Báo Dân trí ngày 22/6, đăng bài: Hà Nội: Đi đổ rác, một phụ nữ bị tàu đâm chết. Khoảng 6h30 sáng ngày 21/6 tại km12 đường Ngọc Hồi (huyện Thanh Trì) trên đường đi đổ rác, chị Hằng (38 tuổi, quê Nam Định)  hiện là nhân viên một công ty gần đó cố băng qua đường ray khi đoàn tàu Thống Nhất SE7 chạy hướng Giáp Bát - Văn Điển đang lao tới. Dù lái tàu đã cố hãm phanh khẩn cấp nhưng do khoảng cách quá gần nên đầu tàu đã đâm trực diện vào nạn nhân và kéo lê đi hơn 20m, khiến nạn nhân tử vong tại chỗ. Vụ việc xảy ra đã khiến đoàn tàu phải dừng lại một thời gian để xử lý, tuyến đường bộ 1A cũ nằm sát cạnh đường sắt cũng bị ách tắc cục bộ. Lực lượng CSGT đã có mặt ngay sau đó, tiến hành phân luồng giao thông, giữ hiện trường  

        Báo Vnexpress ngày 22/6 đăng tin : Phí trước bạ ôtô lên tới 20%. Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 45/2011 quy định từ ngày 1/9 tới, mức trần phí trước bạ với ô tô dưới 10 chỗ ngồi sẽ tăng từ 15% hiện nay lên 20%. Theo Nghị định 45/2011/NĐ-CP do Chính phủ ban hành ngày 17/6/2011, ô tô chở người dưới 10 chỗ ngồi (kể cả lái xe) sẽ phải chịu phí trước bạ theo mức từ 10% đến 20%, thay cho mức 10-15% hiện tại. Trong khi đó, mức thu phí trước bạ đối với xe máy giữ nguyên 2-5%. Nghị định 45/2011/NĐ-CP sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/9/2011.

            Báo công an nhân dân ngày 22/6 có bài : Xe 3, 4 bánh tự chế vẫn “vô tư” hoạt động. Sau vài năm chính quyền TP HCM tiến hành hỗ trợ chuyển đổi nghề nghiệp với chủ xe 3, 4 bánh tự chế. Rồi tiếp đến là áp dụng quy định tịch thu xe khi phát hiện lưu thông trên đường… nhưng cho tới nay tại các quận ven và huyện ngoại thành, xe ba gác máy vẫn ngang nhiên chở các loại hàng hóa cồng kềnh, như sắt thép, tôn, cừ tràm… thả sức chạy trên đường mà không bị bất kỳ lực lượng nào xử phạt. Tại các tuyến cấm xe 3, 4 bánh ở khu vực trung tâm, tuy xe ba gác máy đã gần như không còn xuất hiện, thì tình trạng xe 3, 4 bánh tự chế dùng cho người bán hàng rong đẩy bộ cũng vẫn đầy rẫy trên đường.

          Báo An ninh thủ đô ngày 22/6 đưa tin: Hà Nội: Xe trộn bê tông ủi hàng rào trên Đại lộ Thăng Long. Vụ tai nạn xảy ra khoảng 5h sáng ngày 21/6, trên đường gom thuộc Đại lộ Thăng Long, đoạn qua xã Song Phương, huyện Hoài Đức. Tại hiện trường, chiếc xe trộn bê tông BKS 29S-1785 chạy ngược chiều, hướng Hà Nội - Hoà Lạc, bị bẹp dúm phần đầu xe, kính chắn gió tung ra. Chiếc xe trộn bê tông chạy ngược chiều, rất có thể đã mất lái, đâm vào hàng rào chắn trên đường gom của Đại lộ Thăng Long, ủi bay khoảng gần 30m hàng rào. Theo một số người dân khu vực này, lái xe bị thương khá nặng đã được mọi người đưa đi viện cấp cứu

               Bản tin ATGT ngày 22/6: - Theo NĐ 91/2009 của CP thì phương tiện  vận tải có lắp thiết bị giám sát hành trình là điều kiện cần để được cấp giấy phép kinh doanh vận tải. Mặc dù cho phép người xử phạt xe vi phạm NĐ này 2 năm nhưng với các doanh nghiệp nếu muốn đăng kí kinh doanh vận tải ô tô vẫn phải lắp đặt thiết bị này theo dúng thời điểm là ngày 1/7/2011.

      - Ách tắc giao thông ở TP Hồ Chí Minh: nguyên nhân chính là do ý thức người dân còn hạn chế như chuyển, chen lấn làn đường, vượt ẩu mà lưu lượng ngày càng một nhiều.

       - Thừa Thiên Huế: triển khai xử lý xe ben, xe tải. Trong thời gian vừa qua, trên địa bàn tỉnh này đã xảy ra nhiều vụ TNGT liên quan đến xe ben, xe tải mà nguyên nhân chính là do tài xế thiếu ý thức chấp hành luật giao thông và sự xuống cấp về kỹ thuật của các phương tiện này cũng là một lý do.