Báo ANTĐ ngày 21/02/2011, đưa tin: Xây dựng hình ảnh chiến sĩ CSGT văn minh và thân thiện.  Sau 65 năm thành lập và phát triển cho đến nay, Phòng CSGT đã lập nên nhiều thành tích xuất sắc, là lực lượng nòng cốt  của CATP Hà Nội trong việc giữ gìn đảm bảo TTATGT trong từng thời kỳ. Cũng Báo ANTĐ ngày 21/02/2011, đưa tin: Tận tụy vì Thủ đô bình yên. Kỷ niệm 65 năm Ngày thành lập lực lượng CSGT đường bộ-đường sắt (21-2-1946/   21-2-2011), hôm qua 21-2, CATP Hà Nội đã tổ chức Lễ gặp mặt truyền thống. Đồng chí Trương Tấn Sang-Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã gửi Thư khen, chúc mừng những thành tích lực lượng CSGT CATP Hà Nội đạt được trong thời gian qua, đặc biệt là việc bảo vệ tuyệt đối an toàn Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XI của Đảng (toàn văn đăng trong số báo này).

Pháp luật TPHCM Online ngày 22/02/2011, đưa tin: Kẹt xe hơn 2 giờ tại cầu Rạch Chiếc. Từ 6 giờ 30 ngày 21-2, dòng xe máy lưu thông qua khu vực cầu Rạch Chiếc theo chiều Thủ Đức vào cầu Sài Gòn bắt đầu bị ùn ứ cục bộ. Đội CSGT Rạch Chiếc đã kịp thời cử lực lượng điều tiết giao thông nhưng tình hình kẹt xe vẫn kéo dài đến 8 giờ 30. Tại các đoạn trên cầu sắt hướng vào TP và các điểm đang thi công sau đó vẫn còn hiện tượng kẹt xe cục bộ. Theo kế hoạch, ngày 22-2, lãnh đạo Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 sẽ họp cùng Sở GTVT và đội CSGT Rạch Chiếc để đưa ra phương án phân luồng phù hợp nhằm kéo giảm kẹt xe ở khu vực này. Cạnh đó, khi cầu phao bắc qua Rạch Chiếc được hoàn thành, tình hình giao thông cũng sẽ được cải thiện.

Báo An ninh Thủ đô ngày 22/02/2011, đưa tin: Xử lý gần 900 vụ vi phạm TTATGT trên QL21B. Sau nửa tháng khai hội Chùa Hương, Đội CSGT số 10, Phòng CSGT Đường bộ- đường sắt, Công an TP hà Nội đã xử lý gần 900 vụ vi phạm về TTATGT, tạo điều kiện cho các phương tiện đến lễ hội an toàn. Cũng Báo An ninh Thủ đô ngày  21/02/2011, đưa tin: Xem người dân lũ lượt kéo nhau đi ngược chiều. Từng tốp 3 đến 5 xe máy (thậm chí cả ô tô) lũ lượt cùng nhau lao vào đường một chiều, ngay dưới biển cấm tại Hà Nội.

Báo Tuổi trẻ ngày 22/02/2011, đưa tin: "Đinh tặc": Không phải tấn công là đủ. Hơn 780 ý kiến đã gửi về Tuổi Trẻ trong mười ngày qua xung quanh chủ đề “đinh tặc”. Bạn đọc đưa ra nhiều giải pháp cũng như lo lắng việc “đinh tặc” sẽ trở lại. Trước cuộc tiến công rất quyết tâm của toàn xã hội vào nạn rải đinh, tôi chắc chắn tin mà không sợ quá chủ quan rằng trong một thời gian ngắn nữa “đinh tặc” sẽ hết đường hoạt động, người dân có thể yên tâm bon bon trên đường. Trước một vấn nạn có ảnh hưởng đến đời sống, tính mạng của người dân, làm sao chính người dân có thể khoanh tay đứng nhìn. Thêm nữa, một hành vi không thể chấp nhận được như thế đang diễn ra giữa thanh thiên bạch nhật làm sao được phép diễn ra thường xuyên suốt thời gian dài, chắc chắn chính quyền sẽ phải có biện pháp. Nhưng tôi lo ngại rằng rồi cũng như nhiều nạn khác, “đinh tặc” như con yêu tinh bạch tuộc nhiều vòi, chặt cái này lại mọc cái kia. Trước một cuộc ra quân rầm rộ (cho dù đúng thực chất chứ không làm màu) như thế này, nạn rải đinh sợ rằng chỉ tạm lắng xuống một thời gian, bọn “đinh tặc” chỉ tạm cất đồ nghề vài ngày. Khi không khí sục sôi trong việc chống rải đinh của người người, nhà nhà qua đi, “đinh tặc” tiếp tục hành nghề, nạn rải đinh biết đâu lại tái xuất ở một hình thức tinh vi hơn. Bởi cho dù đó là cái nghề có bị nguyền rủa là mất nhân tính, là đang gieo tội ác, thì sợ rằng không sinh nhai cũng phải sinh tồn, ngựa lại quen đường cũ. Tấn công “đinh tặc”, phải rồi! Nhưng tấn công làm sao cho triệt để, cho nạn rải đinh không còn cơ hội quay lại... thì cơ hồ những cuộc ra quân, những đường dây nóng, những món tiền thưởng, những danh hiệu khen tặng... dường như vẫn chưa đủ, nếu như không muốn nói cũng chỉ là những biện pháp ban đầu mang tính đối phó. Nên muốn triệt tận gốc, có khi không chỉ dừng lại ở việc phạt người có tội, thưởng người có công. Thiết nghĩ chính quyền địa phương phải nắm bắt được chính hoàn cảnh của những “đinh tặc”, vận động và giúp họ có được những công ăn việc làm với mức thu nhập tốt hơn, dần dần ổn định cuộc sống... Có thế mới thật sự giúp họ tránh xa con đường sai phạm đang mắc phải. Ví dụ tại sao lúc này không đưa họ vào ngay đội rà đinh hoặc vá xe lưu động... để góp phần đẩy lùi vấn nạn do chính họ gây ra. Sau đó, tạo điều kiện cho họ học nghề, tìm một công việc làm khác ngay tại địa bàn... Từng có câu chuyện nhiều thanh niên tham gia nhóm “hiệp sĩ” bắt cướp ở Bình Dương một thời là yêng hùng quái xế, hằng đêm tụ tập phá làng phá xóm. Nhưng rồi họ được cảm hóa và với niềm say mê tốc độ, họ đã được dùng vào việc có ích (Từ quái xế thành “hiệp sĩ” - Tuổi Trẻ ngày 18-11-2010) thì tại sao chúng ta không tin có những “đinh tặc” trở thành người có ích.

Pháp luật TPHCM Online ngày 22/02/2011, đưa tin: Hà Nội cần 10 tỉ USD đầu tư hạ tầng giao thông. Chiều 21-2, ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội, cho biết TP cần khoảng 10 tỉ USD vốn đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông trong năm năm (2011-2015). Để bảo đảm nguồn vốn này, TP sẽ vay vốn ODA, phát hành trái phiếu, áp dụng các hình thức đầu tư như BT, BOT, lấy quỹ đất phát triển hạ tầng... TP sẽ tập trung đầu tư một số dự án giao thông quan trọng, trong đó ưu tiên cho việc hoàn chỉnh các tuyến vành đai 2, vành đai 3 theo hướng đi trên cao là chính. Cải tạo, mở rộng các quốc lộ hướng tâm như QL1A cũ từ Văn Điển-Cầu Giẽ, QL6 từ Ba La-Xuân Mai; QL3 cũ, QL2 (Phủ Lỗ-Bắc Thăng Long); trục Tây Thăng Long (qua Đan Phượng, Phúc Thọ, Sơn Tây) và Hoàng Quốc Việt kéo dài. Đồng thời xác định một số trục chính đô thị quan trọng để đầu tư như Ô Chợ Dừa-Voi Phục-Ô Đông Mác-Nguyễn Khoái (vành đai 1)… Các tuyến đường ngoại thành khác sẽ được đầu tư như đường 23; đường 80 kéo dài từ Phúc Thọ-Phú Xuyên; đường 21 (từ Láng Hòa Lạc-Sơn Tây)

Bản tin ATGT trên VTV, Pháp luật TPHCM Online ngày 21/02/2011, đưa tin: Hà Nội: Xử phạt gần 4.600 người không đội mũ bảo hiểm. Sau một tuần ra quân xử lý lỗi không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy, lực lượng CSGT Hà Nội đã xử phạt gần 4.600 trường hợp, tạm giữ hơn 1.000 xe máy. Tổng số tiền phạt thu được lên tới hơn 800 triệu đồng. Theo thống kê, Ba Đình và Đống Đa là hai quận có nhiều trường hợp vi phạm nhất (mỗi quận gần 1.000 trường hợp). Toàn TP có hơn 200 người vi phạm dưới 18 tuổi, hơn 3.000 người vi phạm nằm trong độ tuổi 18-30… Số thanh thiếu niên vi phạm lỗi này chiếm tới 75% tổng số trường hợp bị xử lý. Đáng chú ý, có không ít thanh thiếu niên đi xe máy không đội mũ bảo hiểm khi bị dừng xe đã hành hung CSGT hoặc phóng xe bỏ chạy, gây nguy hiểm cho người đi đường. Về việc này, Đại tá Nguyễn Duy Ngọc, Trưởng phòng CSGT Hà Nội, cho biết những trường hợp bỏ chạy sẽ bị ghi lại biển số để xử lý sau. Các CSGT sẽ không truy đuổi để tránh gây nguy hiểm cho người đi đường.

Bản tin ATGT cũng phản ánh TTATGT tại chùa Bái Đính tỉnh Ninh Bình. Theo nội dung phản ánh thì những ngày đầu năm lượng người đổ về Chùa nhưng ngày đầu năm tăng đột biến. Lực lượng CSGT đã tổ chức phân luồng giao thông để giải quyết không để ùn tắc giao thông tại đây.