Trong nhiều năm qua, người dân lẫn tài xế xe đường dài tại Đà Nẵng vô cùng bất bình trước sự tồn tại của hệ thống bến cóc, xe dù mọc lên nhan nhản, hoạt động công khai và hết sức ngang ngược. Lực lượng xe dù được người dân và các tài xế lái xe đường dài cung cấp cụ thể bảng số cho các cơ quan chức năng không chỉ một lần, và chắc chắn những chiếc xe đó không nằm ngoài tầm kiểm soát, nhưng vì lý do gì mà những chiếc xe dù này vẫn hoạt động, hằng ngày trở thành nỗi khiếp sợ của người dân và cánh lái xe. Không khó để đọc tên toàn bộ những biển số xe này: 43S-204..., 43H- 359..., 43H-280..., 43B-0001... Chủ yếu là xe chạy tuyến Đà Nẵng- Quảng Ngãi; Đà Nẵng- Quy Nhơn... Trong khi các chủ xe khác tuân thủ theo nguyên tắc xuất bến của bến xe, chạy theo đúng lộ trình dù có khách hay không có khách, thì những chiếc xe dù này nghiễm nhiên quần đảo, đón khách trên các tuyến đường, chỉ đến khi nào xe đầy thì mới bắt đầu chạy. Nhiều chủ xe đã phải bỏ tuyến do sự lộng hành của xe dù có những phụ lái chẳng khác nào giang hồ. Những chủ xe khách T.T, A.T, D.M… đều từng bị nhóm phụ xe của những xe dù này chặn đánh vì những lý do hết sức kỳ lạ: dám chạy chậm qua những tuyến đường họ hay quần đảo, dám đón khách mà họ cho là của họ, không chịu cho chúng gửi khách (xe dù thường chở khách quá tải, khi qua gần những trạm kiểm tra, chúng chặn xe khách khác lại để gửi khách, qua mặt lực lượng CSGT - PV). Có không ít chủ xe không thể hoạt động nổi trên tuyến đường này, thường xuyên bị đánh nên bán cả xe để đi lái thuê, như chủ xe T.M. “Giá xăng tăng, tiền phụ phí bến bãi, trạm thu phí cũng nhiều, vậy mà còn bị thêm đội xe này bắt chẹt, triệt cả đường làm ăn của chúng tôi. Nhiều khi đang đi, gặp xe của chúng phải chạy cho thật nhanh, nếu không sẽ bị đe dọa vì nếu chúng không đủ khách có thể chặn xe cướp khách như thường”- một lái xe đường dài tuyến Đà Nẵng - Quy Nhơn uất ức. Đội ngũ xe dù còn là nỗi khiếp sợ của những hành khách lỡ bước lên những chiếc xe này. Không chỉ quần đảo làm mất thời gian của khách, các phụ xe còn tỏ thái độ hăm dọa nếu hành khách đòi xuống, hoặc không chịu lên xe.

- Báo điện tử VN net: Kinh hoàng án mạng từ va chạm giao thông

Chuyện tưởng chừng quá đỗi bình thường, khi người ta ra đường khó tránh khỏi va quệt giao thông, nhưng đáng tiếc là nhiều người đã phải bỏ mạng sau những cú va chạm như thế...Thời gian gần đây đã xảy ra nhiều án mạng liên quan đến va chạm giao thông đã khiến dư luận giật mình. Giật mình về mạng người quá nhỏ nhoi, các sát thủ ra tay quá tàn độc và ngạc nhiên vì nhiều cái chết đến từ những nguyên nhân rất nhỏ mà đáng ra chỉ cần một lời xin lỗi nhau là xong... 

Vì lý do va quệt giao thông trên đường, anh Nguyễn Hữu Vượng (SN 1982, trú tại tổ 41, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy) cũng đã phải bỏ mạng vì bị kẻ sát nhân dùng dao đâm chết. Nổ súng chỉ vì va quệt nhẹ. Chiều ngày 22/5, người đi đường qua đoạn cửa khẩu An Dương, thuộc địa bàn phường Yên Phụ, Tây Hồ, Hà Nội được một phen hoảng hồn khi phải chứng kiến vụ dàn trận đánh nhau rồi nổ súng giữa hai nhóm thanh niên. Trong lúc ẩu đả, một đối tượng đã rút súng bắn làm anh Hoàng Hữu Đức (SN 1989, ở phường Ngọc Hà, quận Ba Đình) tử vong do bị viên đạn găm trúng cổ, làm đứt động mạnh vành. Cơ quan công an tìm ra nguyên nhân vụ án mạng trên cũng xuất phát từ một vụ va chạm giao thông xảy ra vào trưa ngày 22/5.

          Chỉ điểm qua một số vụ việc kể trên, người ta dễ dàng nhận thấy, không chỉ tai nạn giao thông mới có thể cướp đi mạng sống của người tham gia giao thông. Rõ ràng cách hành xử giữa những người đi đường với nhau cũng có thể khiến người ta mất mạng như chơi.

-Báo Lao động- Điện tử: Đầu trần thách thức công an

Tại ngã ba An Thái Trung quốc lộ 1A và quốc lộ 30  xã An Thái Trung – huyện Cái Bè – tỉnh Tiền Giang, tình trạng người tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm diễn ra khá phổ biến, mặc cho sự có mặt của lực lượng CSGT. Trong khoảng thời gian 15 phút tại ngã tư này, có tới 100 phương tiện qua lại mà người điều khiển xe không đội mũ bảo hiểm. Người dân địa phương sống ở đây cho biết, công an phạt hoài mà có ai sợ đâu, đã từ lâu rồi dân địa phương ở đây hầu hết không ai chịu đội mũ bảo hiểm. Lực lượng CSGT có mặt trên nhiều tuyến đường nhưng tình trạng người tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm vẫn diễn ra hàng ngày.

-Báo CA TPHCM: Sau vòng xe oan nghiệt

 Tai nạn giao thông (TNGT) đã và đang là nỗi ám ảnh thường trực của người đi đường. Khi một vụ TNGT xảy ra, không chỉ có thương vong trước mắt mà nỗi đau về sự mất mát của người trong cuộc vẫn mãi âm ỉ theo năm tháng. Rất nhiều người trong số họ mong mỏi gởi đi thông điệp: “Mỗi tài xế khi đặt tay lên vô-lăng, xin hãy lái xe bằng tất cả tình thương và trách nhiệm của một con người”. Tai nạn giao thông còn đó những nỗi đau, mất mát không gì bù đắp được cho người trong cuộc. Chúng tôi xin khép lại bài viết này bằng lời tâm sự của anh Lê Duy Thành, một người chồng mất vợ, một người cha đau đáu khóc con: “Đối với những ai có hoàn cảnh như tôi, mất một người thân vì TNGT cũng giống như mất đi một phần đời mình mà chưa kịp chuẩn bị tinh thần, chưa kịp hiểu lý do. Người đi thì đau đớn, người ở khắc khoải và khóc hết nước mắt. Phải chi, các chú tài xế cẩn thận hơn. Phải chi, khi chạy xe trên đường, người ta nhường nhau một chút. Phải chi...”.

- Bản tin ATGT trên VTV1 Đài THVN sáng 18/07/2011 đưa tin: Giải pháp nào cho ATGT tại cầu Ghềnh, cầu Chung đường bộ-đường sắt đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai khi mà ý thức người tham gia giao thông kém, lái xe không chấp hành tín hiệu giao thông, khiến nguy cơ ùn tắc và TNGT xảy ra bất cứ núc nào. Đề nghị lực lượng CSGT tăng cường xử lí vi phạm, phân luồng giao thông nhằm hạn chế ùn tắc và TNGT đáng tiếc xảy ra.