UBND TP Hà Nội vừa có thông báo số 9192/UBND-KHĐT về triển khai đường Vành đai 1, Vành đai 2, nút giao cầu Vĩnh Tuy với QL5. Theo đó, về dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, giao Ban QL các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư lập và trình duyệt dự án theo chỉ giới đã được phê duyệt trong quý I/2011.

Báo Tuổi trẻ ngày 18/11/2010, đưa tin: “Hố tử thần” thứ 38. Sáng 17-11, hai bạn đọc Nguyễn Thế Huy và Phi Hổ báo tin “hố tử thần” xuất hiện trước nhà 264 Lê Quang Định, P.11, Q.Bình Thạnh (TP.HCM). Có mặt tại hiện trường, chúng tôi thấy sát bên lề đường có một miệng hố đường kính khoảng 1m, sâu hơn 1,5m, bên trong khoét hàm ếch rộng. Cùng ngày, ông Lê Văn Thạch, phó đội trưởng thanh tra giao thông vận tải TP.HCM, cho biết đã phối hợp với Công ty cổ phần Cấp nước Gia Định xác định nguyên nhân và khắc phục sự cố nói trên. Như vậy, đây là “hố tử thần” thứ 38 ở TP.HCM.

Tiền Phong Online ngày 18/11/2010, đưa tin: Hà Nội: Người nước ngoài cướp taxi, gây náo động nội đô. Thông tin ban đầu cho biết, sau khi cướp chiếc taxi rồi bỏ chạy, đối tượng người nước ngoài đã điều khiển xe gây tai nạn liên hoàn với 3 xe máy và 2 ôtô. Vụ việc xảy ra vào khoảng 20h ngày 17/11, tại đường Tây Sơn (đoạn đối diện trường ĐH Thủy Lợi). Theo những người dân chứng kiến vụ việc, vào thời gian nói trên, chiếc taxi mang BKS 16L 8870 của hãng taxi Hoa Phượng lao nhanh trên đường. Đến đoạn giao cắt với phố Thái Thịnh, chiếc taxi này đâm liên tiếp một chiếc xe máy Future và hai chiếc xe ô tô. Sau khi bị nổ lốp, chiếc xe theo đà lao thẳng vào một chiếc xe máy tay ga mang BKS 30L5-0745 rồi mới dừng lại. Nhiều người dân cho biết thêm, khi xảy ra tai nạn, chiếc xe tay ga kể trên chở ba người, trong đó có một cháu bé. Cháu bé bị hất văng lên nắp capo chiếc taxi. Ngay sau đó, nạn nhân đã được người dân đưa đi cấp cứu tại cơ quan y tế. Trước đó, trên đường Nguyễn Trãi chiếc taxi trên cũng đâm vào một chiếc xe Airblade, làm một người bị thương trong tình trạng khá nặng.

Báo Lao động ngày 18.11.2010, đưa tin: Dân bao vây chặn xe tải gây tai nạn bỏ chạy. Lúc 14 giờ 20 phút ngày 17.11, một vụ tai nạn giao thông gây bức xúc hàng trăm người dân ở thị xã Thủ Dầu Một. Nhiều người chứng kiến cho biết, xe tải BKS 54N-6113 cán xe máy BKS 61H9-2390 do anh Trịnh Hoàng Hiệp điều khiển đi cùng chiều trên đại lộ Bình Dương, đoạn trước Bưu điện thị xã Thủ Dầu Một làm anh Hiệp bị thương nặng. Sau khi gây tai nạn, lái xe bỏ chạy khỏi hiện trường. Nhiều người đi đường truy hô, dùng xe máy đuổi theo, bao vây chặn đầu xe tải khi đó người điều khiển xe tải mới cho xe dừng lại (cách vị trí gây tai nạn gần 500m). 

Báo An ninh Thủ đô  ngày 18/11/2010, đưa tin: Giảm ùn tắc ở các trạm thu phí.  Để giảm ùn tắc tại các trạm thu phí giao thông tại các cửa ngõ ra vào Thủ đô trong giờ cao điểm, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư Quy định về tổ chức, hoạt động của trạm thu phí đường bộ. Cửa ngõ TP Hà Nội hiện có 3 trạm thu phí lớn là trạm Phù Đổng giáp Bắc Ninh, trạm thu phí Như Quỳnh giáp Hưng Yên và trạm thu phí Cầu Giẽ giáp Hà Nam. Theo khảo sát của Tổng cục đường bộ Việt Nam, các trạm thu phí này thường xảy ra ùn tắc trong giờ cao điểm. Nguyên nhân dẫn đến ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí ở cửa ngõ Thủ đô có nhiều, trong đó có nguyên nhân do lái xe vì không muốn mua vé đã  gây gổ với nhân viên của trạm thu phí, hoặc đỗ bừa tại nơi thu phí gây cản trở các phương tiện ở phía sau. Không ít những trường hợp xe khách đã tìm cách lách làn để trốn vé, buộc các nhiân viên của trạm phải có biện pháp yêu cầu dừng xe… dẫn đến việc gây cản trở giao thông…

Báo CAND ngày 17/11/2010, đăng bài: Liên tục xảy ra trọng án từ va chạm giao thông. Chỉ vì va chạm xe máy giữa anh Sơn và Trung nên hai bên to tiếng khiến Hưng bị thương. Đưa bạn đi cấp cứu, Trung rủ thêm bạn tìm anh Sơn. Cả bọn xông vào dùng dao chém anh Sơn đúng ngực khiến Sơn gục tại chỗ. Từ đầu tháng 11 đến nay, cả nước đã xảy ra ít nhất 5 vụ giết người do va chạm giao thông, trong đó riêng Hà Nội trong 1 tuần đã xảy ra 3 vụ trọng án do nguyên nhân hết sức đơn giản trên. Sau mỗi vụ án, người chết, kẻ vào tù để lại bao hệ lụy cho xã hội nhưng dường như chưa đủ sức răn đe, ngăn chặn sự côn đồ của một số thanh niên. Kể cả những kẻ vừa mới hung hăng cầm dao giết người nhưng chỉ ít phút sau đã xanh xám mặt mày, ân hận vì đã thiếu kiềm chế bản thân. Tuy nhiên, sự ân hận đó đã quá muộn…

Bản tin TTATGT ngày 18.11.2010

Dù được xem là tuyến đường nóng về TNGT ở Thừa Thiên Huế, nhưng QL 1A đoạn qua địa phận huyện Phú Lộc trong thời gian qua vẫn chưa được quản lý đúng mức, đơn cử như tình trạng đào xới đường rồi san lấp một cách cẩu thả của một số đơn vị thi công, hay giải phân cách của một số đoạn đường hay xảy ra tai nạn hiện tại đã bị mục, gãy hư hỏng, tình hình TNGT ở đây càng thêm phức tạp. Tình trạng các phương tiện vi phạm Luật giao thông chạy lấn đường thường xuyên xảy ra.  

Admin
Chia sẻ ý kiến của bạn
0/1200 ký tự
comment_bankChưa có bình luận nào

Bài viết cùng chuyên mục

Đường dây nóng

Thi Trắc nghiêm

Thăm dò ý kiến

Giải pháp kiềm chế và giảm tai nạn giao thông