1- Báo An ninh thủ đô  ngày 20/4 có bài: Tăng cường xử lý học sinh vi phạm Luật Giao thông. Theo bài báo,mặc dù còn hơn 2 tháng nữa mới tới kỳ thi tốt nghiệp THPT và đại học, cao đẳng năm 2011, nhưng ngay từ lúc này, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt CATP Hà Nội chỉ đạo CBCS trong đơn vị đẩy mạnh việc xử lý học sinh vi phạm Luật Giao thông, tạo sức bật đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong mùa thi. Từ đầu tháng 4 tới nay, 42 trường hợp học sinh vi phạm các lỗi như ngồi trên mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định hoặc không có giấy phép điều khiển phương tiện đã bị lực lượng CSGT lập biên bản xử lý và thông báo về các trường nơi những học sinh này đang theo học. Công tác hướng dẫn Luật Giao thông cho sinh viên tình nguyện ở các trường đại học để số sinh viên này hỗ trợ cùng với CSGT đảm bảo an toàn giao thông trong mùa thi cũng đang được đơn vị triển khai.

         2. “ 9.500 đội thanh niên tình nguyện ATGT”, đó là tiêu đề bài viết đăng trên Báo Thanh  niên online ngày 20/4.Bài báo nêu: ngoài hoạt động tuyên truyền, tập huấn về an toàn giao thông (ATGT) được đẩy mạnh trong tuổi trẻ cả nước, năm 2010, toàn quốc có gần 9.500 tổ, đội, nhóm thanh niên tình nguyện (TNTN) xung kích về ATGT với hơn 24.000 ĐVTN tham gia.         

       3. Báo Tin tức ngày 20/4 có bài:  Đoàn thanh niên hưởng ứng thập kỷ an toàn giao thông đường bộ.Theo bài báo;

Ngày hội thanh niên học sinh, sinh viên Việt Nam với văn hóa giao thông năm 2011 hưởng ứng “Thập kỷ hành động vì an toàn giao thông đường bộ” của Liên hợp quốc sẽ được tổ chức vào ngày 24/4 tới, tại tỉnh Hải Dương. “Đến nay, đã có 24 tỉnh, thành phố cùng đăng ký tổ chức ngày hội”- tại buổi họp báo hôm qua (19/4), đồng chí Nguyễn Phước Lộc, Chủ tịch Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam cho biết.Theo ban tổ chức, sự kiện diễn ra trong 1 ngày, với nhiều nội dung và triển khai tại nhiều địa phương. Tại Hải Dương, lễ phát động hưởng ứng “Thập kỷ hành động vì an toàn giao thông đường bộ” của Liên hợp quốc sẽ được tổ chức với các hoạt động: Ra quân các đội thanh niên tình nguyện tham gia tuyên truyền về luật giao thông đường bộ, tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông của thành phố Hải Dương và quốc lộ 5, tổ chức hội thi lái xe mô tô an toàn và hội thi các đội sinh viên tuyên truyền về văn hóa giao thông, ra mắt mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, tọa đàm “Giải pháp hạn chế học sinh vi phạm luật giao thông đường bộ”.Trong dịp này, Trung ương Đoàn cũng khuyến khích tổ chức một số hoạt động khác phù hợp với từng địa phương như tọa đàm, diễn đàn, hội thảo xung quanh chủ đề về thanh niên, học sinh, sinh viên với văn hóa giao thông; hội thi các tác phẩm tuyên truyền về an toàn giao thông; tổ chức cho học sinh đủ 18 tuổi học luật và thi cấp bằng lái xe hạng A1; tuyên dương những cá nhân, tổ chức có hành vi đẹp thực hiện cuộc vận động “Thanh niên với văn hóa giao thông”

        4.Việt Nam.nét ngày 20/4 có bài:. CSGT đuổi cướp ngoạn mục trên phố.Theo bài báo,một cuộc rượt đuổi giữa mô tô của CSGT và xe máy của các đối tượng phạm tội đã xảy ra vào lúc 10 giờ ngày 19/4 đã làm cho nhiều người đi đường một phen khiếp vía. Hai đối tượng giựt dây chuyền đã bị hai CSGT trẻ tóm gọn. Hai CSGT là Trung sĩ  Phạm Minh Hùng và đồng đội ngồi sau là thượng sĩ Nguyễn Minh Dương. Hai anh đều là chiến sĩ thuộc đội CSGT Phú Lâm TP Hồ Chí Minh

       5.Báo Lao động ngày 20/4  đưa tin: Sau mưa lớn lại xuất hiện nhiều “hố tử thần”

        Cơn mưa chuyển mùa diễn ra trên diện rộng, với lượng mưa khá lớn (50 – 120mm) vào đêm 18 và kéo dài đến rạng sáng 19.4 đã làm ngập nặng nhiều khu vực trên địa bàn TPHCM. Đặc biệt, sau cơn mưa, đường phố Sài Gòn xuất hiện nhiều “hố tử thần”, gây ảnh hưởng đến giao thông.

         6. Báo Công lý  đưa tin: Tai nạn giao thông do đào tạo? Bài báo viết, Đoàn thanh tra Bộ Giao thông- Vận tải vừa thanh tra và đề nghị Bộ tạm đình chỉ hoạt động 3 tháng đối với cơ sở đào tạo lái xe cơ giới đường bộ Quỳnh Mai( Bắc Cạn) do phát hiện nhiều sai phạm về đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ.Với tình trạng ATGT hiện nay, có thể nhận thấy nguyên nhân sâu xa bắt nguồn từ rất nhiều trung tâm dạy lái xe có chất lượng đào tạo thấp, học viên không được học đúng quy trình chuẩn.

 7. Báo Dân trí  ngày 20 đưa tin: Hà Nội phê duyệt đề án nghiên cứu đường bộ trên cao. Theo bài báo, Ngày 19/4, UBND Thành phố Hà Nội có văn bản giao Sở Giao thông vận tải làm chủ đầu tư đề án nghiên cứu xây dựng đường bộ trên cao. Đề án có vai trò điều tra, khảo sát một số khu vực nút giao dự kiến sẽ nghiên cứu tuyến đường trên cao.Theo UBND Thành phố, đề án nghiên cứu xây dựng đường bộ trên cao nhằm khảo sát thu thập số liệu kinh tế - xã hội và các quy hoạch có liên quan đến giao thông vận tải; điều tra, khảo sát hệ thống giao thông hiện tại và một số khu vực nút giao dự kiến sẽ nghiên cứu tuyến đường trên cao; khảo sát, điều tra lưu lượng giao thông hiện tại. Đồng thời có bài:  “Kịch bản” 260.000 tỷ đồng “gỡ” giao thông Hà Nội. Bài báo nêu: Theo sở GTVT Hà Nội, dự kiến nhu cầu vốn cho phát triển GTVT thủ đô giai đoạn 2011 - 2015 là xấp xỉ 260.000 tỷ đồng. 102.000 tỷ đồng từ nguồn vốn này sẽ “rót” cho các tuyến đường vành đai, trong khi các trục chính đô thị dự kiến ngốn 50.000 tỷ đồng.Báo cáo phát triển hạ tầng giao thông Hà Nội giai đoạn 2011-2015 do Sở GT - VT xây dựng được đưa ra thảo luận tại UBND thành phố chiều 19/4. Bản báo cáo này gây ấn tượng bởi danh mục và số vốn đầu tư “khủng”, 260.000 tỷ đồng cho giao thông thủ đô 5 năm tới. Các “trọng điểm” khác cũng được xem xét như triển khai đầu tư trước đoạn vành đai 4 từ Quốc lộ 32 - Quốc lộ 6, Quốc lộ 6 - Quốc lộ 1. Cải tạo, mở rộng các quốc lộ hướng tâm như Quốc lộ 1A cũ từ Văn Điển - Cầu Giẽ, Quốc lộ 6 từ Ba La - Xuân Mai, Quốc lộ 3 cũ… Một số trục đô thị quan trọng được xác định đầu tư: Ô Chợ Dừa - Voi phục, Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái (vành đai 1), hoàn thành tuyến Cát Linh - La Thành - Thái Hà - Láng, tuyến Văn Cao - Hồ Tây, mở mới tuyến Tôn Thất Tùng - vành đai 3 - vành đai 3,5…Một số nút giao thông quan trọng khác cũng được đầu tư như: nút giao đường vành đai 2 với Trần Duy Hưng, Láng Hạ, nút giao Cầu Chui, nút giao Huỳnh Thúc Kháng - Láng Hạ, nút Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch…

         Về hệ thống giao thông tĩnh, giai đoạn 2011 - 2015 dự kiến sẽ phát triển diện tích các bến, bãi đỗ xe, phấn đấu tăng thêm 300 - 426 ha. Khoảng 40 bãi đỗ xe cao tầng, bãi đỗ xe lắp ghép hoặc bãi đỗ xe ngầm trong khu vực nội đô sẽ được xây dựng.5 năm tới, Hà Nội cũng phấn đấu nâng 65 tuyến xe buýt với sản lượng vận chuyển từ 422 triệu lượt khách năm 2011 lên 77 tuyến với sản lượng 777 triệu lượt năm 2015. Dự kiến lượng taxi tăng từ 14.000 xe, vận chuyển khoảng 42 triệu lượt khách/năm lên 20.000 xe với 70 triệu lượt khách/năm.Theo đại biểu, cần xem lại quan điểm đầu tư, phải xác định đâu là trọng tâm, là khâu đột phá và phải đưa được giải pháp để đảm bảo tính khả thi khi xây dựng kế hoạch.

        8. Bản tin ATGT ngày 20/4 đưa tin: 

- Chiều qua Chủ tịch UNND TP Cần Thơ cùng các sở, nghành đã có buổi làm việc với Chủ tịch  UBND quận Bình Thủy về việc chấn chỉnh xây dựng không phép, trái phép lấn chiếm QL 91B. Theo quy định thì phần đất hành lang của Quốc lộ đã bị một số cơ quan, doanh nghiệp lấn chiếm trái phép song việc xử lý sai phạm vẫn không đồng nhất.Chủ tịch UBND TP đã yêu cầu xử lý nghiêm những hành vi vi phạm lập lại kỷ cương pháp luật và tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng Quốc lộ 91B nhằm giảm thiểu ùn tắc và TNGT.

- Cục Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt tuần tới sẽ triển khai bắn tốc độ vào ban đêm tại cao tốc TP Hồ Chí Minh đi Trung Lương. Việc thực hiện kế hoạch này nhằm ngăn chặn và xử lý nghiêm tình trạng tài xế phóng nhanh, vượt ẩu là nguyên nhân chính gây ra các vụ TNGT trên tuyến đường này.

- Về hoạt động của các phương tiện trên Đại lộ Thăng Long, theo Sở GT công chính TP cho biết tuyến đường đang trong giai đoạn theo dõi lún, nứt. Việc hạn chế tốc độ đối với các loại xe lưu thông trên đại lộ là cần thiết cho đến hết năm nay đẻ sửa chữa và khắc phục lún, nứt sau đó sẽ cho các phương tiện đi đúng tốc độ theo đã thiết kế.

- Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đã xây dựng kế hoạch mở cuộc vận động toàn dân đi xe buýt. Trước mắt là vận động cán bộ Đảng viên, công chức, viên chức thực hiện. Theo dự thảo này từ ngày 1/6 các đối tượng này sẽ dùng phương tiện không có động cơ đi lại 1 ngày trong tuần. Từ 1/9 trở đi sẽ mở cuộc vận động đến tất cả người dân trong Thành Phố sử dụng phương tiện không có động cơ đi lại ít nhất 1 ngày trong tuần. Việc làm trên mục đích giảm thiểu ùn tắc giao thông và môi trường sẽ tránh được ô nhiễm đo khí thải của động cơ.

- Bất chấp nguy hiểm, vì lợi nhuận những phương tiện vận tải gỗ ở địa bàn Thành phố Huế vi phạm các quy định về TTATGT là mối nguy hiểm đe dọa tới tính mạng của người dân tham gia giao thông đi lại trên tuyến đường này