Báo ANTĐ ngày 23/02/2011, đưa tin: Việt Nam - Lào: Trao đổi kinh nghiệm đảm bảo TTATGT. Sáng 22-2, đoàn công tác Tổng cục Cảnh sát - Bộ An ninh Lào do Đại tá Kiềng Khăm In Pheng Thạ Vông, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát làm trưởng đoàn đã thăm và làm việc với Tổng cục Cảnh sát QLHC về TTXH - Bộ Công an. Thiếu tướng Nguyễn Công Sơn - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát QLHC về TTXH nhiệt liệt chào mừng đoàn cán bộ Tổng cục Cảnh sát - Bộ An ninh Lào đã đến thăm và trao đổi kinh nghiệm về công tác đảm bảo TTATGT đường bộ - đường sắt với Tổng cục Cảnh sát QLHC về TTXH. Thay mặt đoàn công tác Bộ An ninh Lào, Đại tá Kiềng Khăm In Pheng Thạ Vông cảm ơn sự đón tiếp của Tổng cục Cảnh sát QLHC về TTXH dành cho đoàn, đồng thời nhấn mạnh: “Những chia sẻ về công tác xây dựng, đảm bảo TTATGT đường bộ - đường sắt của Việt Nam là những bài học kinh nghiệm quý giá để nước CHDCND Lào vận dụng đảm bảo ANTT đất nước”. Theo kế hoạch làm việc từ ngày 23 đến 25 - 2, đoàn công tác Tổng cục Cảnh sát - Bộ An ninh Lào sẽ tiếp tục thăm và làm việc với Cục CSGT đường bộ - đường sắt, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Phòng CSGT CATP Hải Phòng.

Báo ANTĐ ngày 23/02/2011, đưa tin: Có trị được “hung thần”? Thời gian gần đây, tình trạng xe taxi gây tai nạn ngày càng gia tăng. Việc dừng đỗ sai quy định, phóng nhanh, vượt ẩu tranh giành khách của đội ngũ lái xe taxi đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra TNGT… Coi thường tính mạng người khác. Khoảng 2h30 ngày 1-1, trước quảng trường Mỹ Đình xảy ra vụ va chạm giữa xe taxi và 2 thanh niên đi trên một xe môtô. Vụ va chạm làm 1 người bị thương, 1 người chết, còn lái xe taxi bỏ mặc nạn nhân bỏ chạy. Lái xe taxi sau đó được làm rõ là Nguyễn Viết Thành, 27 tuổi, quê Xuân Trường, Nam Định, lái xe taxi hãng Thanh Nga. Tương tự, vụ TNGT xảy ra ngày 4-10 trên đường Nguyễn Văn Cừ, quận Long Biên, chiếc taxi 4 chỗ đột ngột lao lên vỉa hè đâm vào quán nước bên đường làm 6 người bị thương. Kinh hoàng nhất là vụ tai nạn xảy ra chiều 27-7-2010, trên Quốc lộ 1A cũ, đoạn qua xã Ngọc Hồi, huyện Thanh Trì, xe taxi BKS: 29S-6175 vượt qua đường sắt đã xảy ra va chạm với tàu hỏa chạy hướng Bắc Nam. Chiếc xe bị đâm vào hông, kéo lê 30m rồi xoay ngang. Tại hiện trường, đầu và thân xe vỡ nát. Vụ tai nạn làm 3 người chết, 2 người bị thương nặng. Nguyên nhân của vụ tai nạn được xác định do lái xe thiếu tập trung quan sát tàu trước khi qua đường ngang dân sinh. Trong các vụ tai nạn trên, lỗi chính do lái xe taxi cố tình không tuân thủ Luật Giao thông. Lái xe sử dụng rượu, bia hoặc chất kích thích và không ít trường hợp là không quen xe, lái xe chưa có kinh nghiệm nên dẫn đến thao tác, xử lý không chuẩn xác khi gặp tình huống bất ngờ trên đường. Tuy nhiên, điều đáng nói nhất là thái độ vô trách nhiệm đối với hậu quả mình gây ra của một số lái xe.

VnExpress.net ngày 23/2/2011, đưa tin: Tắc nghẽn kéo dài ở hầm hiện đại nhất thủ đô. Cơn mưa nhỏ trút xuống sớm nay đã gây tắc nghẽn kéo dài tại nút giao thông hầm Kim Liên (Hà Nội). Nhiều phương tiện quay đầu tránh khiến khu vực này càng trở nên rối loạn vào giờ cao điểm.

Báo ANTĐ ngày 23/02/2011, đưa tin: 2 ngày 2 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. 14h10 ngày 21-2, tại ngã tư Khuất Duy Tiến-Nguyễn Trãi, quận Thanh Xuân, Hà Nội, xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe mô tô BKS: 33P1-0883 do anh Đặng Đình Thành (SN 1982, trú ở Thượng Vực, huyện Chương Mỹ) điều khiển hướng Lê Văn Lương-Nguyễn Trãi, phía sau chở anh Nguyễn Trung Kiên (SN 1982, ở Phong Châu, huyện Chương Mỹ) với xe ô tô đầu kéo BKS: 35N-9295 kéo rơ mooc BKS: 35R-0147 do anh Nguyễn Mạnh Thư (SN 1976, trú ở Nam Sơn, Tam Điệp, Ninh Bình) điều khiển chạy cùng chiều. Hậu quả, hai thanh niên chết tại chỗ, cả hai đều đội mũ bảo hiểm. Nguyên nhân đang được điều tra. Trước đó, 3h50 ngày 20-2, tại đường Xuân Diệu đoạn trước cửa nhà số 86, phường Quảng An, quận Tây Hồ xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe máy SYM Power BKS: 29M-3245 do chị Nguyễn Thị Tâm (SN 1974, ở ngõ 119 đường Âu Cơ, phường Tứ Liên, quận Tây Hồ điều khiển với xe máy SYM Elegant, BKS: 29Z6-5972 đi ngược chiều (chưa rõ người điều khiển). Hậu quả: chị Tâm bị thương nặng và chết trên đường đi cấp cứu, 2 xe máy hư hỏng nặng. Hiện Cơ quan CSĐT CAQ Tây Hồ điều tra, làm rõ nguyên nhân.

Thanh Niên Online ngày 23/02/2011, đưa tin: Xe khách cháy rụi, 45 người thoát chết. Phát hiện lửa bốc cháy từ gầm xe, tài xế dừng xe kịp thời bên lề đường, 45 hành khách trên xe kịp xuống đất. Khoảng 4 giờ sáng 23.2, tại km 1197 Quốc lộ 1A, thuộc địa phận thôn Kiều An, xã Cát Tân, Phù Cát (Bình Định), ô tô khách mang biển số 72N-7057 trên đường chạy từ TP Thái Bình (tỉnh Thái Bình) vào TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu) bỗng dưng bốc cháy. Tài xế Dương Văn Thịnh (51 tuổi, ở Hiệp Trung, Đông Hòa, TP Thái Bình) cho biết, khi chạy đến địa điểm trên thì phát hiện lửa bốc cháy từ gầm xe nên dừng xe bên lề đường, 45 hành khách trên xe đã kịp xuống đất.

Bản tin ATGT trên VTV1:

Bản tin ATGT trên VTV1, Báo Tiền phong ngày 23/02/2011, đưa tin: Đường sắt trình dự án tách 9 cầu chung nguy hiểm. Ngày 22-2, Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cho biết, sau vụ tai nạn tại cầu Ghềnh (cầu chung đường bộ-đường sắt tại Đồng Nai) xảy ra đầu tháng 2 vừa qua, đơn vị này vừa trình cấp trên và các bộ ngành liên quan, xin lập dự án đầu tư xây dựng 9 cầu mới để tránh tình trạng cầu chung (khác với 10 cầu có mặt cầu chung mà ĐSVN từng đề cập). Theo đó, dự án (Lập lại trật tự hành lang an toàn trên các tuyến đường sắt theo Quyết định 1856/QĐ-TTg, giai đoạn 2 - Tiểu dự án 3) có nguồn vốn từ Ngân sách Nhà nước hoặc trái phiếu Chính phủ, tiến độ thực hiện 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 chuẩn bị đầu tư dự án từ năm 2011 đến 2012. Giai đoạn 2 thực hiện dự án từ năm 2012 đến 2015. Chín cầu chung đề xuất tách gồm: Lộc Yên (Hà Tĩnh), Long Đại (Quảng Bình), Đồng Nai lớn (Đồng Nai), Đồng Nai nhỏ (Đồng Nai), Thị Cầu (Bắc Ninh), Lục Nam (Bắc Giang), cầu Bắc Giang, Chung Lu (Lào Cai), Tam Bạc (Hải Phòng). Trước đó, ĐSVN từng kiến nghị Bộ GTVT và UBATGT Quốc gia xoá các cây cầu chung, đồng thời muốn CSGT, thanh tra giao thông gác cầu chung cùng nhân viên đường sắt.

Để giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội, Sở giao thông Hà Nội sẽ rà soát tất cả giao lộ bố trí biển báo, vạch sơn kẻ đường, tổ chức lại giao thông cho phù hợp… nhằm giảm ùn tắc trong thời gian tới.

Vừa qua, đinh tặc Phạm Văn Cảnh cùng vợ đã bị bắt, tuy nhiên nhiều hiệu vá xe tự phát vẫn hoạt động trên các tuyến đường quốc lộ của tỉnh Bình Dương điều này cũng gây nguy cơ bùng phát trở lại nạn giải đinh trên đường. Đề nghị có biện pháp quản lý chặt chẽ để trảnh nạn giải đinh bùng phát trở lại.

Bản tin đã phản ánh công tác đảm bảo TTATGT trên địa bàn Hà Nội của Bộ Tư lệnh Thủ đô, phóng sự đã phỏng vấn Thiếu tướng phí Quốc Tuấn, Tư lệnh trưởng về nội dung này.