Tin, bài phản ánh về TTATGT ngày 21, 22, 23/05/2012

schedule 24/07/2012 09:44 Lượt xem: 2170

Tin, bài phản ánh về TTATGT ngày 21, 22, 23/05/2012

1. Báo VnEpress ngày 23/7 có bài: “Cuộc truy bắt tài xế gây tử vong 2 người”: Gây tai nạn làm chết 2 người, một bị thương nặng, Thái lái xe bỏ trốn. Dù công an đã ra hiệu dừng xe để kiểm tra song tài xế nhấn ga xông thẳng qua chốt chặn.

Ngày 21/7, Công an huyện Đức Cơ (Gia Lai) đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với R’Com Trần Quang Thái (24 tuổi, ngụ thị xã Ayunpa) về hành vi Vi phạm các quy định về điều khiển giao thông đường bộ.

2. Báo Người lao động ngày 22/7 đưa tin bài: Tài xế ngủ gật, tông chết 7 người Khoảng gần 6 giờ ngày 21-7, ô tô 7 chỗ biển số 92H-0613 do tài xế Trần Xuân Đông (35 tuổi, trú TP Tam Kỳ - Quảng Nam) điều khiển lưu thông hướng Nam - Bắc, đến đoạn trước ga Núi Thành (thị trấn Núi Thành, huyện Núi Thành - Quảng Nam) đã tông thẳng vào quán mì Quảng của bà Nguyễn Thị Nga (45 tuổi, thị trấn Núi Thành) làm 7 người đang ăn mì chết tại chỗ, 3 người khác bị thương nặng…Đông khai rằng trên xe còn có 2 người đàn ông nữa tên là Nguyễn Tấn Thành và Lê Anh Tuấn. Chiếc xe gây tai nạn là của Nguyễn Tấn Thành đứng tên. Đông cho biết cả 3 người chung nhau nuôi tôm ở Huế. Cách đây mấy ngày cả 3 cùng nhau lái chiếc ô tô 7 chỗ vào Phan Thiết để tìm mua tôm giống. Đến chiều tối 20-7, cả 3 thay nhau lái xe từ Phan Thiết về tới Quảng Nam. Đông cầm lái từ 1 giờ sáng 21-7, đến 5 giờ 40 phút thì gây tai nạn. Công an huyện Núi Thành kiểm tra giấy phép lái xe của Đông và phát hiện giấy phép đã hết hạn, Còn chiếc xe gây tai nạn cũng đã hết thời hạn đăng kiểm. Qua điều tra tại hiện trường, cơ quan điều tra xác định chiếc xe gây tai nạn chạy với tốc độ từ 90 đến 100 km/giờ. PC44 đã ra quyết định tạm giữ hình sự đối với tài xế gây tai nạn Trần Xuân Đông và phương tiện để hoàn thiện hồ sơ khởi tố vụ án.

 3. Báo Bạn đường điện tử ngày 23/7 đưa tin: Hà Nội tăng cường xử lý người điều khiển xe máy vi phạm luật giao thông: Tập trung vào đối tượng trẻ tuổi, đi xe đắt tiền : Trước thực trạng vi phạm pháp luật ATGT gia tăng ở đối tượng thanh thiếu niên điều khiển xe máy đẹp, xịn, Phòng CSGT Công an Tp. Hà Nội đang triển khai 8 Tổ công tác áp dụng phương thức tuần tra lưu động, kết hợp hóa trang xử lý theo chuyên đề để ngăn chặn vi phạm của các đối tượng này.

4. Báo Giao thông vận tải điện tử ngày 23/7 đưa tin: “Hà Nội: Cấp phép trông xe ngay trên phố cấm”: Văn bản 796 của Thành phố về việc cấm trông giữ phương tiện trên 262 tuyến phố từng được coi là quyết tâm lớn của Thủ đô trong việc dành vỉa hè, lòng đường cho người tham gia giao thông. Sẽ không có gì đáng nói nếu như chính cơ quan quản lý chuyên ngành GTVT của Thành phố không hiểu vô tình hay cố ý lại đang vi phạm những quy định tại Văn bản này.

5. Báo Thanh niên ngày 21/7 có bài: 11 năm tù cho tài xế làm 4 người tử vong”: Ngày 20-7, TAND TP.HCM xét xử tài xế ô tô “điên” Nguyễn Vũ Thông (lái xe của công ty Cổ phần Đại Nam Việt) đã gây tai nạn trên dốc cầu Nguyễn Hữu Cảnh, quận 1, TP.HCM làm 4 người trong một gia đình chết tối 10-12-2011.

6. Báo Pháp luật TP Hồ Chí Minh phản ánh ngày 21/7: Tụ tập gây rối thường xuyên trên 50 tuyến đường: Đó là thống kê của Ban ATGT TP.HCM về tình hình trật tự, ATGT trong những tháng đầu năm 2012.

Ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó ban ATGT, cho biết tính từ đầu năm đến nay, TP.HCM không có đua xe trái phép. Nhưng vào những đêm cuối tuần hoặc các ngày lễ, tết lại có tình trạng hàng chục đến hàng trăm mô tô, xe máy xe tụ tập, chạy biểu diễn gây mất trật tự.

Hiện TP có 52 tuyến đường, khu vực thường xuyên xảy ra tình trạng trên. Qua xây dựng mạng lưới cộng tác viên, cơ sở bí mật đã xử lý kịp thời các vụ tụ tập đua xe trái phép, gây rối trật tự. Cụ thể có 11 tốp bị giải tán, lập biên bản xử lý gần 10.600 trường hợp, tạm giữ gần hơn 4.000 mô tô, xe máy vi phạm lỗi lạng lách, chạy thành đoàn, dàn hàng ngang...

Cũng trên báo này ngày 22/7: Xe khách lật, một người chết, 10 người bị thương: Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng vừa xảy ra tại Km 750 Quốc lộ 14, đoạn qua thôn Bắc Sơn, xã Đắk Gằn, huyện Đắk Mil (Đắk Nông) làm 1 người chết, hơn 10 người khác bị thương.

Một số nhân chứng tại hiện trường cho biết, vào khoảng 10h ngày 21/7, khi đi tới đia điểm trên, chiếc xe khách giường nằm mang BKS 48K - 0370, của nhà xe Hoàng Long do tài xế Thái Thanh Long (42 tuổi), điều khiển theo hướng TP HCM - Đắk Nông, đã tông vào xe máy mang BKS 47M1 - 4545 do anh Trần Quốc Tuấn (30 tuổi), ở huyện Krông Ana, tỉnh Đắk Lắk điều khiển, chở theo anh Nguyễn Văn Tưởng (26 tuổi).

Do tránh xe gắn máy nên chiếc xe khách đã lật nhào đè lên anh Nguyễn Văn Tưởng, khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.

Hơn 10 trong tổng số 40 người ngồi trên chiếc xe khách đã bị thương phải nhập viện cấp cứu, trong đó nặng nhất là bà Nguyễn Thị Hằng (52 tuổi), ngụ xã Đắk Rồ, huyện Krông Nô, bị chấn thương sọ não.

7. Báo Tuổi trẻ ngày 23/7 đưa tin: Văn hóa giao thông, không tai nạn: Sáng qua 22-7, dọc tuyến đường sắt đoạn đi qua P.13 (Q.Bình Thạnh, TP.HCM), hơn 200 chiến sĩ các lực lượng ra quân vệ sinh đường tàu hỏa.

Có mặt trong lực lượng làm sạch đường tàu và vớt rác dưới rạch Lăng, bạn Hoài Thăng (ĐH Giao thông vận tải TP.HCM) bày tỏ: “Ngày hội đánh động được ý thức thực hiện văn hóa giao thông trong giới trẻ chúng tôi. Tôi nghĩ nên có nhiều hoạt động hơn nữa, làm thường xuyên và nhắm vào người trẻ vì đây chính là lực lượng chiếm tỉ lệ vi phạm an toàn giao thông cao nhất”.

          8. Báo điện tử Dân trí ngày 23/7 phản ánh: “Lai Châu: Bị CSGT phạt, tự đập nát xe của mình”: Khi tổ công tác CSGT Công an tỉnh Lai Châu đang xử lý vụ 2 thanh niên không đội MBH thì đối tượng cầm lái có biểu hiện chống đối và dùng đá đập nát chiếc xe của mình, sau đó tự ý bỏ đi mặc dù đã được lực lượng chức năng yêu cầu vào làm việc.

II. Bản tin ATGT (VTV1).

Tình trạng ném đất đá lên tàu hỏa từ lâu không còn là điều xa lạ trên khắp đất nước ta nơi có đường sắt đi qua. Đặc biệt là vào dịp hè tình trạng này xảy ra đáng báo động. Mối đe dọa lại chính là thanh thiếu niên ở nơi có đường sắt đi qua. Biết rõ như vậy nhưng việc quản lý thanh thiếu niên, học sinh mỗi dịp hè dường như vẫn nằm ngoài tầm kiểm soát của gia đình và chính quyền địa phương. Hậu quả là ngành đường sắt và người dân phải hứng chịu.

                                                             

Admin
Chia sẻ ý kiến của bạn
0/1200 ký tự
comment_bankChưa có bình luận nào

Bài viết cùng chuyên mục

Đường dây nóng

Thi Trắc nghiêm

Thăm dò ý kiến

Giải pháp kiềm chế và giảm tai nạn giao thông