Tin, bài phản ánh về TTATGT ngày 27/5/2011

schedule 27/05/2011 14:29 Lượt xem: 2179

Tin, bài phản ánh về TTATGT ngày 27/5/2011

        Báo Chính phủ.vn  ngày 26/5 có bài: Nhiệm vụ cấp bách: Đẩy lùi tai nạn giao thông. Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương tiếp tục thực hiện các Nghị quyết của Chính phủ về các giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, đề xuất bổ sung các giải pháp phù hợp trong thời gian tới.

Báo An ninh thủ đô ngày 26/5 có bài: Biểu dương CSGT đánh thức lái xe tải ngủ gật. Chiều 25-5, tại trụ sở Đội CSGT số 5, thay mặt Ban Giám đốc CATP Hà Nội, Đại tá Trần Thùy-Phó Giám đốc CATP đã trao Bằng khen của UBND TP Hà Nội cho Trung tá Nguyễn Hữu Tâm, đồng thời trao Giấy khen của Giám đốc CATP Hà Nội cho Trung tá Hà Hoàng Châu vì đã mưu trí kịp thời phát hiện và đánh thức lái xe tải ngủ gật trên đường Nguyễn Văn Linh, không để lái xe gây tai nạn giao thông liên hoàn vào ngày 12-5 vừa qua.

Báo Tuổi trẻ ngày 26/5 có bài: Lùi thời hạn xử phạt xe không gắn hộp đen.  Đó là quy định tại nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của nghị định 34 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ ngày 30-6.

           Báo Công an Tp Hồ Chí Minh  ngày 26/5 có các bài: Ý thức kém là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông.  Giữa tháng 5 vừa qua, Chủ tịch UBNDTP Lê Hoàng Quân đã có buổi làm việc với Ban ATGTTP, Sở GTVT, CATP và các hiệp hội vận tải thành phố để đánh giá tình hình kiểm soát giao thông và phòng chống TNGT trong những tháng đầu năm 2011. Trình bày tại buổi làm việc, ông Nguyễn Ngọc Tường - Phó ban chuyên trách Ban ATGT TPHCM -  cho biết, thời gian qua tình hình TNGT trên địa bàn TPHCM có nhiều diễn biến phức tạp. Nếu như ba năm 2008, 2009 và 2010 TNGT có chiều hướng giảm trên cả ba mặt (số vụ, số người chết, bị thương) thì từ tháng 1-2011 đến 15-5-2011 trên địa bàn thành phố xảy ra 355 vụ TNGT làm chết 301 người, bị thương 207 người. So với cùng kỳ năm 2010, số người chết không tăng nhưng số người bị thương tăng 73 người, tăng 2 vụ. Nếu tính riêng quý 1-2011 so với cùng kỳ năm ngoái, số vụ tai nạn tăng 14,7%, số người chết tăng 24% và số người bị thương tăng 76,6%. Tình hình TNGT đường sắt, đường thủy cũng tăng so với trước. Theo chỉ đạo của Ban ATGTQG, TPHCM phấn đấu kéo giảm tai nạn giao thông, tỉ lệ người chết phải giảm 3%, xem ra là việc rất khó.

Báo Thanh niên ngày 26/5 đưa tin: Hạn cuối đăng ký thi chuyển đổi bằng lái xe FC. Ngày 25-5, Sở GTVT TPHCM cho biết vừa có công văn đề nghị Hiệp hội Vận tải hàng hóa TPHCM và các trung tâm, cơ sở đào tạo lái xe hạng FC (bằng lái xe container) vận động các doanh nghiệp, hợp tác xã tạo điều kiện thuận lợi cho tài xế tham gia dự học, thi chuyển đổi giấy phép lái xe hạng FC.

          Báo  An ninh thủ đô  ngày 26/5 có bài: “Phù phép” hàng loạt ô tô nhập lậu. Bài báo phản ánh, là giám đốc một doanh nghiệp tiếng tăm ở tỉnh Thanh Hóa, thời gian gần đây, ông Lê Văn Hoàng (SN 1959), HKTT thị xã Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa, lại “nổi tiếng” bởi liên quan đến đường dây “phù phép” hàng loạt ô tô nhập lậu.Dấu hiệu vi phạm của ông Hoàng bị Công an Hà Nội phối hợp cùng cục nghiệp vụ Bộ Công an kiểm tra, phát giác khi ông này điều khiển chiếc xe Lexus - GX470 lưu thông trên địa bàn Hà Nội. Chiếc xe ô tô này có màu đen, số khung: JTJBT20X660125468, số máy: 2UZ1164064, không có giấy tờ, không rõ chất lượng và nguồn gốc xuất xứ. Chính vì sự bất minh này lực lượng chức năng đã tạm giữ chiếc xe để tiến hành giám định. Kết quả cho thấy, BKS: 36B - 0999 gắn trên chiếc Lexus 470 do ông Hoàng điều khiển từng là biển kiểm soát của xe ô tô Camry màu xanh, số khung: 4153381, số máy: 9167524, thuộc sở hữu của Sở Tài chính tỉnh Thanh Hóa, đăng ký tháng 7-1997. Mở rộng vụ án, CQĐT đã xác định và bắt 2 đối tượng “giúp” Lê Văn Hoàng làm giấy tờ giả, là Đỗ Mạnh Hùng và Ma Văn Khang, cùng quê Thanh Hóa. Ngoài ra, cơ quan công an đã tạm giữ 6 xe ô tô nhập lậu các loại mang nhãn hiệu Lexus, Camry, Corolla, Acord.

Admin
Chia sẻ ý kiến của bạn
0/1200 ký tự
comment_bankChưa có bình luận nào

Bài viết cùng chuyên mục

Đường dây nóng

Thi Trắc nghiêm

Thăm dò ý kiến

Giải pháp kiềm chế và giảm tai nạn giao thông